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機体の向きがおかしい。激しい横風を受けながら着陸しようとする小型飛行機

これだけ向きが違うとパイロットは着陸地点を目視する為に身を乗り出さないといけない感じよね。強い横風の中で果敢に着陸にトライする小型飛行機の映像です。おっおっ着陸できたかな？と思いましたがやり直しを選んだようです。スピードが出すぎていたのかしら。飛行機の免許を持ってさえいればあんな飛び方誰でもできるものなのかしら。小型機ならこういう場面が多そうよね。
2012年05月07日 06:03 ┃
60 コメント そんな壊れ方するんだ(°_°)インドネシアで砂を積んたはしけが真っ二つに折れてしまう事故。
インドネシアのスラウェシ島沖で発生した砂を積んだはしけが中央から真っ二つに折れて沈没してしまった事故のビデオです。ニュースによると積み荷はボーキサイトを砕いた砂。重機のオペレーターを含む作業員は全員退避していて無事です。完全沈没のシーンは動画2のラストに。
132 コメント デミオ乗りのお姉ちゃん駐車場でアクセルとブレーキを踏み間違えてブロック塀を破壊してしまうｗｗ
結構な勢いでドーン(°_°)動画は5分30秒から再生してください。左をバーに右をブロックにｗｗｗ後部全体をぶつけちゃったね。愛知県稲沢市北市場町西玄野のコインパーキングで撮影されたデミオ乗りの悲しいビデオです。紹介するほどの事故でもないんだけど、あんまり見ない角度からの映像なのとドラレコを撮影したらしき車がグーグルマップに映っていたのでそれも珍しいかと思って（笑）
40 コメント 【動画】勇敢？それとも無謀？電動一輪車で大型トレーラーを追い越す男ｗｗｗ
どこまで走るのか知らないけどこんな大きな道を走る必要があるのならせめて2輪以上の乗り物にしようや(´･_･`)これは勇敢なのか、それともただの無謀な男なのか。チェコ西部の国道で目撃された時速65〜70キロで走る大型トレーラーを追い越す電動一輪車のビデオです。チェコでもこの手の新しい乗り物に法律が追いついておらず、グレーゾーンなんだって。
152 コメント こんな女は絶対イヤだ。というミニバン女がさいたま市で撮影される。
どんだけトラブルのこの道は・・・。過去に何度か紹介している埼玉県さいたま市大宮区三橋の生活道路でまたまたDQNなトラブルが発生したようです。住宅街なのに鬼クラクションに暴言(@_@;)しかもスピード出し過ぎだし。こんな女は絶対にイヤずらね。
凄い角度で離着陸する飛行機たちを撮影したビデオ。強横風着陸2012年版★凄い角度で離着陸する飛行機たちを撮影したビデオ。強横風着陸2012年版おお凄い。地上付近で強い横風が吹いている状況で離着陸をする飛行機たちを撮影したビデオです。飛行機の横風着陸系は過去にも何度か紹介していますが、2012年度版がありましたのであっぷっぷ。これは何度見ても凄いねー。タイヤが接地する寸前まで凄い角度で侵入してきて、最後の最後で前を向く。かっこいいなあ。乗ってるお客さんにはどんな感じに見えるんだろうか。一度経験してみたいです。
どんな飛び方だよ。ラジコン飛行機で高度な技を連続で披露するＲＣ神動画。★どんな飛び方だよ。ラジコン飛行機で高度な技を連続で披露するＲＣ神動画。
どんだけフリーダムなんだよｗｗｗもう飛行機の動きじゃねえよｗｗｗラジコンの飛行機で高度なアクロバット技を連続で披露するラジコン神動画の紹介です。1分40秒ごろの地上スレスレ回転飛行なんかを見ていると特に凄いと思うよね。どんな高度な操作をあの場面で行っているんだろうか。プロポの手元とかも見てみたいよね。
古代の翼。数歩の助走でふわりと浮きあがるグライダー「アーケオプテリクス」★古代の翼。数歩の助走でふわりと浮きあがるグライダー「アーケオプテリクス」
楽しそうだけど怖いなー。でも見た目よりも安全なんだろうね。数歩の助走でフワリと浮き上がるグライダー「Archaeopteryx（アーケオプテリクス、アーカエオプテリクス）意味：始祖鳥」の映像です。ハンググライダーやパラグライダーもそうだけど、こういう動力の無い空を飛ぶ乗り物って怖くないのかしら。だって降りれない場所で高度が下がったらとか考えちゃうよね。
動画：liveleak.com

おまけ、こっちも危ない

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29 コメント 新年を祝う気球に衝突したエアバス機が緊急着陸。アビアンカ航空AV29便。
コロンビアのエルドラド国際空港（BOG）に着陸するために高度を下げていたアビアンカ航空AV29便（エアバスA319）に新年を祝う気球が衝突し緊急着陸するという出来事があリました。その着陸後の映像です。どのような「気球」だったのかは不明ですがこの残骸を見ると私たちが想像するものとは違うようですね。少なくとも一つはエンジンに吸い込まれており、大事故に繋がった危険もあることから航空当局による調査が行われるようです。あぶねーなこれ。
108 コメント 逮捕しろ。大井埠頭でパトカーを挑発するDQNドリフト族がひどすぎる動画。
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122 コメント 林道走行中にまさかの罠にかかってしまったヤマハWR450F乗りの車載映像。これは危ない。
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コメント

機体の向きがおかしい。激しい横風を受けながら着陸しようとする小型飛行機 へのコメント

  • 返信 743mg ID:c3MzEyMDc

    とりあえず1ｇ

  • 返信 743mg ID:Q0MjA4NzM

    とりあえず２ｇ

  • 返信 743mg ID:Q0MjcxMDI

    とりあえず3ｇ

  • 返信 743mg ID:A1MDE0MTI

    えっと、滑走路がないプライベート空港か？

  • 返信 743mg ID:UyODM5OTY

    おい！4……..

  • 返信 743mg ID:UyODM5OTY

    てか、機速落とすのにサイドスリップさせてるように見えた

  • 返信 743mg ID:Q0Mjk1OTE

    これはサイドスリップというやつです。着陸のアプローチ時に高度が高い時に、高度を機体をこのようにすることによって抵抗を増やし降下率を上げるんです。
    この画像だけではタッチアンドゴーかスピードで過ぎてやり直ししたかはわかりません。
    基本の一部です。

  • 返信 743mg ID:UyODMwNjA

    タッチアンドゴーぐらい小学生でも知ってるわ

  • 返信 743mg ID:U4Mjg0MTY

    タッチアンドゴーって触ってからどこに行けばいいのよ？

  • 返信 743mg ID:Q4NTY0MDI

    これ普通。B-７４７でも横風強い場合はこうやって着陸する。

  • 返信 743mg ID:UwMjU2Mzk

    着地の直前できちんと機位を戻してるね。
    だけどバンクまでは回復できなかったからやり直したんじゃね？
    訓練にしてはちょっと状況が厳しすぎる気がする

  • 返信 743mg ID:Q4NTM3NTM

    イジェクトしろ

  • 返信 743mg ID:I5MTA4NTM

    これサイドスリップしてタッチアンドゴーじゃん。

  • 返信 743mg ID:I2NjA1OTk

    ファーサイドにアーリークロスしてタッチラインだわ

  • 返信 743mg ID:c2MTg2ODE

    ＷＷ２のドイツ偵察機をほうふつさせるね
    操縦した事無いから神業に見えるよ

  • 返信 あ ID:U1MzAzODA

    グライダーの実地試験の項目でもサイドスリップと
    フォワードスリップは必須科目だから
    これが出来ないとパイロットになれない

  • 返信 チャリで来た ID:M4OTA0Mzk

    サイドスリップでは無くフォーワァードスリップ(Forward slip)だと思いますよ。
    進入高度が高く、スピードを変えずに高度を下げる技。
    ちなみにAileronは風の中の方向＋Rudderはoppositeです。
    憶測ですが滑走路の侵入域にオブスタカルがあるから　こちらの空港ではそうしなければ止まるための距離が確保できない　ではないでしょうか。

  • 返信 チャリで来た ID:M4OTA0Mzk

    ＞９さん
    アメリカの場合　大体のプライベートやＡＴＣが居ない空港はLeft trafficなので　もう一度　着陸する場合は　Upwind→Crosswind→Downwind→Base leg→Final Approach→Landingをします。
    大体１０００ft＋　フィールド高度で飛びますよ＾＾

  • 返信 743mg ID:Y5ODQxMzA

    に、日本語でおk…

  • 返信 743mg ID:U3NTA1OTg

    本当に飛行機の免許持ってる人のコメントは次元が違うなー
    ボケてるのかと思ったら素の質問でその懇切丁寧な回答も素人にはさっぱりわからない

  • 返信 743mg ID:kwNDk5Njc

    グライドスロープより高すぎたときに
    使うと便利。
    後方が山だから風向きによっては上昇気流が吹いてなかなか高度下がらないだろうから。

  • 返信 743mg ID:U2MjY1NTI

    なんで紹介コメントがおかまなのよ

  • 返信 743mg ID:gyMTI5MDM

    不整地着陸でもこのくらいならたいしたことないよ　セスナで横風２０ノット超えると厳しくなるけど・・

  • 返信 743mg ID:AxMDA5NzA

    知り合いで軽飛行機持ってる人がいるけど、軽飛行機では過度なスリップは禁止されてますって言ってました。
    因みに私も昔グライダーを少しだけかじったことありますが、グライダーは結構普通にスリップ使いますよ。

  • 返信 743mg ID:AxODM0NDk

    技でもなんでもないでしょ。
    横風の着陸では、ラダー目いっぱい切ればこの様な姿勢になるのは当然。
    このときエルロンはラダーとは逆方向な。
    車で言えば逆ハンみたいなもんだ。

  • 返信 743mg ID:IyODYwMDM

    つーか、空港じゃなくて飛行場だろ

  • 返信 743mg ID:U4ODUyNTM

    >>25
    横風でラダー目いっぱい切る必要なんてあるの？
    着地の直前にひょいっと踏むくらいしかしないけど。

  • 返信 743mg ID:I4OTQ4NDc

    どんだけ飛行機載り多いんだよこのサイトw

  • 返信 743mg ID:U4MTM1Mjc

    効果はフォワードスリップと同じだが、意図が違うだろ。
    単純にラダーで偏流当ててるだけだわ。
    詳しくはクラブアプローチ、ウイングローアプローチでググってくれや。

  • 返信 743mg ID:E5MDQ5MzM

    うまいだろ

  • 返信 743mg ID:c2MDUwNjU

    偏流でラダー当ててるだけでライセンス持ちならできなきゃおかしい(試験項目にあるから)

  • 返信 743mg ID:A3MDY3MTY

    上の動画は偏流でクラブ取ってるだけ、
    地上付近では横風成分が減るから機体を真っ直ぐに
    して、微調整を機体の傾きでしてるだけ。
    >29さんの解説が全て。
    フォワードスリップとか何を言っているのかと。
    緊急事態でもなければ、アプローチが高すぎれば
    場周をやり直すだけ。
    意味もないフォワードスリップはアクロバット扱いですよ。危険だし。

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