撮影されたのはこの辺り（グーグルマップ）神戸新聞NEXT｜映像・写真｜動画一覧｜最新動画｜ドラレコが記録していたトラック暴走 神戸・８人死傷事故 https://t.co/o6evgE0RZc pic.twitter.com/iYXQF4xuuI
— fabdata (@fabdata) September 6, 2019
神戸の大型トラック事故 熊本から出発
ぎゃああああ怖すぎ！3日朝に神戸市灘区で発生した大型トラックによる暴走死傷事故。その直前の様子を記録していたドライブレコーダーの映像が公開されました。県道95号線の長い下り坂を下った直後の映像だしブレーキの故障だろうなあ(@_@;)
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間一髪！歩道から子供の自転車が飛び出してくるドライブレコーダー映像が怖い。
こちらは間一髪でブレーキを踏めたけどあちらはアウト(´･_･`)歩道の段差でバランスを崩した自転車の子供が車道へ飛び出してくるドラレコ動画です。あの隙間からこのタイミングで出て来られるとマジ怖いね(@_@;)スピードが出ない道＋安全運転で良かった(((ﾟДﾟ)))
こちらは間一髪でブレーキを踏めたけどあちらはアウト(´･_･`)歩道の段差でバランスを崩した自転車の子供が車道へ飛び出してくるドラレコ動画です。あの隙間からこのタイミングで出て来られるとマジ怖いね(@_@;)スピードが出ない道＋安全運転で良かった(((ﾟДﾟ)))
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「舐めてんじゃねぇぞこら！」公道で軽トラを停車させ降りてきて、後続車を威嚇する爺さんの映像
「舐めてんじゃねぇぞこら！」公道で軽トラを停車させ降りてきて、後続車を威嚇する爺さんの映像。多分だけど煽り運転をされたとかで怒ってるのかな？ちょっと何言ってるか聞き取りにくいけど、多分そんな感じと予想。この前の映像が欲しいよな～。
「舐めてんじゃねぇぞこら！」公道で軽トラを停車させ降りてきて、後続車を威嚇する爺さんの映像。多分だけど煽り運転をされたとかで怒ってるのかな？ちょっと何言ってるか聞き取りにくいけど、多分そんな感じと予想。この前の映像が欲しいよな～。
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高齢者運転の事故。三重県津市でノーブレーキの軽バンに突っ込まれた事故の車載。
左右反転で少し音ズレもありますが。三重県津市芸濃町椋本の県道10号線で撮影されたノーブレーキの軽バンに突っ込まれるHondaヴェゼルハイブリッドのリアドラレコの映像です。この勢いだし高齢者運転とか関係なく居眠りとかよそ見かもしれないね。
左右反転で少し音ズレもありますが。三重県津市芸濃町椋本の県道10号線で撮影されたノーブレーキの軽バンに突っ込まれるHondaヴェゼルハイブリッドのリアドラレコの映像です。この勢いだし高齢者運転とか関係なく居眠りとかよそ見かもしれないね。
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【埼玉】搬送中の救急車とプリウスが交差点で衝突してしまう事故のドラレコ。
「えぇ！うそでしょ？」埼玉県さいたま市中央区の県道214号、上落合交差点で撮影された黄色信号が際どいプリウスと国道17号からの救急車（緊急車両）が衝突してしまう瞬間を記録したドライブレコーダー映像です。Googleマップで調べると約38メートル手前から黄色信号だったんだから止まれたよなあ(´･_･`)
「えぇ！うそでしょ？」埼玉県さいたま市中央区の県道214号、上落合交差点で撮影された黄色信号が際どいプリウスと国道17号からの救急車（緊急車両）が衝突してしまう瞬間を記録したドライブレコーダー映像です。Googleマップで調べると約38メートル手前から黄色信号だったんだから止まれたよなあ(´･_･`)
神戸の大型トラック事故 熊本から出発
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追突逃げしたブラジル人の軽四を鬼追跡して林に突っ込んで確保！のドラレコが怖い。
すげー怖い。当て逃げされた軽四を追いかけて林に突っ込んだところで確保するというドラレコ映像がネットに投稿され話題になっています。信号無視しながら無茶逃げする軽四も怖いけどそれを追いかけて同じスピードで赤信号に突っ込むうｐ主も怖いな(@_@;)当て逃げした相手はブラジル人だったんだって。当てて逃げるような外国人なんて何されるかわからないし刺される可能性だってあるんだから・・・。無茶しすぎよね。
すげー怖い。当て逃げされた軽四を追いかけて林に突っ込んだところで確保するというドラレコ映像がネットに投稿され話題になっています。信号無視しながら無茶逃げする軽四も怖いけどそれを追いかけて同じスピードで赤信号に突っ込むうｐ主も怖いな(@_@;)当て逃げした相手はブラジル人だったんだって。当てて逃げるような外国人なんて何されるかわからないし刺される可能性だってあるんだから・・・。無茶しすぎよね。
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【東京】ウーバーイーツさん信号無視で交差点に進入してタクシーにはねられる。
そのタイミングはまずいよね。箱パトの後ろに一瞬見えたけど止まる気なしでタクシーの目の前に飛び出しているし(@_@;)東京都港区赤坂の赤坂五丁目交番前で撮影されたウーバーイーツさんがタクシーにはねられてしまう瞬間のドラレコです。
そのタイミングはまずいよね。箱パトの後ろに一瞬見えたけど止まる気なしでタクシーの目の前に飛び出しているし(@_@;)東京都港区赤坂の赤坂五丁目交番前で撮影されたウーバーイーツさんがタクシーにはねられてしまう瞬間のドラレコです。
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こういう運転があるから事故が減らない。高松で撮影された右左折事故のドラレコ。
投稿者は「伊予の早曲がり、こんなタイミングで右折なんてしてこないよ」と書いているけど、交差点内で車線変更をした投稿者にも責任があるんじゃないの。昨日の5chより、香川県高松市木太町の洲端東交差点で撮影された右折車と左折者の事故ドライブレコーダーです。
投稿者は「伊予の早曲がり、こんなタイミングで右折なんてしてこないよ」と書いているけど、交差点内で車線変更をした投稿者にも責任があるんじゃないの。昨日の5chより、香川県高松市木太町の洲端東交差点で撮影された右折車と左折者の事故ドライブレコーダーです。
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福岡県の国道3号線に発生したこの超渋滞の原因が・・・。見えてるだけで39台も。
福岡県宗像市光岡300-1の吉野家宗像店で撮影されたソフトバンク効果すげえ動画です。なんでもソフトバンクのユーザーだと牛丼1杯が無料で食べられるというキャンペーンらしい・・・。ちな私もソフトバンクユーザーですがこのクーポンが届いた事ない(´･_･`)
福岡県宗像市光岡300-1の吉野家宗像店で撮影されたソフトバンク効果すげえ動画です。なんでもソフトバンクのユーザーだと牛丼1杯が無料で食べられるというキャンペーンらしい・・・。ちな私もソフトバンクユーザーですがこのクーポンが届いた事ない(´･_･`)
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【東京】これは納得できない。歩行者に行けと言われたのに歩行者妨害で検挙されてしまう。
これなあ。私は経験ないけどあるんだよなあ。動画のは完全に「行って行って。先に行って」と合図されているんだけど、それでも行っちゃダメみたい。免許を守る為にはどんなパターンでも横断歩道に歩行者がいたら完全に無視を決め込んで大仏のようにじーっとしとかなきゃあかんね。
これなあ。私は経験ないけどあるんだよなあ。動画のは完全に「行って行って。先に行って」と合図されているんだけど、それでも行っちゃダメみたい。免許を守る為にはどんなパターンでも横断歩道に歩行者がいたら完全に無視を決め込んで大仏のようにじーっとしとかなきゃあかんね。
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【動画】こんなに怖い高齢者の運転。公園内で暴走してしまったおばあちゃんのドラレコ。
動画の開始、ドライブに入れる前からアクセルとブレーキを踏み間違えてない？(´･_･`)動き出したと思ったらトロトロ運転からの急にベタ踏み(°_°)大きな公園内でおばあちゃんが起こした事故のドライブレコーダーです。
動画の開始、ドライブに入れる前からアクセルとブレーキを踏み間違えてない？(´･_･`)動き出したと思ったらトロトロ運転からの急にベタ踏み(°_°)大きな公園内でおばあちゃんが起こした事故のドライブレコーダーです。
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台風9号の影響で冠水した埼玉の道を行くレガシーの車載。走れるもんなんだね。
埼玉県狭山市南入曽862で撮影された冠水した道路に挑んだレガシーのビデオです。なんとか自宅までたどり着いたみたいだけど前の道路が完全に川状態に。50秒の所なんてボンネットの上まで水が来ているじゃん。良く走れるもんだなあ。止まってもおかしくない状況だったよねこれ。奥の方には乗り捨てられたっぽい車が見えるし。
シビック追加。
埼玉県狭山市南入曽862で撮影された冠水した道路に挑んだレガシーのビデオです。なんとか自宅までたどり着いたみたいだけど前の道路が完全に川状態に。50秒の所なんてボンネットの上まで水が来ているじゃん。良く走れるもんだなあ。止まってもおかしくない状況だったよねこれ。奥の方には乗り捨てられたっぽい車が見えるし。
シビック追加。
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気を付けよう車の運転。危ない運転をしたインプレッサがスクーターの兄ちゃんにキレられる。
「おい！おりて」怖いのかカワイイのか良く分からない(°_°)そこは「おい！ゴルァ！降りろや！」じゃないの？(´･_･`)大阪だったら「おい！ゴルァ！降りろや！」の後に「なめとんのかゴルァ！何さらしとんのじゃボケェ！あぁ？？おい！聞いとんのかゴルァ！」となる場面。まぁこういうシーンって良く見るけど実際に車から降りたらどうなるんだろう。「はい。どうされました？」と車の人が降りるパターンも見てみたい。
「おい！おりて」怖いのかカワイイのか良く分からない(°_°)そこは「おい！ゴルァ！降りろや！」じゃないの？(´･_･`)大阪だったら「おい！ゴルァ！降りろや！」の後に「なめとんのかゴルァ！何さらしとんのじゃボケェ！あぁ？？おい！聞いとんのかゴルァ！」となる場面。まぁこういうシーンって良く見るけど実際に車から降りたらどうなるんだろう。「はい。どうされました？」と車の人が降りるパターンも見てみたい。
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【動画】阪和道死亡事故。追い抜きの軽自動車が真横でスリップしてしまう。
それは怖い(@_@;)今月13日に大阪府内の阪和道で発生した軽自動車のスリップ巻き込み事故。その瞬間を記録していたドライブレコーダーの映像です。この事故で軽自動車の運転手が死亡。撮影車側も重傷。追い抜き際に死角の辺りからのスリップだもんなあ。こちら側は何もできないわ(@_@;)
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ダイナミック転院。病院から出てきた高齢者がそのまま別の病院に突撃(°_°)音量注意。
ダイナミック転院かよ(°_°)オーストラリアのハイデルバーグで撮影されたオースティン病院の立体駐車場から出ようとした96歳の運転手が操作を誤りワーリンガル・プライベート病院に突っ込んだ事故のビデオです。この事故で96歳の運転手がオースティン病院に運ばれたそうです。いま出たばかりなのにね(´･_･`)あ、転院できてなかった・・・。
ダイナミック転院かよ(°_°)オーストラリアのハイデルバーグで撮影されたオースティン病院の立体駐車場から出ようとした96歳の運転手が操作を誤りワーリンガル・プライベート病院に突っ込んだ事故のビデオです。この事故で96歳の運転手がオースティン病院に運ばれたそうです。いま出たばかりなのにね(´･_･`)あ、転院できてなかった・・・。
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イリュージョンな軽四。交差点で？？な所から飛び出してきた軽自動車と事故った。
なんだこれ。前の右折車がブレーキ踏んだから内側追い抜きで曲がろうとしたのか？それとも直進レーンからDQN右折？交差点で？？な場所から飛び出してきた軽自動車と事故ってしまったドライブレコーダー映像です。信号が黄色になったから急いだってってもねえ？
なんだこれ。前の右折車がブレーキ踏んだから内側追い抜きで曲がろうとしたのか？それとも直進レーンからDQN右折？交差点で？？な場所から飛び出してきた軽自動車と事故ってしまったドライブレコーダー映像です。信号が黄色になったから急いだってってもねえ？
自分はそうは思いません(｀・ω・´) get
危険トラックは法理で禁止したほうがいい
うんこ程の価値しかないトラック野郎が死んだんだろｗよかったじゃんｗ
ちゃんとナンバーの横に「危」って書いてあるだろ
ここはマジでずっと下り坂だからな
神戸市民ならほぼ全員知ってる交差点。
ブレーキ踏み過ぎて効かなくなったか
ここはエンジンブレーキを多用しないとブレーキ踏みっぱなしになる
そもそもトラックでフットブレーキは止まる時以外踏んではいけないものとして昔は教育されてるはずなんだけどな。最近の奴は粗製乱造でポンコツでもトラックドライバーになれる
エンジン切ってバックギアに入れたらいいだけ
＞最近の奴は粗製乱造でポンコツでもトラックドライバーになれる
なにいってだこいつ。トラックドライバーなんて高卒のポンコツの職業だろ
アホか。
中卒や小卒は無理なんでしょうか？結構高い学歴が要求されるんですね。
Y3MTIzNjg czNjk3MTE こういう奴はリアルでも譲り合いなんてないわな！物流の連帯責任って事でいいんだよな、んでこの運転手と一緒にするのかよー酷い話だな。響かねーんだよ何も！プライド持ってやってるし、好きな仕事だからね。今日は何回うんこしたの？
なんで神戸新聞社が著作権持ってるんだよ。おかしーだろが。
トラックには道を譲れ。
お前らの生活を支えてやってるんだぞ。
スライドするとき会釈しろ。
皆の生活を支えてるのかも知れないけど、一歩間違えればトラックは凶器になるんだよな
いやスライドって何だよ
トラックこそちゃんと法守って運転しろ
無駄にスピード出しては事故起こしてんじゃねぇぞカス
スライドってすれ違うこと。
トラックの業界用語というか無線用語というか。
「だれだれさんとあそこでスライドしましたよ（すれ違いましたよ）。」みたいに使う。
スライドをすれ違う事 とかｗｗ
やっぱトラック乗りって低脳だな
スライドをすれ違う事 とかｗｗ
そこでスペースかよ～センスなさすぎるわーってのと同レベルなw草を大文字でーみたいなwwwww
昔から運転手はスライドって言うんだわ。漢字でも世論で読み方変わるやん。今回はcxMDUyNjEじゃなくてお前が恥かいたな。
これだから、日本製は怖い！！
トラックの前の
軽トラ
追突されて
死んだか？？
フィンガーシフトだったのか?
シフトミスでニュートラのままになる事があるらしい
マジでやばいやん
今日も反日全開ですな
1速に叩き込みエンジン停止
パニックになるとそれが出来ない
これ気絶してるでしょ
ホーン鳴らしながら走ってるからそれはなさそう
もしブレーキ不具合でこの速度なら本人死亡だけならましなレベルだろな…
過積載で長い下り坂でブレーキ死んだっぽいな
いきなり１速は入らんやろ？
とりあえず３速くらいに入れてからエンジン切ろうか
前輪がパンクして制御ができなくなったっていう理屈がわからんのよ
ブレーキ踏めよと
ということはブレーキ踏めない意識が飛んでいたと考えるほうが良いのかな
これだけの事故で死んだのが本人だけなのは幸いなことかも
破裂した衝撃でブレーキ関係がぶっ壊れたとか？
この映像を見たら、前輪のパンクが原因ではないだろな
片方でもパンクしてたら、あのスピードでは曲がれない
恐らく最後に川に突っ込む際に激突してタイヤが破裂した
ブレーキを踏まなかったんじゃなく効かなかったんだろな
報道では坂を下ってくる時からタイヤがパンクしていたって言っていたけど。
でも普通に考えて前輪が両方パンクするってありえる？
エンジン切ったらブレーキの倍力装置が効かなくなってフットブレーキ踏んでも全く効かないぞ
トラックはエアブレーキだから倍力装置はないぞ
ブレーキがぶっ壊れたから暴走してんだろw
多分入らんやろな
最近の大型トラックもオートマチックなんだけど
オートマでもエンブレ出来るの？
まぁこの事故者がオートマかは知らんけどｗ
事故「者」はオートで三途の川を渡りました
この世の中にエンブレ出来ないオートマがあるのか？ｗ
ギア落としてのエンブレ、排気ブレーキどっちも使わないとね
昔から長い下りでは、熱でブレーキが利かなくなるから、エンブレ、排気ブレーキ使えって言われてるけど、実際の事故はとてつもなく怖いね。
こういう発想の人が変な事故を起こすのか
こんなん1速入れればとまるわ～ → ギャリギャリｇｙリ → はいらない？！？！？！（頭真っ白）
おそらく大型やから40Kmでも3速入らんぞ。
以前も書いたが思いっきりフットブレーキで減速して入れるか
事前に勾配把握したうえで下りになる前入れないとどうにもならない。
1~2速づつ落とすしかないよな
フットブレーキが死んだ状態では、下り坂でクラッチ切った途端に慣性エネルギーが急に放たれる。
車は急加速し、この状況でブリッピングで1速落とすためにさらにアクセル踏みこむのは恐怖と至難の業。
ディーゼルエンジンがふけ上がる前にシフトチェンジ不可能速度域に達するだろう。
排気ブレーキの確認が先で、焼け石に水のサイドブレーキ、そして頑丈な壁などをめがけて体当たりで止めるしかない。
安全には代えられないので運行前点検と、ガス代ケチってエンジンブレーキを使わないなどの怠慢がないように。
いきなり１足に入るわけ無いだろど阿呆
風圧で人が吹き飛んでる
危マークはホントだったのか
ﾌﾟｯｼｭｩｩｩ!ｯﾌﾟｫｫン！ﾊﾞｯｼｭｯｽﾞﾊﾞｺﾞｫﾝ!!!運転手破裂
誰か衝突時の映像持ってそう
怖すぎぃぃぃぃ
右の奴勃起してるな
この時点で運ちゃん意識なさそう。
高校生かな？反応が早くていいね
ハンドルは制御してるから意識は失ってない
大型は全部MTだからアクセルオフ、クラッチ入れる、ニュートラルにする、どれでも暴走は止まるのにな
解せぬ
大型は全部ＭＴ？いつの時代だよ。
ニュートラルにする？エンブレかからないだろ。
無免許爺か？
ほっといてやれw
やっぱりATは欠陥だったってことだな
ニュートラルにする（ｷﾘｯ
クソワロリン
ニュートラルにするｗｗｗｗｗｗ
エンジンブレーキ捨ててどうするんだｗ
どこまで走れるか記録でも作るのか？ｗｗｗｗｗ
何でそんなウソばっかりのコメントできるのか
解せぬ
そういや教習所でも坂道ではクラッチ踏むなって教わったわ
は？馬鹿かお前。
長い下り坂でフットブレーキが利かなくなったから起きた事故って書いてあるけど？アクセルの踏み間違いとかの暴走とは違うぞ
解せぬワロタ
本気出せばこれだけ速いのに、毎度渋滞の原因になるトラック
頭悪そう
義務教育受けてなさそう
手前を走ってた軽トラの運転手は助かったんだね
あのスピードで突っ込まれてよく生きてたな
あの速度の左カーブでイン側いっぱい。
イン側の壁やガードレールに擦り付けて
必死に止めようとしてたんじゃないか？
注意喚起のためにホーン鳴らして続けながら。
原因は何であれ、亡くなるギリギリまで頑張ってたんだと思うよ。
いやぁ…これ。それだけにキッツいわ
俺もそう思う。エンジンが暴走状態で固定されてしまった感がする
ブレーキ跡が無かったというのは焼けてて、もう効かない状態だったのかも？
そう思う
こわいっていうか切ないわこの映像…
ライニング逝ったっぽいもんな、死の直前まで必死で頑張ってたと思うよ
そう思うと、報道で「暴走トラックが8人死傷！」とか騒いでるのを見るとなんか切なくなるな
キッツい事故やなぁ
人がしんでんでんで！
でん多い
関東人にわかるように正しく添削して。
ブレーキ踏んだ形跡無いからブレーキ故障って思いがちだけど、これ既に気を失ってハンドルに
もたれ掛かってる可能性大だね。
それでホーンがなって左側にハンドルが少し切られ気味で壁をこすりながら最後は左側の川に落ちてる。
事故直前にタイヤが破裂していたっていうのは最後の落ちた事故なのか、その前からなのかはわからないけど、
バーストのせいでブレーキ制御が出来ないなんて事は無いし、どこかに衝突の際にバーストしてからの落下だとおもう。
タイヤのブレーキ痕は無くてもホイールのブレーキ痕？みたいのは残るんでは？
動画をちゃんと見た？
反対車線に突っ込まないようにハンドル操作してるし、クラクションも鳴らしまくってるだろ。危険回避を必死にしてて、その結果、犠牲者がドライバーだけ。最小限の被害に抑えていて、このドライバーは非常に立派だと思うけどね。
激しく同意
私も同意。
街中で人や車が多い中、短時間でベターな判断しながら頑張ったんだろうね。
荷物積んでたらエンブレなんて何の足しにもならんし．．．
意識無いとは思えない
恐らく必死で操縦しようとしてたんやろ
で、何とか川に落としてこれ以上の暴走をくい止めた
JAL123の機長みたいに、短時間やけど必死やったんやろな
気の毒だわ
頑張ってくれたからこその、この結果だよなあ
何もしなかったらもっと死んでるで
知ったかぶりすんなカス
1000mg考察歴7年と2ヵ月の俺だが、この意識不明論は間違いでないと信じている。
それの一つにもし意識があったのなら、スピードが出る前に壁に擦りつけて摩擦でもっと
減速が出来たのでは無いか？それと排気ブレーキで相当な制動力が発生させれたのでは無いか。
この二つから彼は意識不明になってると思われる。
この意識不明は脳疾患で突然起こる事なので、トラックの運転手は悪くないっすね。
平成3年6月15日に富士宮のR139の下りで起こったトレーラー暴走事故みたいに長い下り坂でブレーキ焼いたんかね？
あっちはぶつけられた方は何人も死んでて、トレーラーのドライバーは死ななかったんだよなあ
これトラック全面悪いじゃん、アホでェ・・・・・・・
トラックが悪いにしても死んでるからアホはやめとこ。
たぶん必死に止めようとしたんやろし。
南無さん。
死んだら無罪っていうのはそうでもない。
宮崎の呪い
ちなみに。下のニュースの動画10秒付近で停止させると、アナウンサーの深刻な顔でのフェラ顔が見られる。
これブレーキ焼いてたんでしょ
俺もここはよく通ったけどかなりきつい下り坂で下の信号で止まったらいつも後輪から煙がモクモクw
危険物何積んでたんやこわい
運転席にだれもいないのね
ドライバーよくがんばったな
バーストしてたら火花でてるだろ？
バス谷底のコンプレッサー故障と同じだろ。
カメラに接近したとき、トラックドアにもたれががってドアから顔をのぞかしてるな。
ID:k3NDI1NjY
ID:M4NzE3MDY
物知り顔でコメントするけど全然知識無いのがお寒い。
鮮明じゃないけど、顔と右腕が見える
止めようと頑張ってたんだな…ご冥福をお祈りいたします。
やっぱ電子制御のシフトチェンジはこえーな
速度が合っていないとマニュアル操作でもエラーが出てシフトチェンジをしてくれない
手動の昔ながらのレバー式ならば壊す覚悟で2速に無理やり繋ぐ事はもちろんできる
ISUZUのギガは乗りにくい、やはり日野プロフィアが一番。
ブレーキ壊れたにせよこんな速度が出てるっておかしいだろ
飯塚幸三さんの件のように車に不備があってブレーキ効かずアクセル全開状態になったんじゃないのか
どさくさに紛れて飯塚の操作ミスを車の責任にしてんじゃねぇww
飯塚アタッーク！！親子は死ぬ。
ここは六甲山の中腹からオール下りの道、重力だけで１５０キロ以上は軽く出る
実はラジコン
タイヤバーストでハンドル操作が効きにくい中必死で反対車線に突っ込まないよう
操作しているんじゃないかよ
まず頭で考えてみろ右側タイヤがパンクすれば車体は右側へ傾くので
当然右側へはみ出そうとする
そこには対向車が自分の速度プラス相手の速度で走っている
当然大惨事まちがいなしの上複数巻き込む可能性大
左側だと歩行者巻き込む可能性はあるがうまくいけばガードレールだけで済む
万一のためにホーン鳴らして注意喚起
ドライバーはやれることはやったといえるだろう
三菱なのか 違うのか
極力犠牲が出ないように最後は川に突っ込んだんだろうな。ご冥福をお祈り致します。
やめろ(T_T)泣いた。
二つ目の動画25秒あたりのタイヤ痕見てみなよ。
故意に川に落ちた訳じゃなさそうだよ。
最後は川に落ちた。
犠牲者を最小限にするための選択か？
大勢の犠牲者が出なくてホント良かった。最後まで頑張った運転手のおかげだな。
暴走したトラックは本当に怖いからね。フランスのニースを思い出したよ。
何でみんなこいつの悪口書かねえのかな。
いつもなら故意犯だろうとお構いなしに叩きまくるのに。
ブレーキとアクセルを踏み間違えたとかの、明らかな過失かどうかがまだわからないからだろ
死んだのが本人だけだからかと。
多分心臓麻痺かなんかで死んでるんやろな
どう見ても手前のカーブ曲がってるし意識無かった説は無い
制御不能になってたとしても異常に加速してるのが謎だけど
良く分からんがサイドブレーキで止まる事はできんのか
アクセル全開になる故障なんて起こりゃまあ無理っぽいけどそんな確率も低いだろ
ブレーキ踏んだままアクセル踏んでも走らない。
サイドブレーキかけたままアクセル踏んだら走る。
中東で爆弾満載のテロリストが特攻する時もこんな感じで突っ込んでくるんだろうな
恐怖だわ
最近、ぐんぐん動画がないなーーーーー
運送業ってババ抜きみたいなもんやな
整備不良でも高齢ドライバーの心臓発作でも、いざ大事故起こしたら全部自分の責任になるもんな
30年無事故無違反でドライバーとしてシコシコ貯めた貯金が賠償金でパァになったら何のための人生かわからんわ
ひとつ言えるのはキーオフはブレーキもハンドルも制御出来んけんな
こんな場面になったらどうしたらええんかの
排気ブレーキ・ジェイクブレーキ・リターダーをフルに活用するしかない。
それが効かないなら整備不良。
こんなん対向車ちょっとズレてたら死んでるやん。
空荷ではなく荷物を満載したトラックが、あの六甲山から下ってくる途中
ブレーキ使いすぎによるハイドロプレーニング現象をおこし
ブレーキが焼けてしまったら完全にアウト(推測です)
あの道路をよく知る方なら理解できると思いますが
意識がなくてはあの左カーブは絶対曲がれません
亡くなった運転手さんは、犠牲者を最小限にするため川に突っ込んだのでは
すみません訂正です
ハイドロプレーニング現象✖
ペーパロック現象〇
ペーパロック現象✖
ベーパーロック現象〇
いや、油圧もエアもあるしエンブレもあるし全部が一遍にダメになるってそうないと思う。
整備不良とか積載オーバーとかなら全然あり得るけど。
ものすごく長い坂だ エアーを使い切ったのかな
エア使い切ったらスプリングブレーキが作動する
グーグルマップホント優秀だわ税金で作ったもんを納税者に売ってる国土地理院の金すべて流してほしいわ
この急な長い坂はトラック泣かせやな
なにいってんだ？
地理院地図は優秀やで。
もっとも、ZENRINの方が都市部のディテールはすごいけど
前走ってた軽トラにこの後ぶつかったのかな…
あの速度だし、まぁ当てられて鞭打ちは確定だろ。生きてるだけ幸運すぎるくらいには幸運だろうけど
トラック運転手かわいそう過ぎる(涙)
ここ地元だけど、六甲山からの下りが強烈だからよくブレーキ焼き付いて突っ込んでる車見るよ。
この道はエンジンブレーキで下るのが基本。
だけど初めて通る人には難しいかも
運転していたのは福岡の人だったみたいだから始めての道だったのかもな
でも途中に「エンジンブレーキ使え！排気ブレーキ使え！」って看板が何回も出てくるんだが…
こんなに加速しちゃう前に追突する車がいなかったことが逆に不幸だったな
歩道の縁石に乗って道路にはみ出す感じの信号待ちをしている人がいるけれど、そこでそうしている人がいたら風圧で巻き込まれていただろうね
すげえスピードだな
対向車線や歩道に突っ込んでたらもっと大惨事だったろ
最小限まで被害を抑えた運ちゃんはよくやったと思う
運転手さんも助かったらよかったのになぁ
これはまさに暴走する巨大棺桶だぁ
ギアチェンジでエンブレかけられなかったのかな
あのクラスのブレーキって何種類あるの？
①フットブレーキ②エンブレ③油圧④エア
全部ダメだったの？
1.フットブレーキはエア
2.エンジンブレーキというか排気ブレーキ
3.あと付いていればリターダブレーキ
4.駐車ブレーキは最近のだと走行中はキャンセルされるかも
最近のディーゼルエンジンは排気ブレーキはあんまり効かないけど、その分リターダブレーキは結構効く
しかしリターダは熱に弱くて長時間は使えない
エンブレと排気ブレーキは普通は区別するよ
アクセルオフもエンブレやからね
ディーゼルエンジンは構造的にエンジンブレーキは無いに等しい
だから排気ブレーキやジェイクブレーキが出来た
高校生を跳ねた時点で
もう死を覚悟して溝に落とす覚悟が決まったんだな。
前輪がパンクしていたのは前輪だけブレーキは生きていて
その発熱に伴う物かもしれない。
ダブルタイヤである後輪のブレーキがトラックの主力ブレーキだから
積載状態でこれが効かなくなると減速はかなり難しくなる。
エンブレと言っても排気ブレーキが壊れたらそう簡単には減速も出来ない
複数の故障が重なったのかもしれないね。
そう考えると立派な人だな。
フットブレーキは油圧+エア併用 エアが抜けたらウンコ
エンブレ（排気ブレーキ・リターダ等）空荷で正常なら良く効くんだけどね
排気ブレーキも手元は電気スイッチだけどバルブはエア駆動の装備も多い
エア系が逝ったのかねぇ？
いや、ホーンもエアぽいんだよなぁ 謎
トラカスは必要
バイ力スは無用
トラック運転手さんのご冥福をお祈りします
４軸だから左右バーストしても減速できなかったのね。１０輪ならこんなに被害が大きくならなかったろうに。
排気ブレーキ使わないの？？
状況的にブレーキ踏んでも効かないしスロットルは全開固定みたいな感じだったのか？怖すぎだろ
ガソリンなくなってエンスト、それに伴いブレーキのエア抜けてブレーキが利かなくなったとかじゃね。おれも一度経験あって市にかけた。
あのスピードだと前を走ってた軽トラは物凄い衝撃だろうな
昔働いて会社はあと１、２ヶ月で買い替えだからと言って３.５t車の排気ブレーキが壊れているに運転させられた。
案の定、中央道を走行中ブレーキがフェイドして効かず渋滞に突っ込む寸前でハンドル切って路肩を走行して逃げ切った。
マジにトラックやバスで排気ブレーキ壊れると危険だぜ
大型トラックのシステムを理解してない連中ばかりだな。 基本的に大型の車はブレーキがかかってる状態が普通でエンジンかけてブレーキを解除して走行してる。エンジン切ればブレーキがかかるシステム
> 基本的に大型の車はブレーキがかかってる状態
ほんとこれ。基本がわかっていない人が多い。
こんだけの大型だと磁気のリターダってのがあるんじゃないのか
バーストして ブレーキホース損傷したんじゃないかな？
エアーゼロなら、クラッチも駄目ですね。
オートマでも、全く変速しませんね 運転手さんは あのスピードで
重ステで、一生懸命、避けてましたね。
本当にご冥福をお祈りいたします。
何も知らないで、色々言われてる方無知って幸せですね
>バーストして ブレーキホース損傷したんじゃないかな？
これはあり得る。
バーストってそう簡単に起こるかねえ
タイヤの整備点検不良と考えれば、やはり運転手に過失あり
何にも知らねーな とかいう奴に限って何も知らなかったりするよね、ある意味幸せ
積載量ギリギリで長距離走ると意外とあるんだわ。
夏なんかはダメージ大きくて、点検必須やな。
風が泣いてる叫んでる～
一人ぼっちでさみしいと～
推理の天才、名探偵コーマンのワシが真実を教えよう。
前輪がパンクする事は稀。両方同時にバーストなんて、なず起こり得ない。
道路に原因があるなら、後輪もバーストしたはず。
つまり、車両トラブルがバーストの原因。
ブレーキ系統の何かが破裂したのが原因だな。詳しい事は自分で変えろ。
甘えるな。世の中、そんなに甘くない。
見苦しく語っちゃってるところをすみませんが
「なず起こりえない」って何ですか？
整備不良でタイヤバーストして、ブレーキのラインを損傷し油圧が無くなる。とかじゃね？
素人だけど。
エアが抜けるとブレーキもだがクラッチも機能しない
センターブレーキ引っ張ってギアを無理こに押し込んで
減速出来たらゴキンとシフトダウンしていって祈るしかない
ここと有馬海道の平野までは無事故の年は無いからなあ
アジアの暴走特急
単細胞のトラック乗りゆえ、これがいつもの乗り方だったんだろ。煽り気質丸出しだな。。
京急の事故といい 激しいのが多いな最近
しかり京急のボディの頑丈さにはびっくりしたわ
時速120kmで支柱・ガードもろもろ巻き込んでトレーラー粉砕しても
フロントガラスが割れただけっていう
キアヌ・リーブスなら止めてた
トラックトラックって馬鹿にするけど
犠牲を極限に抑えて自分だけ死亡して。プロドライバーだからこそそうやってしたんやないかい？ゆっくり休んでください
人をいとも簡単に殺せる機械を操ってる自覚ないよね
馬鹿がやっちゃいけない仕事だよ
整備もマトモにできない、勤務も管理できない、いちかばちかで生きてる人間は勝手に死んでくれ
他の人を巻き込まないでね
全ドライバーに言ってる
超危険な物を動かしている自覚が無いやつは今すぐ一人で死んで
ほぼ全てのトラック運転手はこの道をまともに走ってるわけで。
可哀想だけど鈍臭いやつってどこにでもいるんだよな。
トラックでもＡＴあるからなあ。スキーバス暴走横転事故のバスもＡＴで、
だいぶ前に岡山県であった踏切立ち往生列車接触のもＡＴのトラックだった。
下りでＮしか入らなくなるとブレーキ踏み続けるしかできない。
踏切内でＮしか入らなくなると非常ボタン押して逃げとくしかできない。
おっちゃんずっと怖かっただろうなぁ
軽トラが一番怖いと思うぞ どうなったんだか。
最後の手段として自ら川へ飛び込んだのかな
クラクション鳴らしながら最後まで頑張った
自分以外の犠牲者は出さずに立派だよ
あのカーブは昔よく通っていたが、
まず、カーブの手前までは歩道が広くて擦り付けられるようなところはない。
速度ののる下り坂なのでへたなことすれば横転して大惨事。
カーブを曲がらずまっすぐ行けば、さらに下り坂で幹線道路にぶち当たる。
大惨事は必至なので、少し上り坂に見える左の脇道に逃れようとする。
その時点では、その先が右カーブでさらにきついのは見えない。
あの速度では、右カーブを曲がりきれず交差点をつっきって川に突っ込むことになる。
壁に寄ってぶつかり続ければ止まるはずだが？
こわっ
スピルバーグの激突を超えてる
ライン取りが完璧なんで、必死に運転してたと思う しかし排気ブレーキとかあるし、何とかして止めようとしてないのが分からないな 会社への当てつけか?
ともかくフェールセーフで勝手にＮ入いちゃう
ＡＴミッションの制御を改めろよ糞メーカーは。
Ｎへ勝手に入るせいで、どんだけ死亡事故引き起こしてるか
一度しらべてみろよ。
原因はわからないし、運ちゃんの整備ミスもあったかもしれないけど
運ちゃんは最後まで頑張ったそれは確か
ゆとり世代だとエンブレとか知らないんだよな
動画と同じ車両（いすゞギガ4軸低床増トン車、スムーサーGミッション）、に乗ってます。
今年の秋で大型車両職業運転手歴、29年になります。
神戸市内在住、この道も数え切れない位走行いたしました。
動画を見る限りこの運転手は意識があり、高羽交差点通過後から始まる左カーブをハンドル操作で曲がっています。
左カーブのイン側にあるコンクリート壁に助手席側車体を故意に擦り当てて、車両の減速を図っている様にも思えます。
この事から前輪両側バーストしてるとは到底思えないですね。。。
しかし4軸車両ですから、1軸or2軸目のどちらかの前輪、並びにその前輪の左右両タイヤを失ってもある程度のハンドル操作は出来ますがあの鶴甲の勾配下り坂、しかも必然として前荷状態で、あそこまでのハンドル操作はまず出来ないと思います。
バーストしたホイールからの火花、路面への擦った後もないですしね。
鶴甲の下り坂に慣れてない県外の人、もしくは運転手のミスでブレーキのライニングを焼き切った…………。
ATミッション、MTミッション、リターダ等の補助ブレーキの故障だとしても、フットブレーキを壊すのは運転手だけですからね。。。
私と同じ職業運転手の御冥福をお祈り致します。
復帰後の一発目の運行だって話だったから、実車時の感覚を忘れてたんだろうね･･･。
長い下り坂でブレーキ焼いちゃって、こすり付けて何とか減速を試みたけど止まりきれずってことだろうね。
バーストもこれが原因での制御不能じゃなくて、映像のようにこすり続けた結果のバーストだろうし･･･。
上の者です。
あなたの言う通りだと思います。
動画映像の150m後方北に高羽交差点があり、その交差点の400m程手前のマンション前歩道のガードレールがなぎ倒されて破壊されてます。
歩道端の縁石も破壊されてる事から左前キャビン大破、1軸目左前タイヤはこの時にバーストしてるかも知れません。
もちろんこの歩道への接触前にブレーキライニングは焼いていたでしょうね。
この左側接触の後に高羽交差点を猛スピードで駆け抜け、信号待ち対向車のドライブレコーダーに映った訳です。
映像で左前キャビンの大破が見てとれます。
停車中の撮影車の横を猛スピードで通過した後、対向車線にはみ出し乗用車3台と激突。
3台全て大破され、そのうち2台は横転しています。
それでもトラックは停まらず再び車線に戻りそのまま路肩の水銀灯、木、川の欄干柵を破壊しながら4m下の川に落下しました。
落下した川からクレーンで上げられた車体裏映像も見ましたが、両側タイヤがバーストしているとは到底思えませんでしたよ。
尚、左前のタイヤはバーストしてる様に見えました。
いちばん最初にマンション前の縁石に乗り上げた時にバーストしたかも知れません。
衝突前、いちばん最初に乗り上げたマンション前はほぼ直線なので、この時から故意に接触させ車体の減速を試みたかもしれませんね。
それでも全く減速させれず、ホーンを鳴らし続け警告を発しながら撮影車の横を猛スピードで通過したのだと思います。
同業者としてこの映像は非常に切ないものだと感じましたわ。
撮影車の横を猛スピードで通過した後、すぐ対向車線に出た→対向車の車3台と激突→元の車線を跨ぎ路肩側歩道を破壊して川に転落→即死。
何故に対向車側にハンドルを切ったのか？
動画に映っている軽トラへの追突を回避した為だと思われます。
結果、軽トラは無傷ですしね。
あの速度で追突されたら軽トラでの生還は無理だとおもいます。
撮影前に2台（自家用普通車・2トンダブルキャブ車）
撮影後3台（小型普通車・自家用普通車・自家用普通車）
被害車両は合計5台
他、歩行者1名（顔面骨折の高校生）
トラックの運転手以外、死亡者なし。
運送会社にしてみればこれが何よりの救いかな。。。。。！？
私は近くに住んでいる者で、日常的に事故の道を使っていますが長距離トラックということはおそらく六甲トンネルを越えて下ってきた車なんだと思います。本当に長い下り坂＆県外者で道をよく知らないのではないかという想像から、フットブレーキを壊してしまって制御不能になったと思います。地形的にどうしようもない場所ですが、危ない道ではありますよね。
上の者です。
おっしゃる通りだと思います。
九州発（熊本県）→六甲アイランド着だったみたいなので、おそらくは7号北神戸線、からと西インターで下車→六甲有料トンネルコースだと思われます。
なぜこのルートを選んだのか？
関西の運転手ならまず選ばないコースですよね。。。
13トン積載で鶴甲の下り坂はリスクがありますしね。
九州からだったら素直に第2神明→阪神高速で良かったのにさ。
事故時刻からすると、朝ラッシュで渋滞している阪神高速を回避したコースだと推測出来ますね。
前の日の2日に熊本県を15時に出発したみたいなので
下道を夜通し走って17時間後の3日朝8時に事故を起こしたと思われます。
九州から本州に入って2号線を東進→第2神明伊川谷インターからの先、須磨料金所、阪神高速が朝ラッシュで混雑しており回避の為、伊川谷インターから7号北神戸線→六甲有料トンネルのルートを選択したのか！？
県外の運転手らしい選択だったのかな？
この年齢のトラックドライバーでダブルクラッチで1速にシフトダウンする技術が無いってのに驚いたよ
完全制動機能いかれてんな
上り坂アクセル踏み込んでるじゃん
エアー使いきってフットブレーキ、クラッチが操作できなかったと考察
オートマだとリターダーなしの排気だけだから余計ブレーキポンポン踏んでたのかもな
荷物重いとエンブレかけててもフットブレーキ使うだろうし
カーブインベタで曲がってるから必死で止めようとしてたのだろう
排気ブレーキとリターダー使わなくてフェードしたんだろ
数年前の観光バスも同じ
寒気がした
ＡＴ車限定者のコメントが多すぎるね
フェード起こした時点で馬鹿だけどその後は最善の方法で自爆してるよな
高羽町2丁目交叉点右曲がってたら大惨事になってた。
確かに、右まがってたら山手幹線か2号線で大惨事だったな
歩行者は一応命助かったのか、良かった
そういう意味ではこの状態の中、ドライバーは良い仕事したと言えるかな
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上の者です。
おっしゃる通りだと思います。
九州発（熊本県）→六甲アイランド着だったみたいなので、おそらくは7号北神戸線、からと西インターで下車→六甲有料トンネルコースだと思われます。
なぜこのルートを選んだのか？
関西の運転手ならまず選ばないコースですよね。。。
13トン積載で鶴甲の下り坂はリスクがありますしね。
九州からだったら素直に第2神明→阪神高速で良かったのにさ。
事故時刻からすると、朝ラッシュで渋滞している阪神高速を回避したコースだと推測出来ますね。
前の日の2日に熊本県を15時に出発したみたいなので
下道を夜通し走って17時間後の3日朝8時に事故を起こしたと思われます。
九州から本州に入って2号線を東進→第2神明伊川谷インターからの先、須磨料金所、阪神高速が朝ラッシュで混雑しており回避の為、伊川谷インターから7号北神戸線→六甲有料トンネルのルートを選択したのか！？
県外の運転手らしい選択だったのかな？
ご冥福をお祈りします
京急の事故もこの事故もトラックの会社はどうなるの？
京急と同様におとがめなしで何事もない、マスコミも関心なし、他人を巻き込むと報道など徹底してやられる日本社会。
Ｆ１の音聞いてるみたいだ。
トラックの運ちゃんも命がけだな！
手前の高校生か知らねーが左のチビが右の奴の後ろに回避してんの草
こんな坂がある
神戸が悪い
エンブレ使えとか、標識出てないの？
出まくってる
＞1速に叩き込みエンジン停止
これ、大型高速バスの事故でもよく言われるんだけど
自家用車と違って大型車って高速走行中に速度差のあるシフトチェンジは、意図的に
カラぶる仕掛けになってるんだわ。
大体、言ってる奴はマニュアル車乗って走行中に1速入れようとしてみればいいんだよな
ゲームと違ってまず入らないから
ATでも大型車のだとギヤの守備範囲超えた速度だとキャンセルされるし
むしろゲームだと走行中にいきなり１速入れられないから
おまえエアプだな
そういう話をしてるんじゃ無いと思うよ。
どうすりゃよかったの？
下り勾配を見誤ったのなら、最初に止まるつもりのブレーキで速度を一気に落としてシフトを落としていく一発勝負
だらだらやってたら焼ける。
リターダとかの補助ブレーキが強いタイプなら最強にすれば速度の維持は出来るから多少は選択肢が増えるんだけどなあ
これはハイドロフェーン現象による制御喪失だろうなあ。
まあ、専門家がそう発表するでしょう
うわーこれ運転手怖かっただろうな
他に犠牲者出なかったかよくやったよマジで
運転手に罪はないような気がするなぁ。
気の毒に
故障発生後はヴぇストを尽くしている感ある。
1速ニキは軽井沢バス転覆事故で何を勉強したんだよ。
運転手だけが死んだからって運転手を「よく頑張った」とか褒めるアホいるけど
重軽傷者出してる時点でクズだからな
養護の余地無いよ
運転もトラックもコントロール出来てない
馬鹿が整備不良の車乗った末路だろ
被害出まくりじゃん
自分が巻き込まれて半身不随とかになったらどうするの？
でもちゃんとフロントに「危」って表示してるからセーフとします
しょんべんペットボトルが転がってペダルに挟まったとかじゃねえの？トラッカスやりそう
仕事ナメてたんだろ？
嫁とくだらない話しながら片手間に運転してよ
その結果がこれだ
他の人はこんな事故起こさねーよ
皆さん大事な事に気づかれてないようで。
このギガのＡＴは１２速だお。
運転歴によるな
長いのにこんな運転は何らかの不具合の可能性が高い
坂道運転のノウハウは当然あるはず
運転手死亡では原因もうやむやになりがち
病院での検査入院？か何かの理由で9日も連休とった
明けの運行って言われてるしな。
事故手前で体調の急変かな！？
結果的に配送ルートが悪かったかも・・・荷物は書籍 重量は知らん 九州出発して高速長距離移動 六甲山トンネル抜けて峠道下りの六甲アイランド着 新神戸トンネル使ってたら少なくともこの事故は防げたと思う
トラックはFFブレーキだからな
このトラックがスムーサーかわからないが、スムーサーの車なら
スムーサーの故障も考えられる
落ち着いていれば何とかギヤを入れることが出来るかも知れないが
荷物積んで、坂道でニュートラル状態になって焦る、結果フットのみで
焼けて最後の手段で川に突っ込んだ
ニュートラル状態なら、エンジンブレーキ、排気ブレーキは効かず
仮にリターダなり付いていても止まるほどの減速は不可能
ましてやエンジン回転数も意図しない限り落ちるのでエアも溜まり難い
高速や平坦な道で空車で何度か経験が有るが、結構焦る
坂道でギヤが入らない事を想像してごらん、こわいよ～
しかも荷物満載
ＲＩＰ
運転免許が人生の最高の自慢な奴がいきってら(笑)
誰も自慢してないけどね、病院行った方がいいぞ。何もかも考えが浅いな！！
運転手が必死に被害を抑えようとしてるんだろうと伺えて胸が痛い。
この動画見るだけでも心臓がバクバク激しくなるよ。
ドラレコ撮った女性によると運転手は必至の形相だったそうだ。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00000017-kobenext-soci
ご冥福をお祈りいたします。
どうってことない動画なんだけど俺の親父トラックの運転手なんだよ、
始めはいつものように煽ろうかと思ったんだけど、物凄いスピードで走って来るトラックと
必死にクラクション鳴らしてる運転手が親父とかぶっちゃって今やばいんだよ。
正直泣いてる。
1000ｍに来て泣くとかありえないんだけど、この運転手のこと考えると苦しい。
みんな俺を叩いてくれ。
俺はクズなのに可哀そうにって思って泣いてるんだぜ？ありえないだろ
こいつらのコメント酷過ぎ。
人間じゃないな。
鶴甲出身の者です。
この道はずっと魔の道で事故が絶えない所です。
今回の運転手のクラクションと、どうにかしようとしている姿を想像するだけで涙が出ます。
行政もこの下り坂の改善策を色々やってくれてますが、なかなさ事故は減りませんね
運送業はまったく3ヵ月点検や整備しないでドライバーに運行前点検させてチェックリスト付けさせて終わり
勿論各ドライバーなんか殆どチェクシートに異常ありませんて書いて終わり
責任のなすりつけ
周りの人間もちゃんと避けて偉いな
横浜に住んでるけど、みんなイヤホンしてスマホいじってっから轢かれるまで気付かんわｗ
ほんとにミサイルみたいだな
トラックってこんなスピード出るんだ・・・
ギアひとつずつ下げてサイドゆっくり引く
これだけ加速しているとダブルクラッチで合わせてもシフトダウンできるかどうか。いきなり1速に入れてエンジンを切るなど無経験丸出しだ。免許も無いだろ。
どうやらリターダーも死んでそうだしこれでATなら詰んでいる。
最後の頼みの綱、フットブレーキを真っ先に使う間抜けは運転手にはなれない。
運転手になるには学歴はいらんが優れた知能とセンスに基づく経験と、運動能力がいる。
さもないと危険だ。事故っているのはたいていそういう能力に恵まれない奴だからな。
だいぶ前の記事で見てるの少ないと思うけど書くわ
これから他の記事によく状況も知らんのに故人を貶めるようなこと書かんでほしい