Twitterでは海外製のカブのエンジンと紹介されていましたが、正確にはパキスタンのバイクメーカー「Metro MotorBikes」の70ccエンジンです。組み立ての様子も面白かったけど最後の完成検査がらしくて良いなあ。詳しい人が見るとツッコミどころが多いみたいだけど、ここはパキスタンですからね。
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フランス公共放送による2021東京オリンピックのプロモーション映像がめちゃくちゃカッコ良い。
あら素敵。これは格好良い。「心を静め いざ行かん 挑むは 大いなる自然 均衡を保ち 常に集中 嵐の中を 翔び立つため 逆風にも屈せず 波瀾の道 危険をも顧ず 何度でも立ち上がる 不屈の精神 運気を掴め 全身全霊で 力の限り 負けを認めず さらなる高みへ 山をも動かせ 縦横無尽に 掻き乱せ 疾風の如く 油断は大敵 万全の体勢で 好機を逃さず 勝利を掴むため 弾みをつけ 昇り詰めろ 解き放て 前人未到の領域へ その日のために」フランス・テレビジョンが公開した2021東京オリンピックのプロモーション「sumo」がとても素晴らしいと話題になっているビデオです。紹介はYouTube転載版で。
あら素敵。これは格好良い。「心を静め いざ行かん 挑むは 大いなる自然 均衡を保ち 常に集中 嵐の中を 翔び立つため 逆風にも屈せず 波瀾の道 危険をも顧ず 何度でも立ち上がる 不屈の精神 運気を掴め 全身全霊で 力の限り 負けを認めず さらなる高みへ 山をも動かせ 縦横無尽に 掻き乱せ 疾風の如く 油断は大敵 万全の体勢で 好機を逃さず 勝利を掴むため 弾みをつけ 昇り詰めろ 解き放て 前人未到の領域へ その日のために」フランス・テレビジョンが公開した2021東京オリンピックのプロモーション「sumo」がとても素晴らしいと話題になっているビデオです。紹介はYouTube転載版で。
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【動画】なにこれ怖い。バイクで走行中、警官に止められて違反かと思ったらチョコくれた。
ひっでえｗｗｗこれは焦っただろｗｗｗ東京都大田区大森北2丁目の国道15号、第一京浜道路で撮影された警視庁白バイ隊のバレンタインイベントに引っかかってしまったバイク乗りのビデオです。交通安全の呼びかけは大切だけどさｗｗｗこれは焦るわ(´･_･`)
ひっでえｗｗｗこれは焦っただろｗｗｗ東京都大田区大森北2丁目の国道15号、第一京浜道路で撮影された警視庁白バイ隊のバレンタインイベントに引っかかってしまったバイク乗りのビデオです。交通安全の呼びかけは大切だけどさｗｗｗこれは焦るわ(´･_･`)
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M109A6 155mm自走榴弾砲。実弾射撃演習の内部映像。一発撃つの結構大変なんだね。
結構忙しいんだね。そしてメカメカしいのに発射するのはワイヤーを引いてドーン！なんだ。（1分48秒）アメリカ陸軍155mm自走榴弾砲の実弾射撃演習の内部映像です。左手前の人はカメラさんっぽいので実際には3人で運用するのかな？そういう役割なんだけど左の人が他の人に比べて大変すぎるｗｗｗ
結構忙しいんだね。そしてメカメカしいのに発射するのはワイヤーを引いてドーン！なんだ。（1分48秒）アメリカ陸軍155mm自走榴弾砲の実弾射撃演習の内部映像です。左手前の人はカメラさんっぽいので実際には3人で運用するのかな？そういう役割なんだけど左の人が他の人に比べて大変すぎるｗｗｗ
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【動画】トヨタがタミヤと水素燃料電池ラジコンを製作。イギリスの村を走る。
トヨタUKがタミヤ、ブランブルエナジーと協力の元で水素燃料電池ラジコン「1/10ミライ」を完成させ、ミニチュアモデルの村とシンクロするCMを製作しました。そのビデオです。センス良いねこれ。ミニチュアミライも可愛い。
トヨタUKがタミヤ、ブランブルエナジーと協力の元で水素燃料電池ラジコン「1/10ミライ」を完成させ、ミニチュアモデルの村とシンクロするCMを製作しました。そのビデオです。センス良いねこれ。ミニチュアミライも可愛い。
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【動画】今度はラーメンの山岡家でも来客テロ。もう外食できないと炎上。
ほんと次から次へと出てるくなあ。飲食店で迷惑行為を撮影しSNSへ動画投稿してしまうという客テロ。今度は人気ラーメンチェーンの山岡家が狙われたと今日の5ch（hayabusa9）が炎上しています。テーブルに「ご自由にお使いください」的な物を置いている飲食店はどこも狙われる可能性があるのヤバいね。一風堂のミニ壷に入っている辛子高菜好きだったのに(´･_･`)
ほんと次から次へと出てるくなあ。飲食店で迷惑行為を撮影しSNSへ動画投稿してしまうという客テロ。今度は人気ラーメンチェーンの山岡家が狙われたと今日の5ch（hayabusa9）が炎上しています。テーブルに「ご自由にお使いください」的な物を置いている飲食店はどこも狙われる可能性があるのヤバいね。一風堂のミニ壷に入っている辛子高菜好きだったのに(´･_･`)
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【兵庫】ミラジーノでスープラぶっちぎりー！姫路バイパスで200km/h出したおじさん。
とりあえずね。140km/hくらいまで落としてみたんですけどぉ〜。一時ごめんなさい。200km/hは超えてました。兵庫県の姫路バイパスでスープラをぶっちぎりー！しながら自撮りするおじさんのビデオです。恥ずかしい。とても恥ずかしい(´･_･`)というか200キロてどんなミラジーノだよｗｗｗ
とりあえずね。140km/hくらいまで落としてみたんですけどぉ〜。一時ごめんなさい。200km/hは超えてました。兵庫県の姫路バイパスでスープラをぶっちぎりー！しながら自撮りするおじさんのビデオです。恥ずかしい。とても恥ずかしい(´･_･`)というか200キロてどんなミラジーノだよｗｗｗ
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もはや漁。たも網でマイワシを一網打尽にする釣り人の映像が人気に。和歌山。
サビキ釣りをする人なら一度は考えた事があると思うんだけどまぁ捕れないよねｗｗｗ私もトライした事があります(´･_･`)そんなたも網を使ってマイワシを一網打尽にする釣り人のビデオが人気になっていましたので紹介します。オキアミを投げ入れてタモアミで掬う。これはもはや漁だろｗｗｗ
サビキ釣りをする人なら一度は考えた事があると思うんだけどまぁ捕れないよねｗｗｗ私もトライした事があります(´･_･`)そんなたも網を使ってマイワシを一網打尽にする釣り人のビデオが人気になっていましたので紹介します。オキアミを投げ入れてタモアミで掬う。これはもはや漁だろｗｗｗ
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この滑り台、欠陥だろｗｗｗ日本にある危険な滑り台の動画。
これはあかんｗｗｗバナナなんだけどさ、バナナの滑り台なんだけど・・・。そこで分岐するのは構造上まずくない？日本のどこかに設置されているという「迷ったら股間が死ぬ」滑り台のビデオです。これは危ない(´･_･`)
これはあかんｗｗｗバナナなんだけどさ、バナナの滑り台なんだけど・・・。そこで分岐するのは構造上まずくない？日本のどこかに設置されているという「迷ったら股間が死ぬ」滑り台のビデオです。これは危ない(´･_･`)
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【動画】身障者用スペースに停めるDQNぜったいに許さない隊の活動がつよい。
これは強い。最近流行っている私人逮捕系ユーチューブはちょっと乱暴だなと思っていましたが、この活動はいいなあ。JR大分駅の府内中央口で身障者用乗降場に車を停めようとするDQNたちに注意するユーチューバーのビデオが人気になっていましたので紹介します。
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ボーイング787ドリームライナーの飛行ルートがボーイング787ドリームライナーだった。
海外の会社は面白い事をするね。ボーイング社とロールスロイス社が行ったボーイング787ドリームライナーに搭載される新しいエンジン「ロールス・ロイス トレント1000」の長時間耐久テストの飛行ルートがボーイング787ドリームライナーだった動画です。飛行ルートの詳細はflightradar24.com（リンク）で確認する事ができます。
海外の会社は面白い事をするね。ボーイング社とロールスロイス社が行ったボーイング787ドリームライナーに搭載される新しいエンジン「ロールス・ロイス トレント1000」の長時間耐久テストの飛行ルートがボーイング787ドリームライナーだった動画です。飛行ルートの詳細はflightradar24.com（リンク）で確認する事ができます。
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おっさんｗｗｗ少年に投げ渡されたはずのファールボールを奪った大人の映像。
おいおっさんｗｗｗそれは少年にプレゼントされたボールだろ(´･_･`)カブスの選手が少年にと投げ入れたファールボールを全力で奪った大人気ないおっさんファンのビデオが人気になっているようです。これはさすがに(´･_･`)周りの観客もしらけているよねｗｗｗ
おいおっさんｗｗｗそれは少年にプレゼントされたボールだろ(´･_･`)カブスの選手が少年にと投げ入れたファールボールを全力で奪った大人気ないおっさんファンのビデオが人気になっているようです。これはさすがに(´･_･`)周りの観客もしらけているよねｗｗｗ
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スイスのDTCが大真面目に？ショッピングカートの衝突実験をしてみた結果。
航空機や自動車の安全性を高める為に衝突テストや事故分析などを行うスイスのダイナミックテストセンター（DTC）がショッピングカートの衝突実験を行ったようです。そのビデオ。一つ目は時速18キロで自動車の側面に衝突する試験、二つ目は時速117キロまで加速されたショッピングカートがコンクリートの壁と衝突する試験の映像です。
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動画生成AI「Sora」のバグがキモすぎるｗｗｗｗ脳がおかしくなりそう。
キモいというか奇妙というか。不気味で不安になる感じがしますね（笑）でもこれは面白いと思う。人の考えを越えた動画が生成されるのは面白いんじゃないかしら。新しい何かが生まれる気がするなあ。バグを取ってリアルを求めるんじゃなくてバグに深みを持たせた方が使えるツールになりそう。
キモいというか奇妙というか。不気味で不安になる感じがしますね（笑）でもこれは面白いと思う。人の考えを越えた動画が生成されるのは面白いんじゃないかしら。新しい何かが生まれる気がするなあ。バグを取ってリアルを求めるんじゃなくてバグに深みを持たせた方が使えるツールになりそう。
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【動画】阪神高速3号神戸線上を歩く若い女が撮影される。
それは危ない。兵庫県神戸市中央区東川崎町1丁目の阪神高速3号神戸線で目撃された高速道路上を歩く若い女のビデオです。しかもこれ右側車線かよ。渋滞中に彼氏と喧嘩して降りちゃった感じかしら。
それは危ない。兵庫県神戸市中央区東川崎町1丁目の阪神高速3号神戸線で目撃された高速道路上を歩く若い女のビデオです。しかもこれ右側車線かよ。渋滞中に彼氏と喧嘩して降りちゃった感じかしら。
パキスタンで何したん？
トルクメニスタンで何したん？
日本、大韓民国のホワイトリスト入りを妨害。
もう日本のディーラーよりこういうとこの方がスキル上だよな
アフガニスタンアフガニスタンで何したん？
アゼルバイジャンで何したん？
技術力は置いといて、核持ってるし暑いのに働き者国民でっせ
すごいな インド系がエンジン組み立ててるよ
オマイラときたらガンプラさも作れやしないのによ～
どこかの馬鹿な国みたいにスマホ見ながらの組み立てじゃなくて安心しますた。
なんか途中でエンジン水の中にドブ漬けしてるのはなんだあれw
エアを注入して機密性の検査いしてんじゃない？
なるほど
水から出してすぐシール貼ってるけどあれでくっつくのかねｗ
むしろあれか、切手みたいに濡らして張るタイプなのか
すぐに機密性検査とわかったけど、
灯油とかじゃなくて水で良いのかね？
完全に密閉されているのを期待しているから水で良いってか？
教えて詳しい人。
あと、ステーターコイルのハーネス持ってエンジンを移動さすなｗ
正確にはカブの海外製コピーエンジンです。
偽物ってこうやって簡単に大量生産されてしまうんだな。
品質とか耐久性は低そうだけど。
基本的な構造はもうとっくに特許切れてるから偽物とは言えないよ
最新の機構とかコピーしなきゃライセンスフリーのエンジン
これみるだけでコピー品でも組み立て作業がこれだけ機械的知識の理解が低い工程だとそりゃパワーも耐久性の出ないわとしか
それでも中華製よりはまだ作業自体はちゃんと真面目にやってるけどな
MotoGP見ればわかるが日本のバイクメーカーはオワコン
そんなの誰も見ないでしょ。
F-1ですら不人気なのに。
F-1ではなくF1です
ヤマハが１位じゃねーか
こんなの毎日やって、それを何年って考えると、家で寝てた方がマシ。
永眠ですね分かります
早いというかただの早送りなんだよなぁ
早送りじゃねーよ
このくらいライン工なら普通にやるよ。ソースは俺
トラウマで最後まで見れなかったわW
きみが優秀なライン工なのは分かったけど
この動画は倍速だよ
何故早くできるかって？
部品が正確に加工されているからだよ
ピストンリング縮めてる様子がないんだがシリンダ下部が末広がりで押し込むと勝手に縮むのか とはいえあんな力任せでええんか
普通はピストンリングコンプレッサー（インストーラー）使うよな。
躊躇無くゴリっといってるよな。
耐久性とか気にしてなさそうだし良いんじゃないの？
＞普通はピストンリングコンプレッサー（インストーラー）使うよな。
それはボアアップしたエンジンか余裕のないエンジンの話
スリーブを厚くして下端を斜めにしてインストーラーいらずにしてるんだよ。
SOHC社（神奈川）のブログでたまに詳しく書いてる。
内燃機関終了のお知らせ（中国世界）
パキスタンなら監視役でもなくなんなら関係者ですらなく何もしないでただ見てるだけの人が意味もなく居て欲しい
社内ニートならどの国にもいるさ
この生産だと耐久性が低いだろうな
部品のマウント漏れだらけになりそう
音声なんで左からしか流れないんだ
1万前後で買える乗れるおもちゃバイク用エンジン、壊れたら捨てるものと割り切ればまぁ
一人何工程やるんだｗ、まあ品質は上がらないわな
カブって、エンジンだけでなくいろいろと、こういうふうなラフな整備でもちゃんと動くように設計してあるところが偉いんじゃないの？
整備っちゅーか扱いっちゅーか。
海外製のエンジンがすぐに壊れてたり、修理ができない理由が良く分かった。
日本は遥か昔からライン作業を取り入れていた。ここもそのうち考えるのかな。作業効率は言うまでもなく各工程における信頼性もまるで違う。それでも現状の達人を見下しはしませんよ。
オイル入れる前
棚の上をガリガリ言わせてスライドさせてるの笑える
ボルトは対角線に締めろよｗ
ホンマやな、指摘する人が居ないのやな
スクーターのベルトとかベアリング、ギア、模造品だと耐久性が怖いよな
中国製のベアリングとか耐久性が低いらしいな、素材の品質やろな
韓国製の125のスクーター、2年で値段が付かない品質らしくて、日本製が80％らしい
しかもいきなり本締めなｗｗ
テキパキお仕事してるのには感心しますた
買ってすぐ分解して規定値で組み直すとめちゃ調子良いんよ。ま、ふつうのカブエンジンになるだけなんだけど。
気のせいや
こんな雑に組んでるからな再度バラして調節して組むと性能上がるんよね
これ、締め付け不良とかないのかね？
トルク調整が適正かは知らんが、電動ドライバーの最後にガガガってなってるので締め付けは問題ない
結構ちゃんとやってるなあというのがエンジンを趣味でいじってる自分の印象だけど。多分部品の材質はそれほどでも無いんだろう。ちなみにmotoGPでは日本のホンダ、ヤマハが強すぎて海外勢が全くレースにならないからホンダ、ヤマハの協力を得てイコールになるように性能を落としたんだよ。そしたら逆に勝てなくなって面白くなくなった。
パキスタニトラックを見て耐性をつけた上で見ればどうということはない
さすが低脳国。安全対策もせず低脳エンジン製造して、どんどん死んでください。
途中エンジンを運ぶのに電気配線をグリップ替わりにつかんで持ち上げてて悲鳴あげそうになったわ。
そういうとこやぞ。
1.1倍か1.2倍速？
テキパキやってんなーと思ってたら後ろのリラックスして待機してる人や歩いてる人達ですら変に一動作が早くて違和感凄い
なんか見てると気持ち悪くなってくる
クランクベアリングがスコスコ入るエンジンケースｗ
いくら対角線でシリンダーヘッド締めてても、
一つ目からいきなりフル締めしてちゃ意味ねぇｗ
それ以前に金属片やゴミ入りまくりだろこれ。
つっこみどころ満載で逆に面白い。
これ見るとエンジン割るかどうするか悩んでるのバカみたいに思えてきたわｗしかし液状ガスケットとか塗らないんやな
今どきはどこもシート状のガスケットやろ
念のため角には液体ガスケット塗るって
自動車メーカーの整備書に書いてあったけど違うの？
素手で作業したらダメです！！
雑然としているが少なくとも戦前の日本よりは整った工場やろ。ゴミも落ちてないし
2022年の技術・環境と同列に戦える戦前の日本は凄いな
ネタで印パの単車も買ったことがあるが、なんでここまで壊れるのか不思議なくらいだった。自分で分解して組み直したらかなりマシにはなった。
もちろんホンダ・ヤマハとは月とすっぽん。
組立と検査と試運転の工程を見てなるほど納得w
こんなエンジンの設計、金属加工を出来る人は優秀やな
何処かの国では、目の前の水車を観ても、原理や作り方を真似できない民族が存在したらしいな、そらトイレも作れないし、道端でババを垂れるしかないわな
動くは動くだろう。問題は素材の質とギアの組み合わせの相性や品質管理。設備や金が無いで組み立てしてるんだし頑張ってるほうだと思う。
何かと思ったら屋台やん
トルクレンチ使ってないのがね。もうさあちこち歪んでると思うよ。ネジ一つ締める順番にしても滅茶苦茶。
これじゃ不良が出まくる訳だよ。
それな
え？締め付けトルクは良いのか？って思いながら見てた
全てのクリアランスがガバガバ設定で、
そういう誤差も織り込み済みなんだろうね
てか流れ作業になってねえし
1人で十分やろ
音声の左右バランスがおかしいんよ
原子力カブを開発しろ
トルクだ締め付け順だなど細かいこと言っているが、量産エンジン組立なんてどこでもこんなもん。
レーシングエンジンの手組とは違う。アホくさ。
知らないなら無理しないでいいよ…(´･ω･｀)
へえーBMWのバイク組み立ての動画はボルトの締め付けはロボットが順番守ってやってたけど
もちろんレース用ではありません
ガーーん！なんでこんな手際がいいのか？俺なんかTZR５０Ｒの腰下組み立てはおっかなびっくりでこんなふうに出来なかったぞ！ちなみに今は倉庫の片隅で置いてるけど誰か欲しい⁇
何年式？うちは94年式だよ。20年前からずっとレストア中。
YECのCDIをやっと手に入れたから今度テストする予定。
部品の置き方が雑。
摺動面に打痕が残り、不具合の原因になりそうだけど、
パキスタンだからイスラム教の国だし、インシャアラ（神が望めば）で済まされそうだな。
間違えて送信した。
もちろん、組付け方も妙に力を入れていたりしているから
歪んで組み付けそう。
インドネシアもこんなもんなのか？
klx230s気になってるんだが
中華エンジンの組み立ても見てみたい
こんな工程覚えられないわ
突っ込みどころが多すぎて何処から突っ込んだらよいのやら。
どれもトルク設定済みのエアドライバーに決まってんだろ、アホｗｗｗ
それほどきちんとトルク設定していないような気がする。
締め付けの順番が滅茶苦茶なのはどう擁護すんの
一切トルクチェックしていないのでペイントチェックもしていない、と。
シャットオフレンチじゃないからトルクのバラつきは凄そう。
過剰トルクも過小トルクも発生していそう。
あと保護具ゼロだし職場は汚く5sが行き届いていない。
日本の工員はもっと早い、一掴みで組立工程分のボルトを手に持てたりするし、両手をフルに使う。
組立ながら馴染ませるような行為も一切ゼロ。
モデルナンバーラベル、乾かしたり脱脂したりせずに貼ってるけど剥がれるだろあれ。
突っ込みどころ満載だけど、安かろう悪かろうなんだろうなと。
カッコいい書き込みしてても、実際自分の財布から金を出す場面になると安いのを買うんだろ？
まあ日本メーカーだとああやって少しでも削られたら困る精密部品は重ねたりしないし間違えたり入れ忘れがないように順番で作業する流れになってる。もちろん個人の実力が忘れない、抜けない、乱暴にしない（壊さない・削らない）ならいいけどあのやり方は個人の能力に頼りすぎることになる。見ていて面白いけどあれで出来たエンジンの耐久性はあまり信用出来ないなあ。
コピーエンジンはよく買うし使う前に全バラして組み直すけど・・・なるほどね
先人達が海外エンジンは組み直せって言ってた理由がわかったわ
ボルトが舐めてるとかパーツの向きが逆とか以前の問題やったんか