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橋の上は危険！
鉄骨製ならホボ凍ったままw

自損事故なのが何よりですわよ。

俺RAV4乗り、軽自動車の煽りに耐えて
後続車を安全速度で先導する
路面が凍り始める気温なのになんで
スピード出して走ろうとするんじゃボケが

タイミング悪く橋の上に逝ってしまいました。

スカッとジャパンに投稿しよう

雪すごすぎて知ってる場所だと気づかなくて草

日本メーカーで四駆性能が高いのはスバルとマツダ。トヨタはラダーフレーム車以外は信用しない方が良い。

画像では見にくいけど轍を少し外れて滑って横向き出して、慌ててブレーキ踏んだんだろうな。（対向車も視界に入っている事だろうし）
この位ならアクセルから足離すだけでも姿勢が持ち直す可能性高いのに、ブレーキ踏めば踏むほど横向きは強くなり、結果は観ての通り。
結論は、状況に応じた運転が出来ないお馬鹿さんと言うことですね。

リア駆動のＭＴなら　アクセル弱めるだけで回避できたかな
雪のリア駆動の　弱いエンブレは体勢直すには　結構効果があるけど
スピード出さないのが一番だけどね

バイカスが悪いっ！！

凍結し易い橋の上で追い越して案の定シャーベット

ああなったらどうやってもリカバリーは不可能
水の膜の上に乗って吹っ飛んでいる状態だから
きれいにまっすぐスピンして止まればラッキーだ

雪に慣れた地方の人は体感で学習しているから
こんな中途半端な路面じゃずーっと直線でも絶対に飛ばさないんだよ
逆に雪で埋もれた路面では大丈夫かよってぐらいに普通に飛ばすけど

トヨタ車は「一方的に命令してくれればその通りに走ります」ってのが設計ポリシー。そのため、路面からの情報をドライバーに与えないようにつくってある。
だから雨でも雪でも運転感覚が変わらなくて、調子に乗って走ってると突然限界を超える。
こいつも気っとそうだったんだろう。

ワロタw。ラジアル@ウエット路面だけでもスケートリンク状態なのに…免許講習でジムカーナを導入すれば、事故率は下がると思うです-。シャーベットの橋の上で追い越しなんて、ネタでしょwww

ﾅﾝﾊﾞｰ１８
やっぱ在日ナンバーはアホや

え？SUV（）って雪に強いんじゃないの？
この程度ならノーマルタイヤのFRでも普通に走れるだろ

なんちゃって四駆では無理ｗ

なんちゃって四駆だろうが、ラダーフレームだろうが、こんな運転すれば滑るでしょ。

いい感じにこっち向いて停車してるから
おれならクラクションぴっぴってならしてバーカって言って通り過ぎていく

トーホグに旅行中だけど道真っ白で道の両側が高さ1mくらいの雪の壁になってるのに普通に走ってる
ほとんど遅れがなくてありがたいけど
気をつけてね

下手すぎる。

ここ関ヶ原の近くでしょう、日中の気温が低く路面が一日中一部凍っていることがある。
田舎者は知らないからスピードを出し事故なる。

RAV4ってエルクテストでひっくり返りそうになってただろ。トヨタに走行安定性を求めちゃダメだな。

まあ　あそこは306号線で唯一の追い越しポイントだから分からんでもないが
牧田川の橋を渡った後の登り坂で抜かすべきだったな

撮影者の車も結構な速さじゃないか？雪道でこのスピードで走れる自信は俺にはないわ。

雪以前に、気温が低い時期に橋の上でスピード落とさないとか、追い越しかけるようなゴミは、早いうちに単独で死ねよとしか思わない。

煽りはアカン言う風潮だが、煽られるには理由があるんやで。