事故の瞬間の映像です。
— いちか＠いちか場地下 (@ichika_ba_chika) May 1, 2023
やはり橋の継ぎ目でフロントタイヤが滑ったことによる転倒だったようです。
さほど速度が出ていなかったことが幸いでした。 pic.twitter.com/S9u4YooTZj
これはブレーキが遅かったのが原因？フロントがまだブレーキ中だった？愛知県豊田市簗平町の県道11号線、笹戸橋の終わり付近で継ぎ目の鉄板で滑ってしまったたホンダCBR250R乗りの車載ビデオが今日の5ch（greta）で人気になっていましたので紹介します。対向車のジムニーにはギリギリ当たらなかったらしい。
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自動車カスタムショップを出て0.5秒で事故を起こしたヤツ(´･_･`)
ドラッグレースに出場するためのメンテナンスを受けた直後のようなので元々運転しづらい車なんやろね。ブラジルのクリティバで撮影されたカーショップを出て0.5秒で事故ってしまったVWゴルターボのビデオです。前半は防犯カメラ、後半は友人からの映像です。止めようとしたように見えたけどグッ！してたんかい。
ドラッグレースに出場するためのメンテナンスを受けた直後のようなので元々運転しづらい車なんやろね。ブラジルのクリティバで撮影されたカーショップを出て0.5秒で事故ってしまったVWゴルターボのビデオです。前半は防犯カメラ、後半は友人からの映像です。止めようとしたように見えたけどグッ！してたんかい。
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競艇動画。ボートレース津の360度グリグリカメラの映像がおもしろい。
こういう普段外からしか見れないものの内側ビデオは面白いね。ボートレース津がVR体験イベントで仕様したレーサーの360度映像がYouTubeにて公開されていましたので紹介します。舟券を買ったことがある人だけ楽しめるかもしれない動画ですが。スマホではYouTubeアプリにて、パソコンでは画面を掴むか左上のコントローラーを操作してご覧ください。
こういう普段外からしか見れないものの内側ビデオは面白いね。ボートレース津がVR体験イベントで仕様したレーサーの360度映像がYouTubeにて公開されていましたので紹介します。舟券を買ったことがある人だけ楽しめるかもしれない動画ですが。スマホではYouTubeアプリにて、パソコンでは画面を掴むか左上のコントローラーを操作してご覧ください。
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【動画】1回の充電で800キロ走れるテスラのSemi、納車開始。
1回の充電で800キロ、メガチャージャーを使用した急速充電では30分で640キロ分の充電が可能。テスラのEVトレーラーヘッド「Semi（セミ/セムアイ）の第1号が1日、ペプシコに納車されました。動画は荷物を積んだ状態で500マイルを走破した早送りビデオです。アメリカの一般的なディーゼル燃料のセミは、1回の給油（300ガロン）で3200キロ走れるみたいなので航続距離ではまだまだなんだね。近距離用かしら。
1回の充電で800キロ、メガチャージャーを使用した急速充電では30分で640キロ分の充電が可能。テスラのEVトレーラーヘッド「Semi（セミ/セムアイ）の第1号が1日、ペプシコに納車されました。動画は荷物を積んだ状態で500マイルを走破した早送りビデオです。アメリカの一般的なディーゼル燃料のセミは、1回の給油（300ガロン）で3200キロ走れるみたいなので航続距離ではまだまだなんだね。近距離用かしら。
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この事故でバイクが全損に。カーブでUターン中のバイクと正面衝突してしまった走り屋の映像。
飛ばしすぎていたというのもありますが、そこで転回するのはやめて！山道を飛ばしていた走り屋がカーブの先でUターンしたバイクと正面衝突してしまう事故の車載ビデオです。しかも相手は仲間かよ(@_@;)動画の開始は事故の直前、21分25秒にしていますが、お暇な方は最初からどうぞ。
飛ばしすぎていたというのもありますが、そこで転回するのはやめて！山道を飛ばしていた走り屋がカーブの先でUターンしたバイクと正面衝突してしまう事故の車載ビデオです。しかも相手は仲間かよ(@_@;)動画の開始は事故の直前、21分25秒にしていますが、お暇な方は最初からどうぞ。
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崖っぷちツーリングで崖から滝つぼに落下してしまったオフロードバイク乗りのヘルメットカム。
やっべえｗｗｗコロラド州の山道スコフィールド・パスをオフロードバイクのKTM 300で走っていたライダーがガレ場にタイヤを取られて崖から落下してしまう瞬間のビデオです。問題のシーンは動画5分20秒過ぎですがそこまでの道のりも楽しめるので最初から見るのをおすすめします。ライダーは幸運にもほぼ無傷だったそうです。
やっべえｗｗｗコロラド州の山道スコフィールド・パスをオフロードバイクのKTM 300で走っていたライダーがガレ場にタイヤを取られて崖から落下してしまう瞬間のビデオです。問題のシーンは動画5分20秒過ぎですがそこまでの道のりも楽しめるので最初から見るのをおすすめします。ライダーは幸運にもほぼ無傷だったそうです。
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商用バンだってクロカンだってついつい攻めてしまうニュルブルクリンク一般DAYのまとめ。
何でもありやね（笑）ニュルブルリンク一般DAYに見られるサーキットには似合わない？車たちのまとめです。個人的には1分32秒からのおじいちゃんが運転する黒いワンボックスが良かったです。そこそこ速いし（笑）
何でもありやね（笑）ニュルブルリンク一般DAYに見られるサーキットには似合わない？車たちのまとめです。個人的には1分32秒からのおじいちゃんが運転する黒いワンボックスが良かったです。そこそこ速いし（笑）
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今年もやっぱり頭のネジがぶっ飛んでいた。マン島レーサーの車載映像が怖すぎｗｗｗ
ひょえーｗｗｗここのレースは何年見てもすごいｗｗｗマン島TTレースと同じ1周60.73キロメートルのスネーフェル・マウンテン・コースを4周して競うマンクス・グランプリ2019よりジュニア・クラスで3位となり今年限りで引退を表明したZX600Rに乗るアンディー・ファレルさんの車載ビデオです。動画はその一部なので9分間ですが実際のファレルさんのタイムは57分20秒649。このコースをあのスピードで57分も走るのｗｗｗ
ひょえーｗｗｗここのレースは何年見てもすごいｗｗｗマン島TTレースと同じ1周60.73キロメートルのスネーフェル・マウンテン・コースを4周して競うマンクス・グランプリ2019よりジュニア・クラスで3位となり今年限りで引退を表明したZX600Rに乗るアンディー・ファレルさんの車載ビデオです。動画はその一部なので9分間ですが実際のファレルさんのタイムは57分20秒649。このコースをあのスピードで57分も走るのｗｗｗ
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【動画】テスラのオートパイロットさんベトナムのバイクの多さに自動運転を諦めてしまう。
8台の外部カメラ、レーダー、12個のセンサーとそれを制御する高性能なコンピューターを持ってしてもベトナムの混雑はダメだったみたい(´･_･`)あまりのバイクの多さに「無効」になってしまうテスラモデルXのオートパイロットの映像が人気になっていましたので紹介します。まぁこれだけ車線を無視してバイクが溢れているんだもん無理よね。それよりも途中まで認識しているのがすごいと思うわ。
8台の外部カメラ、レーダー、12個のセンサーとそれを制御する高性能なコンピューターを持ってしてもベトナムの混雑はダメだったみたい(´･_･`)あまりのバイクの多さに「無効」になってしまうテスラモデルXのオートパイロットの映像が人気になっていましたので紹介します。まぁこれだけ車線を無視してバイクが溢れているんだもん無理よね。それよりも途中まで認識しているのがすごいと思うわ。
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新型ポルシェ911GT3がニュルブルクリンクで7分切りのフルラップ映像を公開。
進化し続けるポルシェ。ポルシェが第7世代のフラグシップカーとして新型911GT3を発表。それと同時にニュルブルクリンク北コースで7分を切る映像を公開しました。動画内での最高スピードは284km/hかな？それなのに6分59秒93！（20.6km計測では6分55秒34）やっぱり本物のスポーツカーはバランスが大事。
進化し続けるポルシェ。ポルシェが第7世代のフラグシップカーとして新型911GT3を発表。それと同時にニュルブルクリンク北コースで7分を切る映像を公開しました。動画内での最高スピードは284km/hかな？それなのに6分59秒93！（20.6km計測では6分55秒34）やっぱり本物のスポーツカーはバランスが大事。
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タイヤを失ってホイルとディスクを削りながら走るRAV4が目撃される。おいおばちゃん(´･_･`)
これ現行型のRAV4だからまだ新しい車なのに(´･_･`)タイヤがバーストして千切れ飛んでリムが無くなるほど削られて・・・。これたぶんブレーキも擦ってるよね。イリノイ州シカゴで撮影された無茶するばばあ運転手の映像です。ハザード焚いて走ってるし本人も気づいてるんだろう？
これ現行型のRAV4だからまだ新しい車なのに(´･_･`)タイヤがバーストして千切れ飛んでリムが無くなるほど削られて・・・。これたぶんブレーキも擦ってるよね。イリノイ州シカゴで撮影された無茶するばばあ運転手の映像です。ハザード焚いて走ってるし本人も気づいてるんだろう？
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サスペンションの動きが凄い。オフロードカーに並走して真横から撮影したビデオ。
（音量注意）ストロークの長いサスペンションの動きって好きだなあ。これって乗り心地はどんな感じなんだろうね。フワフワしている感じ？それとも意外にしっかりとしているのかしら。動画3を見ると運転席はとても安定しているように見えるけどこれはカメラの影響かな？
（音量注意）ストロークの長いサスペンションの動きって好きだなあ。これって乗り心地はどんな感じなんだろうね。フワフワしている感じ？それとも意外にしっかりとしているのかしら。動画3を見ると運転席はとても安定しているように見えるけどこれはカメラの影響かな？
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手前の旅客機と比べて分かるこのデカさ。米軍最大の輸送機の大迫力な離陸シーン。
でっかいなあー。手前の旅客機とか翼を外すことができれば中に積み込めるんじゃない？ｗｗｗアメリカ空軍が運用する世界最大級の輸送機C-5「ギャラクシー」の迫力の離陸シーンです。沖縄で戦闘機の離陸を見学した時も凄い迫力だったんだけどこれは桁違いなんだろうなあ。見てみたいなあ！
でっかいなあー。手前の旅客機とか翼を外すことができれば中に積み込めるんじゃない？ｗｗｗアメリカ空軍が運用する世界最大級の輸送機C-5「ギャラクシー」の迫力の離陸シーンです。沖縄で戦闘機の離陸を見学した時も凄い迫力だったんだけどこれは桁違いなんだろうなあ。見てみたいなあ！
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フェラーリのナビに従ったらやたら難易度の高い道を走らされた車載。セレブのドライブ。
スーパーカーでこの道は嫌すぎるｗｗｗフェラーリF12ベルリネッタ、ポルシェ918スパイダー、アウディR8というセレブすぎる車でイタリアの田舎をドライブ中に狭い道に迷い込んでしまった車載です。私なら「ちょっとヤバいよ。引き返そうよ」と考えちゃうと思うんだけどそこはセレブ達の余裕っぷり。数千万円の車に傷がついたとしても楽しめれば良いと考えれちゃうのか。
スーパーカーでこの道は嫌すぎるｗｗｗフェラーリF12ベルリネッタ、ポルシェ918スパイダー、アウディR8というセレブすぎる車でイタリアの田舎をドライブ中に狭い道に迷い込んでしまった車載です。私なら「ちょっとヤバいよ。引き返そうよ」と考えちゃうと思うんだけどそこはセレブ達の余裕っぷり。数千万円の車に傷がついたとしても楽しめれば良いと考えれちゃうのか。
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【GT4】トラブルにより勝利を逃すもマシンを押してフィニッシュした織戸学選手が話題に。
あぶねーと思いましたが全車が通り過ぎた後だったんだね。岡山国際サーキットで行われたファナテックGTワールドチャレンジアジア。そのGT4で撮影されたBMWを押してフィニッシュした織戸学選手の動画が話題になっていましたので紹介します。動画タイトルにはガス欠とありますが、どうやらマシントラブルだったそうです。
あぶねーと思いましたが全車が通り過ぎた後だったんだね。岡山国際サーキットで行われたファナテックGTワールドチャレンジアジア。そのGT4で撮影されたBMWを押してフィニッシュした織戸学選手の動画が話題になっていましたので紹介します。動画タイトルにはガス欠とありますが、どうやらマシントラブルだったそうです。
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【事故】居眠り運転をしていた運転士が起こした脱線事故の映像。
ちょっと居眠りをしてしまった。というレベルじゃなく完全にスヤスヤじゃねえか。居眠り運転で脱線事故を起こしてしまった機関車の運転室を記録していたビデオです。車のハンドルのように見えるものはスロットルらしい。
ちょっと居眠りをしてしまった。というレベルじゃなく完全にスヤスヤじゃねえか。居眠り運転で脱線事故を起こしてしまった機関車の運転室を記録していたビデオです。車のハンドルのように見えるものはスロットルらしい。
にぎりコケ
オイルか砂でも撒かれたのかな?
左カーブなので車体を左に倒した（倒し始めた）が、場所がちょうど橋の連結部分の金属だったので滑った。
段差もあって、ブレーキしたまま突っ込んだからフロントから滑ってんだろうね。こうやって経験して上手になるんですよ。たぶん。
昨日バイクの免許取りました気をつけます
国内Ａ級ライセンスを取得しよう
下手くそすぎてワロタ
下手くそすぎナイタ
バイクとかいう欠陥乗り物に乗るやつは欠陥
バイクって乗り物としては欠陥だらけだな
昔、雨の日に天王寺のバイパスでコケてたバイクいてたな
フロントブレーキかけたまま寝かせて
鉄の連結を走り乗ること自体が経験不足のど素人
今回は晴れてたから対応は簡単だが
雨ならマンホールの蓋でも１００パー滑る案件
以下「バイカス」禁句
バイカス
ヴァイキャス
バイカスではなく、カス未満のバイチリ。
ハイキャス
梅毒
バイドゥ
補助輪を付けよう
四輪のバイクのほうがええやろ
フロントロックして派手にこけて大けがしたことあるけど
フロントが滑ったら制御が困難だからね
ブレーキ離せばいいだけだぞ
これは恥ずかしいエアプ。
正しいなら原付で再現して動画アップしてみろ。
フロントが滑ったぐらいで制御不能になったらオフロードとか走れんつーのｗ
若い時はVT250(峠の下りはブレーキ無しで曲って行けて速かった、登りは軽スポーツ車に着いて行けなかった)で、雨のすり抜けでフロントが逃げたけど、両足バーンでコケなかったことが2回有る。
立ち直した後、「俺は天才だー」と叫びながら走った事を思いだす。
有ると思います。
いや、事実だから。
グレーチングと白線は気を付けよう
あとテキサスゲートとか
マンホールも加えといて
カーブ途中の潰れた空き缶も
濡れ落ち葉も
前の車がはねた死体も
前見て運転してりゃマンホールの蓋があるかないかはわかるやろ
なるほど、グレーチングとマンホールが綾なす合体サクセスストーリー・キングが。
タダの下手くそ
足漕ぎ三輪車だと上手に乗れるもん☆彡
三輪車の方が難しいまである
松本いちかが大好きです
ぼくは中野いちかが好きです！
永野いちか好きはロリコン
タイヤがゴミなだけやろ
下手くそ+?タイヤだろうね
両方改善しないとまた事故るね
だからバイクになんか乗るなと何度も
バイク下手なのもあるが道路の作りが悪いな
こんな動画にまでかこつけて大村知事批判か？
一日数百台のバイクがここでことごとく転倒しているという事実でもあるのか？ん？
減速が遅れたうえに対向車の車が目に入って、焦ってフロントブレーキを強く掛けて転んだ。 でよろしいでしょうか。下手くそ運転手さん。
まったくもってその通りだと思われます
さほどスピードが出ていなかった、なんて見苦しい言い訳ですね
ブレーキかけちゃ駄目だよね
エキスパンションジョイントの上では車でも滑る事が有る
だからバイクは危ないと何度も言ってんだよ
こんな不安定な乗り物さっさと禁止にして
代替として大麻を解禁
こないだ会社でズコーって言ったら若い衆に「なんすか、それ？」って言われた
今どきの子はズコーってコケ慣れてないからバイクでコケるんだ
図工と間違えたかもな
ってか
バイクを傾けた時に段差が生じればバイクはコケる
石ころや木の枝でもコケる
カーブ+ブレーキング+段差+プレートか
簡単に言えば ヘタクソ の一言
単車乗ってるのに継ぎ目の鉄部分に無警戒すぎ。
マンホール、グレーチング、横断歩道、橋の継ぎ目はいつも意識して走ろうぜ。
タイヤでしょ
車でも下りの継ぎ目を超えた瞬間に
良いタイヤならスムーズに走れる
駄目なタイヤは滑るよね
前タイヤがもっと粘ればもっと太ければ２本あれば後ろタイヤも２本あれば
く、車でよくね？
バカでしょ？
ブレーキリリースのタイミングなのに握っちゃったんだろうな
継ぎ目の鉄って、そんな距離ないだろ？？？
次のアスファルトでグリップ回復しなかったのか？
よく見えないが、そのあとも滑る素材だったのか？
曲がってるからな。距離なくてもそれで滑り＋傾きがより傾いて、横方向の移動力がより＋タイヤサイド頑張れにでグリップが回復なんてしなくて当然でもある
対向車が見えたタイミングとブレーキと鉄板がピッタリ合ったんじゃないの？そもそもブレーキ強すぎというか遅すぎというかそんなカーブでもないし、エンブレ使う習慣がないんだと。
下手彬
やはり じゃねえよヘタクソwww
まあありがちだわ
綺麗に撮れとるね～
ジムニー側からみた映像も見てみたい。
情けない声だして笑わせないでくれよｗ
左カーブのマーク見えてるじゃん。めくらか
これタイヤはう〇こタイヤかどうかは別として、運転手のテクニックじゃないのかしら？そうじゃなきゃ首都高のバイク勢、軒並みみなコケてますわ。
ABS付いててこれだからね。下手くそは原チャリから始めるべき
この2輪にABSついてるか知らんけど、
ABSついてても（自動車でも）横滑りには効果ないぞ。
橋の継ぎ目の金属部分でスコッたんだな そこでちょうどフロントブレーキ握ったんじゃない コーナー途中のマンホールとかはビビるけどこれは注意不足だな?
バイカス（笑） 路面に鉄の繋ぎめとかマンホールの上とかはバイクは寝かさない
鉄の継ぎ目なら一瞬滑った後にグリップ戻るだろ
ただの下手くそ
濡れてるならならまだしも
カーブの横滑りと同じだよ。言うようなグリップ戻らなくても普通だろ
下手くそなのは間違いないが、グリップ戻らないからじゃないな、その前でだな。散々あるがスピード
滑った瞬間にフロントブレーキを離せば助かったかもな
でもニーグリップ出来てない奴はバランス崩すとそのままギュッとブレーキ握っちゃうからな
俺なら出口や路面状況も見てるからそこで車体を傾けない
ブレーキが強すぎる。ABSが作動している最中にμが下がると、ブレーキが
キャンセルされることがる。そのままスリップダウンかな
ここ良く通るから分からんでもない。オーバースピードなら吹っ飛ぶ段差がある。
しかし矢作ダム帰りだろ？矢作ダム走りきれたならこの程度なんて事ないけどな
橋の継ぎ目に金属使ったやつが一番バカ
あれで滑るなら、アンタ「国道４号バイパス」なんか走れないよｗ
立体交差多くて継ぎ目がいっぱいあるし、しかもカーブになってるしｗ
トライクでものればぁ？
バカにしてる人の何人が実際にバイクに乗ったことがあるのやら
いやこれブレーキかけてないだろ。そのまま曲がれるカーブじゃん。
未舗装斜面で8の字走れればタイヤが滑っても大丈夫。
どんくせぇ…
橋で危ないのは継ぎ目だけでなく、アスファルト部分も冬場は真っ先の凍結するから４輪車も気をつけないとな。
実際、バイク乗ったことないだろ。橋で一番危ないのは横風。だから横に並ばないように通過時調整する。だが強引に横に突っ込んで並走する車カスの多いこと
凍結のほうが普通にこええわ
インジェクションなのに転倒してもエンジン止まらないのはいかんだろ
ダサぁ
ブレーキかけながらジョイント部に乗ったんだな
ブレーキ掛けながらコーナーに入ってるし、まぁ怪我なく学習できてよかったじゃん
鉄が塗れてるだけで滑るからな
砂でも葉っぱでも滑るチャリもそう
自立しない2輪を傾斜させて曲がってるから4輪みたいな安定性は全くない
いやヘタクソすぎだろ馬鹿か
橋の終わりで危険信号でまくりじゃん
動画見てて体が強張ったわ
おい、大丈夫か？バイク。
結構速度出てるしライン取りもおかしい
他はともかくスピード感覚バグってる意識持てないとまた事故るな
まぁ自業自得
ブレーキ握ると同時にカーブに入ろうと少し体重移動したんじゃない？
このスピードなら少しブレーキ握っただけなら大丈夫な気がする
怖くてやらないけど
ハイサイドの失敗だなぁー
タイヤしだいでもあるし 状況しだいでもある部分だから 継ぎ目ではハンドルを切らない 単車は寝かさず直進して跨ぎきってから方向を変えるのが正解かと
車も夏タイヤでは滑って冬タイヤでは滑らないという鉄の継ぎ目 厄介。
こんなところで滑るか？
ヤラセでしょ
あれ・・・スベってません？
ボケっと走ってるからだろ。
絶望的な下手クソさ。経験を積んで上手くなるとも思えないし、もうバイクは乗らないほうがいい。
二輪なんだからコケて当たり前
支承版には気を付けよう
タイヤの空気圧不足やな
空気圧が不足してるとタイヤが踏ん張ってくれない
チューブレスタイヤはパンクには強いが、空気が全く抜けない訳ではない
『パンクに強い』を『空気が抜けない』と勘違いしてる奴の多い事々
ブレーキ掛けながら傾けたら転けるわ。いい歳したおっさんのくせに分からないんだろな。
もう技量ない奴に二輪免許とらせんなよ。
前輪ブレーキ掛けすぎて前から滑ったんだな。前からコケると腕から着地するから腕を骨折しやすい。
こけた原因は、バイクになんか乗るからだ。
こんどはちゃんとﾀﾋんでね♪
路面ちゃんと見ろよ…
後輪駆動だしフロント滑ったぐらいでこけるもんなのか？
バイクでフロントが滑ったりロックしたりは＝転倒なのです
後輪なら何とかなるのです
なるほど不思議バイクか
よく分からないですけど慌ててもフロントブレーキはロックさせるなと教習所で何度も教わるのです
これ金属で滑っただけじゃないよね、フロントが不自然なぐらいに沈み込んでないか？
滑っただけなら車体の傾きに応じてハンドルが下がってくはずだけど、
車体が傾かないうちからハンドルが沈んでるように見える
見た目以上の段差？ブレーキでサスが沈んでる？
前輪浮くぐらい段差があるよ！
転倒してからの接写された粗目の地面素材はバイクのタイヤとすごく相性が悪そう、バイクタイヤは接点が細くて短いからなあ、前タイヤからも簡単に逝きそうだよ
ここは継ぎ目を越えると10cmくらい窪んでるからオーバースピードだと一瞬タイヤが浮く。
その浮いた瞬間にフロントブレーキかけっぱだとロックしてそのまま着地するのでコケる。
実は鉄の継ぎ目関係無しに転倒しているのだよ。
地元ライダーより
>実は鉄の継ぎ目関係無しに転倒しているのだよ。
ま？！
こけたライダーに謝罪しますねメンゴ
二輪ってこんなことで転倒すんの？これもう欠陥車やろ…怖すぎ
技量以前に危ない継ぎ目だな
これ
つぎ目でブレーキ掛けただろ
タイヤがどうとか言ってるバカも同類
つなぎ目も考慮できない下手くそ
新車はタイヤ滑るんだよ貧乏人は知らないだろうけど
何故新車と思いこんでしまったのか…
原因を究明する必要があるのです
こけた動画なんて良く上げられるなｗ
自分は恥ずかしくて無理ｗｗ
継ぎ目で滑るなんて当たり前だしｗ
しねばいいのに。
バンクさせていても継ぎ目の部分はリーンインでバイクをなるべく起こす
あたりまえのことができてないやつは自損事故で死んでくれ
邪魔だわ
リーンインどころか何ならつなぎ目だけ直進してまたすぐバンクさせるわ
高速のICとかJCTでよくやる
ドンマイ としか言いようが…
これは単純に技術不足だろう、と思ったらやっぱりバイク購入したての初心者ライダーだった。
補助輪が必要ですね
スピード出しすぎのヘタクソ
お前の安全速度はもっと低いんだよ
しゃーないだろ。この程度で滑るなんて経験積まんと分からんって。
フロントが滑ったら、まあ、ダメだろうな。
あの場合は継ぎ目踏む前に速度を十分に落として直進だな
この程度で滑ってたら誰もバイク乗らんようなるわ。つまり、下手くそ
コーナリングしながらブレーキ掛けちゃった初心者。
誰もがこんな簡単に転んだら
バイクはとっくに販売禁止になってる
お前ら笑ってるけど、４輪でも滑るぞ。気を付けて走れよ。
すごい嫌な所にあるな
ABS付き以外は乗らない
補助輪つけておけカス
雨天の鉄板とタイルはﾀﾋ路面
ダサい、ただただダサい。
コーナーの侵入口に継ぎ目があったら直立させながら斜めに侵入してやり過ごすもんだけどね。
傾けつつブレーキはスリップしやすい路面ではご法度の行為でしょ。
へたくそ
死と隣り合わせだから楽しいんだぞ
お前らもバイク乗ろうぜ
バイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪
バッバッバッバイカスッファッキューバイカスッ♪
バイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪
バッバッバッバイカスッファッキューバイカスッ♪
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バッバッバッバイカスッファッキューバイカスッ♪
バイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪バッバッバッバイカスッ♪
バッバッバッバイカスッファッキューバイカスッ♪
トヨタ車ならこんなことには・・・
路面もあまりよくないが、車のタイヤを綺麗にするスプレーをすると
前も後ろも滑りまくりやでｗ
スピード出しすぎ、それとカーブへの進入角度が黄線上で凄く悪い
全部貧乏が悪い
タイトル間違ってるね
「これ」で下手クソは簡単にコケる
じゃないとね
マンホールや路面標示でも滑るし欠陥機械よねバイク
下手すぎん？？？？？？？？？
ちょっとした砂だまりやマンホールや金属のつなぎ目通るときは一切ハンドル切らずに体重移動もしないビビり運転を心がけろ
減速終わるまで車体倒すな下手糞
取り敢えずキープレフトしておけば対向車危なくはなかった？
繋ぎ目で倒せば転倒するわ
まああるあるネタ
前輪にブレーキ残したまま継ぎ目に乗っかっちゃたんだろうね。わいも雨の日のマンホールとガソリンスタンドの端っこにある鉄の継ぎ目でイッたことあるよ・・・。
信号待ちで止まった時に足をついたところがマンホールとか
鉄の部分はグリップが弱い、たいがい盛り上がってるので跳ねてバランス崩すし
フロントフォークにクラッチレバー、左ミラーの修理に30万ってとこだな
継ぎ目が滑りやすいのは事実だが、普通に走れば滑らんしコケん。こいつはあまりにもへたくそ
コーナー前が継ぎ目ってのは転倒ありうる
こんなスピード出して曲がろうと思う方が痛い奴やねんなあ
路面状況見てそれに合わせた速度で運転できない時点で下手くそ
他人を巻き込む可能性があるので二度と運転しないで
特別な理由無ければタイヤがウンコの可能性が高いけどね。スポーツタイヤくらいはつけといたほうが良い。
ランダムに100人のライダー集めて技量競ったらコイツは95位ぐらいだな
ジャップ政治が緊縮ケチンボすぎて道路の段差もまともに補修できなくなってる
車線が消えてるところもいっぱいある
斜陽過ぎだろゴミバカジャップ
そりゃ鉄の上でバンクさせりゃブレーキ関係なくコケるわな。
今のバイクはバランスが取れすぎてて、フロントがロックした程度じゃコケんぞ。
握りゴケ
今の時代、バイクに乗ってるだけで
いつ刺されるか分からんよ、
8割方の人間大嫌いで殺意覚えてるから。
事故で死ぬのとどっちが速いかなってレベル。
危ないね。
ブレーキが遅い。素人か。ブレーキしたまま継ぎ目に乗ったからだろ。
直線で十分に速度を落としてからコーナーに入りましょう。
このバンク角と速度じゃ普通コケねぇよ。
タイヤがすり減ってたんだろ。車体の点検を疎かにした結果だな。
何度見てもダサいコケ方で恥ずかしすぎる。
路面の状態を見てない初心者ライダー
初心者だから下手なのは仕方がない