」
★もし戦闘中に機関銃の射手が撃たれ負傷してしまったら。こうするらしい。
激しく撃ち合っているシーンでガンナーがデッドするとみんながピンチになるからね。機関銃とかこういう場面で一番強い武器だし。戦闘中に機関銃の射手が撃たれてしまったら？という訓練のビデオです。海外のものだけど自衛隊でも仲間の死を想定した訓練とかしているのかしら。
★いつか役に立つかもしれない動画。倒れて意識がない人を簡単に担ぎ上げる方法。
意識がない人を持ち上げるのって相当大変なことらしい。寝転がった酔っ払いを無理やり立たせるとかしか経験ないけど。知っておくといつか役に立つかもしれないYouTube。倒れて意識がない人を人の手を借りずに一人で担ぎ上げる方法の解説ビデオです。3分10秒からはさらにそれを別の人に預ける方法。
★「空気ゴーグル」のやり方。いざという時に役に立つかもしれない小技。
これは見えるのか？ｗｗｗ手で覆う事によって水面の反射がなくなるから少しは見えるのかな？水中に物を落としてしまってさぁ大変！という時に役に立つかもしれない小技「空気ゴーグル」のやり方です。ちょっと誰かお風呂で試してみてよ。
最近ショボい動画多いな
なんかグロとか衝撃動画系、かなり減ったよね。
多分広告の関係だと思うけど。
ヒロカズの髪の毛ももっと減ればいいのに。
子供フィルターが各社厳しくなっとるやろ？それに引っ掛からない様に
ヌルい動画ばっかりにしとるんやろ？ほんまセコい奴っちゃでヒロカズは
お前らみたいなキッズが増えたからな
低年齢向けに変えたんやろ
イイネン（仮）です。
なんだか僕ばっかり愛されて本当に申し訳ありません＾＾；
ここもそろそろ潮時だな。保身か？
お前の人生が一番ショボイことに気づけ。
覚えておいたほうがいいとか言ってるが爆発や車両火災の恐れが多分にあるのだが
ねーよ
繋いだ瞬間から容量の少ない方に充電が開始される。鉛バッテリーは充電中に水素ガスを発生させるから、切り離した瞬間の火花で爆発の危険が非常に高い。通常のジャンプスタートは火花での引火を防ぐ為に離れた場所のボディアースに繋ぐ。そんなのも知らねぇガキがコメントしてんじゃねぇ。
自動車整備士がマジレスすると、ボディアースだとかからないこともあるから普通に＋と＋、
－と－でつなぐ。
爆発の恐れはある。希硫酸がこぼれて火傷の恐れもある。
端子同士をつなぐのは普通。
バッテリー傾けてんのが危ないから、乾式バッテリーだったらイケル
良い子はマネをしないでくださいね
ブースターケーブルくらい常に車に積んでおけよ
賢いっていうかあざとい感じｗｗ
うんこ漏れてもうたあああああ
ポータブルジャンパーとか安いから買っとけ
そうだよな、リバーシブルジャンパー1枚あると便利だからね
バッテリー単体で探してくる方が難しくね？
本来は他の車のバッテリーとケーブルでつなぐけどケーブル無いからバッテリー外してきて直接つないじゃえというだけの動画だよ。
すいません、バッテリー外させてください。 って頼むの？赤の他人に。
まあそういうことだ
バッテリーのサイズ違ったらできないね
＋端子とボディーでもいけるでしょ
なるほど
工具は持っているみたいなのでこの場合、＋端子同士を直に付け、－端子を外し健康なバッテリーのマイナスににつなぐ。それによりスタータだけに電気を送れる。映像の状況だとバッテリーとスターター両方に電気を送っているからスターターに十分な電気を送れない。長くてごめん
えっと並列ってわかりますか?中学校行きましたか?
並列につなぐと外部バッテリーから内部バッテリーに充電されると思ってるんですか?
＋と＋、－とーがつながってるのに（笑）
エネループを2本並列にセットするとそれぞれの容量が均されると思いますか?
↑わかってねーな
逝ってるバッテリーのマイナス端子外すって書いてるじゃん
並列回路成立しませんよ・・・
コンビニで乾電池10個買ってきて10分ぐらい充電したらええで
北海道が地震の影響で
全道的に停電です
北海道のみなさん復旧まで頑張りましょう
大きなこといわなくていいから
まず働けよ
バッテリー外せるなら一旦取り外せば良いよね。為にならない動画だな
今度は外した車のエンジンが・・・
かかったら外して戻すんだよ
一度エンジンかかればオルタネーターで発電するからバッテリー無くても大丈夫なんよ
バッテリーの中は硫酸だから万が一漏れて手に着くと火傷するからやらない方が良い
正確には希硫酸 火傷ではなく指紋が無くなる程度だよ
動画のはシールドバッテリーだから傾けたって大丈夫じゃね
新品バッテリがあるなら交換する。
ロシアかやばい所だろ
あいつら車が動かなく成ったらどうにかしないと普通に死を覚悟するような土地に住んでるんだよ
あまりオススメできない
他の人に頼んだほうがいい
普通に救援要請だなｗ
まずバッテリーがねえよ
日本人なら一旦、健全バッテリーと交換してエンジン掛かったら返すｗ
ケーブルなしでバッテリー単体を
小脇に抱えて持ってくるという状況がねえよ
さらに裏技だけど…
今はほとんどの任意保険にロードサービスついてて２４時間対応だから
保険屋指定のロードサービスに電話すればバッテリーつなぎ、スペアータイヤ交換とか無料だよ
間違っても仕事おわってビールのみながら くつろいでる自動車屋の俺に電話かけてこないでよね！！
任意保険にロードサービス無料がほぼ１００パーセントついてる件 拡散希望！！
今の車にはバッテリーを外せる工具なんて積んでないだろ
販売時に搭載してある工具以外はピッキング防止法に抵触する可能性がある。
このやり方、仕方なくやったこと有るけどバッテリー液がエンジンルームに掛かってしまい
数ヵ月後さびてボロボロになったわ
真水とかないなら辞めた方がいい
交換してかかったら返すってのがわからん
会社の同僚がバッテリー上がりの車をケーブルで繋いで
始動させようとしていたのを横から覗いていたら爆発
あれってバッテリーの全体が爆発するんじゃなくて上蓋が砕けて飛んでくる。
バッテリー液でワイシャツはボロボロ幸い目に入らなかったけど破片で
二人とも顔に怪我した。都市伝説じゃなく本当に爆発するから気をつけなはれ。
救援車のエンジンかかった状態で上がったバッテリーに替えて
しばらく充電してから故障車に戻した方がまだマシじゃね？
こっちも危険度が高いには高いけど
外せる工具あるなら取り換えれば良いだろ
状況が読めないのか？ほかの車から取り外したバッテリーだろ？
取り替えたら、もう一台の車動かないじゃん。
「ブースターケーブルがない場合」って書いてある
一度エンジンがかかれば、オルタネーターで発電してるんだからバッテリー外しても動くんだよ。
で、バッテリーを返して自分のバッテリーを繋ぎなおす。
この時気を付けるのは、自分のバッテリーは電圧低くなってるんだから、30分以上はエンジンを止めない事。
またエンジンがかからなくなる。
なお、完全放電したバッテリーは劣化してるので交換推奨。
お前書き込みしてるのにググルこともできないのか? ドヤ顔で状況読めないのかってw
ブースターケーブルがないだけならこんなバカなやり方必要ないんだよ
通りすがりの初対面の相手がこんな方法許してくれんわな
>>31
正常なバッテリーで始動した後に元のやられてるバッテリーに戻すって事
始動すればバッテリー外してもエンジンとまらん車多い
バッテリー液漏れするでこれ。あぶねぇな。
一回コロンと転がせば大丈夫。
つーか、昔からある技じゃん。
アースもとってねーし
いつも上手くいくとは限らない。
こういうタイトルだと「あ、こうすればいいのか、いいこと知った」と真に受けてやる人、世の中にいるから
別に知らなくても良かった…
JAF呼べ
JRS呼べ
被救援車のバッテリー残量があったから可能なことで、
残量が少なかったら派手にスパークするぞ。
ブースターケーブルも陽極はバッテリー同士、
後から陰極はエンジンルームから離れたボディで繋ぐ位だから。
非常用に手動スターター装備させるべき
まず そのバッテリーは どっから持ってくるんだよ？
カー用品店やホームセンターでバッテリー買ってきたなら、ふつう交換するだろ
フィリピンでバッテリー上がった時にスパナを接触させて充電してくれたよ。
めっちゃいいおっちゃんだったわ。
こんなのアイデアでもなんでもねえよ
マニュアル乗ってたころ押しがけしたことあるけど
今なら迷わずJAFだな
今時はモバイルバッテリーあるしな
すごく思ってた感じと違う
その辺の金属（ゴムがあればなおよし）を当てた方がはるかにええなｗ
昔の車みたいに手動式のスターターがついてたらいいのに
バッテリー上がりや!と思ったらオルタネーター逝ってることもあるからなw
今時ブースターケーブルなんて積んでるのか？
小型のジャンプスターターだろ。
ケーブル云々の前にバッテリー外す工具が無いんじゃね？
見てて冷や冷やした。もし爆発したら腕切断、胸に穴が開く
鉛バッテリーは重いぞ
腰やるぞ
とある冬の日
スーパーの駐車場で知らないオバハンにバッテリー上がったヘルプミー言われて俺の車に積んでたケーブルで繋いであげて無事かかったんだけど
そのあと「すいません、あぁよかった」の一言で終わりで納得するもん？
俺が動いてる間オバハンはずっと車の中よ？
以前、車押して脱輪から救助した時に会社の営業用のタオルくれたけど複雑な心境になったよ。
お礼言われれば十分だろ
じゃあ最初から助けるな
何を期待してたん？金？身体？
え～？
保険のロードサービスも知らず、JAF対応だといくらとられると思うよ？
缶コーヒー１本くらいくれたってよかろうに
助けてもらうのが当然の態度
せめて「すいません」じゃなくて「ありがとう」だろ
お前らの鼻の穴にコンセントぶち込めばOK
バッテリー上がりなんか常に予備の車を牽引しときゃ良いだけだろ
相手にバッテリー外してくださいとか言えないだろ
外し方しらないし
「急に」バッテリーがあがるってあるかい？
急に上がったらオルタ側の異常だろうね。
エンジンかけた所で数分で止まるw
マニュアルなら押しがけのほうが早い
初代プリメーラじゃん懐かしい。
コレゾ本当のバッ直だな・・
バッテリー上がり直す前に、解体屋にこのボロ車を処分した方が世のため。
てか日本の車のほとんどが開放型(液補充ができるやつ)だから
この方法やるとこぼれて危険、やるな絶対
てか管理人車持ってないの？
こんな方法奨めるって危ないよ
バッテリー傾けずに、そのへんの家電の電源コードを切って、それぞれのバッテリーに直結すればイイやん。
押し掛け
で どうやってバッテリー外すの？
ケーブル持ってない奴が工具持ってるとは思えない
車載工具があればバッテリーは外せる。
でもこの場合、人もいるし押掛け一択だな。
バッテリー上がった場面に遭遇した事がないしこの際覚えとくかな
ケーブルを使ったちゃんとした方法をよ
色々理解してないやつが液垂れ流してみたり炎上させてみたりしそう。
モバイルバッテリーになるジャンプスターター買ったけど、思った以上に使えるよ
一度エンジン被らせてしまって、何度もセル回してるうちにバッテリー上がってしまった
プラグ乾かす為にしばらく待ってからジャンプスターター使ったら、普段より勢いよく
セル回った
尼で4千円弱だったけど、転ばぬ先の杖として買っておいて良かった
＋と－を付けないと爆発するぞ
＋と＋を付けたらヤバイ
頭大丈夫？
間違えたら危険だからな
プラスからマイナスへつなげる。
電池の直列の様につなげるのが正解だぞ。
並列より力強いのがイメージできるだろ？
惑わす連中もいるから気をつけろ
見てないけど
どうせコーラぶっかけるんだろ？
一回こっきり最後の裏技で補充液に希硫酸を混ぜるってのもある
完全にバッテリーお釈迦になるが
トンキンの動画が一位にならないように
こんなくだらない動画を一位に持ってきて工作ｗ
オレはバッテリー上がりが怖いからクランク棒での始動もできるように改造してる。
えぇ、、これはあぶねーな、、
つまり ブースターケーブルは持ってないとダメって言う動画だろ。
まあ一般人がやるのはアレだがレストア中とかちょっと動かすだけとかの時に便利だな。なんで思いつかなかったのかわからない。わざわざケーブルさがさないでも手元にバッチリーあるならこれでとりあえずテストクランキングできるかテストはできるもんな！まあケーブルもあるけどさ、面倒だしこれでいいわな。液漏れしても別にいいし
バッテリーサイズが違ったらできない
そもそも片側の車からバッテリー外さなきゃならないし手っ取り早くはない
いつもの1000mgクオリティには達してないな
水素に引火してバッテリーが破裂してる動画探して出直してきて
恐ろしくてできん。一か七かやんけ。
コード外してこのバッテリーに繋げば良いのでは？
エンジン掛かったら外して付け替えで
外国ではほぼ100％シールドバッテリーだ。
傾けようがひっくり返そうが液漏れなんてしねえよ。
なにシッタカしてんだか。
押し掛け一択
＞押し掛け一択
貴方の車はハチロクか？
無知としったか多すぎてクソワロタ
12V程度じゃ短絡させなきゃなにもおきねーよ
バッテリ交換始動なら30年ほど前にやった事あるわ。動かしてから外すのがムズイ。
雨だったのでバッテリ貸してくれた人に傘まで差してもらってたけど、其の人ビビってへっぴり腰だったので雨水がバッテリにかかって、こちらもビックリシャックリだったわ。
仕事で修羅場ってたら、なんだかんだで1年近く車を放っておいてバッテリーが上がった
なので任意保険のロードサービス呼んでバッテリー交換してもらった
今時の車は電子系統で電力食うので、最低月一、バッテリーの劣化防止を考えたら週一回30分程度走るか、エンジンかけ続けるかした方が良いって言われた
今時の車は、慣性始動装置（イナーシャスターター）付いてるやろ。
知らん奴多杉。
プラス側の赤いゴムカバーを外さずにやっているので、フェイクじゃないの。
最近の車だと熱源から隔離してたるするから防火壁近くとかリアにあったりするんで
素直にブースターケーブルで繋いだ方が良い
ブースターケーブル接続（動画のようなジャンプスタート含む）禁止のクルマも増えてきた
12Vの鉛バッテリー搭載はしてるんだけどね