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【動画】今年のF1マシン「ポーポイズ現象」でめちゃくちゃ走りづらそう(笑)

規約変更により今年のF1マシンはグラウンド・エフェクト・カーとなったのだけど、多くのチームがサスペンションのセッティングを含めとても苦労しているようです。バルセロナテストのフェラーリの映像がとても分かりやすかったので紹介します。これは車体下を流れる空気の力を利用してダウンフォースを得るのですが、ダウンフォースを強く得ると車体が下がり流れる空気が減ってダウンフォースを失う→車体が浮き上がる→浮き上がると空気の量が増えてダウンフォースが増す→車体が下がる。これを繰り返してポヨンポヨンとなってしまうんだって。テストでは多くのチームが250km/h前後から発生するこの現象にとても苦労していました。3月18日の開幕戦には解消されていると思いますがなかなか興味深かったので。
2022年02月28日 12:00 ┃
99 コメント インディカーで先頭のペースカーがクラッシュしてみんな混乱wwwww
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Ground Effect Porpoising In Action(予備)(予備)

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コメント

【動画】今年のF1マシン「ポーポイズ現象」でめちゃくちゃ走りづらそう(笑) へのコメント

  • 返信 743mg ID:U5ODc0NjY

    俺やんけ

  • 返信 743mg ID:AzODc4ODU

    穴掘って埋めよう

  • 743mg ID:M4MjczMjk

    プーチンのオチンチン

  • 743mg ID:kyNTAwMTM

    略してオプーチン

  • 743mg ID:MxMTYzNjY

    プープチン現象

  • 743mg ID:g0NzM5MTQ

    クラッチング母音おボイン現象に似ている

  • 743mg ID:A0MzUxMTA

    ぽいぽいぽいぽぽいぽいぽぴー

  • 返信 743mg ID:EwOTAzMDg

    FIFAのせいで何もおもろないな

  • 返信 743mg ID:k5NzA4Njc

    70年代のF1みたいな挙動やね。前後ピッチに動きまくり。左右床下ウイングカーの導入とフロントウィングの地上高が高くなりアクセルオンの直進時ではノーズを浮き上がらせて空気を床面に流し、コーナー進入時のブレーキでノイズダイブでウィングを路面に近づけ、路面の空気をフロントウィングに流してダウンフォース確保。

  • 返信 743mg ID:c3NzkwOTQ

    FIFAはネタでいってんのかなんなのか

  • 返信 743mg ID:AyOTk1NTk

    だから何、そういうことを含めてレースだろ
    そもそもF1は政治色が極めて強いから面白くない

  • 返信 743mg ID:A0NzE3MDM

    じゃ見なきゃいいだろカス

  • 743mg ID:AwNjE5MTA

    そう 見ない人が多くなったからレースを開催しても大赤字が続いてる

  • 743mg ID:AzODc4ODU

    環状タイムアタックを放送すれば視聴率が上がる

  • 743mg ID:I5MTY5NjA

    首都高GPと大阪環状GP

  • 743mg ID:c2MTQ1Njg

    自宅でグランツーリスモでもやればどうでしょうか

  • 743mg ID:MzMTE4Mzc

    ゲーム実況の方が数倍面白いまじで

  • 返信 743mg ID:k0NjMxMTE

    ホンダのエンジンが品質が良いと勘違いされるのってF1の影響じゃないかな。

  • 返信 743mg ID:g0NzM5MTQ

    実際モーターのようなスムーズさだからな

  • 返信 743mg ID:MzNzUxNzY

    これは、レッツ&ゴーのマグナムダイナマイトを実物で再現する気や!

  • 返信 743mg ID:MxMjIxNjQ

    フェラはもう克服したんやぞ!

  • 返信 743mg ID:Y0Nzk3OTg

    木管楽器と同じ原理かな

  • 返信 743mg ID:A0ODc1NzI

    プリウスのが性能いいべ

  • 返信 743mg ID:kyMTUwMTU

    ゲロ袋が必要だわ

  • 返信 743mg ID:MxMjA3OTA

    昔、信号待ちでぴょんぴょんしてるピックアップいたけどそれかな?

  • 返信 743mg ID:c5NjY2NTk

    ショックアブソーバーが無いとこんな感じになるよね

  • 返信 743mg ID:Y0MTIxMzI

    グラウンドエフェクトカーって
    ひとつ間違えば車が宙を舞うやつじゃないのか

  • 返信 743mg ID:Y0ODY0OTQ

    ポヨンポヨン現象かぁ
    赤ちゃん載せたら喜びそうだよね

  • 返信 743mg ID:I5OTIzMDI

    ダ・ダーン! ボヨヨン、ボヨヨン!

  • 返信 743mg ID:QwNjMxMzU

    ワイぐらいのプロになると、これで巨乳を想像できてしまう。

  • 返信 743mg ID:AyODYzNjY

    ホンダもいなくなって、もうF1観る意味がなくなった

  • 返信 743mg ID:U1MjYzNDg

    あぁ~車がぴょんぴょんするんじゃ~

  • 返信 743mg ID:MxNTI4MjE

    角田裕毅がんがれ

  • 返信 743mg ID:g5NTEyMzQ

    角田信朗だろうが

  • 743mg ID:MxNTI4MjE

    すまんかった、角田信朗がんがれ

  • 返信 743mg ID:E1MzI4NjM

    やりたい事も出来ないこんな世の中じゃ

  • 返信 743mg ID:Y0Njg3ODk

    車体揺れ過ぎコースの問題なのか今年のF1はバトル増えるらしいけどどうなん

  • 返信 743mg ID:YzMDQ1MTU

    ノリノリやな

  • 返信 743mg ID:A0ODU3NDU

    住宅街の道路で速度を抑えてもらうために路面の舗装が ~~~ になってる
    ところを走るとこんな上下運動が楽しいよな

  • 返信 743mg ID:g2MDU2NTg

    これは危ない欠陥品だ。

  • 返信 743mg ID:czNjE1ODE

    じゃあ昔のグランドエフェクトカーは優秀だなあ

  • 返信 743mg ID:g2NzE1MjQ

    ルマンで空飛んだCLR思い出した

  • 返信 743mg ID:I2NjYzMzc

    技術の進歩で安全になったから採用されたって話らしいけどな
    また車がかっとんでいくような事故起きなければいいが

  • 返信 743mg ID:MzNjI3NTM

    もう少しサスを硬くすれば良いのに。
    D27でしょ?どうせ。

  • 返信 743mg ID:M0ODAzNDA

    サスの振動じゃなくて、車体下の気流がはがれかかったり戻ったりを繰り返してるんだから、サス固くしたらタイヤが上下動を追従できなくなって振幅がどんどん大きくなって完全に気流がはがれて、車が宙を舞うことになる

  • 743mg ID:IxMTY2OTc

    サスで合ってるぞ
    あとサスペンションに比べたらタイヤのストロークなんて無いと同じだぞ

  • 返信 743mg ID:c3NzkwOTQ

    ロデオマシーンかな

  • 返信 743mg ID:g5NjMwMTE

    今年は死人が出るかもな

  • 返信 743mg ID:U3NDM3MjI

    名言

  • 743mg ID:A2NDk4MDI

    苦言

  • 返信 743mg ID:U1NTY0NTM

    酔いそう

  • 返信 743mg ID:g1NjAwMTY

    なんやこの今週のビックリドッキリメカみたいな乗り物ww

  • 返信 743mg ID:MyOTcwMzU

    ひらめいた
    車体の底にファンを付けて空気を吸い出せばあらゆる速度域で安定するはず

  • 返信 743mg ID:MzNDIzODI

    F1では禁止だけど。
    ファンカーっていうのはミニカーからレーシングカーまで広く採用された例がある

  • 返信 743mg ID:I3MTAzNjA

    40年以上前にブラバムがやったけどすぐ禁止になってたなあ

  • 返信 743mg ID:U1NDY2NDE

    おまえ天才か!?

    なおブラバム

  • 返信 743mg ID:AwMDM2NDk

    JAFもF1のレギュコロコロ変えるなよ

  • 返信 743mg ID:A0NDM2MjE

    最初から車高下げとけば?

  • 返信 743mg ID:Y2MzEwNzU

    車高の問題じゃねーから

  • 返信 743mg ID:AzOTUyMTM

    C-carと違い、あちこちから下へ流れ込む空気を完全にシャットアウト出来ないのでしょうか?。

  • 返信 743mg ID:Q1NTI0MzA

    軽トラのワンメイクレースが世界の頂点

  • 返信 743mg ID:M1NjcxODk

    プロボックスカップがなぜ行われないのか不思議でならない。

  • 返信 743mg ID:AzOTk2Njc

    誰が最初に飛ぶのか

  • 返信 743mg ID:g0OTE4MDI

    川田将雅っぽい

  • 返信 743mg ID:k3ODkyNzU

    大昔のウイングカーはどうやってたんだろ
    危険だから禁止になったような気がしたが、大丈夫なんか?

  • 返信 743mg ID:M0ODAzNDA

    車体下の横にゴム製のスカートつけて車体下の気流を閉じ込めてた。どんどん削れてくから削れた分せり出してくるようになってた。
    ただこのサイドスカートに頼りすぎてたからこれがダメになると一気にコースアウトしちゃうってんで車体下面の気流を利用すること自体に規制が入った。
    今回はこういう急激に制御できなくなる仕組み以外はいいんじゃ?ってレギュレーション変更。ポーポージングしてるってことはドライバーに車が「気流がはがれかかってますよ」って教えてるようなもんだから一種の安全装置。

  • 返信 743mg ID:I2ODIzOTE

    どこの動画もスローにしやがって。通常再生が見たいのよ

  • 返信 743mg ID:A0NjE2NDQ

    FIA「フェラーリを勝たせるにはどうすればいいんだ。。せや!」
    毎年裏目に出ていて草

  • 返信 743mg ID:QwNjMxMzU

    ドライバーは酔い止め飲んどいて

  • 返信 743mg ID:AzMjE3MTU

    インディカーはなっとらんぞ

  • 返信 745mg ID:U4MTAyOTE

    酔いそう

  • 返信 743mg ID:M1NjcxODk

    飛行艇が離着水の時になるヤツだ。
    ある速度域で固有振動数と合ってしまってこうなるんだよね。
    つまり、固有振動数を変えることで解決できる問題。

  • 返信 743mg ID:Q5MjI3MjI

    ゆっくり走ったらええねん

  • 返信 743mg ID:I4MDU5NjU

    マゼピンが解雇されそうな雰囲気がでてきててアンチマゼピンな俺ワクワクしてる

  • 返信 743mg ID:U1MzY5Mzk

    S560クーペもエアサスで東名走ってるとこんな感じだったよ

  • 返信 743mg ID:kzODgxMDQ

    560?

  • 返信 743mg ID:MzMjgzNjQ

    何かやらしい♡

  • 返信 743mg ID:Q5MTQyODM

    30年前のレギュレーションで今F1マシンを作ったらすげー速いんだろうな

  • 返信 743mg ID:g5NDk0MTY

    中嶋悟がティレル019を嫌ったのもこの現象のせい
    ダウンフォースのピーク値は高いが安定しないって言ってたな

  • 返信 743mg ID:g5NDk0MTY

    あと、今年の車がグランドエフェクトカーになったって言うけど
    じゃあ去年までの車がグランドエフェクトはないかといえばあるからねw
    本当に言うのであれば今年の車はウイングカーが正解

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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