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押してあげろよ。

登っとるやんけヒロカズ

大雪とか言って全然大雪じゃないのが笑うところか

その頃ワイはカブにタイヤチェーン巻いてアバババ言いながら運転してた

空転したときは絶対踏み込んでタイヤを温めちゃならん
タイヤの摩擦熱で雪や氷の表面に水の膜ができるから更に滑る

見たところスタッドレスっぽいけど、古いのかな

雪では2速発進は基本なはずなんだがオートマじゃ無理なん？

なぜ登らないか理由を理解してないｗ
ノーマルデフだから滑るタイヤにしか駆動力が伝わってないんだよ
こういう場合、ATならブレーキを軽く踏みながらスロットルを少し開けると登れる場合がある
要はリアタイヤに左右同じだけの抵抗を与えればリア両輪に同じだけの駆動力が伝わるようになるんだよ
プロドライバーなら知っておけよｗ

撮ってないで押してやれよ
これだからジャップは駄目なんだよ

ブレーキがしっかり効いてるところ見るとアクセルの踏みすぎでしょうね

滅多に雪が積もらない地域でスタッドレスタイヤ履けとは言わんが、せめてトランクにスノーソックスぐらいは入れておけよ。
俺は数年前からスタッドレスやめてスノーソックスに変えた、装着5分あればできるしアイスバーンでも問題なく走れるぞ。

下手くそが。
アクセルとブレーキ同時に踏んでブレーキを少しずつ離すんだよ。
止まれないほど滑ってるなら無駄だが止まれるなら発進可能。
摩擦が極端に低下してるから普段と同じ様に発進しても滑る。

危険運転で逮捕しろ

通報されたら罰金6000円だな。

雪国アニキの北から目線のコメントでもたまには役に立つこと言ってるのがあるなwww

ＦＲだから・・・

だからどうした！

誰か凍結防止剤撒いてやれよ。
道端に置いてあるのは好きに使っていいんだぞ。

スタッドレスは履いてるっぽいな。
アイスバーンの場合は、雪国出身者ならトラクションを意識して
そろりそろりと走り出すのが一般的だけど、そういう知識や経験が無いから
やみくもにアクセルを踏んでしまうのは仕方がない。
もっとも、雪国でもスタックした時の脱出時に
やたらぶんぶんとアクセル踏みまくる人は結構いるけどね。

いやいや関東民でもスタッドレス準備しとけよ

動摩擦係数より性摩擦係数の方が大きいって学校で習った習ったなら、タイヤの空気抜いて空転しない様にアクセルコントロールしろよ。最近の国産車には見かけないけど、ATのスノーモードならタイヤ空転させないように、ぬるぬるって発進できるのに。。

あんなアクセル開けたら余計に登れないだろ

北から目線で失礼

まず、凍結してないです
してたらジョギングのお兄ちゃんすっ転んでるかと
次にこのタクシー、夏タイヤです
スタッドレスのスキール音はザザーって感じなので
キッとか言いません
そして運ちゃん、滅多やたらに踏みすぎ
サイド半掛けでじわじわ登りはじめるくらいじゃないと無理だし
そもそも途中で止まっちゃった時点でもうダメ
一旦諦めて降りるしかない

東京は雪が降る前提に作られてないから仕方が無いだろう。
一年に一回か二回程度の雪のために金をかけるのも無駄。

★雪の予報ぐらい知ってたんだから
チェーンぐらいは用意できるよね！？

この雪の中　ノーマルタイヤで事故起こしたら・・・

チェーン積んどけよアホトンキン

雲助タクシー

田舎なら通行人が押してくれたりするけど都会はやっぱ冷たい雪のような心の奴ばかりだな