

おっそろしい。上空1000フィート、時速270キロで飛行中の小型機に鳥が衝突する瞬間の映像です。粉砕されたフロントスクリーンでパイロットが額を切る怪我をしましたが無事に着陸。映像には衝突から着陸までが記録されています。スクリーンが無くなって270キロの風を顔面に受けながら冷静に着陸させる。簡単にできるもんじゃないよね。

なんだろうこのふわっと感。CGみたいな動きしよるな。ボーイング社の中型ジェット旅客機「ボーイング 787-9 ドリームライナー」によるファーンボロー国際航空ショーに向けたリハーサル映像です。合ってるからBGM入れるのもいいけど生音でも見てみたいですね。
ひなだお
いたそ
これ過失割合どうなんの?
どう考えても小さい方に回避義務があるね
よって割合10-0で鳩カスに賠償させないといけない
違うね。
国家の寄与度合いに基づく。
護衛艦と漁船の例を見れば明らかだ。
よってルフトハンザ機長は鳩代表の前で土下座しないと朝日新聞が許さない。
キープレフトと一旦停止が出来ない鳩が悪い。
どこが左になるんだよ
航空法には優先権(Right of Way)というものがある。
それによると
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1緊急機・遭難機は何事に置いても優先権があります。
2Head-on 正面衝突の可能性が有る場合は、両方ともが右側に避けること
3Category、種類の違う航空機の場合。 気球 (Balloon) → グライダー → 飛行船 → 飛行機・ヘリコプター
4Towing or Refueling 他の物を引っ張っている航空機や空中給油している航空機は、他のエンジンを搭載している航空機よりも優先権があります。
5同じCategoryの場合は、右側に居る方が優先権が有る。 (Head-Onを除く)
6着陸中は、高度が低い方に優先権があります。
.
これに照らし合わせると、737、鳩ともに2のHead-onを守れていない。
ただ3のCategory分類で行くと、鳥類はこのCategoryに含まれていないが、基本このCategory分類は速度の遅いほうが優先されるはずだから鳩の方が優先。
ただ、離陸中の飛行機が居る高度を突っ切るように飛ぶなんてこと管制官が許すわけないから事前に警告を受けてるはずだよ。
まあ5:5位だと思う。
何羽か赤い霧になってるね…
グリンピース出番だぞ!
豆鉄砲で攻撃するのか
グリンピースw
バカかこいつ
バカかどうかわからんが、
フリーマッケットをFree Marketだと思ってようなやつだろう
エンジンには入らなかったのか。良かったな
いつも沸いてくる長文うそつき君はいないな・・・
※と>>もいないのかぁ、突っ込みがいれられん
粉砕された奴どうなってんだ
よく見えんな
鳩?もっとでかくね?
飛行機を撮影してる距離と大きさ考えろよ馬鹿が
鳩汁ブッシャーーーーーーーー
あああ!先に言われちゃったぁあああ
バードストライク!!
ハトからすると、突如横から現れて避けられない、
飛行機の方が避けようとすれば避けられる。
ハトが、中国国籍なら朝日は許さなかったはず。
ハトって頭悪いよね
鳥がかわいそうすぎる
こんな残酷なことする機長も乗客も全員死ねよ
鳥の群れのリーダーが無能。
鳥の習性は、良く分からんけど、どういうルールで
群れをなしているの?
教えてえろいひと
鳥かわいそ〜
動物虐待かつフェイク
翼に当たって木っ端微塵になるんだな、離陸直後の速度でも。まぁ200km以上出てるし、そんなもんだろうけどさ
200km以上には違いないが、500km以上出てる。
737でエアボーン直後だから、せいぜい160kt(≒296km/h)
鳥汁ブシャー
ハトはバカで有名
まるでB公に飛び込んだ零戦みたいに無力だな。
ゼロ戦に突っ込まられたら流石のBも墜落するしwww
キチガイ集団はこれでも騒ぐんだろうなぁ
桜吹雪のようだ
鳥よ~鳥よ~鳥たちよ~
おぬし…玄白かwww
ハッハ!見ろ!鳩がゴミのようだ
エンジンに入らなくてよかった、というべきなんだろな
窓側のやつの機内食はチキン料理を頼むやつは少なかったろうな
貨物機じゃないの?
回避出来たはいいけど、ジェット後流に巻き込まれて
バランス失って落ちるしか無い鳥もいるね
まあ推進力が馬鹿デカい大型飛行機だから仕方ないか
てか。空港の周りに糞を撒き散らかしていることを 考えれば たまにはこういう事も良いんじゃないかと・・・。
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