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【技術】新東名高速で行われたトラック3台に運転手1人という無人トラック実験の映像。

少し前に話題になったダブル連結トラックの動画かと思ったら自動追尾タイプなのかこれ。すげー事を考えるもんだなあ。車間距離を狭めて空気抵抗を減少させ燃費改善ってなんかやばい事故が起きる未来しか想像できないんだけどwwwニュースの映像ですがとても気になったので。でもこれ既に行った実験なのか。時速80キロで15キロ走行済みってそれはそれでなかなかすごいね。
2021年03月09日 23:00 ┃
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コメント

【技術】新東名高速で行われたトラック3台に運転手1人という無人トラック実験の映像。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:Q1MzY1NjM

    煽ってる

  • 返信 743mg ID:c5NjE4NDk

    ホンダ、自動運転車を発売 世界初、レベル3対応

    2021/3/4

     ホンダは4日、高速道路での渋滞時にシステムが走行を担い、前を見なくてもいい自動運転技術を搭載した高級セダン「レジェンド」を5日に発売すると発表した。自動運転「レベル3」に相当し、国土交通省によると市販車では世界初。車内モニターでの動画視聴などが可能になり、運転から解放される。完全自動運転の実現に向けた大きな一歩になりそうだ。

     自動運転に関する装置は、国が認める資格を持つ特殊な技術者が整備する必要があり、100台の限定生産でメンテナンスパックを付属したリース販売のみとする。一般の人も購入できる。メーカー希望小売価格は1100万円。

     これまでのレベル2では運転中にハンドルから手を離すこともできたが、運転の主体はあくまでもドライバーだった。レベル3では自動運転時はシステムが運転の主体で、ドライバーは前を注視する義務がなくなる。

    ww.sankeibiz.jp/business/news/210304/bsc2103041652015-n1.htm

  • 743mg ID:EwNjkzOTQ

    そのホンダはヒュンダイからロゴマークをパクったとしてカリフォルニア州で告訴されている、そして韓国でも韓国人の多くがホンダがヒュンダイをパクったと思っている。

  • 743mg ID:AyMjgzNzY

    マジ凄えな。運転中前見る義務めでなくなるのか!?
    リースだしホンダがケツモチしますよってこと?
    これもう革命やろ。そのうちタクシー会社ホンダが経営しそうだな。

  • 743mg ID:k4OTMyMzE

    Honda SENSING Elite スペシャルムービー

    .

    youtu.be/PGLBiORNgOE

    .

    「心から安心して、あらゆる人がどこへも移動することができる社会を」。

    その理想を叶えるために、運転の疲労やストレスを軽減し、事故につながるヒューマンエラーをなくしたい。

    Hondaの安全への強い想いで実現した「Honda SENSING Elite」の、かつてない安心感に支えられた新しいドライビング体験を描いたムービーです。

  • 返信 743mg ID:k4NTIyMTU

    名古屋だったらこの間に入られるよ

  • 返信 743mg ID:E4OTI3MTU

    硫化水素自殺するなよ

  • 返信 743mg ID:g0NzYzODI

    児童雲天

  • 返信 743mg ID:g2MDA2Mzc

    わかってないな〜
    無人運転じゃないと意味がないんだよ
    運転手がいることで起きる問題が多いんだから

  • 返信 743mg ID:M2MjM5MjM

    高速のパーキングで休憩したい時はどうしたらいいの?

  • 743mg ID:I1NzIyODA

    僕もそれが不思議だわん

  • 返信 743mg ID:AyMjgzNzY

    一台事故ったら次々に突っ込んで損害3倍か。スロットの上乗せバリに激アツやな

  • 返信 743mg ID:M1NTQzNzE

    本線合流時で事故が起きそう

  • 返信 743mg ID:kwNTE0NzU

    ありそうやね。一番左ずっと走り続ける奴たまに居るもんな。初心者かボケ老人

  • 返信 743mg ID:A4MTY0Mzg

    一般道で信号待ちの時に車間を横断する歩行者がいたらちゃんとブレーキかかるのかな?

  • 返信 743mg ID:QyNDUwODE

    合流時に割り込み阻止されたと激怒してAI相手に煽りはじめる

  • 返信 743mg ID:A4MTY4ODc

    やったー!これで給料も3倍だ!

  • 返信 743mg ID:k2MjQ3ODQ

    いや、1/3やろ。

  • 返信 743mg ID:Q1ODY0MjY

    要は人件費削減で一人あたりの作業量が増えるって事やんけ

  • 返信 743mg ID:U1NDczOTc

    作業量はともかく責任は確実に3倍になる

  • 743mg ID:A2MzU0MzE

    特殊免許になるでしょ。だれでも無人運転の先頭車両を運転できるわけじゃない。
    仮に事故ったとしても、運ちゃんに責任がなければ事故の原因を作ったやつが、積荷*3ぶんの責任を追うことになるだけ。
    バカが「自動運転トラックだいたずらしてやろうぜ」と変に近づいたり煽ったりして事故る未来しか見えない

  • 743mg ID:Y1NzA1MTU

    自動運転車両は全周囲カメラがあるから、悪戯とかしても全部記録されているぞ。

  • 返信 743mg ID:MwMDUzMjA

    この車間距離じゃ急な車線変更や動物の飛び出しがあると
    積み荷が完全にアウトになる。
    かといって車間を開けると入ってこられたらアウトだし
    実用化は不可能だろうな。

  • 返信 743mg ID:Y1NzA1MTU

    先頭有人車両の緊急操作に即座に反応するシステムになっている。
    つまり、先頭の車両が急ブレーキをした瞬間に後続車両もほぼタイムラグ無しで急ブレーキが作動する。
    有人だろうと無人だろうと急ブレーキ操作の積み荷破損はあり得る事態。

  • 返信 743mg ID:A0NDk1MDA

    ドライバー不足は深刻絶対に成功させてほしい

  • 返信 743mg ID:U1NDczOTc

    ×ドライバー不足
    ○ドライバーの賃金休暇不足

    年収1000万、年1600時間労働にすれば人手不足なんか即座に解消するわ

  • 返信 743mg ID:k2MzI1Njc

    底辺トラックドライバーを駆除できるから素晴らしい!

  • 返信 743mg ID:gzNjc4ODU

    サービスエリアとかに行きたくなったらどうなるのかな?

  • 返信 743mg ID:Q3NjE3NjY

    ルートが厳格に決められてると思う

  • 返信 743mg ID:ExMTY1Mjc

    先頭が事故ったら後続も続く?w

  • 返信 743mg ID:U1NDczOTc

    貨物列車で十分なのに無駄な努力

  • 返信 743mg ID:Y0MDc0MTQ

    貨物列車の物量なんて大したことないぞ

  • 返信 743mg ID:AzOTkyMTQ

    ベンツが30年以上前に実験やってたような。愛知万博でもデモやってたよね。

  • 返信 743mg ID:A0MTUyNDA

    親亀コケたら?

  • 返信 743mg ID:U1NDczOTc

    運転手の全責任

  • 返信 743mg ID:U1NDczOTc

    ・貨客混合でCO2削減を~←国鉄時代に既にあった
    ・少人数で大量の荷物を運んでCO2削減を~←国鉄時代に既にあった
    ・EVでSDGsなフューチャーを~~←鉄道のほうがエコ

    どれもこれも全て単に自動運転技術を日本に買わせたいアメリカの策謀です
    こんな簡単な事実すら見えない糞ジャップ

  • 返信 743mg ID:A2MzU0MzE

    駅から運ぶトラックのCO2は?駅まで運ぶトラックのCO2は?

  • 返信 743mg ID:c2MTg5NjM

    この車間だと急ブレーキ対応とかどうなんだろうな

  • 返信 743mg ID:Q3NjE3NjY

    一番前の運転手の操作をトレースしてるんだから3台同時に急ブレーキかかるだけでしょ

  • 返信 743mg ID:U4OTI0NTU

    事故らなきゃいいけどもらい事故でも玉突き確定だもんなぁ…

  • 返信 743mg ID:A2ODEwMTA

    んー・・・
    アメリカのコンボイみたいのにすりゃいいんじゃないのか?
    なんだってこんなもん作ったのか理解に苦しむ

  • 返信 743mg ID:c4MjU0OTQ

    インター入るときこれ来たら合流できないじゃん
    あの隙間に入れってか??

  • 返信 743mg ID:Y1ODkxODA

    入らなきゃええやん

  • 返信 743mg ID:gzNTc2OTc

    自動運転が先に実現するから、これははやらない。さっさとやめるべき。

  • 返信 743mg ID:Y0NjcyODU

    デメリット言ってたらきりないけど事故った時がやっぱこえーなぁ

  • 返信 743mg ID:A0MDUyODM

    人口減ってるんだから新たなインフラは不要なんだよな。
    トラックドライバーって普通の仕事ができない奴がやる仕事だから給料下げても人集まるんだよな。短気からヒキニートみたいなクズばかりだから離職率も高いけど人間嫌いには天職。

  • 返信 743mg ID:E0ODQ4OTM

    ダブル連結トラックとどっちが良いんだろう

  • 返信 743mg ID:gxODQ0MDA

    合流とか間に車入ってきたらどうすんのこれ?

  • 返信 743mg ID:A2MzU0MzE

    どうやってこの隙間に入るんだよ。

  • 返信 743mg ID:c5MTQ1NTg

    合流が大変なことになりそう。

  • 返信 743mg ID:E3Mzg2NjI

    近いうち全車無人になるんだよね。これでパーキング渋滞も減るかな。

  • 返信 743mg ID:UyMDA1NTg

    ダブルトレーラーもそうだけど、限定的だよな。
    同一場所で荷積みして荷下ろし先も同じじゃないと使えないじゃんか。
    混載なんかできない

  • 返信 743mg ID:Y1NzA1MTU

    計画だとICに物流拠点を作ってそこから有人トラックで配送を計画しているらしい。
    物流拠点は民間じゃなくて公営っぽい。

  • 返信 743mg ID:YwMjAyODU

    真ん中の奴が…
    燃料切れ

  • 返信 743mg ID:gzMTY0Nzg

    完全自動化したら車狙った強盗団が出るんだろうな

  • 返信 743mg ID:E5MDQwMTY

    これでもぶっちゃけ、トラック3台分の荷物を1人で積まないと行けなくなるって考えると給料も3倍以上にしてもらわないと割りに合わないだろ
    絶対1年も経たずに体ぶっ壊れるよ

  • 返信 743mg ID:Q3NjE3NjY

    使いどころは限定的だからそんな普通の運ちゃんみたいな運用方法されるわけないだろ

  • 返信 743mg ID:g0MjQ0NDM

    人手不足?払う賃金を少なくしたいだけでしょ。

  • 返信 743mg ID:QyMTQ0MzQ

    ドライバーは休憩とれないな

  • 返信 743mg ID:ExMTU5ODE

    オーストラリアや宇部興産専用道路で走ってるロードトレインじゃあかんのか

  • 返信 743mg ID:gzODc5MjM

    渋滞の合流とかでゆずってくれないだろうし煽り運転で怒鳴ったら無人ってオチが発生しそうw

  • 返信 743mg ID:c5MjM4NjE

    荷物は列車で運べやエコだし
    荷台がアルミの箱でわかんないけどアイツら空気運んでるんだぜ無駄だろ

  • 返信 743mg ID:A0NTQxMzI

    高速道路にレール設置すれば?

  • 返信 743mg ID:gxNjA1NDU

    ジェットストリームアタックか。

  • 返信 743mg ID:gwMzgyOTM

    効率考えたら史上最大の無駄だな。
    渋滞にハマる率は変わらんだろに。
    まだ沿岸を持つ地域は船便にした方が余程いい。

  • 返信 743mg ID:EyMzgyMzg

    トラックはスピードが求められるからな
    トラックも船も一長一短よ

  • 返信 743mg ID:QyODQzMDU

    運転自体を自動化しても他の問題、まだまだ山積みだな。トラックによくある夏場のタイヤバーストとかディーゼルエンジンの故障とか………………………………。親である先頭車両以外で起きたらどうにもならないよな!?

  • 返信 743mg ID:cyMTY5MDQ

    コンビニでエンジンかけっぱの土方車両を何とかしろ うるさいし臭いし迷惑なんだよ

  • 返信 743mg ID:E3NDI2MDE

    もう少し未来では先頭車両も無人になるだろうし
    あくまで過渡期の技術だと思う

  • 返信 743mg ID:AyNjgxOTY

    高速で走り出したらいいだろうが合流や一般道が心配だな

  • 返信 743mg ID:cyMTY5MDQ

    後ろの車両が疲れてついて来れなくなった時はどうすんの?
    置いてけぼりにされちゃうの?
    それ可哀そうだよ

  • 返信 743mg ID:g2ODYzMDg

    高速で休憩できんがな

  • 返信 743mg ID:g2ODYzMDg

    なんかおかしいな、SAで休憩だw

  • 返信 743mg ID:A5Njc2MjU

    あれっ!?一台いないんですけどw
    とかなったら・・やだなぁ

  • 返信 743mg ID:E4MzQ3MDY

    雇用先を減らしているなら少子化をこのまま進めるしかないww

  • 返信 743mg ID:E0OTQ5NTI

    このくらいの速度ならブレーキ熱はともかく水温とか平気なんかな?

  • 返信 743mg ID:kzNDMxNDU

    車間詰めすぎだろ
    これ違反じゃないの?

  • 返信 743mg ID:Y1ODkxODA

    実験だぞ

  • 返信 743mg ID:EyMzg5MTE

    3台で合流する時、走行車線走ってる一般車が間に入ってしまったらどうなるんだろう?

  • 返信 743mg ID:EyMzgyMzg

    一般車が先頭になるんだ
    帰宅したら大型が2台ついてきてるよ

  • 返信 743mg ID:A2MzU0NjE

    これPAで駐車する時どうするんだろ

  • 返信 743mg ID:AzOTEyNjA

    これにはトレーラーマークは要らんのかな?

  • 返信 743mg ID:E0ODE2OTY

    一人で3台分の荷下ろしするんか?

  • 返信 743mg ID:IwMzcxOTg

    連結がないトレーラだよな?あまり意味ないしこの実証実験のように後続に監視車両連れて歩くならトラック運転してもらったほうがいいな。

  • 返信 743mg ID:IxMjgxMDM

    トラックドライバーってド底辺でもできるっていうけど普通に適性無いと続けられないぞ
    どの仕事もそうだけどな・・・働くって大変ね

  • 返信 743mg ID:g0ODAwNTk

    空走距離がゼロだから車間距離が必要ないんだね

  • 返信 743mg ID:YyMTg1NzQ

    大雪でスタックしたら抜け出せるだろうか?
    凍結道路も怖いな

  • 返信 743mg ID:MwOTkzOTE

    目的地に着いたら3台分の荷物を1人で載せたり降ろしたりするのか

  • 返信 743mg ID:Q5MzY0MzE

    PAのガードマンを運転手にしたほうがいいんじゃね?

  • 返信 743mg ID:k4ODYzMzU

    右折や左折した先が渋滞してたら交差点塞いでしまいますやん

  • 返信 743mg ID:Q3OTA5OTU

    国交省と創価って、日本の人件費と経済活動を減らすことを主眼に
    考えてるな。さすがサウスコリアン略してSK
    マスクマスク電車内アナウンスうるさいのは奴らがそう指示してるからだし

  • 返信 743mg ID:EzNzU1Mzc

    実験してる段階ではこの無人トラックは新車同然なんだから
    あんまり意味ないだろ。このトラックを使い続けて年季の入った
    トラックになってきた頃にどうなるかだよ。無人トラックで
    車輌トラブルなんか起きたら誰も止める人がいないからな。
    たった一回でも車輌トラブル起きたらヤバいぞ笑

  • 返信 743mg ID:IzMTEzNjA

    タイヤパンクやエンジン故障が起きたら単独車より厄介だから、メンテに余計に人手を取られ、想定する程人員・費用の削減にならないと思う。

  • 返信 743mg ID:E1OTQzNzc

    幼稚 列車でさえ無人化は難しいんだよね 予期せぬ事が多く発生する可能性が圧倒的に高い車で如何なると思う? それこそ何か有った時にはメーカーが悪いって事で済むわけ? 

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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