普段ならなんともない緩やかな坂道なんだけど雪が降るだけで途端にデンジャラスゾーンに。カリフォルニア州ビッグ・ベアーのメープル・レーンで撮影された下り坂でヒヤヒヤな事になる車を観察するビデオです。こう見るとタイヤをロックさせない事の重要性がよく分かりますね。滑っていてもタイヤが回転してればなんとか制御できる可能性があるっぽいけどロックしてたらもう滑るだけ。これみんなABS付いてないの?付いててもこんな場面では効かないものなのかしら。
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オランダの水上輸送タイムラプス。狭い水路を通り多くのゲートを越えていく様子が面白い。
ロッテルダムからアムステルダムへと水上輸送で運ばれる大きな建造物からその景色を眺めるタイムラプスです。途中通過した湖はブラーッセメル湖、ウェストエインデル湖、ニーウェ湖。この11分間に移動した距離はおよそ80キロだそうです。色々なタイプのゲートがあり街並みも綺麗てとても楽しめる映像でした。おすすめ。
ロッテルダムからアムステルダムへと水上輸送で運ばれる大きな建造物からその景色を眺めるタイムラプスです。途中通過した湖はブラーッセメル湖、ウェストエインデル湖、ニーウェ湖。この11分間に移動した距離はおよそ80キロだそうです。色々なタイプのゲートがあり街並みも綺麗てとても楽しめる映像でした。おすすめ。
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【動画】1.3億円以上の価値があるクラシックレーシングカーが大破。ポルシェ・962C
ウインチで引っ張られてズリズリしている姿が悲しい。史上最も有名なレーシングカーの一つとして知られ、1億3000万円以上の価値があるポルシェ・962C。そのマシンがスパ・フランコルシャンで行われていたイベント中にクラッシュし、フロント部分が大破してしまうというビデオが人気になっていましたので紹介します。シケインの立ち上がり中に急に滑ってドーン(°_°)タイヤが冷えていたのかな・・・。
ウインチで引っ張られてズリズリしている姿が悲しい。史上最も有名なレーシングカーの一つとして知られ、1億3000万円以上の価値があるポルシェ・962C。そのマシンがスパ・フランコルシャンで行われていたイベント中にクラッシュし、フロント部分が大破してしまうというビデオが人気になっていましたので紹介します。シケインの立ち上がり中に急に滑ってドーン(°_°)タイヤが冷えていたのかな・・・。
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【動画】車を壊してしまう被害者が続出の魔の冠水路。なんで突っ込むの?www
約半年ぶり3度目の紹介。イギリスはノッティンガムシャー州のラフォード・レーンにある魔の管水路に挑む車たちを撮影した映像です。グーグルマップでもYouTubeでも有名な場所なのになんでみんな突っ込んで車を壊すの(´・_・`)そしてやっぱりテスラはこういう道で強いんだね。
約半年ぶり3度目の紹介。イギリスはノッティンガムシャー州のラフォード・レーンにある魔の管水路に挑む車たちを撮影した映像です。グーグルマップでもYouTubeでも有名な場所なのになんでみんな突っ込んで車を壊すの(´・_・`)そしてやっぱりテスラはこういう道で強いんだね。
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川崎重工で世界最大級のディーゼル潜水艦「とうりゅう(SS-512)」の進水式が開かれる。
ディーゼル推進の潜水艦として世界最大級!そうりゅう型潜水艦の12番艦「とうりゅう(SS-512)」の進水式が神戸市の川崎重工業神戸工場で行われました。そのビデオです。ヤマトから軍艦マーチの流れとかテンションを上げてくるなあwwwこの「とうりゅう」はそうりゅう型潜水艦の最終艦として建造され11番艦「おうりゅう」に続いてリチウムイオン電池を搭載し、従来のものより長く潜航できるんだって。全長84メートル、幅9.1メートル、高さ10.3メートル、基準排水量2950トンで建造費は690億円だそうです。(ウィキペディアより)
ディーゼル推進の潜水艦として世界最大級!そうりゅう型潜水艦の12番艦「とうりゅう(SS-512)」の進水式が神戸市の川崎重工業神戸工場で行われました。そのビデオです。ヤマトから軍艦マーチの流れとかテンションを上げてくるなあwwwこの「とうりゅう」はそうりゅう型潜水艦の最終艦として建造され11番艦「おうりゅう」に続いてリチウムイオン電池を搭載し、従来のものより長く潜航できるんだって。全長84メートル、幅9.1メートル、高さ10.3メートル、基準排水量2950トンで建造費は690億円だそうです。(ウィキペディアより)
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【車載】ポルシェ718ケイマンの最強モデルGT4 RSでニュルブルリンクタイムアタック。
なんと心地よいサウンド!ポルシェが718ケイマンGT4 RSの最終テストをニュルブルクリンクで行い、7分09秒30(7分04秒51)を記録しました。そのフルラップオンボードです。ドライバーはヨルグ・ベルグマイスター。アレンバーグのブレーキングで少し突っ込みすぎたように見えたのだけど、あれが正しいラインなのか。
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無人の車を呼び寄せるテスラの新機能「スマートサモン」あんまりスマートじゃなかった(笑)
テスラが9月末のアップデートで実装した駐車場に停めていた車が無人でオーナーの元にやってきてくれるという新機能「スマート・サモン」それが期待していたよりスマートじゃなかったという動画集です。革新的な技術をバンバン投入して未来を近づけくれるテスラには期待をしているけど、この機能に関しては今の段階ではあまり便利そうじゃないなあ(笑)
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ハイパーEV「リマック・ネヴェーラ」が412km/hを記録し世界最速の市販電気自動車に。
クロアチアのリマックが製造するハイパーEV「ネヴェーラ」がテストコースで行われた最高速アタックで412km/hを記録し、世界最速の市販電気自動車となりました。そのビデオです。通常は時速352キロでリミッターがかかり、クローズドコースでのみ解放されるそうです。市販車と言っても世界限定150台で2.8億円もするんだけどね。
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世界で最も着陸が難しい空港の一つ、パロ空港(ブータン)に着陸する飛行機のコクピット映像。
すっごい空港だなここ。山に囲まれているというか谷底に作られた感じ?世界で最も着陸が難しい空港の一つとして知られるブータンのパロ空港に着陸する飛行機のコクピット映像です。滑走路の両端にすぐ先に丘があるんだね。滑走路の直前まで真っ直ぐになれないのってやっぱり難しいんだろうなあ。
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【動画】中国のEV車、バッテリーを落として道路のど真ん中で動けなくなってしまうwww
バッテリー交換式のEV車だと思いますがそんな事あるんだ(笑)中国四川省成都市で撮影されたバッテリーパックを落として道路のど真ん中で動けなくなってしまったCao Cao 60(吉利汽車)の悲しいビデオです。
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Helyx Bike。可動する後輪で前後操舵を可能にした斬新な自転車が開発される。
サドル下のロックを外せば後輪も前輪と同じようにステアリングできるようになるという斬新な自転車「Helyx Bike」が新開発されたようです。キックスターターで製造資金を調達中ですが現状ではちょっと目標額に届かないかなあ?(´・_・`)
サドル下のロックを外せば後輪も前輪と同じようにステアリングできるようになるという斬新な自転車「Helyx Bike」が新開発されたようです。キックスターターで製造資金を調達中ですが現状ではちょっと目標額に届かないかなあ?(´・_・`)
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ファルコン9垂直着陸失敗の様子が良く分かる間近から撮影された動画がキタゾ。
結構おしかった。海上のバージへの垂直着陸に失敗して爆発したファルコン9をより近くから撮影したビデオが新たにアップされましたので紹介します。前の動画だとちょっと分かりにくかったですからね。あああ!やばいいいい倒れるうううう!って頭の辺りで噴射しているのが悲しく見える。
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世界のはたらく車。ローラー付きの特殊な車両を使った面白いトンネルの作り方。
バンクーバーのコンクリートブロック製造業者、ロックブロック株式会社による特殊トンネル車両のデモンストレーションです。かぽっとブロックがはまってブロック同士で支え合う瞬間が気持ち良いですね。動画2にワイヤーで支えながらアーチを作る映像がありますがあれと比べたら何倍も速くできるんだろうね。
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ブラジル人がヤマハXJ6を手にしたら。Twitterで話題のすり抜け動画がこちら。
こええwwwインスタグラムからコピーされたブラジルのヤマハXJ6乗りのすり抜け動画が今日のTwitterで話題になっていましたので紹介します。(オリジナルはリンクで)ヒャハー!言うてるけど見てるこっちはドキドキ(@_@;)追記:YouTube版がありましたので入れ替えます。
こええwwwインスタグラムからコピーされたブラジルのヤマハXJ6乗りのすり抜け動画が今日のTwitterで話題になっていましたので紹介します。(オリジナルはリンクで)ヒャハー!言うてるけど見てるこっちはドキドキ(@_@;)追記:YouTube版がありましたので入れ替えます。
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【愛知】住宅地奥の工場に大型機械を搬入するプロたちのお仕事がすごい。
これ系の動画はずっと見てられる。こんなの曲がれるの?というトレーラーの場面もすごいけど、その後の搬入も面白かったです。というか角のステップワゴンに動かしてもらうようにお願いできなかったのかな(´・_・`)愛知県名古屋市南区南野3丁目の工場に大きな機械を搬入するプロたちのお仕事拝見ビデオです。
これ系の動画はずっと見てられる。こんなの曲がれるの?というトレーラーの場面もすごいけど、その後の搬入も面白かったです。というか角のステップワゴンに動かしてもらうようにお願いできなかったのかな(´・_・`)愛知県名古屋市南区南野3丁目の工場に大きな機械を搬入するプロたちのお仕事拝見ビデオです。
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上級者に学ぶ雪道の運転方法。ハンドルはカーブに差し掛かる前に切る。そしてトルクを強めにかける。
って参考にならねーっ!という感じだけども。これレース中じゃないからね。クローズドなコースでも無さそうだし対向車や歩行者がいたらどうすんだろwwwこれはさすがに素人じゃないですよね。プロのドライバーさんだと思うんだけど情報がありませんでした。
って参考にならねーっ!という感じだけども。これレース中じゃないからね。クローズドなコースでも無さそうだし対向車や歩行者がいたらどうすんだろwwwこれはさすがに素人じゃないですよね。プロのドライバーさんだと思うんだけど情報がありませんでした。
なんでエンブレ使わんのか
ピックアップで上手く下ってる人たちはダウンヒルアシスト使ってる感じかな。
俺のハイラックスもいつか使う日が来るのか。
みんなノーマルタイヤかよ
↑
このバカってば、たまたまダンロップのTT300GPつけてるもんだからって
粋がちゃってまぁ~ ^^だろっ?? お・ま・え?? ん? ぷぷっ…^^
マイアミにでも引っ越したらいいねん
四駆でもこの有様だからノーマルタイヤだなこれ
こういう四駆なら下りも強いって勘違いしてるやつが事故るんだよな。
スバルダメじゃんwwwwwwwwwww
スバルがダメなら日本の全メーカーがダメだということだな
まぁ下り坂でどう評価するかだけどな
外人って、無駄に大声出して、ものすっごいうっさいよね。
そしてここでも朝魚羊猿。
↓
>スバルダメじゃんwwwwwwwwwww
音量注意書いといてや!
スバオタでネトウヨとか救いようがないな
ATのタイやってほんと雪道無力だよな。allじゃねーじゃんって思う。
こんな雪道にATはいてるやつの気が知れん。
オールテレーンをオールシーズンタイヤと勘違いしてるやついるよな。
オールシーズンタイヤだったとしても怖くて乗れん。
タイヤをロックさせないことの重要性うんぬんの前にタイヤがだめだってオチだよな
1分くらいから何回も当てられてる車あるけど誰が弁償すんの?
割り勘?
そんなところに車止めるのが悪いってことになるんじゃないかな
あまり気にしない人多い。
通行止めにしろよw
スリップの名所なら塩カルか砂を巻いとけ脳無し
(´・ ω ・)? なぜそうなると分かっていてチェーンを付けないんやろ??
よくみてみチェーン付けてる車あるぞ
重い車は坂道ほんまきつい
カリフォルニアって雪降るんだね
RAV4がリアにチェーンはめててワロタ
思ったw
4駆だとしてもFFベースだよな
雪道だとABSを切るんだよ、低μ誤判定で減圧するから止まらなくなるんだよ。
アメリカにはスタッドレスタイヤ無いんか?
でっかいタイヤの4WDだからノーマルかオールシーズンタイヤで十分
スタッドレスなんていらねえよ!って馬鹿ふが多いんだろうな
スタットレス履いてる感じの小型車は普通に坂道登ってるし
イニシャルD読んでる俺からしたらね。
一昔前のABSはゴミだからな
うちのポンコツはよく誤作動起こして固まるからヒューズ抜いてABSカットしある
なんでバカアメリカ人って車使うしか能がないの?こんな日くらい電車使えよと思う。
アメリカだと駅までどのくらいあるかも想像できないお前が1番能無し
路肩でサイルチェーン移動販売取付け業開いたら億単位で儲かりそうだ
アメリカでは、ノーマルタイヤで走れるように完璧に除雪します。たまに、除雪間に合わないとあんな感じ。スタッドレスも売ってはいるけど、買うのは日本人だけだね。
滑るとビビッてブレーキ踏むけどそれはコントロールオフだからダメよ
滑ったらアクセルやんわり踏みながら挙動コントロールするのよ
田舎のみなさん やってみてね
そもそも車乗るなよ
スゲー溜まってて、
女みるだけで興奮する。
なんならこの動画観ててもたってるよ笑
ノーマルタイヤだったら何しても無駄。
ハンドル切ろうがブレーキ踏もうがアクセル踏もうがかわらん。
よくて車の向きが変わるだけ。でも進行方向は変わらんぞ。
ノーマルタイヤでも平地ならなんとか走れるよ
ほんの少しの勾配があるとアウト
トヨタくそだな
それにしてもピックアップ多いなー。
ポンピングブレーキ習ってないのかなあ。ABSなしのポンピングは、ABSより制動距離短い。
今の車はこの動画に出てくる車全部と言っていいほどABS付いてるんだぞじーさん
こう言う頭おかしい奴が真っ先に事故るんだよな(笑)
車の”く”すら知らないのに知ったかぶりで語る阿呆
ABS作動してる車もいるけどね効いてないけど
アイスバーンの下り坂なんてバックギア入れても滑っていくわい
ABS付いて無さげな車多いな
雪がない轍でいきなりグリップ回復すんのおもろい
せめてチェーンくらい無いのか
なつかしいRV車種が多いな
スバル車でさえ滑ったらもうチェーン付けるしかない
交差点直前のバンプで荷重が抜けるから余計滑るんだよ
タイヤ代ケチって夏タイヤのままなんだよな
ABSを勘違いしてるアホがいるな。
ABSはあくまで4輪の回転差などからアンチロックするだけであり、例えば停止、もしくは低速で前後輪すべてが一度ロックした後に滑り出した場合は車側から、滑っているか停止しているかの判断はできない。
一度、ブレーキから足を離してタイヤを回すことで車に”動いている”ことを教えなければならない。
ただし、ポンピングブレーキとは全く違う。バカはこれをポンピング(笑)とか言い出すが(笑)
他にも低ミュー誤判定でブレーキが抜けるからABSを切る方がいいとか言ってる猿もいるけど(笑)
結局、まともな脳みそがない人間には車はまともに使えない。
んー、もともとABSは約10km/h以下じゃ作動しない。車の説明書にも書いてあるだろ。
もし低速で作動したら滑る路面だと延々止まらないからな(当たり前)。
なんて運転下手糞ばっかなの?下りで滑り出したらブレーキ離してハンドル利いたらもう一度ブレーキ。当たり前の事がみんな出来ていない。
アメリカ人って運転下手なんだと確認できるね。
こういう知ったかな奴が道端につっこむんだけどな
止まれないくらい滑るってわかったら道路横の雪山に向かって突っ込んだ方が良い
雪がクッションになって止まるし単独の軽微の被害で済む
道民の豆知識だぞ
撮影者が邪魔すぎ
ワッチャーッ!
海外の人はオールシーズンタイヤを結構使ってるから、雪道は弱い。あとABSは日本車含めどの車も時速10km以下は作動しないので、この止まりそうな速度ではロックしてしまう。
ゴムチェーン巻いてる車もおるし、下層アイスバーンになってる上に
下り坂で止まれんっぽいが。東京だと5cm未満の雪でもちょっとした
跨線橋の手前でくるくる回っとるで、笑ってもいられんで笑