パイロットがゴーアラウンドを決断する瞬間。タッチダウン間近に視界ゼロに。

うおすげえ。どんだけ集中豪雨。着陸間際に急に雨が激しくなった事によりBoeing BBJのパイロットが着陸復行を決断するコクピットの様子です。多少の雨は降っているけど着陸には問題ナシって感じだったのに突然視界ゼロに。パイロットなら当たり前の事なんだろうけどね。でもプロの仕事ってカッコイイよね。この後15分後にはお日様が顔を見せるほど晴れたそうです。

乗物系

71コメント ┃

2013年06月13日 21:04 ┃

126 コメント【動画】21億円のパガーニ・ゾンダHPバルケッタがフォード・フィエスタに衝突してぶっ壊れる。
レア中のレア。世界で3台しかないパガーニ・ゾンダのHPバルケッタがクロアチア北西部ザグレブのイベント帰りにクラッシュ。その瞬間を記録していたビデオです。このお車、1500万ドル（約21億円）もするんだってｗｗｗなんでもない道で何故(´･_･`)

124 コメントエンジン壊れそうｗｗｗ警察の近接騒音測定ってこんな感じらしい(´･_･`)
そんなに回すんだｗｗｗブンブン鳴ってるのはレブリミッターが連続で当たっているという事だよね。マフラーの音で呼び止められ警察署で騒音測定をされたインテR乗りのビデオが人気になっていましたので紹介します。普通の人なら経験することのない騒音チェック。こんな感じらしい。

95 コメントゼロメートル着陸。着陸滑走ゼロで着陸してしまう飛行機の映像が面白い。
おもしろー。似たようなのを過去に何度か紹介していますがこれが優勝かもしれない。ゼロメートルというかゼロセンチレベルだよね。風向きと強さの条件が重なって着陸滑走ゼロで着陸してしまう飛行機のビデオです。

83 コメント米軍の偵察機EP-3とロシアの戦闘機Su-27が空中衝突レベルの異常接近（1.5メートル）
1.5メートルは近すぎるだろ。黒海上空を飛行中の米海軍の電子データ偵察機EP-3に対しロシアの戦闘機Su-27がその鼻先をかすめ飛ぶという危険飛行を行いアメリカさんが大激怒しているそうです。そのビデオ。ナワット報道官によると1.5メートルという空中衝突ギリギリの距離まで接近し威嚇されたそうです。アメリカさんとロシアさんは世界の為に仲良くして欲しいわ。

Boeing Business Jet (BBJ) Go-Around in Heavy Rain おまけ、A supercell near Booker, Texas（予備）

【画像】AIKAさん、10年以上黒ギャル界のトップを爆走ｗｗｗｗｗｗｗ

50 コメント一方通行じゃないの？中国のドラゴンボートレースで起きた危ない事故の映像。
うわああ。これ何人か下敷きになっているだろ(@_@;)中国のドラゴンボートで起きた危ない事故のビデオです。これレース中だよね。レース中になぜ対面通行になってしまったんだ？

84 コメント F-2の鬼加速。岐阜基地航空祭による3機の航空機による加速対決が面白い。
ええ。こんな面白い事やってくれるんだ。岐阜基地航空祭で行われたT-4（練習機）、F-2（戦闘機）、F-15（戦闘機）の3機の航空機が加速性能で競う展示飛行のビデオです。戦闘機の性能で速さってあまり考えた事なかったなあ。

51 コメント【軍事】生で見てみたい。高速飛行する戦闘機を真横から見れる山。
これは軍事マニアでなくても生で見てみたいな。訓練で渓谷を低空飛行する戦闘機たちをほぼ真横から見ることができるという山からのビデオです。動画も良いけど合間に挿入されている写真がすごいわ(*°∀°)=3

74 コメントとうもろこし畑に緊急着陸したエアバスA321型機の機内映像が公開される。
モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便（エアバスA321）が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。

パイロットがゴーアラウンドを決断する瞬間。タッチダウン間近に視界ゼロに。へのコメント

返信 743mg 2013年06月13日 21:10 ID:cwMDA5MDI

経験と感覚で行けるだろw

返信 743mg 2013年06月13日 21:10 ID:YzODU2MDc

何も見えないんだな

返信 743mg 2013年06月13日 21:12 ID:EwOTQwNzA

こわ

返信 743mg 2013年06月13日 21:13 ID:U1MjAyMzY

ILSあるやろ

返信 743mg 2013年06月13日 21:13 ID:g1MjQ4NTU

何も見えないと判断の後、
計器飛行にすぐに切り替えてる　
これができて当たり前の世界

返信 743mg 2013年06月13日 21:21 ID:gwNjE2MDU

ここまで視界がないと着陸した後にまっすぐ滑走も出来ないからだろ

返信 743mg 2013年06月13日 21:24 ID:g3MDYzMTE

出来る出来ないで言ったら出来る。
安全のためにわざわざやらない。

返信 743mg 2013年06月13日 21:31 ID:UzODQ3MjM

小さい飛行機かと思ったらでけえ。

返信 743mg 2013年06月13日 21:45 ID:g3NzYwMDM

＞＞1
緊急事態じゃあるまいし、危険を冒して着陸する意味ないだろ。

返信 743mg 2013年06月13日 21:50 ID:c5OTU4Njg

ガラコがあれば

返信 743mg 2013年06月13日 22:02 ID:c4NjMwMDg

ワイパーの必死感

返信 743mg 2013年06月13日 22:22 ID:AyMTM3ODg

ガラコつけとけや。

返信 743mg 2013年06月13日 22:26 ID:YxNTcxNjQ

ガラコするのも大変じゃねぇ？？（笑）
飛行機ってwww

返信 743mg 2013年06月13日 22:29 ID:M5MDA2NDI

ガラコで終わってたｗ

返信 743mg 2013年06月13日 22:31 ID:gzODQzOTI

判断早いなーさすがプロ。

返信 743mg 2013年06月13日 22:33 ID:EwNzY0OTk

しぶきがひどすぎて前みえねえｗ

返信 743mg 2013年06月13日 22:53 ID:Y3NDUxNjQ

いまいち見えないコンディションってレベルじゃないな。

返信 743mg 2013年06月13日 23:11 ID:g0ODQxMzU

34秒から一面真っ白じゃあな…。
こりゃ確かに自分の機体が滑走路まで何メートルかどうかもわからないし中断するわなｗ

返信 743mg 2013年06月13日 23:21 ID:A2NTQ1Mjc

栗原宏美二等空尉「視界なんぞ無くても俺なら計器のみで着陸出来るぜ」

返信 743mg 2013年06月13日 23:36 ID:QzNDg0NDM

レーダーがあるといっても、
すげえな、これは怖い。

返信 743mg 2013年06月13日 23:43 ID:E2Nzg4MDk

この状況でアプローチ許可する管制ｗ

返信 743mg 2013年06月14日 00:01 ID:AzNDQyNjg

飛行機程怖い乗り物はない

返信 743mg 2013年06月14日 00:18 ID:IxMjkzMTc

skyマーク程怖い飛行機はない

返信 743mg 2013年06月14日 00:26 ID:czNTI3NzM

ワイパーゴムとか速攻で駄目になりそうだな

返信 743mg 2013年06月14日 00:29 ID:k4ODIyOTU

ILSを過信してる人がいるけど、あれは着陸直前までの進入でしか使えませんよ。
ランディング・ギアの着地前後でILSの電波を受信できなくなる空港もあるくらい。
なので、それ以降は目視でやるしかない。
滑走路灯が見えるのならともかく、それさえも見えない状況では中止したほうがいい。

返信 743mg 2013年06月14日 01:00 ID:UwNjIxMzg

おまえら、視界ゼロでもオートパイロットで全て機械任せにできる機体なんて
国際線の旅客機くらいだぞ。
田舎の空港だと地上設備が整ってない普通だし。

返信 743mg 2013年06月14日 01:08 ID:AzNDg4NzM

もうちょっとじゃん。意気地なし

返信 743mg 2013年06月14日 02:08 ID:M1NzEzOTQ

我が家の上空をCRJが南へ飛んで行ったと思ったら数分後に北へ戻って行った、練習だったのか？

返信 743mg 2013年06月14日 05:00 ID:c0MTQ4NTc

燃料ギリだったらそりゃ無理やり着陸もできるだろうけど
人間乗せてるのに危険を冒す必要はまったく無いな。
これは何で無理やり着陸しなかったと責めることではなく
迷いも慌ても無くもう一度と判断した機長を褒めるべきだ。
まさにプロフェッショナル。

返信 743mg 2013年06月14日 06:16 ID:QwMjY3MzE

○○「音でわかるだろ」

返信 743mg 2013年06月14日 07:56 ID:k0NjU5MTc

なにがドウナッテイルノカワカリマセン

返信 743mg 2013年06月14日 08:09 ID:kxNzM3MjI

ワイパーｗｗｗｗ

返信 743mg 2013年06月14日 09:01 ID:gwOTIxMzc

あの速度でちゃんと機能するワイパーすげーな
車のワイパーだと高速道路とか風圧で下がってこなくなるときあるし

返信 743mg 2013年06月14日 10:28 ID:g3MTE3MTk

新千歳は隣が自衛隊の滑走路でよくやってるよ、しかも政府専用機のジャンボがタッチ＆ｺﾞｳやってるよデカイから迫力満点ﾊﾟﾊﾟだ

返信 743mg 2013年06月14日 11:09 ID:gyMDA1NTU

計器飛行の訓練で窓を塞いでやってるからなんとかなるだろ

返信 743mg 2013年06月14日 11:43 ID:kwNTU5OTI

少しでもリスクがあれば着陸中止するよ
なんとかなる、で大体事故は起きる

返信 743mg 2013年06月14日 11:50 ID:g5MDU1MzM

おそらく肉眼の方がもっと厳しいだろうね

返信 743mg 2013年06月14日 12:04 ID:M2ODM2ODA

緊急時ならともかく、こんな状況で着陸する奴は名古屋人か大阪民国民くらいだろ。
あいつら交差点の信号が赤でも「俺の運転技術は世界一ィィィィ！」で強行するからな。
名古屋着陸とでも名付けるか

返信 743mg 2013年06月14日 12:16 ID:A2NzE5MDU

つか、誘導灯の向かうはもうすでに真っ白では???

返信 743mg 2013年06月14日 12:19 ID:c1MDIyNTU

>>22
?何いってんの？
動画見た？

返信 743mg 2013年06月14日 12:23 ID:AwOTA3OTA

>36
あれって着陸まで窓塞いでんの？

返信 743mg 2013年06月14日 12:23 ID:QyMjk2MDg

決心高度(DH)って知ってるか？

返信 743mg 2013年06月14日 13:05 ID:gwNjgyNzg

※20
ファントムのキャノピーをガムテでふさぐんですね

返信 743mg 2013年06月14日 16:27 ID:A5MDk1MDQ

警告やカウントの音声に是非とも
　ダメかもわからんね
　もーうダメだ
のjal123音声を採用してもらいたいw

返信 743mg 2013年06月14日 18:05 ID:czOTY3MjQ

HUDついてるけど機種なんだろう？

返信 743mg 2013年06月14日 19:31 ID:Q4MzIxMjQ

>>7で当たりだな
仮に着陸したとしても真っ直ぐ走れんもん
そういう意味で夜間着陸と全然違う

返信 743mg 2013年06月14日 19:53 ID:Q2MTYyNTM

昔は飛行機もガラコ(正式名称は違う)採用してたけどデリケートで整備に手間掛かるし高速飛行ですぐ効果なくなるからワイパーになった。
ちなみのこのワイパーモータのトルクは半端じゃない。触ったら指ぶっ飛ぶ

返信 743mg 2013年06月14日 20:46 ID:A4OTIwMTU

>26
知ったかするなよ。
ILSもCATⅡからは完全に自動着陸可能だぞ。
条件さえ整えばCATⅠでも可能。

返信 743mg 2013年06月14日 21:42 ID:k5MTE5ODM

知ったか合戦w

返信 743mg 2013年06月14日 22:14 ID:k3MDg4ODI

こういう天気はダウンバーストが怖いんであって。

返信 743mg 2013年06月15日 00:01 ID:UyNzU3MDI

まあ、機体がきれいになったことだし、このくらいいいじゃないですか

返信 743mg 2013年06月15日 00:12 ID:c5MjY5NDY

タキシングできないと滑走路上の障害物になるしな。

返信 743mg 2013年06月15日 19:22 ID:IwNjgwNjM

「風の息吹を読めば、着陸も可能なはずだ」某新聞

返信 743mg 2013年06月15日 22:30 ID:czNjM3NDc

本当に凄い、ワイパー、1ポッン60万円

返信 743mg 2013年06月17日 01:39 ID:M4NTIxNTQ

予想以上に視界がなかった

返信 743mg 2013年06月17日 22:02 ID:M2ODc5MjU

誘導灯とかなんにも見えんし。
こりゃ普通やり直し。

返信 743mg 2013年06月18日 07:20 ID:Y4MzA3MzM

ワタミ「嵐の中でも、何も見えなくても、ワイパーのように死ぬまで働け」

返信 743mg 2013年06月18日 10:54 ID:g1Nzg5MDE

判断力が大事だな
※欄の連中が操縦する飛行機には乗りたくないｗ

返信 743mg 2013年06月18日 16:08 ID:k3NTIxMjk

飛行機にワイパーてなんか
ワイパーはもっと進化すべきだろ車のやつもガラスももっとハイテクの水滴を完全に寄せ付けないやつガラコ無しでとかそいゆう進化が見れんね。飛行機にワイパーはあかんわかっこわるいしワイパーゴムひびると交換もめんどくさいし車のもワイパー消える時代がくるかもな

返信 743mg 2013年06月19日 12:33 ID:YyODYxNzM

おまいらNHKオンデマンドのボーイング787便の最新型を操縦するパイロットの動画観たか？あれ観てから死なないと生まれてきた甲斐がないぞ。

返信プリンセス・ジュリアナ 2013年06月20日 01:55 ID:ExNDI2MDc

ド素人ども、機械を過信しすぎなんだよ。
訓練で出来るからって実際にそんなリスクを背負う必要はないんだよ。
落ちるかも？ってくらいなら別な空港に行くなり、帰るなり、やり直すなりでいいんだよ。
だいたい、お前が乗ってる飛行機がそんなリスク背負ってまで降りて欲しいか？
死ぬかもしれないより安全などこかに降りたいだろ。

返信 743mg 2013年06月21日 08:57 ID:I0Nzc2MTc

視界0で　ILS　CATⅡで自動着陸可能だけど、着陸してから身動き取れなくなるんで結局はゴーアラウンド。

返信 743mg 2013年06月21日 21:53 ID:AzNTY1OTY

>>28
自転車しか乗れないからって僻むなよw

返信 743mg 2013年06月26日 17:46 ID:QwNTY2Mjc

まさか米54に先を越されるとは

返信 743mg 2013年09月13日 17:48 ID:Y3MzQ4NjE

自動着陸ができるのはCAT3aからだアホ
そもそもCAT2の場合DH以下で灯火が見えなかったらGA

返信 743mg 2013年09月14日 22:39 ID:A0MjgzNTM

DH(Decision Height)でLandingでその後見えなくなるのも珍しいような気がするけどね（ｗ
少なくともこれはGAして当たり前でしょう。あの一瞬でよくGAの判断が出来たもんだっていう意見も一部では出ている模様。＜FlightawareのSquak

でもって、あの最後の瞬間から突然オートに切り替えは安全上無理。設定一個ミスっただけで落ちるから。

補足でCAT IIIbまではDHがあって完全無視界着陸はNGね。
もし機体が対応していて（BBJ＝737の最新型なら対応しているでしょう）で空港側も対応しているならCAT IIIcでDH 0もOKだけれど、この例では途中までは有視界だったから普通はILSからVisualに普通は切り替えていると思われ。少なくとも米国ではエアラインも有視界ならVisualが多い。k国の某社のおかげでSFOはあの事故以来海外の航空会社にはVisualのクリアランス出し惜しむようになったらしいが（ｗ

返信 743mg 2014年05月09日 21:48 ID:YwOTg5NDE

お前らの人生もゴーアラウンドの連続だよな

返信 743mg 2015年06月13日 16:57 ID:c3MDExMTE

ワイパーは意味ないんやで

返信 743mg 2016年02月07日 10:13 ID:UwMjY3MDE

福岡空港でゴーアラウンドする旅客機を見たんだが、スクランブル発進した戦闘機並みのハイレートクライムやるのな。
インメルマンターンでもやるのかと思った。

返信 743mg 2016年07月20日 04:40 ID:k4NDI3MDQ

ワイパーもガラコも何も、その向こうが既に見えない状態なんだから

返信あほー 2016年10月04日 16:34 ID:Y4MzAyNDM

完全自動着陸装置のカテゴリー3Aを機体と地上設備両方無いと使えねーし、パイロット自身も機器の取り扱いと訓練受けてなけりゃ運用出来ない。
因みにヘリにも有るんだよー、条件は降りた後にホバーリングまでできる事。

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