（Twitter）（予備）（予備）（予備）佐世保危険運転 pic.twitter.com/1xnUw8RQl0
— もね (@d1SUCEyk2ERD4zo) July 31, 2023
（Twitter）（予備）#危険運転
— amon (@amon_amon0721) October 8, 2022
二車線道路
カーブにて右ウインカーでカーブしながら左車線に車線変更！
マジでブレーキしなきゃ潰されてました。
社名入ってるトラックでこんな運転します？
あえて社名もナンバーもそのままでさらします。 pic.twitter.com/HAs88aVP77
神さんがぶつけられました。ご立腹の様子ですが、過失責任は？ pic.twitter.com/8uyUGQFrKy
— Tomokimi Mizuno (@tmizuno1eagles) October 12, 2022
左車線からの右折は怖いな
大阪を馬鹿にしてるからこんなことになるんや
大阪のお・も・て・な・し
おもてが無いんや怖いでワレ
ろくでなし
大阪
ひとでなし
大阪
軽なんから乗ったら恥ずかしくて表あるけねーわ
両方動いてるから、過失は0：0
トラック海苔から言わせてもらえば外輪差があるので右車線から右車線へ曲がることはできない
あるあるなのに、知らない。経験不足。
右のほうが車体長いわけだし 信号が変わり際に加速して並走 向こうは右前方しか見てないから左の車が合わせるしか無い トラックはそういうもん 勝負してもじぶんのくるまがこわれるだけ
うちの近所の二車線右折区間は
交差点内にも破線で車線を区切ってある優秀ちゃん。
これは車線をハッキリ書いとかないと初見だとわからんわ。大型は特に移動距離も長いしドライバーも代わるだろうし。自衛するのが一番かと。
ワタシさぁ～大丈夫かなァ？て思ったンだよねぇ～
前しか見てないからや。
曲がるときに並走は用心せんとな。
そう 悶着が嫌なら自衛しろってな
へぇ〜そうですか
二車線同時に曲がれるところはバカが交じると簡単に事故起きるね
ホンマコレ、フロントにくっさい布敷いてる時点で色々お察し?ですわｗ
とみなが急配
2重右左折の外側はこのリスク高いからかなり気を使う
なんも考えないで外側走るやつは車線変更してくる奴並に馬鹿だよ
逆に外側のやつが浅い角度で切り込んでくる場合がある。どのみち並走はリスクがある。
この形で抜こうとしてる撮影者のキモさの方が気になった
なぜ交差点内でわざわざ加速して前に出ようとするのかねｗ3つとも同じパターンって事はアホは追い抜きに命でも懸けてるのだろうか
カーブで追い抜こうとしてるように見える
これは日頃から安全運転を心掛けているかのテストのような道路状況だな。まず、右左折をするのが自分だけでなく他の車両と同時の場合もある。そこで警戒や「お先にどうぞ」があるかどうか。また、横柄な運転をしてくる人に出くわして折れることが出来るかどうかも大事。俺は事故にならない策を選ぶ、感情は二の次三の次。寝る前に布団のなかで「あの野郎…」ぐらいが平和だよ。
この程度の事故避けられないとか運転するのやめな
自分が避けないと事故が起きるのが運転だぞ
わざわざカーブで並走に行ってる方も
なんにも考えてないんだろうな
大型は仕方ない 先読みしろ
ワイも支持する。こんな時のためにクラクション使ってくれ。
もう少し待とう
京都の東寺の交差点も右折が２車線で
次の信号を左折したい車が多いから
これと似たような事がたまにあるな
その後、堀川通に左折する車が多いから左車線で曲がる方がベスト
そのスピードで並走とかあたおかだろこいつ
どの車も視界も悪い交差点のカーブで追い抜こうとしてるのがバカ
こんなん考えなくてもこうなるのわかるだろ
大型に交差点で追い越そうとするほうが間違っている
隣の車両がいきなり自分の車線に突っ込んでくることを予想できるかよ。
右折レーンが2車線あって、曲がった先が2車線道路なんだから、左の右折
レーンから曲ったら左車線、右の右折レーンから曲ったら右車線に入るに
決まってんだろ。あんたが大型免許をもったら右の右折レーンから左の車両
を押しのけて左車線に入ろうとするのかよ。左の右折レーンから右隣りの車
両を無視して右車線に入ろうとするのかよ。大型かどうかに関係なくやっちゃ
だめなことやぞ。左折レーンが２つとか、右折レーンが３つとかあったら
曲った先でどのレーンに入るかは理解しておいてくれや。直進レーンが複数
ある場合も交差点の中で隣に車がいるのを無視して車線変更すんの禁止な。
右折なので右折専用レーンに入る
右折後は第一走行車線に戻る
安全確認を怠ったのはあるが、そもそも撮影者の運転がおかしい
右折２車線あるし、その先も２車線だし
都内だと破線で仕切られてたりする所もあるけどね
交差点内で交差するようなのは事故の元だし
自分の居た車線を維持するほうが事故にはなりにくいよな
安全確認が複雑化するし車の動きが煩雑化する
①おめえが危険運転
②おめえがあほ
③おめえがたわけ
全員バカ
それな草
ワイやで。
交差点内で車線変更の違反点が1点ってのはオカシイよな
4点くらいで良いだろあれ
交差点内の進路変更は禁止されてないらしい
交差点内の進路変更は可能だよ。追い越しが禁止
アホの特徴
いつも自分が正しいと思っている
キャビンの形から３ｔトラックぽいけどなぁ
レコ主の走りは自分とまわりの運転を見ればわかるけど普通
前を追い抜かなきゃ、次の信号は青で抜けるぞみたいな走りばっか
危なければホーンならせ
エイペックスで前に出てた方がコーナーの権利があるんだよ
交差点内で追い越しも禁止じゃね
追い抜きやろ
2車線以上ある交差点内で車線変更せずに追い抜くのは何も問題ない。
2車線右折の右側車線から曲がりながら撮影者を邪魔するように左へ
車線変更してきた大型車両が悪者。
はよ完全自動運転開発して手動運転を禁止にして
１．撮影者のお前が危険運転だろｗ交差点の外から抜こうとしてるアホ
２．撮影者のお前がバカだろｗトラックは大回りするのに横につけるアホ
３．１と同じで外から抜きにかかるアホ
交差点だからね、2車線のきついカーブの道ではない。
千鳥走行というか、お互いに斜めにいる状態が安全だなぁと思いました。
交差点内は追い越しのための進路変更が禁止。
交差点の前後30ｍ程追い越し禁止。
本来は交差点付近はおとなしく走行するもの。
交差点内で左側から抜こうとしたのか。
車線変更伴わない追い抜きはオッケーでは？
追い越しと追い抜き分からんでドヤッてるの草
交差点は、交差する点だからなぁ
３つとも事故の原因、進路変更と追い抜こうとして並走
こういうのはあるあるだから見越して走らんとな
そうです ワタシが神です
左見えないタイミングで車線変更する大型は免許返してこい
このコメント欄の大半の奴らもな
曲りながら隣の車線に移動するとか、大型車に限らず普通車でも軽四輪でも話にならんよなあ。右折車線が複数あるなら曲がり終えるまで自分の車線をキープしてもらわんと。
大型車に接近しすぎでは？
あえて事故りにいく運転して私が正しいアピールするのは当たり屋に近いことをしている気がします。
安全運転、防衛運転を心掛けたいところです。
社名が入ってないトラックの場合はトラック協会か国土交通省に問い合わせすれば良いよ
つか田舎者は複数車線の右左折道路も走った事無いの？追い越しとか言ってるの草ｗｗｗ
トラック運転手のリスク
1回事故起こすと運転手の自腹損失金額
無事故手当３～８万円・下車勤務・皆勤手当３～５万円・保険免責金自腹３～１０万円
反省文プライス 合計約１０～２０万円は自腹はガチ
バカは周りを見ないで、思い込みで運転するから
アウトに膨らんでくる可能性もわからないとか、初心者か。
べつに記事にするほどのものでもない気が☆
動画3つともアホしか出てない
動画上げた人らは運転向いてないね
車間ちっかドラレコでこんだけ近くに見えたら実際もっと近いよな
初見殺しな道しかないのか…
2番目はこんなとこで大型と併走する神経がわからんわ
あんな長い車と並走右折とかその時点であほやろｗ
被せて右左折する必要あるか
事故ると面倒だし、間開けたらええやんけ
交差点で大型と並走しないの基本だろ・・・
アホが多いからそもそも並走カーブは気をつけた方がいい
こういう事もあるから、隣の車と並んじゃイカンのよ。
右折する前から同じような速度で並んで走ってたらそのまま曲がるのが
ふつうでしょ。並んでるどちらかがいちいち加速か減速をして位置を調整
するとかしませんよ。
4車線が右折専用になってる交差点で交通量の多い時間帯に右折しようと
する時に並んでる全車両が（横の車が無謀にも車線変更してくるかもと
考えて）隣の車線にいる車との位置関係を調整してたらむしろ危険。
全車両が進むべき車線を逸脱しないことこそ重要。
一度複数車線の右左折を経験しておくといいよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=iZw2Y4OwVwQ&t=30s
誰も作りに疑問を持たないのね
そこが大元とはいえ、こうなっている以上はここでの運転対策を考えるのが良いかな。最初は左右、はっきりと分かれていたと思う。それがどちらかに大きく偏る交通量で片方だけ渋滞気味だったとか。渋滞緩和と事故の危険性、確かに一長一短。それでも両方を叶えることは可能で、それが安全運転ということだね。
２車線右折、２車線左折、２車線直進という交差点は危険すぎるから、交差点では
右折は１車線だけ、直進は一車線だけ、左折は一車線だけにしろと？
宝町から東京駅に入構するにあたって２車線右折が危ないから１車線にしろと？
二重橋前から渋谷へ向かう時に祝田橋の４車線右折は危険だから右折専用を１車線だけにしろと？
渋滞でどうしようもなくなるとは思わないかね。
直進３車線の道路で交差点内で車線変更して事故になることも結構あるから全国の道路を全部片側１車線にすれば事故は減るよね。
道路のシステムを考えてる奴らは決して頭が良くない。日本の道路を20年以上走ってきてつくづく感じる。事故発生のリスクのある道路があちこちに存在している
わざわざぶつけられに行ってる様にしか見えん。周りの車はバカばっかりと思って運転しないと。
トレーラー相手にカーブで並走は自殺志願者と同義やな
ここで撮影者側が悪いのコメしてる奴らは自己中で周囲の状況や路面のラインや指示表示を見通す危険運転予備軍だな、こいつ等が傍に居る時は要注意用心運転だね
三つともぶつかって来る方が右左折時に車線変更してるじゃねぇか、トレーラー/トラックが大回り云々じゃねえぞ、スマホのチッポケ画面で見てるから判らんのだろ
想像力の欠如のヒヤリハットだな。
道路の作りが悪いし、そもそも交差点内だからしっかり減速→予見するしかないかもしれない運転がいいかもしれないと思ってるかもしれない。
交差点で抜かしてやろうなんて考えるから事故る。
トレーラーはしゃーないぞ
教習所で習うだろ内輪差、外輪差
並走する方がアホなんだよ
平行二車線の右側車線の車両が右折し左側車線へ侵入し左側車線進行
平行二車線の左側車線の車両が左折し右側車線へ侵入し右側車線進行
上記には内輪差が生じたとしても外側車線進行は異常だろ
1.同時に曲がってきた車両が「あろうことかそのまま自分側の車線に」も考慮して事故を避ける。
2.カーブで膨らむしかないトレーラーや大型車と交差点で並走するのは危険。ここは安全のため減速して後ろに付くのが賢明。
3.人によっては混乱しがちや周囲を見落としがちな道路状況、「この車線はこっちが優先」や「我先に運転」は抑えて、1同様の警戒をしつつ曲がる。また、左側の車は「左折するのは自分の車線だけ」と思っている場合もある。たとえ向こうの落ち度でも考えられる事故の可能性は事前に対処し回避。
1も3同様に、左側の車が右に来るとは思っていなかった運転の可能性があるね。ここいら辺りは二車線交差点における要注意ポイントかもね。それは不注意運転でいけないことだけど、そういう人がいたりその状況があるってことは留意しておきたい。
こういう動画を自分に全く非が無いと思ってネットに上げようって思ってる時点で普段どんな運転してるかお察しだわ
こんなレベルの奴らがキックボードが～チャリが～と抜かしてんだから終わっとるな
車間狭すぎな上に最悪なタイミングで死角から追い越しかけるとかヘタクソすぎる
最近
下手くそなやつらもひっくるめて危険運転とか抜かすやつが多いけど
定義が間違ってないか？
自ら危険な状況にしてるのに相手が危険運転と主張してるのはあるよね。
会社の同僚がこれ（車線変更側）をやった時クラクション鳴らされたんだけど本人理解してなくて「何だよアイツ！」って被害者意識よ
だからやってる側も全く意識して無くてやってるのが大半
並走右左折時は前や横の車輛は馬鹿だと思って気をつけるべし
道路の表示方式も勘違いさせる余地があるから、一概にドライバーばかりを責められまい
こんな運転しないぞ、特に大型車相手には
これも、ワイやで。
3件とも運転手の想像力欠落だな
馬鹿トラ乗りはなーんも考えてねえからな
本能で生きてる虫と同じレベルで運転してるだけだからしゃーないわ
能力が運転でしか活用できない馬鹿って事な
ああ、また馬鹿トラか…と冷静になれば怒りも収まるやろ
一番下はやってはあかん運転だ
カーブで並走して走ると危ないぜー
これ何がダメなん？
これは道路が欠陥だと思う。初見の人だったら、右が右折レーンだから左車線のやつまでもが右折してくるとは思わないだろう。
ワイもこんな道怖いわ。もう長崎には行かない。
複数車線の道路が交差点や合流の場所でどの車線がどうであるか（少なくとも、隣の車線はどういう車線なのか）を把握できない奴はあらかじめ徒歩で下見をするしかないよ。あるいは運転免許を返納するか。
トレーラーなんぞ直線ですら横に並びたくねえだろｗ
右折左折中は徐行の義務がある
ぶつけられた車はいずれも徐行してなかったので，その分の過失割合はプラスされる（ぶつけた方もだが）
これで撮影者側叩いてる奴本気で免許持ってるのか？
過失割合でも基本1:9で相手側が当然悪くなるのに
どれかでしょう
・免許持ってない
・免許持ってるけど運転したことない
・何かの理由で大型車が大好きなのでいつでも擁護する
・撮影された大型車の運転手
直進でも並走は怖いのに
曲がるとき並走は基本しないな
トラカス 運転すらまともに出来ないアホ こうゆうアホが多い自分の走る車線もわからないアホばかり
元から並走してたとかならまだいいけど
交差点で追い抜くかのように加速して並走状態に持ってくのは相手の意識外になるから危険、どう考えても相手から見えてない可能性のほうが高いやん？
法律云々じゃなく自分の命・身体を守ろう
トレーラーは去年公開で社名もナンバーも晒してるのに11リツイート29いいね
みんな「お前がバカ」って思ってるんや
ぶつける奴は皆確信犯
動画が始まる数分前の様子がどうなってるかわからんけど、撮影車両が大型車を煽ったか嫌がらせをしたんで右折の時にやり返されてる可能性。煽って煽り返された状況をうｐする奴って自分が煽った部分はカットして「煽られました」映像をうｐするのがふつうだよね。
死角走るな馬鹿タレ
うちの最寄り駅の傍の地下道からの出口の3車線で、右側が右折、真ん中が直進と右折で左が左折と直進の交差点手前の道路あるが、真ん中で右折すると右側で右折する車からパッシングされてるの見かける。
右側右折の奴が右折後に左車線に移ろうとして左に寄せようとするが、真ん中から右折した車がそこにいて移れなくて互いのパッシングでモメる流れ。