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パキスタンの職人動画。ISUZUのトラックをベースにしたデコトラが作られるまで。

汚れは工場まで自走してきた時に付いたものでトラック自体は新車なのか。ガンダーラいすゞのEuro1を改造してデコトラを作るパキスタンの職人たちのビデオです。重いデコ部分を乗せる為に全部バラしてシャーシを補強して板バネを増やしてるんだね。14分もある動画ですが気が付いたら全部見ちゃってた。
2019年11月10日 23:05 ┃
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コメント

パキスタンの職人動画。ISUZUのトラックをベースにしたデコトラが作られるまで。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:AxNzQ5NjQ

    どうだ1

  • 返信 743mg ID:QxMDczMDM

    やっぱりクオリティが低いね。
    カスタムは日本が群を抜けて凄いな

  • 743mg ID:A5MjY4MTY

    日本のトラックの例
    ttps://youtu.be/xCEvLOq0rmo?t=817

  • 743mg ID:QxMDczMDM

    運送業なぞ誰でもできる仕事なのは、パキスタンでも変わらないんだな。
    うちの旦那の年収高いから関係ないけど。

  • 743mg ID:A5NDYwNjE

    どこの国にも、GUNMA17や まーさんは居る

  • 743mg ID:QxMDczMDM

    トラックはヤンキー上がりが多いからバカばっかだけど、一握りぐらいは普通の奴が居るよ

  • 743mg ID:A5MjY4MTY

    〇川のセールスドライバーは大卒枠やろ?

  • 返信 743mg ID:EyMDgzNjk

    簡単に作れる?

  • 返信 743mg ID:U3MzkzNTY

    ダサイww

  • 返信 743mg ID:E0MzUyOTc

    ハンマーでボテくリ回し頑張って作ったのに、びっくりするほどダサかったなw

  • 返信 743mg ID:E1MjIxNTk

    あの色彩感覚はどーにかならんのか・・・

  • 返信 743mg ID:k3NzIwNzY

    ♪ガンダーラガンダーラ愛の国ガンダ~ラ

  • 返信 743mg ID:g5ODI0MTE

    あっちの人もバラして組み立てるとかバカではないんだな。

  • 返信 743mg ID:A5MzY5ODI

    少なくともお前よりは頭良いと思うよ。

  • 返信 743mg ID:IwNTg0ODg

    組み上げたら部品が足りなかったり余ったりしていそうで怖いわ
    新車がいきなりボロ中古になってしまったみたい

  • 返信 743mg ID:A3MTA3OTc

    やっぱ昭和初期くらいは楽しかったんだろうな。色々な物が適当で。生まれてないけど

  • 返信 743mg ID:IwNTg0ODg

    大正初期はもっと楽しかったゾ、懐かしい思い出だわ

  • 返信 743mg ID:AwOTc1OTA

    過積載するためにシャシー補強する

  • 返信 743mg ID:U0NjMyODk

    過積載用トラックね

  • 返信 743mg ID:EzMzYxNDQ

    デコってるのではなく、積載量を増やすための改造に見える。

  • 返信 743mg ID:AwMTY2NTQ

    一番下の動画見た?
    あんなん会社のトラックに使われたら
    「俺をコロ助か!」って運管ブン殴る!

  • 返信 743mg ID:EwMzczNTk

    ちょっと何言ってるかわかんない

  • 返信 743mg ID:AyNzY3MTk

    そんなことより子供産まれたやったぜ

  • 返信 743mg ID:E1MTczMzA

    タミヤのラジコントレーラーなら改造したことあるわ!

  • 返信 743mg ID:I2MjEwNzE

    バラシタパーツハ新品デ売ル。
    トラックモ新車デ売ル。
    大儲ケ♪大儲ケネ♪
    マッスグ走ラナイ?
    ?ニポンゴヨクワカラナイ。

  • 返信 743mg ID:M1NTQ4OTQ

    おめでとう

  • 返信 743mg ID:k4NzcxOTg

    最初から過積載用のトラック売ってあげればいいのにw

  • 返信 743mg ID:M0OTU0NzM

    さらに積めるように改造されると思う

  • 返信 743mg ID:EwOTY4OTY

    パキスタンとか糞狭い未舗装の山岳路(崖から落ちそうな)走るから
    中型で過積載できるトラックが重宝されるんだろうね。
    道路整備された日本だと沢山積むなら大型乗れば済む話だが。

  • 返信 743mg ID:E4ODY5Mjc

    荷台補強してもタイヤが……

  • 返信 743mg ID:YxODA5MTU

    ローライダーのレインホースはやったことあるけれど一本もので二重被せってすごい

  • 返信 743mg ID:EyMTgyNDc

    前面は塗ってはダメな法律でもあるのか
    荷台の色彩センスがさくらももこ

  • 返信 743mg ID:ExNzIxODY

    補強シャシなんかテキトーに作っているみたいでもピッタリ嵌った。
    簡単な工具で自動小銃まで作ってしまう人たちだから侮れない。

  • 返信 743mg ID:ExMjE2MDQ

    こう言うのいいな!
    日本も車検とかなくして自己責任で車の整備と改造ができたらいいのにな。

  • 返信 743mg ID:E3MjU1NDI

    自己責任で死ぬのは勝手だがそれで物を壊されたり殺されたりした人には責任はないからな
    責任云々を語るならそこら辺を考えてから発言しろ
    願望の戯れ言でも不愉快だ

  • 返信 743mg ID:g2Mjg4MDI

    お前みたいな脳がミジンコしか無いようなアホはもう一生コメントすんな

  • 返信 743mg ID:I4MzU3NzQ

    積載稼ぎたかったらフォワードなりギガを買えばいいと思うのだが・・・

  • 返信 743mg ID:EwOTY4OTY

    パキスタンは、未舗装の糞狭い山岳路走るからじゃね?
    大型や長過ぎると山岳地帯へ入りこめない。
    岩や穴ぼこだらけの未舗装を走るからフレーム強化も余計に必要かと。

  • 返信 743mg ID:k4ODg5MTg

    再組み付け終わったら絶対に余るボルトや部品が出そう。

  • 返信 743mg ID:IwNTg0ODg

    「この部品何だっけ?」
    「気にしなくていいんじゃね?トラック動いてるし」

  • 返信 743mg ID:EzNjYzMzM

    2トン車はしごフレーム強化して
    板ばね増量の5トンくらい?

  • 返信 743mg ID:k2NDIxMjM

    その倍の10トンか15トン位じゃね?
    過積載だらけだから発展途上国の道路は穴だらけ。

  • 返信 743mg ID:EyOTQ4OTU

    すごいって思えんかった

  • 返信 743mg ID:A5NzA2NTQ

    モノを大事にするっつーかリビルドフレームはともかく日本の車は信頼度が
    高いんやなーて思うたわ、まぁ過積載仕様にして折れるのは時々見るけどw
    最後のタイヤ再生は今でも基本は一緒やし直して使うのはエエな…GJ!動画や

  • 返信 743mg ID:g2NDg3ODE

    テロ用だろ

  • 返信 743mg ID:M2NjU3ODI

    補強用フレームの精度の高さには驚いたな
    誤差1mmも出せない筈なのによう作るわ

  • 返信 743mg ID:kzNTA3OTU

    ここまでするなら3軸買った方が早くね

  • 返信 743mg ID:A4Njk2OTY

    誘導電動機のコイルを巻き直す、バングラデシュの業者の動画ってのもあったわ
    コイル巻いてるところなんて、そここそ機械化しろよとしか言えなかった・・・

  • 返信 743mg ID:IzNTY1MDM

    韓国「船を過積載できるようにすれば・・・」

  • 返信 743mg ID:IwMDg5OTg

    最もキーポイントとなる一番難しい場面はやっぱりカットされてるね
    一連の作業で流れは分かるけど手の内は見せない
    それが職人動画

  • 返信 743mg ID:EyMTgwOTg

    板バネでマチェーテ作ったことあるわ。

  • 返信 743mg ID:Q5NDI5OTM

    過積載仕様にしてるけど、タイヤは大丈夫なのかよ?
    いくらシャーシと板バネを強化しても、タイヤはノーマルやんか。
    これじゃバーストが多発するだろうな。

  • 返信 743mg ID:IwNTg0ODg

    しかもタイヤが丸坊主になっても平気で走っていそう

  • 返信 743mg ID:A4NjQzOTE

    だが製造向上を作れる技術と資本はないと

  • 返信 743mg ID:k4NzU2OTg

    たくましいね

  • 返信 743mg ID:k4ODkwMTc

    シャシフレームは補強してるけどその他の強度部材は安全率のみを信じるスタンス、好きだ

  • 返信 743mg ID:EyMTM3NDU

    常識で考えたら新車ここまで改造するくらいなら最初から格上の車両買った方がマシなんだけども、人件費とかからすると現地改造するほうがまだ利益出るってことなんだろうな。
    しかし重量物扱ってるのに作業員サンダルでびびった。
    片手で持てるような部品でもつま先に落ちたら痛いじゃ済まないぞ・・・

  • 返信 743mg ID:E2NjUwMDg

    修理屋でトラックのタイヤがバーストして脳ミソまき散らす動画が多いのは
    こういうタイヤ使ってるからなのか。なっとく

  • 返信 743mg ID:EwMzU3Nzc

    日野の4tトラックで100万キロ走行して、日野からカラーテレビを貰った人が居たな
    日野の98万キロ走行の10tダンプ乗った事がある
    高速バスはエンジンの積み替えで300万キロは走るらしいな

  • 返信 743mg ID:k4NzcxOTg

    50年ぐらい前の砂利道ばかりの時代の話か?

  • 返信 743mg ID:IzNDgyNTk

    タイヤ修正の動画見たけどあんな事するから毎年タイヤが爆発して死ぬんだろうなと思う

  • 返信 743mg ID:M1MDI0Mzc

    穴あき軽量ラダーフレームでは過積載&悪道路状況で耐えられないって事ね。

  • 返信 743mg ID:I0NjgzOTI

    動画中盤までのワクワク感が後半で台無しです

  • 返信 743mg ID:E0NTQ1OTE

    こんな中東系の奴らが大量に日本に来て日本車の事故現状車をめちゃくちゃ適当に直してオークションに出品して生計立ててるんだぜ?
    ちゃんとした板金屋が直した事故車は素人が見てもわからないけど素人板金の事故車は誰が見てもわかるのに騙される人が多いから注意してね

  • 返信 743mg ID:E0ODkxMDQ

    GUNMA17パキスタン版

  • 返信 743mg ID:M2MDQ4MDA

    タイヤバースト怖い

  • 返信 743mg ID:M2MDM4OTQ

    日本のトラックの盗難もこの輩が多い。盗んで、バラして、コンテナに積んで組み立てる。

  • 返信 743mg ID:cxODg2NjU

    デコトラにもドラレコ搭載するの?

  • 返信 743mg ID:I4ODY1NDE

    ・クラックが入ったシャーシを板で包んでも強度出ないだろう、
     溶接機は粗末なのしかないね
    ・タイヤ補修

    国土が荒れているのを日本では想像出来ないね、
    荒地でも通用する日本車は流石に凄いね。

  • 返信 743mg ID:g2MzczODY

    なんだよこのサムネwデスストかと思ったww

  • 返信 743mg ID:A5NjQ1MjQ

    アフガンンの劣悪な道路を飛ばすようには作られていないから適切な対応だが
    普通は規格の違う車探すだろう

  • 返信 743mg ID:I0Njc4NDE

    ゴッドファーザーのテーマのホーンを装備させたい

  • 返信 743mg ID:MzOTI1Mjg

    ゴッドファーザーではないけど、似たようなものは装備してるぞ。
    なお、そのホーンの修理動画もこのチャンネルにあったw

  • 返信 743mg ID:c5Mjg2NDA

    パキスタンのまーさんでーす。
    今日はしーちゃん1号2号3号と一緒にトラックを直していきたいと思います。

  • 返信 743mg ID:M2NTE2MTg

    外すのは簡単なんだよね
    本職の整備士すらボルトの管理が大変なのにこんなにばかすか外してボルトの一本残さず元通りに復元できるんだろうか

  • 返信 743mg ID:MyNzI4MTg

    パキスタン人スゴイな、バッテリーも再生してたし
    ダラ村なんかは銃火器を手作業で製造してる

  • 返信 743mg ID:EzODcyMTE

    イスラム国、過激派など存在せずに
    全てがこんな平和だったらいいのに

  • 返信 743mg ID:g2NTE1MDI

    やることが土人過ぎる

  • 返信 743mg ID:YxOTYzODQ

    普通の人はリベット抜こうなんて考えない
    いかれてる

  • 返信 743mg ID:IxMTExOTQ

    ここの動画よく見てるけど、いつも興味深い。
    職人技と人海戦術の凄みがよくわかるw

  • 返信 743mg ID:EwOTY4OTY

    3個目の動画なんてキャビンが
    トヨタコースター(マイクロバス)ぶった切ったヤツだしw
    フレームとキャビン別車種か?何個一なんだ?

  • 返信 743mg ID:MyODEyMjA

    トヨタのピックアップにロケットランチャーを乗せるくらい朝飯前っぽいな

  • 返信 743mg ID:Q3MjkzNjY

    バラバラにして組み立てる、奴らの技術、褒めて良いのか?
    土人にしては中々の技術・知識やろ?
    ピストルも自作するし、バカには出来んな

  • 返信 743mg ID:Q4MzIwNTE

    適当にやってるように見えるけどこのフレームダブルウォール化はかなりの精度だぞ。

  • 返信 743mg ID:M4MTE1Mjc

    何が凄いかって、ゲージ当ててはいるものの綺麗にガス切断できてる点が旨いな。
    お前ら、鉄板ガス切断してみろ!先ず上手く切れねえから。

  • 返信 743mg ID:cyNTc1NDI

    お前が下手なだけだろwww

  • 743mg ID:YzOTA1OTE

    切ってからものもうせ!タコが。

  • 返信 743mg ID:cyNTc1NDI

    完成車が予想を遥かに裏切られた感ww

  • 返信 743mg ID:QxNDQwNzE

    こう云うことをしていれば先進技術は身につかない。車とは関係ない鉄工所の仕事。原始的でも自分で最初から作っていく工場が大きくなる。エンジンを布ベルトで釣り上げる?いつか切れる。

  • 返信 743mg ID:U4MzI4Mzk

    どんだけ過積載すんだってくらいリーフ(板バネ)増ししてんな。
    国産トラックの5倍は増してるw

  • 返信 743mg ID:k2NDIxMjM

    いすゞの2トン車に日野の10tダンプ用リーフつけてる。
    まっすぐ走らんぞ。

  • 返信 743mg ID:A1MjA0MjI

    板バネのレート二段階になりそうだけど一段目が常に縮みきった状態で使うならいいのか

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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