200km/h以上でるんだ。すごいぞスイスポ!アウトバーンの最高速動画で定評のあるAutoTopNLチャンネルによるスズキ・スイフトスポーツの最高速チャレンジです。この人の動画スーパーカーとかハイパフォーマンスカーが多いですがたまにこういうのもアップしてくれるのが好き。
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色々な高性能CARでアウトバーンの速度無制限区間を飛ばしまくる動画の魅力。
過去にも何度か紹介していますが定期的に見たくなる魅力がある。色々な高性能な車でアウトバーンの速度無制限区間を飛ばしまくるチャンネルよりここ最近の人気動画をいくつか紹介します。車好きには有名なAutoTopNLチャンネルなので見た事ある動画があるかもしれないけれど。LEXUS LS500もいい音するんだねー(*゚∀゚)=3
過去にも何度か紹介していますが定期的に見たくなる魅力がある。色々な高性能な車でアウトバーンの速度無制限区間を飛ばしまくるチャンネルよりここ最近の人気動画をいくつか紹介します。車好きには有名なAutoTopNLチャンネルなので見た事ある動画があるかもしれないけれど。LEXUS LS500もいい音するんだねー(*゚∀゚)=3
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【動画】ちょっと変わった視点で見るトロリーバスの旅。ポーランド編。
1年半ぶり2度目の登場。トリローバスのトロリーポール先端に取り付けられたカメラから眺めるルブリンの街並み、ホイニを出発してホチキ病院、旧市街を抜けて農業物理学研究所のあるフェリンまでの30分間です。交通量の割には道がめちゃくちゃ広い街だね。
1年半ぶり2度目の登場。トリローバスのトロリーポール先端に取り付けられたカメラから眺めるルブリンの街並み、ホイニを出発してホチキ病院、旧市街を抜けて農業物理学研究所のあるフェリンまでの30分間です。交通量の割には道がめちゃくちゃ広い街だね。
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【大阪】すごい迫力。地下駅を通過する貨物列車を撮影した映像が人気に。
これは乗り鉄、撮り鉄シリーズの人たちじゃなくてもスマホを向けてしまうなwww地下の駅を通過する貨物列車を撮影したビデオが今日のTwitterで人気になっていましたので紹介します。コンテナも電車の車両とそれほど大きさに違いが無いはずなのにこの威圧感。生で見れたら興奮しそう(*°∀°)
これは乗り鉄、撮り鉄シリーズの人たちじゃなくてもスマホを向けてしまうなwww地下の駅を通過する貨物列車を撮影したビデオが今日のTwitterで人気になっていましたので紹介します。コンテナも電車の車両とそれほど大きさに違いが無いはずなのにこの威圧感。生で見れたら興奮しそう(*°∀°)
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【動画】納車された日に立ちゴケ3回を記録した低身長リッターSS女子、叩かれてしまう(´・_・`)
これは不安だ。サポート陣がいなかったらどうしていたんだろう。昨日のTwitterで話題になっていた納車日に3回も立ちゴケしてしまったというCBR1000RR乗り女子のビデオです。初心者だから立ちゴケは仕方がないけれど「身の丈にあったバイクを選ぶべき」というのが叩かれている原因のようです。慣れたライダーなら身長が低くても乗れるものらしいので頑張って・・・。
これは不安だ。サポート陣がいなかったらどうしていたんだろう。昨日のTwitterで話題になっていた納車日に3回も立ちゴケしてしまったというCBR1000RR乗り女子のビデオです。初心者だから立ちゴケは仕方がないけれど「身の丈にあったバイクを選ぶべき」というのが叩かれている原因のようです。慣れたライダーなら身長が低くても乗れるものらしいので頑張って・・・。
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わずか43km/hの速度でもトラックに挟まれた乗用車はこうなってしまう。DEKRAクラッシュテストの映像が恐ろしい。
これがあるから渋滞最後尾でトラックの後ろに付くのは避けるようにしている。国際的な認証機関DEKRAが昨年末に公開した大型トラックが時速43km/hで渋滞の最後尾に突っ込むというシュミレーション映像です。トラックも乗用車も少し古い物みたいだけどこれは恐ろしいな(@_@;)
これがあるから渋滞最後尾でトラックの後ろに付くのは避けるようにしている。国際的な認証機関DEKRAが昨年末に公開した大型トラックが時速43km/hで渋滞の最後尾に突っ込むというシュミレーション映像です。トラックも乗用車も少し古い物みたいだけどこれは恐ろしいな(@_@;)
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【中国】どうしてそうなった。修理中の車に潰されかけた男性の映像。
あれエンジンが掛からないなあ。がさごそ→からのエンジンが点火して動き出した?中国で撮影された危ない事故のビデオです。後ろがシャッターだし下敷きになっていなければ大きな怪我は無さそうだけど。
あれエンジンが掛からないなあ。がさごそ→からのエンジンが点火して動き出した?中国で撮影された危ない事故のビデオです。後ろがシャッターだし下敷きになっていなければ大きな怪我は無さそうだけど。
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ボートなのにフロントウイングが付いている違和感(笑)1700馬力のジェットボートで川下りする映像。
後ろにもスタビライザーが付いているしフロントウイングが無かったら浮いちゃうんだろうね。1700馬力というとんでもないタービンエンジンを積んで川下りをするジェットボートのオンボードビデオです。エンジン始動は1分30秒から、スタートは4分40秒です。結構浅い所も走るんだなー。
後ろにもスタビライザーが付いているしフロントウイングが無かったら浮いちゃうんだろうね。1700馬力というとんでもないタービンエンジンを積んで川下りをするジェットボートのオンボードビデオです。エンジン始動は1分30秒から、スタートは4分40秒です。結構浅い所も走るんだなー。
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あっぶねえ。重機の回送業者さんがユンボを横転させてしまう事故。
結構簡単にツルッと滑るもんだね。元の道路が斜面なうえに斜めにしているから余計に角度がついてツルリと。重機を回送する業者さんが起こした大失態のビデオです。コメントによると乗っていた人に怪我は無かったみたいだけど、めちゃくちゃ危ないな(@_@;)
結構簡単にツルッと滑るもんだね。元の道路が斜面なうえに斜めにしているから余計に角度がついてツルリと。重機を回送する業者さんが起こした大失態のビデオです。コメントによると乗っていた人に怪我は無かったみたいだけど、めちゃくちゃ危ないな(@_@;)
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さすがに不安www世界最小の一人乗り双発ジェット機「クリクリ」が驚くほど小さい。
ちいせえwwwってかそのエンジンってラジコン用じゃないの?世界一小さな双発ジェット機「MC-15 Cri-Cri Jet」のエンジン始動から離陸、着陸までを撮影したビデオです。不安になるほど小さいエンジンだけど最高速度220キロで飛べるんだって。
ちいせえwwwってかそのエンジンってラジコン用じゃないの?世界一小さな双発ジェット機「MC-15 Cri-Cri Jet」のエンジン始動から離陸、着陸までを撮影したビデオです。不安になるほど小さいエンジンだけど最高速度220キロで飛べるんだって。
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BTCCでガードレールを飛び越えたマシンがカメラさんスタンドを直撃する事故。
こわっ!というか最近のレースにしては安全対策がちょっとアレな感じじゃない?事故の少ないストレートだとしてもあの貧弱なガードレールの直ぐ外に人がいるとか危ないよね。イングランド東部のスネッタートン・サーキットで行われたイギリスツーリングカー選手権でコースを反れたマシンがカメラさんのスタンドを直撃するという危険なアクシデントのビデオです。
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ホンダXR650R乗りのおっさんワロタ。ぜんぜん成功じゃねえだろwww
おいおっさんwwwあのスロープを見て嫌な気しかしなかったけどなwwwスロープの横に設置した階段は何だったんだよwwwピックアップトラックにホンダXR650Rを積もうとしたおっさんが面白い事になる動画です。まぁ楽しそうでいいんだけどもwww
おいおっさんwwwあのスロープを見て嫌な気しかしなかったけどなwwwスロープの横に設置した階段は何だったんだよwwwピックアップトラックにホンダXR650Rを積もうとしたおっさんが面白い事になる動画です。まぁ楽しそうでいいんだけどもwww
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メインローターが交差しテールローターを必要としないヘリコプター「カマンK-MAX」
面白い形をしていますね。吊り下げ輸送に特化したヘリコプター「カマン K-MAX」のビデオです。機体が極端に細いのはパイロットの下方視界を確保するため。大きな特徴として交差反転式ローターを採用しているためテールローターを必要とせずエンジンパワーの全てを負荷の高い上昇に使えるんだって。
面白い形をしていますね。吊り下げ輸送に特化したヘリコプター「カマン K-MAX」のビデオです。機体が極端に細いのはパイロットの下方視界を確保するため。大きな特徴として交差反転式ローターを採用しているためテールローターを必要とせずエンジンパワーの全てを負荷の高い上昇に使えるんだって。
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【動画】バイクツーリング中に飲酒運転の車が原因で救急車で運ばれるはめになった事故。
明るい時間に見えるが飲酒運転って(@_@;)これ早朝で朝まで飲んでいたパターン?飲酒運転の対向車が原因で楽しいはずのツーリングを台無しにされた事故のビデオです。大きな怪我はなかったそうですが救急車で運ばれる事に。これ前の車がいなかったらと思うと(((゚Д゚)))
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【動画】勇敢?それとも無謀?電動一輪車で大型トレーラーを追い越す男www
どこまで走るのか知らないけどこんな大きな道を走る必要があるのならせめて2輪以上の乗り物にしようや(´・_・`)これは勇敢なのか、それともただの無謀な男なのか。チェコ西部の国道で目撃された時速65〜70キロで走る大型トレーラーを追い越す電動一輪車のビデオです。チェコでもこの手の新しい乗り物に法律が追いついておらず、グレーゾーンなんだって。
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補助輪を捨てながら離陸するU-2偵察機の映像がカッコイイ。着陸もあり。
動画2の着陸時の映像は見たことがありましたがやっぱり離陸時はこうなるのね。翼に取り付けられた補助輪を捨てながら離陸するU-2偵察機のビデオです。お急ぎの方は8分から再生してください。動画2はとんでもなく難しそうな着陸風景です。
動画2の着陸時の映像は見たことがありましたがやっぱり離陸時はこうなるのね。翼に取り付けられた補助輪を捨てながら離陸するU-2偵察機のビデオです。お急ぎの方は8分から再生してください。動画2はとんでもなく難しそうな着陸風景です。
まだ動画見てないよ!
とりあえず初めての1ゲッツ(σ゚ω゚)σ
苦節8年。1000mg.jpで、人生初の1をゲッツ(σ゚ω゚)σしました。
高尚な目的達成おめでとうございます!
よかったですね
本物は頭の悪そうな外車よりスイフトを選ぶ
メーター読み200って実測180km/hも出てないぞ
メーター読みは1割増しって言うからな。
日本で扱う分には問題ない。
スピード出しすぎ
運転手は絶対バイカスだな
ガソリンがぐんぐん減るグングン動画
世の中の全ての車とバイクはスズキ製で十分!
140馬力の車でこんなスピード出るなら
100馬力はもちろん200馬力のバイクってどういうことだよ・・・
そりゃもちろん300キロオーバーよ
右手の制御が効かなきゃ免許がいくつあっても足りないぜ
そもそも300キロ出すぐらいの奴なら警察から逃げるだろ!そして免許が無くなる前に命が無くなるなさだろw
スズキ車で200キロ出す度胸ねぇw色んな意味で怖いわ
それあなたの感想ですよね!そういうデータとかあるんですか!
だから最強ひろゆき尊師に謝ってください
道勧です
タコメータも写してほしかった。意外と静かだね
215出てるし安定もしてる スズキは内装のビビリ音は改善されたのかい
アメリカのパトカー仕様チャレンジャーで走るやつも面白いぞ
遅すぎやろw
よく。ニュルブルックリンクのサーキット走行会でドイツ人(?)が運転するスイスポが混じってるよな。まあ、スイスポを馬鹿にするが200㎞オーバーくらいなら楽に出せるんじゃあないのかな? 俺、レンタカーのゴルフでイギリスのM74(高速道)で時速130マイル(209㎞)出してもスムーズに安定して走れたぜ。近代の車ってそれなりのレベルは持ち合わせているさ。
まー、ドイツやポーランドの高速道路は車の流れが160キロぐらいで制限速度も140キロだからな、日本の100キロ制限速度を不変の経典のように崇め奉っている人達が行くと目が点になるだろうな。
海外諸国はどこも制限速度120キロより上だからな
日本だけは昭和の車の性能が低い頃の100キロ制限を守り続けてる
あ、あの… M74で時速130マイル出したけれど、勿論、大幅な速度超過で違反だったんだよ…と言っても、海外で速度違反で捕まっても日本での運転免許の減点には為らないが。
で、彼方ではネズミ捕りとか覆面パトではなく「スピードカメラ」(オービス)での取り締まりが主だが「探知機」がレンタルのカーナビにも組み込まれていて「警報」を出すから間際で速度を緩めれば良いだけだから…
サスがダメなのか100kmくらいでハンドル取られそうになってるし、車体振動多すぎ。最近の軽でも120程度でここまで振動しないぞ
ところでさ 教習所にはいつ行くの?
このサイズ、車重の車でウェットで200km/h以上キープって
車の素性もすごいがドライバーの根性もすげえわ
普通怖くてしょうがないよこれ
で 教習所行く金あるの?
ホイールベース短そうなのに、よーやるよ
馬力が足りてりゃいいってもんじゃないぞ
公開日:2018/11/26
ウエットだよね?
よーやるわ…
オレがおせえた通りに乗っとる
テスラの0:20のところの0-100加速の凄さ!
宮崎勤のパワーシュート
アクセル踏むだけの動画は何がすごいの
ブレーキとアクセルを踏み間違えないのがすごい
ざっこwwwワイのリボ払いなら速度超過でも安心安全www
事故らないと舌打ちするワイは自転車乗り
スイフト見た後に、下のテスラモデル3見て格差に驚け。
安物のリアサスは飛ばしたラ危険ですよ しかもウェットだし レースじゃないんだからさ
スズキならスイフトよりアルトで300km越えチャレンジしようぜ
スイフトとテスラじゃ雲泥の差があるな。加速もそうだがスイフトの騒音は故障レベル。
コスパで考えてみよう
俺ならテスラにするけど
ここのコメントに対してじゃないが、ドイツ車は素晴らしくてレクサスには細かいところの詰めが甘いと厳しい日本人。
さらにアメ車のラグジュアリーカーなんてほぼ見ることのない評価してるにもかかわらず、テスラはよく見るようになったのはなぜ?乗り味や内装の文句はでないのか?ブランドって事かな。
ルイヴィトンやシャネルのバックと同じ理由ですね。テスラがアメ車ではなく韓国車だったら売れないですね。もしヒュンダイがドイツ車だったらそれなりに買う人もいるはず。
30年前のカローラでも200はでるから
処分量金200円か?
これ投稿してる人にプロボックスあげたい
スイスポより加速半端ないから(東名で確認済み)
そりゃ、納期ギリギリ&客激オコ案件のハイブースト仕様だとリミッター外れて東名最速だからな。
パサートの1.4Lターボでも普通に230km/hぐらいは出るぞ
わりとアウトバーンをこれくらいの速さで走ってるスイスポよく見る
AE86でさえドノーマルでもリミッター当たってたからな
6速ギヤ使ってないように見えるが、6速ギヤだと最高速出ないってことか?
トルクが無いから加速できない
先々代スイポは5速やったんや
それが先代で6速になったんや
ただ、なんとびっくり5速のギア比の時点で先代よりロングだった
6速は完全なクルージングギア
高速の燃費対策らしいです。
多分現行も先代と同じ状態だと思う
今の日本車は、1300CCのNAエンジンで180kmまで出るからなぁ。
スズキ車って鉄板ペラペラなのに
スイフトの剛性は優秀らしいね
設計上手いんだね
6速使ってないけど、何でかな?
今の日本車?一昔前から出てるんだなあ
なんでお前相田みつおみたいになってんだ?
運転者を見ると200kmで縦揺れが酷いみたいだね。
箱にタイヤ付けた乗り物で最高速チャレンジとか笑わせる
怖いね、スイフトもテスラモデル3(っていうの?)も細かいピッチングが抑えられていない
振幅が増幅しそう。
ウエット路面でホイールベース短いコンパクトカーで200とか。
怖、ほんのチョットのミスで死んでまう。
前から思ってたけど天使の咆哮って言い回し気持ち悪い
しょっぼ
200ちょいしか出ないのにメーター260まであるのが貧乏人の見栄っ張りみたいですげー嫌だな
ウチのコルトはメーター読み220㎞くらい出るが
なんでこんなに形も悪く遅い車の人気があるのか不思議でしょうがない
皆スズ菌に感染してるのだろうか。
1000~1500CCクラスの中では馬力があるからでしょう。
コルトは三菱なんだが
コルトなんてクソダサイ車に乗ってんだ。
恥ずかしくて死にそうにならないかい?w
メーター240まで刻んでるのは伊達じゃなかったんだ
スイスポってお前ら見たいなキモヲタチー牛御用達の車じゃん
日本もアウトバーン作って欲しいよなぁ
日本で軽自動車やミニバンしか売れないのはスピード出したいなら
サーキット行ってくださいという実用性の無さやわ
車重が軽自動車並みに軽いから速いんだけど風圧で吹っ飛ぶんじゃないかと心配になる
加速が良いのがスイフトの特徴だけどこれはいくらなんでも加速良すぎでしょ
たぶんノーマルじゃない
日本向けは低速域にクロスしていてこのトップスピードは無理
100そこそこの速度しか出さな人にはこの程度の速度でも怖いんだ。