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機体の向きがおかしい。激しい横風を受けながら着陸しようとする小型飛行機

これだけ向きが違うとパイロットは着陸地点を目視する為に身を乗り出さないといけない感じよね。強い横風の中で果敢に着陸にトライする小型飛行機の映像です。おっおっ着陸できたかな？と思いましたがやり直しを選んだようです。スピードが出すぎていたのかしら。飛行機の免許を持ってさえいればあんな飛び方誰でもできるものなのかしら。小型機ならこういう場面が多そうよね。
2012年05月07日 06:03 ┃
66 コメント 【動画】ロードスター乗りの心が通じ合った瞬間オランダ編。
これ好き。オランダのヘールフゴヴァールトで撮影されたロードスター（海外版Miata)乗りの心が通じ合った瞬間10秒動画です。たぶんオランダでは珍しい車だろうし愛好家たちなんだろうなあ(*´д｀*)動画2は日本編です。こちらも嬉しそう。
31 コメント 【動画】訓練飛行中の軽飛行機がハイウェイに緊急着陸。その様子が交通カメラに映る。
カナダのオンタリオ州マーカムでトロント・バトンビル空港を飛び立った直後の軽飛行機がエンジントラブルによりハイウェイ407号線に緊急着陸。その瞬間を捉えていた交通カメラの映像です。高架と交通標識の隙間を上手く抜けて完璧な着陸だね。しかも機体の損傷は無かったそうです。これはGJ教官。
52 コメント 田舎に新しく設置されたラウンドアバウトで大混乱。多くの車が逆走してしまう様子を空撮した動画が面白い。
想像以上に混乱してたｗｗｗ05秒からで確認すると半分もの車が間違ってるｗｗｗ間違いが多すぎて見ているこちらも混乱してしまうわ。ケンタッキー州イースタンに新しく設置されたラウンドアバウトで大混乱が起きる様子を空撮したビデオです。最初のトレーラーが「左折レーン」だと勘違いして反対車線に入ってしまったのが原因かな。みんな慣れてないから後続車もそれに釣られてしまった感じに見える(@_@;)たまたまどの方向からも対向車がいなかったから良かったけどここは案内標識を設置した方がいいねｗｗｗちなみに右側通行なので右折で交差点に進入して反時計回りに回るのが正解です。
46 コメント 【動画】MotoGPアメリカでセーフティカーがクラッシュしてしまう(´･_･`)
あなたが事故っちゃダメ。テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行われたMotoGP第3戦、アメリカズGPで撮影された悲しいセーフティカーのビデオです。これだけぶつかったらリタイアかな（ノ∇`）
凄い角度で離着陸する飛行機たちを撮影したビデオ。強横風着陸2012年版★凄い角度で離着陸する飛行機たちを撮影したビデオ。強横風着陸2012年版おお凄い。地上付近で強い横風が吹いている状況で離着陸をする飛行機たちを撮影したビデオです。飛行機の横風着陸系は過去にも何度か紹介していますが、2012年度版がありましたのであっぷっぷ。これは何度見ても凄いねー。タイヤが接地する寸前まで凄い角度で侵入してきて、最後の最後で前を向く。かっこいいなあ。乗ってるお客さんにはどんな感じに見えるんだろうか。一度経験してみたいです。
どんな飛び方だよ。ラジコン飛行機で高度な技を連続で披露するＲＣ神動画。★どんな飛び方だよ。ラジコン飛行機で高度な技を連続で披露するＲＣ神動画。
どんだけフリーダムなんだよｗｗｗもう飛行機の動きじゃねえよｗｗｗラジコンの飛行機で高度なアクロバット技を連続で披露するラジコン神動画の紹介です。1分40秒ごろの地上スレスレ回転飛行なんかを見ていると特に凄いと思うよね。どんな高度な操作をあの場面で行っているんだろうか。プロポの手元とかも見てみたいよね。
古代の翼。数歩の助走でふわりと浮きあがるグライダー「アーケオプテリクス」★古代の翼。数歩の助走でふわりと浮きあがるグライダー「アーケオプテリクス」
楽しそうだけど怖いなー。でも見た目よりも安全なんだろうね。数歩の助走でフワリと浮き上がるグライダー「Archaeopteryx（アーケオプテリクス、アーカエオプテリクス）意味：始祖鳥」の映像です。ハンググライダーやパラグライダーもそうだけど、こういう動力の無い空を飛ぶ乗り物って怖くないのかしら。だって降りれない場所で高度が下がったらとか考えちゃうよね。
動画：liveleak.com

おまけ、こっちも危ない

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43 コメント 【動画】ボッシュートの勢いが激しすぎるこの立体駐車場、怖い(@_@;)
すっげえｗｗｗこんな事あるんだ。機械式立体駐車場のパレットがスコーン！と落ちてしまう事故の防犯カメラ映像です。これどのくらいの高さだったんだろう。1階分の高さならまだアレだけど3階4階となるとダメだろうね。
57 コメント 砂浜にズドーン！と突っ込んでしまうハンググライダーの着陸失敗映像。
母親と子供を避けようとしたのかな。それとも直前の横風が原因かしら。どことなく日本の田舎っぽく見えますが韓国のものです。広いスペースではあるけど、普通に人がいる場所に着陸しようとするんだね。
64 コメント あと少しだったのに。駐車失敗で愛車をボッコボコにしてしまったおばちゃん。
ひでえｗｗｗほんとあと少しだったのにな。あと数十センチ下がるだけで良かったのに。ロシアのバシコルトスタン共和国で撮影されたペダルの踏み間違いで酷い事になってしまったおばちゃんのビデオです。あのおじさんが手助けしようとしたのが逆にプレッシャーになってしまったのかな？(´･_･`)
85 コメント 【動画】軍艦マーチが良く似合う。日本最大級の潜水艦「はくげい」の進水式の様子。
やっぱ進水式には軍艦マーチだな！１４日に川崎重工業神戸工場で行われたたいげい型潜水艦の2番艦「はくげい」の進水式の様子です。パリーン！からの軍艦マーチの流れはほんとカッコ良いね。軍艦マーチってもうそれだけでワクワクしてしまうのは私が元パチンカスだからかもしれないけども・・・。

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コメント

機体の向きがおかしい。激しい横風を受けながら着陸しようとする小型飛行機 へのコメント

  • 返信 743mg ID:c3MzEyMDc

    とりあえず1ｇ

  • 返信 743mg ID:Q0MjA4NzM

    とりあえず２ｇ

  • 返信 743mg ID:Q0MjcxMDI

    とりあえず3ｇ

  • 返信 743mg ID:A1MDE0MTI

    えっと、滑走路がないプライベート空港か？

  • 返信 743mg ID:UyODM5OTY

    おい！4……..

  • 返信 743mg ID:UyODM5OTY

    てか、機速落とすのにサイドスリップさせてるように見えた

  • 返信 743mg ID:Q0Mjk1OTE

    これはサイドスリップというやつです。着陸のアプローチ時に高度が高い時に、高度を機体をこのようにすることによって抵抗を増やし降下率を上げるんです。
    この画像だけではタッチアンドゴーかスピードで過ぎてやり直ししたかはわかりません。
    基本の一部です。

  • 返信 743mg ID:UyODMwNjA

    タッチアンドゴーぐらい小学生でも知ってるわ

  • 返信 743mg ID:U4Mjg0MTY

    タッチアンドゴーって触ってからどこに行けばいいのよ？

  • 返信 743mg ID:Q4NTY0MDI

    これ普通。B-７４７でも横風強い場合はこうやって着陸する。

  • 返信 743mg ID:UwMjU2Mzk

    着地の直前できちんと機位を戻してるね。
    だけどバンクまでは回復できなかったからやり直したんじゃね？
    訓練にしてはちょっと状況が厳しすぎる気がする

  • 返信 743mg ID:Q4NTM3NTM

    イジェクトしろ

  • 返信 743mg ID:I5MTA4NTM

    これサイドスリップしてタッチアンドゴーじゃん。

  • 返信 743mg ID:I2NjA1OTk

    ファーサイドにアーリークロスしてタッチラインだわ

  • 返信 743mg ID:c2MTg2ODE

    ＷＷ２のドイツ偵察機をほうふつさせるね
    操縦した事無いから神業に見えるよ

  • 返信 あ ID:U1MzAzODA

    グライダーの実地試験の項目でもサイドスリップと
    フォワードスリップは必須科目だから
    これが出来ないとパイロットになれない

  • 返信 チャリで来た ID:M4OTA0Mzk

    サイドスリップでは無くフォーワァードスリップ(Forward slip)だと思いますよ。
    進入高度が高く、スピードを変えずに高度を下げる技。
    ちなみにAileronは風の中の方向＋Rudderはoppositeです。
    憶測ですが滑走路の侵入域にオブスタカルがあるから　こちらの空港ではそうしなければ止まるための距離が確保できない　ではないでしょうか。

  • 返信 チャリで来た ID:M4OTA0Mzk

    ＞９さん
    アメリカの場合　大体のプライベートやＡＴＣが居ない空港はLeft trafficなので　もう一度　着陸する場合は　Upwind→Crosswind→Downwind→Base leg→Final Approach→Landingをします。
    大体１０００ft＋　フィールド高度で飛びますよ＾＾

  • 返信 743mg ID:Y5ODQxMzA

    に、日本語でおk…

  • 返信 743mg ID:U3NTA1OTg

    本当に飛行機の免許持ってる人のコメントは次元が違うなー
    ボケてるのかと思ったら素の質問でその懇切丁寧な回答も素人にはさっぱりわからない

  • 返信 743mg ID:kwNDk5Njc

    グライドスロープより高すぎたときに
    使うと便利。
    後方が山だから風向きによっては上昇気流が吹いてなかなか高度下がらないだろうから。

  • 返信 743mg ID:U2MjY1NTI

    なんで紹介コメントがおかまなのよ

  • 返信 743mg ID:gyMTI5MDM

    不整地着陸でもこのくらいならたいしたことないよ　セスナで横風２０ノット超えると厳しくなるけど・・

  • 返信 743mg ID:AxMDA5NzA

    知り合いで軽飛行機持ってる人がいるけど、軽飛行機では過度なスリップは禁止されてますって言ってました。
    因みに私も昔グライダーを少しだけかじったことありますが、グライダーは結構普通にスリップ使いますよ。

  • 返信 743mg ID:AxODM0NDk

    技でもなんでもないでしょ。
    横風の着陸では、ラダー目いっぱい切ればこの様な姿勢になるのは当然。
    このときエルロンはラダーとは逆方向な。
    車で言えば逆ハンみたいなもんだ。

  • 返信 743mg ID:IyODYwMDM

    つーか、空港じゃなくて飛行場だろ

  • 返信 743mg ID:U4ODUyNTM

    >>25
    横風でラダー目いっぱい切る必要なんてあるの？
    着地の直前にひょいっと踏むくらいしかしないけど。

  • 返信 743mg ID:I4OTQ4NDc

    どんだけ飛行機載り多いんだよこのサイトw

  • 返信 743mg ID:U4MTM1Mjc

    効果はフォワードスリップと同じだが、意図が違うだろ。
    単純にラダーで偏流当ててるだけだわ。
    詳しくはクラブアプローチ、ウイングローアプローチでググってくれや。

  • 返信 743mg ID:E5MDQ5MzM

    うまいだろ

  • 返信 743mg ID:c2MDUwNjU

    偏流でラダー当ててるだけでライセンス持ちならできなきゃおかしい(試験項目にあるから)

  • 返信 743mg ID:A3MDY3MTY

    上の動画は偏流でクラブ取ってるだけ、
    地上付近では横風成分が減るから機体を真っ直ぐに
    して、微調整を機体の傾きでしてるだけ。
    >29さんの解説が全て。
    フォワードスリップとか何を言っているのかと。
    緊急事態でもなければ、アプローチが高すぎれば
    場周をやり直すだけ。
    意味もないフォワードスリップはアクロバット扱いですよ。危険だし。

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