★NASCAR速すぎワロタPart.2。マシンの風圧によろめいてしまうおばちゃんｗ先日のに引き続きやっぱNASCARはハンパねえ動画です。こんなに近くで見れるんだ。320km/hで通過するマシンをフェンス一枚越しに見れちゃうんだw(ﾟoﾟ)w日本ではあまり馴染みのないNASCARですが、アメリカでは大人気のモータースポーツなんですよね。これを見るとアメリカ人好みなのも理解できる気がするｗやつら単純なのが好きだからな。この迫力は病みつきになるわけだ。
★【保存版】ホンダ公式による動画。佐藤琢磨インディ500完全制覇のラスト5周。
これはいい絶叫。何度見ても鳥肌る。ホンダ公式ちゃんねるによるインディ500のラスト5周です。外出中でリアルタイムで見れなかったのが悔やまれる(´･_･`)実況掲示板を見ながら一緒に叫びたかったなあ。このラスト5周はもう何度も見てるけど毎回鳥肌るわマジで。
★詰まり過ぎｗｗｗマカオGPで起きたコースの半数以上が絡む大事故のビデオ。
あああｗｗｗマカオGPのGTワールドカップ予選レースで起きた20台中12台が絡んだ多重クラッシュのビデオです。動画2とか見てるとプロのドライバーでもこうなっちゃうんだもんこんなコースでレースするのがそもそもの間違いだよなｗｗｗ
コルベットってすぐ横向いちゃうよね。
好きだけど公道ではＤＧＮ認定だろうな
絶対に事故らない車って作れないの？
たとえ機械制御でも今は無理だろ
性能がいいから、ついついふかし過ぎるねん
コルｂｗットは欠陥者すぎる
あーもったいね
イキってコーナーで減速してねぇｗｗ
コーナー抜けた先に遅い車いてて、びっくりしてミスった感じに見えるな
1へ というよりコーナー後半下ってるのにリアのトラクション抜けることを考えず(カウンター当てないかんなるかもしれん)走ってたんがいかんのやと思う
C5は楽しいよコーナーも
と偉そうにド素人がプロドライバーへ講釈たれてますｗ
他に自慢することが無いので そっとしておいてや
いいからゴミをわきによけて走れよ下手くそ
屁理屈などどうでもいいわガキが・・
黙ってゲームでもしてろ！
一個人の考察について罵詈雑言しか浴びせられない老害はさっさと免許と年金返納して去れ
本末シグナル点灯ｗ
インディカーってF1とどう違うんや
くるくるとくねくねの違い
おまえが事故ってどうすんねんｗ
絵に描いたような見事なイン巻きw
ド素人かよ。
俺の方が上手いわwww
ペースカーのドライバーがド素人ならお前なんざ
ハナクソ以下だな。
いや、この程度で滑ってたら公道走れないだろｗｗｗ
近所のおばぁちゃんでもこれよりマシだわｗ
この程度というが
これでもあんたが高速道路で走るスピードよりはるかに速いからな
これはケイスケホンダじゃない
お前が事故ってどうすんだよｗｗｗ
よくF1で「ペースカー（セーフティカー）遅いよ、これじゃタイヤが冷えちまう」とか文句言ってるけど、もしこうなったら、文句言ってたF1ドライバーたちがどうするか見てみたい。
下手糞がチューンドFR乗っても事故るだけ
市販状態の四駆の方がまだ早く走れる
まともなドライバー乗せろに変わるだけ
※5
エンジンやら楕円コースの有無やら、他にも色々規則が違うけど、一番違うのは
・インディは車体買って来て参加。
・F1は自分とこで車体作らないとダメ。
ペースカーのドライバーは野球の始球式のピッチャーと同じでド素人が務めることがよく分かった。
スタイルかっこいいのにダッサい車
俺何かおかしいこと言ってるぞって気が付かんのか？
よく知らんけど昔Ｆ１の実況で停めたままだとラジエーターに風当たらんくてオーバーヒートするって言ってたけどこれは大丈夫なの
ファンがないのでたちまち水温が上がって行きます。ちなみにアイドリングもないから、ドライバーはエンストしない程度のアクセルを要求されます。
みんなエンジン止めて待機してたよ
セーフティカー片付いてからエンジンかけ直しでさらに余計時間かかってたけど
これ、アレだな。M字カーブ曲がり切れんかったんやな。
タイヤもツルっパゲだったんちゃう？
だからズルッといったのか。。。
そこはズラッとで・・・
今回コメしてる奴、全員スベってるな！笑笑
ハイグリップ!!(ﾄﾞﾔｯ
というか動画の意味があまりわからないｗ
ヌルリときたぜ
バナナだろ
次回からペースカーの車メーカー変更されるな
150km/hくらいか？
コルベットって運転難しいんだね。
カルガモでも渡ってたんだろ
こんな下手くそクビだろ
んだ！クビだ！クビ‼
後にこのドライバーの姿を見たものはいない
お膝元って事でヘルメットなしのTシャツのGM副社長が運転してた。
ZR1は、1400万って解説か言ってたｗ
筑波サーキットで行われる地方選手権でもセーフティカーは福智学(国際A級)さんが運転してたぞ。
伝統のインディのペースカーなら元F1ドライバーが乗ってても不思議はないな。
つべのコメに
>GMの製品開発ヘッドであるMark Reussです
とあったから、素人っぽい。
ド素人やないか
グランツーリスモで荷重抜けを慣らしておけばこんなことにはならなかったな
ペースカーのおっさん2人がフツーの格好してる事に驚き。
壁に当たる瞬間を一時停止して確認すると、
ヘッドホンを着用していてヘルメットは被っていない。
程度が知れる。クソ運営。
FFなんだからカーブでアクセル踏んだらダメだわ
それお前の軽やろｗコレFRや
こういう時はペースか追い抜いてもいいよな。
ドライバーも起点きかせろよ
これペースカー前にかなり出遅れたクルマがタイヤ暖めていて
それと追突しそうになりハンドル操作誤ったんだろ
でも下手だけど
前走ってるの2シーターインディカーな
追突しそうにはなってない(笑)お前の目はフシアナか
やっちまったなハゲ
インディカ米って
日本の米とどう違うの？
アホボケＷ
ワロタわ
ドライバー仲間から一生揶揄されるな
いや別にさ、いいんだよ？人間が運転してるんだから必ず事故は起きるわけで。これは確定事項なのだから気にすることはない。どちらかというと滅多に見れない貴重な体験だから喜ぶべきだわな
アメ車なんて直線走る以外のことしちゃだめ
こいつらクビだな。
再放送で今ちょうどやってた
そういえばペースカーのドライバーもそれなりの腕が必要なんだなぁ
ノーヘルだけど
ペンスケ
コルベットはほんま滑る
FRなんていいことなんもないわ
運転する愉しさ。byメーカー
運転出来ず死亡。byユーザー
ペースカーは自動運転化しとけ
GTRにしとけばいいのに
コーナーの終わりが背になってそこから急に下っている。
そこで接地圧下がりグリップ失ってスピン。
選手は理解していてうまく抜けれるけどあまり慣れてない人が張り切って走りこうなった？
これ運転してるのGMの副社長だからな
普通往年の名レーサーとかだろ…いくらシボレーのお膝元だからってさぁ。
GMのお偉方はすごい忖度ですわ
一回潰れたぐらいじゃ変わらないみたいですね
4駆を作ればいいじゃない
俺のエブリイなんかMRだけど安定いいぞ。
これ750馬力の新型コルベットzr1ちゃんか？
普通、ペースカーのドライバーって、元レーサーだろw
カウンター当ててるけどダメか
ペースカーのドライバーは
ゲストドライバーだろ
ある程度運転能力のある有名人を
招待して簡単にレクチャーして走らせてる
だからコースではド素人ってことだと思う
↑
ＴＶのファスト＆ラウドのリチャードがやってた
アーロン抜けたら見る価値なくなったわ
だからSLSAMGにしておけば良かったのに…。
ペースカーが、
「このコーナーの立ち上がりが危ないよ」
と教えてくれたんだね。
体を張ってコースの難所を教えてくれるオフィシャルの鏡
しかし、ペースカーってあれでも100km近く出してコーナー入ってるんだよな・・・
停止からアクセル開度やら路面やら気を遣う車に乗った事が無い者達が殆どの米ってｗｗ
ガキですか？
コルベットがクズ車だと世界中に知れ渡って良かったねシボレーさん
※60
今時、横滑り防止システムの存在も知らないで、ドヤ顔のコメントするバカ発見。
60はどっかに置いといて。
横滑り防止が付いていても、滑るんです。このクラスのハイパワーだと。
ハンドルとウインカーを踏み間違えたように見える
Ｃ７海苔へったくそ～～～～
これなら俺が乗ってた方がマシやん。
これで給料貰ってるって・・・
コルベットは飛ばすものじゃない。
見せるものだ。
これ何が酷いってパレードラップのためにピット飛び出してその最初のターンでやらかしたこと