これは悲惨www幸い両親にも中の子供にも怪我はなかったみたいだけど。タイのプーケットで撮影されたサイドブレーキを引き忘れて大損害を被ったヤリスATIV乗りのビデオです。ドアのヒンジだけなら簡単に治りそうだけどドアもボディーも逝っちゃってるな(@_@;)
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【車載】ニュルブルクリンクでケーターハム620Rが速い場合。
「これはティムにとって初めてのノルドシュライフェのラップでした。」という割には追い越しが上手いね。ポルシェを追いかけてる時に間に入ったバイクは少し怖かったけど。適度にトラフィックもあってなかなか見応えのある車載ビデオでした。サスペンションの動きが見えるのがいいね。
「これはティムにとって初めてのノルドシュライフェのラップでした。」という割には追い越しが上手いね。ポルシェを追いかけてる時に間に入ったバイクは少し怖かったけど。適度にトラフィックもあってなかなか見応えのある車載ビデオでした。サスペンションの動きが見えるのがいいね。
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ミニカー登録の電動リカンベントで車道を走る動画。チャレンジャーすぎるだろwww
怖いだろこれwwwミニカー登録だという事なのでナンバーも付いてるし道交法的には車と同じように車道を走っていいんだけどさ。チャレンジャーすぎない?www車から発見されずらいだろうし動画の道なんて車線変更多そうでマリカーより危ないと思う(@_@;)
怖いだろこれwwwミニカー登録だという事なのでナンバーも付いてるし道交法的には車と同じように車道を走っていいんだけどさ。チャレンジャーすぎない?www車から発見されずらいだろうし動画の道なんて車線変更多そうでマリカーより危ないと思う(@_@;)
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【軍事】MQ-25無人航空機からのF/A-18への空中給油試験の映像。
米海軍がメリーランド州で行ったボーイング MQ-25 スティングレイによる空中給油試験のビデオです。給油を受ける側はこちらも米海軍のF/A-18 ホーネット。この試験は4時間に渡って行われ合計325ポンドの給油を正常に行い空中給油任務を遂行できることを実証しました。
米海軍がメリーランド州で行ったボーイング MQ-25 スティングレイによる空中給油試験のビデオです。給油を受ける側はこちらも米海軍のF/A-18 ホーネット。この試験は4時間に渡って行われ合計325ポンドの給油を正常に行い空中給油任務を遂行できることを実証しました。
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【事故】どうしてそうなった。トラクターの下に潜り込んでしまうセダンが撮影される。
不思議な事故だね。それほどスピードも出ていないように見えたのに。全く前を見ていなかったのかしら。登りで速度が出ていなかったトラクターにセダンが潜り込んでしまう事故の瞬間です。しかしなんでこんな所を撮影していたんだろう。
不思議な事故だね。それほどスピードも出ていないように見えたのに。全く前を見ていなかったのかしら。登りで速度が出ていなかったトラクターにセダンが潜り込んでしまう事故の瞬間です。しかしなんでこんな所を撮影していたんだろう。
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【動画】ホンダNSXにはウイングが似合う。2023年ニュルブルクリンク一般走行Dayのまとめ。
屋根に自転車を乗せたままのやつwwwそれでコースインできるんだ(笑)今年も色々とあったニュルブルクリンクの一般走行Day(Touristenfahrten)を例のポイントから撮影したまとめです。何度か登場する1561GFGのNSX、古い車ですが今見てもかっこいいなあ(*°∀°)=3
屋根に自転車を乗せたままのやつwwwそれでコースインできるんだ(笑)今年も色々とあったニュルブルクリンクの一般走行Day(Touristenfahrten)を例のポイントから撮影したまとめです。何度か登場する1561GFGのNSX、古い車ですが今見てもかっこいいなあ(*°∀°)=3
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危機的な状況のなか完璧なブレーキングで生き延びたスクーター乗りの映像。
あっぶねえ。追い越しのスピードのままだったら潰されていたと思う。タイのノンタブリーで撮影された横転したトレーラーをギリギリで避けたスクーター乗りのビデオです。カーブの途中での急ブレーキってバイク乗りからしたら最悪のタイミングだと思うんだけどよくこらえた。
あっぶねえ。追い越しのスピードのままだったら潰されていたと思う。タイのノンタブリーで撮影された横転したトレーラーをギリギリで避けたスクーター乗りのビデオです。カーブの途中での急ブレーキってバイク乗りからしたら最悪のタイミングだと思うんだけどよくこらえた。
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圧倒的なエギゾーストサウンド。パガーニ・ウアイラ Rのサーキット走行の様子。
えぐい音(*°∀°)=3 MIMO 2022(ミラノ・モンツァモーターショー)のイベントでモンツァ・サーキットを走行するパガーニ・ウアイラ Rのビデオです。こんなデカくて重そうなマシンなのに重量わずか1050kg!そしてHWA AG Pagani V12-R エンジンの信じられないサウンドがw(゚o゚)w
えぐい音(*°∀°)=3 MIMO 2022(ミラノ・モンツァモーターショー)のイベントでモンツァ・サーキットを走行するパガーニ・ウアイラ Rのビデオです。こんなデカくて重そうなマシンなのに重量わずか1050kg!そしてHWA AG Pagani V12-R エンジンの信じられないサウンドがw(゚o゚)w
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チューニング後の納車翌日に事故で廃車に。ボンドカーズと裁判になっている事故の車載。
動画は4分45秒から再生してください。富士スピードウェイの1コーナー進入でベーパーロック現象を起こして止まれなくなったM6が他車と接触して廃車にという事故のビデオです。この事故は整備を行った業者に過失があると主張し損害賠償を求めて裁判になっているんだって。サーキット走行は整備、ドライブについて全て自己責任だと思っていましたがどうなるのかな。詳細が気になる方は動画の説明欄よりウェブサイトに飛んでください。
動画は4分45秒から再生してください。富士スピードウェイの1コーナー進入でベーパーロック現象を起こして止まれなくなったM6が他車と接触して廃車にという事故のビデオです。この事故は整備を行った業者に過失があると主張し損害賠償を求めて裁判になっているんだって。サーキット走行は整備、ドライブについて全て自己責任だと思っていましたがどうなるのかな。詳細が気になる方は動画の説明欄よりウェブサイトに飛んでください。
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TeslaモデルSプレイドがラグナ・セカでポルシェ911 GTS RSのラップタイムを上回る。1分28秒213。
テスラ専門にチューニングを行なっているアンプラグド・パフォーマンスのTeslaモデルSプレイドがウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカでタイムアタックを行いポルシェ911 GTS RSを上回る1分28秒213を記録しEVラップレコードを樹立しました。そのフルラップオンボードです。量販車最速はマクラーレン・セナの1分27秒6。当たり前だけどタイヤ、ブレーキ、風切り音しか聞こえないのね。
テスラ専門にチューニングを行なっているアンプラグド・パフォーマンスのTeslaモデルSプレイドがウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカでタイムアタックを行いポルシェ911 GTS RSを上回る1分28秒213を記録しEVラップレコードを樹立しました。そのフルラップオンボードです。量販車最速はマクラーレン・セナの1分27秒6。当たり前だけどタイヤ、ブレーキ、風切り音しか聞こえないのね。
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新潟県のラウンドアバウトを空撮してたら不思議なヤツが現れた動画。
ワロタ。何がしたかったん?www新潟県内第一号のラウンドアバウト(環状交差点)田上あじさい交差点を空撮していたら不思議なヤツが現れたというビデオです。遊んでいるのか抜け出せなくなって困ってる人なのか。ただ周りの風景が変わらないところでこれをやるとどっち向いてるのか分からなくなりそうだよねwwwで結局そっちかよwww
ワロタ。何がしたかったん?www新潟県内第一号のラウンドアバウト(環状交差点)田上あじさい交差点を空撮していたら不思議なヤツが現れたというビデオです。遊んでいるのか抜け出せなくなって困ってる人なのか。ただ周りの風景が変わらないところでこれをやるとどっち向いてるのか分からなくなりそうだよねwwwで結局そっちかよwww
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霧を切り裂いて着陸するアントノフAn-225の映像がカッコイイ。
ポーランドのジェシュフ空港で撮影された霧を切り裂いて着陸するADBアントノフAn-225のビデオです。霧が割れるのすげー綺麗だね。そして飛行機が作り出した渦も良い。
ポーランドのジェシュフ空港で撮影された霧を切り裂いて着陸するADBアントノフAn-225のビデオです。霧が割れるのすげー綺麗だね。そして飛行機が作り出した渦も良い。
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このコース設定はおかしいだろwwwというイタリアラリーの映像。車載あり。
いやいやいやwwwあまりにも狭すぎるだろwwwイタリアで25周年を迎えたラリー・デル・ルビネット2018より、PS8(Prelo)の難所ジョルマーニョのカルソネ通り~フォンターナ通りのビデオです。動画2の車載映像では5分から。
いやいやいやwwwあまりにも狭すぎるだろwwwイタリアで25周年を迎えたラリー・デル・ルビネット2018より、PS8(Prelo)の難所ジョルマーニョのカルソネ通り~フォンターナ通りのビデオです。動画2の車載映像では5分から。
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【動画】ホンダNSXにはウイングが似合う。2023年ニュルブルクリンク一般走行Dayのまとめ。
屋根に自転車を乗せたままのやつwwwそれでコースインできるんだ(笑)今年も色々とあったニュルブルクリンクの一般走行Day(Touristenfahrten)を例のポイントから撮影したまとめです。何度か登場する1561GFGのNSX、古い車ですが今見てもかっこいいなあ(*°∀°)=3
屋根に自転車を乗せたままのやつwwwそれでコースインできるんだ(笑)今年も色々とあったニュルブルクリンクの一般走行Day(Touristenfahrten)を例のポイントから撮影したまとめです。何度か登場する1561GFGのNSX、古い車ですが今見てもかっこいいなあ(*°∀°)=3
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ひったくり犯を追いかけるバイクの車載映像がめちゃくちゃ早い怖い凄いwww
すげええこええええwww事故あり逆走ありポロリあり。アクション映画以上にアクションしてた。ベトナムで撮影された少女のネックレスをひったくった犯人を猛追するバイクの車載ビデオです。追いかけているのがこの人だけじゃないので警察ではなく目撃者たちが追いかけているっぽいね。必死に逃げる犯人も凄いがこの車載の人もすげーわ。どう決着がつくのか6分間ドキドキしっぱなしだった。
すげええこええええwww事故あり逆走ありポロリあり。アクション映画以上にアクションしてた。ベトナムで撮影された少女のネックレスをひったくった犯人を猛追するバイクの車載ビデオです。追いかけているのがこの人だけじゃないので警察ではなく目撃者たちが追いかけているっぽいね。必死に逃げる犯人も凄いがこの車載の人もすげーわ。どう決着がつくのか6分間ドキドキしっぱなしだった。
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覚えておくといつか得する動画。タイヤが泥濘にはまってしまった時の対処方法。
おおー。こういう時「何かを下に敷く」という考えがありますがこんな方法もあるんですね。知っているといつか役に立って助かるかもしれない動画。タイヤが泥やぬかるみにはまってしまった時の脱出方法です。これだとロープだけ積んでおけばいいもんね。棒切れはその辺りで拾えばよい。ロープって持ってると何かと便利だしかさばらないから車に積んでおくといいよ。
おおー。こういう時「何かを下に敷く」という考えがありますがこんな方法もあるんですね。知っているといつか役に立って助かるかもしれない動画。タイヤが泥やぬかるみにはまってしまった時の脱出方法です。これだとロープだけ積んでおけばいいもんね。棒切れはその辺りで拾えばよい。ロープって持ってると何かと便利だしかさばらないから車に積んでおくといいよ。
1tは人力では止められんぞい
だったら、3tは?
出来る!!
いや
サイド)ふっとじゃなく
ギヤをファースティーにセレブレーションしてなかったのがフィノロ
トヨタの皆様には安全な車を造るよう心掛けて頂きたいものです
角度次第だが止められるぞ
冬場の路面でFR車1km以上押してたからな
8代目クラウンなんだが冬道クソ雑魚なんよ(ちな1,6t)
速度ついたら止めらんないよ
あの車の動きをする角度で不意に動いたら止めれない。ましてや3トンなんて馬鹿な事を言う奴が居るのは脳みそが溶けてるに違いない。
3トンなら足離した瞬間にフィール
これはクレイピー幻想に囚われた余韻回転で持ってただけ
トヨタアタックじゃねえか!!
あっぶねー。
挟まれなくて幸いだったな。
路上で謎の動きをしていた男性がモロに
タイへんだったな
財布がイタイな
たい概にせええよ
もっタイない
(´・ ω ・)? 両ドア、タイきゅうテストでも…??
タイ枚はたいて買ったのにな
パーキングすら入れてないん違うか?
すらと言うかどう考えてもニュートラルだろ
パーキングは駐車、ニュートラルは中立
パーキングは踏ん張る(そこに留まる)ためにエネルギー使う
燃費がいい(財布に優しい)のは中立のニュートラル
何アホな事言ってるんだ
パーキングはトランスミッション内でロックがかかっている状態でニュートラルはフリーになっている状態、燃費とか全く関係ない
今のAT(CVT)なんてニュートラルなんて燃費一番悪いぞ
出来たらその情報のソースを教えて欲しいんだが
ドライブ入れたままパークブレーキ引き忘れたままエンジンかけたまま外に出た→傾斜とクリープのバランスが取れてしまい車が静止→エンジン止めた→クリープを失い重力が勝ってしまった→ドアが壊れた
ヤリスはMTあるぞ 何故ATだけだと思った
貧乏国が調子にのんなや
↑ お前だよ
パーキング入れたらサイドいらんのに
サイドブレーキの補助でATにはパーキングが存在する
危ねえな、子供の前でママンが潰されんで良かったな
ホントそれ。
人が怪我しなくてなにより。
リボ払いとか雑っ魚www時代は支払い名人www
なんやねんそれ
最後のマンさんの「おーい」がうまいw
本ギレお~いいいな
ドア開けたらPに入る様に作れば良いのにやらないのは謎
キーオフでライト消えないのも、MTでギア入った状態でセル回るのも謎
最近改善してるけどバイクと比べると始動・停止の安全対策が緩い
MTでもクラッチ切ってれば問題ないんだから、クラッチ踏んでないとセル回らない安全装置付いてる上にそんなもの追加してもただの無駄じゃん
踏切内とかでエンストしてどうしてもエンジンかからないときは
ギア入れたままセル回して動かすって手もあると
エンジン回さずにライトの光だけほしい状況もある
経験不足で色々謎が多いねw
MTでギア入った状態でセル回るのは
セルだけで走るためだろ
そんな事もしらんのか
ドア開けて確認した方が良い状況とか普通にある
出先の地形や事情が全て頭に入っていたとしても
その場で広い視界を確保して見て判断する事は不可欠だよ
それで頭はさまって死ぬ奴そこそこおるよな
フリードやセレナにそんな機能あるだろ。
邪魔くさくて設定をOFFにする人がほとんどだが
わからんでもないが色々な状況を踏まえると止まる時はPにギアを入れるのを忘れんなよってことだわ。
板金7万円コースか
いや、余裕で10万突破するだろ
ドアとフェンダーが干渉して両方とも曲がっているだろうしドアの付け根の部分が下手したら千切れている
イニシャルDいうマンガのネタやで
アニメ版がもう20年近く前じゃなかった?今の子は知らないよ。
ドア開けたらPに入るのあるよ
先代FitとかBMWとか
車降りる時は何も考えなくても習慣でサイド引くやろ普通
マヌケのために自動でなんかやる
マヌケが増える
自動が普通と勘違いして自動が働かないと事故る
何でも自動にすると、人間は劣化するんだよな
バイカスが悪いッ!!
4ね
サイドって引く習慣ないんだが
やばいかな
サイド引かないって極寒地域か田舎のおっさんぐらいやで
平坦な所なら追突でもされない限りパーキング+サイドなしでも大丈夫だが、坂になっている所ではサイド引いておけよ
T/Mにロックの爪が掛かるから基本動かないけど強い力で爪が破損したりするとニュートラルでブレーキが掛かっていない状態と同じになる
やれって言われてることなんでやらねえんだよ
パーキング押すやろふつう それかpower ボタン押して電源切るなぁ〜
ドア両方とはまた
怒り方から嫁?の車っぽいな。
乗り慣れてないんだろな。
てか、なんでドア閉めない
わざとに見えてくる。
運転席の重量センサーでシートベルト警告音とか鳴らしてるんだし、それで車を制御するなんて今なら簡単やろ!
なんでメーカーはやらないんや❗❗???
やる必要がないから。
車から離れるときはPレンジに入れて駐車ブレーキをするって法律でと決められてるから。
だからメーカーが金かけてそんな装置をつける必要がない。
センサー誤作動が恐いじゃん。
シートベルト警告音鳴りっぱなしは動けるからいいけど、重量センサー故障で駐車ブレーキ掛かりっぱなしは困る
中にちっちゃい子おるやん
これはプリカスが悪い
ヤリカスなんじゃない?
何でも自動にすると、人間は劣化するんだよなチンカス
これ はな 女だろ? とか書いてる 男だろ な?
↑
(´・ ω ・)? ん?なんのこっちゃ???
MTにもP欲しい。1速かRにいれればいいんだろうけど気持ち的に欲しい。
1かRに入れればいいじゃん。
サイド入れてない状態で運転席のドアを開けたら音を鳴らせよ
日本車じゃない事は明白でパチ物です
なぜならドアのヒンジが柔すぎる
恥だが これアップして修理代を稼いでる
車から降りる時は無意識にサイドブレーキかけるもんだけどね
「無意識」は怖いぞ。
流れ作業にイレギュラー要素が割り込んできたときにうっかり忘れてしまう危険がある。
ATでも後ろに下がるのか
否… サイドブレーキの引き忘れもそうなんだが、後期型のアリストだとか足踏み式のサイドに替わったろ?処がだ…ATなのに登り坂の途中で止まると後ろへ下がってしまう。と言ってサイドがレバー式でなく足踏み式に替わってしまい坂道発進がMT車と同じにできない…なんて事で後続車ぶつかりそうになったなんて事が頻発して神経質にさせられてたよ(あれって欠陥車だったな)。
先々代のアウトバックはATで登り坂で停車しても後ろへ下がったりしなかったんだが、先代のアウトバックはサイドがレバー式から足踏み式に替わり登り坂で停車すると後ろへ下がってしまうため坂道発進アシスト機構が追加されボタンONで後ろへ下がる事は無くなったがボタンを押し忘れていると…
結局、燃費向上の為に摩擦を徹底的に削減した弊害だったんだろうな、アレって…
妙な「高級」演出でAT車のサイドブレーキをペダル式にするなんて愚劣の極みだよな…
処でヤリスのサイドはペダル式か?それともレバー式なのか?
ヤリスは最上級のHV車でもレバー式だよ
軽自動車にも劣るACCと揶揄されてるから、
MCで電動化して一気に直すと思うが、
その前に、半導体不足、つまりは納期問題だなw
坂道発進時だけつま先でブレーキを踏み、踵でアクセルを踏むんだよ。
ヒール&トゥーの右足と同じ動きだ。若いころ練習したろ?
あと名前欄に名前が入っちゃってるぞ。俺もノートン360の入力補助が勝手に本名入力してくれて恥かいたことあるから分かる。
門の外が即道路とは日本と似た様な形態だな。
こんな家ならハザード点けて往来をやり過ごしてからバック進入でしょ。
バックは停車の目的が殆どだから無意識でサイドを引く(踏む)癖がつくもんよ。
まあ家は終点なんだからどちら向きだろうが引いて当然なんだけどな。
パーキングに入れてるだけじゃちょっとした坂で簡単に動いてしまうのは、
ヤリスの欠陥としかいいようがない
奥さん おーい
ばんざーい!!
トヨタが悪い
つまり飯塚は無罪
パーキングブレーキをしないで運転席から降りるとか、重篤なADHD
奥さん責めないであげて
今どきのトヨタだからドライブバイワイヤー(電線操縦)かな?
コンピューターがトチ狂ってサイドブレーキを緩めてしまったんじゃないのか。
きっとそうだ。
トヨタを選ぶから・・・
中のガキが動き回ってる時に解除しちゃったとかねーだろーな
運転席側から助手席側に移動するのに邪魔! とか言って
俺もそんな気がする。サイドブレーキの掛け方が甘くて、子供が運転席から助手席に移動する際、サイドブレーキ踏むか引っ掛けるかで外れてしまい、車が後退し始めた。そんな風に見える。
猿が車所有するからや
俺の人生に後悔の文字は無い!
・・・そういう奴かもしれないし。
未だにサイド頑なに引かないジジイはいい加減情報アップデートして
バカが自損しただけでよかったわ。車来てたら大事故だったし、中の子どもも怪我してた。
痛えなぁ・・板金7万円コースか…
韓国人か?w
クソ外人ってなんでパーキング入れないの?
運転席から離れるのにサイド入れないのとか信じられん
普通無理だけど、超冷静になれたら抑えるのは車体じゃなくてタイヤ。
タイヤを全力で前に回すように押せばひょっとしたら後退を止められたかもしれない。
足を車止めにしたほうが早い
ドアで止まって良かったな。
俺の場合、ギヤはローに入れて駐車している。
まず頭から入れてる時点で馬鹿だもんな
こんなとこからバックで出庫するとかありえんわ