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15人が死亡したスキーバス事故で横転直前にバスが暴走していた動画が公開される。

オーバースピードで完全に曲がりきれてないやん(°_°)長野県軽井沢町で起きたキースツアー死亡事故で事故直前のバスの様子を記録していた監視カメラの映像が公開されたようです。ニュースでも報道されていたけど左カーブで車体が外側に傾いているように見えるもんね。ミスか故障か。詳細はでてきているのかな?管理人ちょっと外出中でネタ遅れです。すまない。
2016年01月21日 01:09 ┃
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バスが横転した時の車内映像。一斉にぶっ飛ばされる乗客たち。やっぱりシートベルトは必要。バスが横転した時の車内映像。一斉にぶっ飛ばされる乗客たち。やっぱりシートベルトは必要。少し前の事故映像ですが長野県軽井沢町で起きたスキーバス転落死亡事故(企画キースツアー、運行イーエスピー)に関連する動画を検索していてヒットしたので。動画は道を間違えたバスがバックしている最中に後ろから追突されて横転したのかな?映像には窓から投げ出される運転手の姿や一斉にぶっ飛ばされる乗客たちが映っています。これ運転手もシートベルトしてなかったのか。やっぱりシートベルトは重要だよね。
伊豆の観光バスが逆走してきた商用バンと正面衝突。重傷者がでた事故の瞬間。伊豆の観光バスが逆走してきた商用バンと正面衝突。重傷者がでた事故の瞬間。静岡県伊豆市月ケ瀬の国道414号線で撮影された観光バスと商用バンの正面衝突事故の映像です。撮影しているのは観光バスから。少し前の映像ですが初めて見たので。動画は1分40秒から再生してください。これ対向車が車線を反れて逆走しているのに乗客たちは気が付いているみたいだけど運転手は気づいていない?急ブレーキもハンドルで避けようともせずに衝突した感じに見える。動画説明によると両方大破し重軽傷者がでたそうです。
蛇行映像 監視カメラに 軽井沢スキーバス転落事故 予備:imgur.com

軽井沢バス事故 峠攻め爆走の様子  予備:youtube.com

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コメント

15人が死亡したスキーバス事故で横転直前にバスが暴走していた動画が公開される。 へのコメント

  • 返信 匿名 ID:M5MjIyOTE

    下の動画のBGMが不謹慎すぎじゃね

  • 返信 743mg ID:IxMDYyNzA

    しかも曲がダサい…

  • 743mg ID:M5MjExNDA

    ポッカキット見てる?

  • 743mg ID:E3ODMyNTM

    すごいドライビングテクニックやな

  • 返信 743mg ID:IwNTAwMzc

    イニDの曲じゃないだけマシ

  • 返信 743mg ID:EwODkxNzA

    ひとがしんでんねんで

  • 返信 匿名 ID:Q4NzY2NDY

    金持ちのくせにケチるが悪い。

  • 返信 743mg ID:kyNDU1Mzk

    まさにこれ
    ぼんぼんやお嬢様が死んで顔真っ赤。
    俺らが死んでも何も世の中騒がれない。
    この不条理がこの事故で読み取れる

  • 743mg ID:c3NzM5MDY

    オマエは社会のゴミ
    ネトウヨだからしゃーないわw

  • 743mg ID:M2ODE4MTY

    お前の思考回路は、
    宅間守に通じるところがあるな。
    通り魔なんかやるなよ。

  • 743mg ID:U3NDM3NTA

    まあ実際お前らの命よりお金持ちのほうが大事
    差別になるから言わないだけで真実なんだからしゃーない

  • 返信 743mg ID:c3NTcxMDU

    本当だよ

    金持ちは金持ちらしくしてろってこと

  • 返信 743mg ID:Q2NjIwMDY

    自分なんかどんな理不尽な死に方しようが誰も気にしてもくれないよ

  • 返信 743mg ID:A3MzE5MjM

    うちは金持ちだが、教育上子供に金なんか大してやんねーよ。
    しかも、友達と一緒なら友達に合わせるのが普通だろ。
    そんなことも分からんのか貧乏人は!

  • 返信 743mg ID:IzNjIyNDY

    2個目の動画は音楽が不謹慎じゃ!人が沢山死んでるのに面白くすんなや!

  • 返信 743mg ID:Y3OTY2Mzg

    これブレーキふみっぱなのにきいてねんじゃね

  • 返信 743mg ID:QwNDc5ODQ

    披露と眠気で意識が朦朧としてたんじゃないかな
    中央分離帯にぶつかったバスの運転手も60歳前後だったけど、このくらいの年齢はそもそも運転操作とか空間把握力が曖昧になってるし披露もたまりやすい
    そのうえ大型に慣れてなかったなら緊張感からくるストレスもあったろう
    自分のタイミングで休憩できないバス運行とか高齢ドライバーには向いてない職業だわ

  • 743mg ID:Q1ODIxNzk

    自分の事を例にコメしているみたいですね。
    参考になります。

  • 返信 743mg ID:gyNjQ0MjM

    これはひっくり返るわ・・・南無~

  • 返信 743mg ID:E2MDU1Mjc

    ブレーキが効かなくなった感じだな。

  • 返信 743mg ID:Q2MTA2NzY

    かろうじて運転できてるから居眠りでもなさそうやし…
    テンカンとかで朦朧とした状態で運転してたんやろか
    祇園で8人殺したやつみたいな感じで

  • 返信 743mg ID:c5NjAyNzI

    テンカンで朦朧としてる状態であのスピードのバスであのコーナー曲がっていけるの?すげぇな

  • 返信 743mg ID:c0Nzg3NjU

    テンカンで朦朧とした状態にはならんよ。

  • 返信 743mg ID:gwMTg0NzM

    ブレーキランプ付いとるな

  • 返信 匿名 ID:Q3NzQ4NzE

    これは複数人死んだかもわからんね

  • 返信 743mg ID:E2MzE0NDI

    おいお前ら、
    この世に絶対とか必ずなんて言うことはほとんどないが、
    一つだけ必ず絶対って事がある。
    それは俺たちは生まれた時から死ぬ運命にあると言うことだ。
    どんなに偉くなろうが、
    どんなに金持ちになろうが、
    みんな死ぬんだぜ。
    人生なんか、
    屁のようなものだ。
    わかったか。

  • 返信 743mg ID:U5NTI2MjE

    わかったけどニートはダメだぞ

  • 返信 743mg ID:Q2NjMyMzg

    もっと人生頑張れ 応援するぞ

  • 返信 743mg ID:gxNjgyOTQ

    長木 真由美

  • 返信 743mg ID:M5MzM1MTc

    実写なのにアニメみたいに走るのな。
    もっともアニメっても大友克洋なんだけど

  • 返信 743mg ID:c3NTU3Mjk

    スキーバスなだけに、スキーで滑り降りてるような動きしてるな

  • 返信 743mg ID:gxODM4ODQ

    下り坂でブレーキが効かなくなってるからな
    スキーみたいにどんどん加速する

  • 返信 743mg ID:Q3NjUxMzA

    運転手が悪いことにしようとしたマスコミは万死に値するで

  • 返信 743mg ID:E3OTg2Mjc

    ブレーキ踏みすぎて死んでるっぽいね

  • 返信 743mg ID:ExMjM3MDA

    免許取立てかよ
    って感じなー

  • 返信 743mg ID:c3NDUwMzA

    エアブレーキの空気が無くなった感じだわ

  • 返信 743mg ID:E4NDk1MjA

    調べたらそれっぽい
    型式によってはエアが無いとシフトもできなかったかも
    整備不良でエア漏れしたんじゃないかな

  • 返信 743mg ID:AyMDkyMzk

    全くわかってないな、エアブレーキってのは空気圧が無くなるとブレーキが効きっぱなしになるんだよ。コンプレッサーの空気でブレーキを解除してんの!

  • 743mg ID:M3NzA0NzI

    わかっていないのは君の方だぞwもっと勉強しなさい

  • 743mg ID:E4NDk1MjA

    ホイールパーク式(エアブレーキ)の事いってるのかな?
    エア溜まってないトラックなんて仕事でいつも動かしてるんだけどね

  • 返信 743mg ID:czNjI0MDI

    大型ってブレーキ使い過ぎると効かなくなって
    ギアも入らなくなるの?
    怖すぎジャネット

  • 返信 743mg ID:MzNzU3Nzc

    大型免許なしの素人考えだな!
    エアブレーキの空気が無くなったら
    ブレーキのバネが伸びて車輪が止まるんだよ

  • 743mg ID:k1MzYxMzE

    馬鹿なこと言ってんじゃない!
    どこの世界にエア切れて車輪が停まる大型車が
    あるんだよw
    エア切れたら、少しどころか、まったく効かねえぞ。
    いい加減なこと言ってんじゃねー。
    お前みたいなやつが、朝遅刻してきて、エアが溜まらない
    うちに発車して車庫出口で停まれずにそのまま道路突っ切って真ん前の壁にぶち当たるんだよw

  • 743mg ID:k1NDI5NDk

    ホイールブレーキを利用する「マキシブレーキ」(マキシ式)が多用されている。これはエアがない場合、バネでブレーキが掛かった状態になり、通常走行時にはエアを込めて解除するものである。

    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

  • 返信 743mg ID:U0MzE1MDE

    743mg より: 2016年1月22日 00:21 I。>:YyMDQ5NDM
    >馬鹿なこと言ってんじゃない!
    >どこの世界にエア切れて車輪が停まる大型車が
    >あるんだよw


    オマエがバカ
    エアーが無くなるとブレーキがロックするんだよ!

  • 743mg ID:E2NTE1Nzk

    サイドブレーキはな。恥ずかしい・・・カス

  • 743mg ID:MxMTQwNDU

    本気で言ってんの?www
    事故って死んでこいよwwwww

  • 返信 743mg ID:E0MDk5MzI

    大型車両のブレーキってどんななん?
    乗用車だと踏みすぎると泡が入ってダメになるよね
    大型も一緒?
    教えてエロい人

  • 返信 743mg ID:M5MzM1MTc

    ふふふふ。それはね…

  • 743mg ID:Q0ODYyNjc

    ミキプルーンの苗木

  • 返信 743mg ID:A5MzEwMzQ

    二人になったらで教えて あっ・げっ・るっ・・・

  • 返信 743mg ID:Q1ODIxNzk

    大型車もフェードしたりベーパーも起こる。
    違うのはブレーキの補助の方法。大型車の場合はコンプレッサーで圧縮したエアを使うから抜けてしまうとブレーキが効かなくなる。
    普通は残圧5キロを切ったら警報が鳴るし、停止させる位のエアは確保されている。

  • 743mg ID:AyMDkyMzk

    全くわかってないな、エアブレーキってのは空気圧が無くなるとブレーキが効きっぱなしになるんだよ。コンプレッサーの空気でブレーキを解除してんの!

  • 743mg ID:AyMDkyMzk

    全くわかってないな、エアブレーキってのは空気圧が無くなるとブレーキが効きっぱなしになるんだよ。コンプレッサーの空気でブレーキを解除してんだよ!

  • 743mg ID:M5MjExNDA

    重要だから2回繰り返したの?

  • 743mg ID:YxMTk2MTg

    ブレーキが効かなくなってるんだよ

  • 743mg ID:Q0NzYyOTY

    鉄道はそうかもしれないけど、バスとかは空気無くなると制動力なくなるよ、バタ踏みしてエアーが無くなって事故とかある。

  • 743mg ID:E2NTE1Nzk

    恥ずかしからコメするなよ。

  • 743mg ID:k1NDI5NDk

    全くわかってないな、エアブレーキってのは空気圧が無くなるとブレーキが効きっぱなしになるんだよ。コンプレッサーの空気でブレーキを解除してんだよ!

  • 返信 743mg ID:IyNzAxNTc

    整備不良乙

  • 返信 743mg ID:Q5NTA0MjE

    完全にブレーキ イカれてるね

  • 返信 743mg ID:c1NjY1Mzc

    空白の部無に「が」を入れると、自然な日本語になると思うんだけど…
    外国人なのかな。

  • 743mg ID:U5NTA3MDI

    完全にブレーキ「が」イカれてるね

  • 743mg ID:czNjI0MDI

    完全に
    イカレているね
    ブレーキが
    外人かしら
    言葉おかしい

  • 返信 743mg ID:c3NDIyNTc

    誰がイカ臭いって!?

  • 返信 743mg ID:E4NDk1MjA

    エンジンブレーキと排気ブレーキ使ってれば、フットブレーキなんて急カーブで少し踏む位。
    フットブレーキだけ使ったから、ペーパーロックしたかブレーキのエアが足りなくなったか。

  • 返信 743mg ID:Q4ODA4MzI

    ペーパーロック

  • 743mg ID:E2NTE1Nzk

  • 返信 743mg ID:ExNzk4ODQ

    峠超えて1キロ地点で事故ってる。峠超えてから急カーブもないしフットブレーキの使いすぎではないだろう。

  • 返信 743mg ID:E4NDk1MjA

    下りで1キロって結構あるよ。
    それにこのスピードだとエンジンブレーキと排気ブレーキは使ってない。

  • 返信 743mg ID:c3MDA1Nzg

    何だろう。フェード?いや、その前までは上り坂だったから違う。
    エアー不足だとその前に警報が鳴るが、生存者にその証言は無い。
    ブレーキマスターシリンダーの作動不良?エアータンクの水抜き忘れでエアーパイプ内部やマスターシリンダー内部で凍結、かなぁ…でも、そんな古そうなバスでも無いよね…
    運転手が大型バスの取り扱いに不慣れだった事も考慮する必要があるね

  • 返信 743mg ID:c3NDcxOTI

    エア不足を指摘してる人もいるけれど、確かにあの警告音はうるさいからね…鳴ってたら生存者が証言してるだろうね。
    65歳の運転手だからただ単にカーブに侵入してから速かった!って思ってもハンドル切って車体傾いてたから急ブレーキできず…とか?

  • 743mg ID:Q1ODIxNzk

    大型バスに不慣れって言っても、大型ダンプに長い間乗っていたって言ってるしな・・・

  • 返信 743mg ID:Q1MTc0Njg

    すげえコーナー攻めてんな

  • 返信 743mg ID:E4NjUyNjU

    サイトの主もなんで2個目の動画のリンク張った?ああいうおちょくった奴はいらんのだよ もしかして本人?

  • 返信 743mg ID:I4MzkwNDQ

    むかーし、ブレーキパットが磨り減ってるのに気づかずに、ベーパーロックしたことあるよ。
    バイクだったけど、けっこう怖かったよ。

  • 返信 743mg ID:U3NTYyMjY

    まあ原因はどっちにしても
    ブレーキにありそうだな

  • 返信 743mg ID:Q2NjQ3MDU

    大事故になったかもわからんね

  • 返信 743mg ID:A2MDc5NTE

    S字に曲がれてるから運転手はハンドル操作はできてるね。
    やっぱりブレーキの不具合かね。

  • 返信 743mg ID:A2NTAxNTI

    バスでドリフトわろた

  • 返信 743mg ID:ExNTExMDE

    >>25
    それ昔のドラムブレーキだろう、
    パッドが減りすぎるとロックを維持する、
    設計に起因するダメブレーキシュー有ったワ、
    尚、それはベーパーロックと違うから。

  • 返信 743mg ID:gwMTQwOTk

    社会に殺されたのに70近くで夜勤バスの運転手と会社を糾弾する
    マスコミのゴミ共とその大学生の遺族たちよ

    バーカ死ねや

    運は平等だったねw

  • 返信 743mg ID:Q1ODIxNzk

    いろいろストレス溜まってるのかいな?他人に迷惑を掛けないように病院へでも行けよカス。

  • 返信 743mg ID:Q2NTY5NjQ

    まさか排気ブレーキしらなくてブレーキ死亡…
    しかし小型中型でもバスとかトラックにもあるし運転したことあるならそれはないとして…
    どっちにしろブレーキ自体効いてないような挙動ではある

  • 返信 743mg ID:QxOTk1OTg

    大型二種免許持ってて排気ブレーキ知らないはずないだろ

  • 返信 743mg ID:ExMjM3MDA

    それ、お爺さんが免許取った当時からあったん?

  • 743mg ID:kxMjYzNjE

    ダンプも乗ってたんだから排気ブレーキなんぞ常識だろアフォか

  • 743mg ID:QzODkzMTU

    そんなんバイク乗りでも知っとるわ

  • 返信 匿名 ID:I5NDg4NzE

    すまんのか?

  • 返信 匿名 ID:c3Mzc4NzY

    キースツアーに行く途中だったのか?

  • 返信 743mg ID:gyNjk4NTk

    ゴミに出てくる評論家の間でも議論になる行動だよな

  • 返信 743mg ID:Y3ODM3Mjk

    実は遺族は悲しんでないよな。
    莫大な賠償金もらえるんだから
    お、俺の息子、娘、死んでラッキー♪って思ってるよみんな。

  • 返信 743mg ID:A3NTIxMTc

    どう見ても飛ばし過ぎだろう・・・

  • 返信 743mg ID:IxMDAxNzE

    >>37
    屑っすなーこんな子供で親御さん可哀想だw

  • 返信 743mg ID:c5NjAyNzI

    フェードとかペーパーロックとかいってるけど・・・
    大型ってたかだか1km程度の下りでそんなことになるの?

  • 返信 743mg ID:g5ODIxMTU

    あの巨体だとちょっと飛ばし気味でフットブレーキのみだとペーパーロックはすぐおきるよ。

  • 返信 匿名 ID:E4NjAyMjU

    もしも熱でやけちゃって俗に言う熱ダレ状態なら事故後も分かりにくいな。 事故現場近くまで上りだろうとフットブレーキ使いすぎてれば効きにくくなってくる。排気ブレーキはテールランプ見てもわからんな。排気ブレーキ中にブレーキランプ点灯させないように配線する会社や個人もいるから。因みに違法では無い。 後はリターダーブレーキがついてなかったと思われる。リターダーがもし付いていたなら違う結果になっていたかもしれない。

  • 返信 743mg ID:Q2NjQ2NTY

    このドライバーはマイクロバスまでしか運転経験なかったらしいから
    フットブレーキ以外の減速手段を知らなかったんじゃ?
    排気ブレーキやエンブレ使ってりゃフットブレーキ故障してもこんな速度にはならん

  • 返信 743mg ID:QzODkzMTU

    このニュースよくしらんけど
    これ峠の下りなの?上りなの?
    東京から長野だかのスキー場に行く坂道で降ることなんてあるの?
    登りだとしたら人為的な酔狂だし、降りだったら整備的な問題が問われそう

  • 返信 743mg ID:M5MzM1MTc

    碓氷峠は上った後に下りがあるんです。峠だから。
    日光のいろは坂は上りっぱなし。坂だから。

  • 743mg ID:M3Mzk2ODU

    なんかこのやり取り見た事あるわ。
    デジャビュかな

  • 743mg ID:YwMTU2NzQ

    ブラタモリですよ

  • 743mg ID:Y3NjA1MjM

    あぁそれか、つい最近の放送ですな。
    スッキリしましたわ、ありがとー

  • 返信 743mg ID:IyMjY1NTM

    バスなんて荷が重いわけでも無いから排気ブレーキとエンジンブレーキで十分なはず。動画だとカーブでもずっとブレーキ踏みっぱなしなのにスピードが落ちてない所をみるとエアが抜けたとしか思えないよね。かなり手前からずっとフットブレーキを踏んで焼けてしまってたんじゃないかな。前に箱根の山道でもトラックがブレーキ効かなくなって崖から落ちたよね。大型トラックに不慣れかどうかは下り坂道で未熟さが出るよ。

  • 返信 743mg ID:k1MzYxMzE

    バカなこと言ってんじぇねー!w
    荷が軽い??
    はあ?wwwww

  • 743mg ID:E2NTE1Nzk

    トラックに比べて軽いって事だろ。
    実際、総重量に比べてブレーキの容量は大きい。
    馬鹿には分からないだろうけど・・・

  • 743mg ID:MxMTQwNDU

    読みに来たのか?
    バーカ!www
    トラックに比べて軽いだと?
    お前、二級免許絶対取るなよ!w
    コンビニのパンでも運んでろ!!
    客の駐車場に車を停めてエンジン掛けたままなwww

  • 返信 743mg ID:EwOTAxOTk

    淡路島のはヒートショックっぽいよね。
    ってどっちにしても、人間としての耐用年数が…
    お爺ちゃんを働かせないといけない時代。

  • 返信 743mg ID:QyMjkwNzY

    過失じゃなくて故意に危険な運転をしていた訳だが

  • 返信 743mg ID:c3NDcxMjg

    下りに入ってからは
    Tスクエアのテーマソングでも脳内再生してるかのような
    コーナーの攻め方だが

  • 返信 743mg ID:c2OTM5Nzc

    完全に整備不良じゃねーか・・・

  • 返信 743mg ID:E4MDE0NjQ

    排気ブレーキを使ったが予想以上に車重が重く、
    効きが悪くて暴走した可能性もあるとTVで言ってたけど
    そんな事ってあるの?

  • 返信 743mg ID:Q3NzQ5MjI

    「うまいっ まこ このかんじ 振りっぱなしでぬけるよぉ」振りすぎたのか……

  • 返信 743mg ID:UwNDQ3MTU

    いやこれ遊んでたんだろ
    アクシデント的なものならあのスピードで左右とあんなにうまく走れるわけない

  • 返信 匿名 ID:E4MDE1ODQ

    排気ブレーキでもストップランプが点灯するバスもあるからなー

  • 返信 743mg ID:c2NjE1ODQ

    ブレーキランプ点灯しっぱなしでこれだから
    事故の原因は車両の異常にあったのではないか、っていう
    責められてた運転手を擁護してブラック会社を責める観点
    にたった動画公表だよ、これ

  • 返信 743mg ID:U0NTE1MTM

    おれらも手のひら返しの準備はできてる

  • 返信 743mg ID:I5OTYzMTg

    ハイビームにしてブレーキ踏みっぱなしで峠を下っているときの心境を考えると運転手かわいそすぎる不慣れな大型でブレーキ利かず速度が落ちない状況ってもう一人の過去に同じ状況に陥ったことのあるベテランはどうしてたんだ?仮眠室にいたのかな?もうこうなったらガードレールにこすり付けるとかしないと駄目だけどいざこの状況でやれって言われても不慣れだし深夜だし難しいよね

  • 返信 匿名 ID:Q2NjIxODc

    いくら高学歴で一流の会社に内定していても、たかだか底学歴の雲助運転手に命を奪われるこの世の無情。

  • 返信 743mg ID:Q1NzUwOTM

    一応突っ込んどく
    低学歴じゃねwww

  • 返信 743mg ID:EzMDQ2NDE

    ケチるとかwww
    夜行のがゲレンデに朝ついて時間を有効に使えるんだよ
    いくら友達とスキー行く機会が無いからって^^;

  • 返信 743mg ID:A1OTgzNjc

    ダンプ運転してた人間がブレーキ複数使い分けられない事は無いと思う。
    ギアが壊れてニュートラル入ったとか
    ブレーキぶっ壊れたとか
    アクセル踏まれっぱなしの状態になったとか
    原因は色々考えられて判んないよね

  • 返信 743mg ID:kzODI1MzE

    44.4kp
    こわ

  • 返信 743mg ID:c1NTIwMDM

    エンジンブレーキを使っていない、大型車の運転を知らない素人。

  • 返信 743mg ID:c3NDg2Nzk

    さすがにエンブレしらない人なんかいないだろ アホか

  • 743mg ID:M3Mzk2ODU

    今日のひるおび見てたら、コメンテーターがエンブレを知っているかアヤシカッタんだよなー。
    司会もアクセルを放すって考えは無さそうなコメントをしてたし。

  • 返信 743mg ID:Q0NjA5MDQ

    アイシテルのサイン

  • 返信 743mg ID:c2MjUyMzQ

    運転職なんて最底辺、普通の仕事ができない様な奴がやる仕事だから仕方がない。

  • 返信 743mg ID:gyNjk4NTk

    その最低辺がいないと世の中の流通が
    成り立たなくなる事くらい分かる?

  • 返信 743mg ID:Q3MjkwNzE

    芸能人送迎は儲かるけどね

  • 返信 743mg ID:Q0NDQ1NTc

    飛ばし過ぎや

  • 返信 743mg ID:gyODA5OTY

    以下ブレーキとか絶対禁止な?
    うっせえんだよド素人がバ~カ!

  • 返信 743mg ID:c1NTIwMDM

    仮説、ニュートラルギアで走行、フットブレーキを頻繁に使用、アイドリングではコンプレーさがブレーキの使用量に追いつかず、エアータンクが減圧、フットブレーキは全く利かなくなる。整備の問題はなし。大型車と山道の運転経験の無い人に運転させた会社経営者は大馬鹿。

  • 返信 743mg ID:Q1ODIxNzk

    大型車と山道の運転経験の無い人のコメらしいですね。

  • 返信 743mg ID:A5NTUxNjA

    バスの前はダンプ運転手だったらしいから大型車での山道の経験はあったと思うが

  • 返信 743mg ID:MyMTY3NDQ

    ニュートラル状態当たり(長野県警の検証結果)
    なぜ?いつから?ってのは不明

  • 返信 匿名 ID:Q5NTU4NjQ

    バスで峠を攻めるなんて斬新だな

  • 返信 743mg ID:M5NTI5ODg

    不謹慎漫画が登場する予感

  • 返信 743mg ID:gzMjc3NDY

    禁止って言うの禁止な
    馬鹿はROMってろ

  • 返信 743mg ID:Q3NzQ5MjE

    このバスってMTだったの?ATだったの?
    AT操作不馴れだとパニクる時あるから

  • 返信 匿名 ID:kyNDA2MjQ

    曲がる!!曲がってくれ!
    俺のERGA !!

  • 返信 743mg ID:k4NDE0Mjk

    TENGAに見えたでござる。

  • 返信 743mg ID:A2MjIzMzM

    バカが死にてえか!曲がりっこねぇ!

  • 返信 743mg ID:c0Nzg5MjM

    攻めてるな

  • 返信 743mg ID:kyNDU1Mzk

    少なからず死ぬ前にイニDを真似たかったんだろ。
    「学生の小娘のブタビッチ共~地獄を見せてやるzzz!」
    ってよ

  • 返信 743mg ID:I5OTUyMDA

    方輪ドリフトオオオ

  • 743mg ID:I5OTUyMDA

    方→片

  • 返信 743mg ID:czMjYwODA

    バスはスイッチトロニックって言う半オートマ。
    クラッチのミートは機械がやってくれるがギアチェンジはしなくてはならない。
    坂を上ってきて下りになってある程度スピードが乗ってブレーキをかけようとしたが何らかの原因でブレーキが利かず、あわててしまったというのが正解。そこでギアを抜いてエンジン回転数を上げてギアダウンすれば良かったものの既にカーブが目の前に迫って慌ててしまったのだろう。

  • 返信 743mg ID:E4NDk1MjA

    事故車は13年前のエアロクィーンI
    ミッションはフィンガーコントロール式6MTが標準となっているが、エアロバスおよびエアロクイーンIではロッド式も設定されていた。
    INOMAT(三菱の半オートマ)ではないよ

  • 返信 743mg ID:c4MTY5MTM

    下の投稿したヤツは死んでいい。

  • 返信 743mg ID:Q2MTQ2ODg

    最初のカメラでは、すごく慎重に運転してるように見える。

  • 返信 743mg ID:U5NTA3MDI

    アンダー出してるwど素人かよ。

  • 返信 743mg ID:A2MTg0Nzc

    ブレーキ踏めよ

  • 返信 743mg ID:M4NDA4MTk

    フェード現象は起きうるが、ペーパーロック現象は起こさない車両だって、TVで解説者が言っていたよ
    今時の乗用車はペーパーロック現象対策しているらしい
    あとABSが付いている車両なんで、タイヤロックも起こさないので、タイヤ痕があるのはガードレールに衝突した時に付いたモノでは?とも語っている
    TV解説者のをヒントにすれば、ブレーキシステムの故障しか考えられないと思う
    整備不良が濃厚かもしれんな

  • 返信 743mg ID:Q2NTY2MDQ

    バスの整備不良が原因だとしたらバス旅行なんてもうできないね

  • 返信 743mg ID:MyMTY3NDQ

    ブレーキ部品に異常は見られなかったらしい

  • 返信 743mg ID:Q1MjMyODA

    よし。
    バス関係のネタは充分や。
    (・ω・`)(ω・` )はいはい解散( ´・ω)(´・ω・)
    ぎぶみー次の動画やで

  • 返信 743mg ID:Q1Njg4MTA

    (´◕ฺω◕ฺ`)<トバスバス

  • 返信 743mg ID:E2MzE0NDI

    ネトウヨが死んだ乗客を叩いてるけど。
    あいつらって何で被害者を叩くの?
    大阪の中学生殺人の時も被害者や家族が叩かれてたけど。
    あいつらは何を目指してるの?

  • 返信 743mg ID:c3NDg2Nzk

    そうでもしないと優越感にひたれないんだろうね
    そうとうリアルでは悲惨な人生だろうからほっとけばいつか勝手に死ぬと思うからきにすんな

  • 743mg ID:Q1MjMyODA

    自演乙

  • 返信 743mg ID:MyMTY3NDQ

    311被災者も叩いてる人間がいるくらいだから・・・
    心が壊れてる人なんでしょ

  • 743mg ID:gwNTUxODk

    ヒロカズどこ行ったんじゃぃ!!!
    バカンスかっ!!ばっきゃんすかっ!!
    (゚Д゚≡゚Д゚)ドコ?

  • 返信 743mg ID:Y3MzAxMjU

    そうやで、、、バキャンスやで
    南国でバナナボート乗ったり
    GT釣ったり、向こうの綺麗なチャンネーとパコパコしてバヤンスしとるんや
    ここで暇つぶしに書き込みしてる俺たちとは違うんやで
    ヒロカジュはペヤング中なんやで

  • 返信 743mg ID:AwNTkyNzE

    みんなでイン側に体重を掛ければ曲がれたんだけどな

  • 返信 743mg ID:Q1MjMyODA

    ジャニー北側にな
    十五円五十銭って言うてもらいたいねん
    どないしたらええやろ…

  • 返信 743mg ID:E3NzQyNzc

    どうみてもブレーキ故障だろこれ

  • 返信 匿名 ID:A1OTIxMDU

    エアーブレーキ使いすぎてタンクが空になったんじゃない?

  • 返信 743mg ID:g5ODIxMTU

    現場検証だとギアがニュートラルだったらしいぞ。
    何かしらでギアチェンジ出来なくてギア入らずニュートラルのままでフットブレーキしかかけられずペーパーロック起こしたのかな。

  • 返信 743mg ID:E4NDk1MzE

    エアブレーキがどうのこうの以前に、
    エンブレ使ってないだろ。
    明らかに暴走だろ。

  • 返信 匿名 ID:AyMTY5NTg

    フットブレーキ使いすぎandエンジンブレーキ使えてないってところか?

  • 返信 743mg ID:A2NTc5NTI

    大型はフットブレーキどころか、エンジンブレーキも使わない
    ましてエンジンブレーキ目的のシフトダウン、シスト操作なんて下りではしない

    全部排気ブレーキ+リターダー(排気ブレーキのさらに強力な補助)だけで坂を下りる

    これ等はペダル類を全てフリーにしないと効かない
    運転手のシートベルトがロックする位強力なので
    平地では切ったり、坂や重量によって効きのLv(スイッチ)調節し使う

  • 743mg ID:E2NTE1Nzk

    いろいろと拗らせて理解しているみたいだね~w

    排気効いているならエンブレも効いているが?

  • 返信 743mg ID:A2MTYzMjQ

    まあ、今回の事故は運転手のおっさん2名の命の価値よりも有名大学の若者なので100倍以上の損失を出したってことだ。
    まあ、会社が悪いし、ビザ緩和を準備なしに実行した政府が悪い。

  • 返信 743mg ID:Q1NjkwMTc

    せっかちな運転手の末路

  • 返信 匿名 ID:IxOTc3OTk

    エア無くなるとギアは抜けるが入らないからエンブレも使えないよ。
    排気・フットブレーキでエアタンク空になったんじゃねの?

  • 返信 743mg ID:gzNjA3NjI

    運転手は必死にどうにかしようとしてる気がする
    日航ジャンボ墜落機のパイロットとあの世で慰めあってる気がする

  • 返信 743mg ID:I5ODUzNzM

    バスは重い。中二階で満席に近い状態で荷物多いと
    高速入り口料金所で重量オーバーの警告が鳴る。
    なので下りで乗用車とかマイクロバスみたいに
    フットブレーキ使うと、簡単にブレーキ焼けて効
    かなくなりますよ。基本は、登ったギヤで降りる
    んだけど、そう言う教育受けてたのかな?ちなみ
    に記憶が正しければS52年の昇仙峡のバス転落事
    故とH14年の熱海のバス事故は、どちらもブレーキ
    焼いちゃって減速出来ずに死亡事故になったと
    記憶してます。似たような事に、運転手は平坦な
    道路しか走った事しかないマイクロバスか路線
    バスの運転手を人手不足で応援で使ったのが
    原因だったような・・・・

  • 返信 743mg ID:Q1Njg4MTA

    旅行会社・バス管理会社・運転士
    整備士・バス製造メーカー
    隠匿しないで原因究明して欲しい
    亡くなった方が成仏出来るように

  • 返信 743mg ID:QzMjU3OTU

    乗客は運転手とコミュニケーション取れなかったのか、黙ってサービスを受けるだけのお荷物か・・・
    日本の運命かもな・・・。

  • 返信 743mg ID:c2ODA2ODg

    これってさ
    運転手GJだったんじゃね?
    整備不良の暴走バスで全員死ななかったんだから

  • 返信 743mg ID:k1OTQ5NjA

    負け組がぼやくwwwwwwwww

  • 返信 匿名 ID:A3OTU5MDQ

    更新がない時に過去の動画を見たいんだけど、新着順だけじゃなくて過去順みたいなのソートできるようにしておくんなまし。

  • 返信 743mg ID:E3OTg2Mjc

    大型の運ちゃん・・・そんな命がけで峠道走ってたとはしらなんだ。乗用車と大して変わらんと思っておったリスペクトだな

  • 返信 743mg ID:Q3NzM0OTU

    テールランプが尾を引いててちょっとカッコいいと思ってしまった
    はええ

  • 返信 743mg ID:c3ODQ1MjA

    うわ44.4kpも出てんのかよ
    そりゃ死ぬわ

  • 返信 743mg ID:I5MDM0MTM

    距離標(キロポスト)は死亡率に関係しているのかw

  • 返信 743mg ID:M3NjQ2NTE

    あんたバカ?

  • 返信 743mg ID:czNjI0MDI

    止まらない〜
    ブレーキかけても
    止まらない〜
    このまま行けば〜
    地獄すぐそこ〜

  • 返信 743mg ID:Q3MjkwNzE

    バス飽きたから次の動画はよ

  • 返信 743mg ID:E3ODkyNTA

    ※94
    みたいのなみると本当に頭痛い。
    速度超過による路外逸脱事故があったとき、
    その数刻前がどういう状況なのか想像できないのな。
    チンパンジーが乗ってて手前で衝突してたらそこまで死なないっての。

  • 返信 743mg ID:A2NTc5NTI

    排気ブレーキ+リターダーはスッゲェ強力なんだけど
    チョットでも足がブレーキやペダルに乗っていると解除される
    この運転手、大型車の運転が苦手だ!と言っていたらしいので
    其れ+眠気で、フットペダルに足乗せて、ブレーキだけで減速続けてたんじゃないか?

    大型車ってブレーキペダルは、停車や急制動でもなければ
    排気+リターダーで十分間に合う
    逆にフットペダルやエンブレ(シフトダウン)は
    操作中の空走で加速するので
    大型車はシフトダウンやブレーキでの減速などは行わない

  • 返信 743mg ID:E2NTE1Nzk

    ブレーキペダルに足乗せていたら効かない排気とリターダーあるなんて初めて聞いたわw

  • 返信 743mg ID:c1Mjk5MzQ

    この先にカメラは設置されてないのかよ!

    肝心な瞬間を映しているカメラのが見たい

    この映像手前すぎるだろ

    こんなの見せられてもなんの意味もない

  • 返信 743mg ID:c3NTUwMzU

    こ、これは、
    て、天狗の仕業じゃよ

  • 返信 743mg ID:k1MzYzMzM

    こんな状態でなんでシートベルトしなかったのか

  • 返信 743mg ID:I5MDM0MTM

    競争はモノから”最高”を引き出し
    ヒトから”最低”を引き出す

  • 返信 匿名 ID:gwNzE1NjE

    10よ、だから?死ぬことが怖いんか?屁みたいな人生やからか?大体の人は屁みたいな人生で終わらないように努力して生きてるんやぞ?死ぬ時に気持ちよく御別れできるようにな!テメーの糞人生と一緒にすんなや!justdoit

  • 返信 743mg ID:I2NTY2Mjk

    10にコメントするのに、
    何でこんなところにぶら下がってるんだよ?

  • 返信 匿名 ID:gwNzE1NjE

    事故った角度のカメラ見たいとか言うてるけど

    車内カメラもち付いてるんやで…

    中国ならありやけどな

  • 返信 743mg ID:k1MzYxMzE

    下り坂なのに、随分、高いギアで走ってるよな。
    これじゃ、横転するわ。

  • 返信 743mg ID:E2MzcwMDI

    ギアは関係ないよ、普通車感覚でエンブレしようと
    シフト操作、シフトダウンすると
    ギア抜いた瞬間に排気ブレーキも効かなく
    空走で加速する

  • 返信 743mg ID:E0NzA1MzA

    出かけてるってまた海外旅行か

  • 返信 743mg ID:I2MzU4MzA

    こりゃピーキーすぎて無理だわ

  • 返信 743mg ID:E2NDgzMDk

    タコグラフの解析は済んだのかな?
    事故直前のエンジン回転数がどうだったのか興味深い

  • 返信 743mg ID:I4OTk1NzE

    乗ってる乗客はリア充でイチャついた大学生たちだろ?
    で、運転手は青春とは無縁のままおっさんになったお前らみたいなのだろ?
    耳すま症候群が発症してあーーー!ってなっちまったんじゃねえの。

  • 返信 743mg ID:QwOTU0NDA

    you早く更新しちゃいなよ!

  • 返信 743mg ID:gwNTUxODk

  • 返信 743mg ID:AxOTM4Njk

    リターダーっていすゞの特許じゃなかったっけ?
    このバスはいすゞ製なの?

  • 返信 743mg ID:U1MDEzNTM

    排気ブレーキそのものがいすずの特許ですけど
    世界の全メーカーで使われてますよ

  • 返信 743mg ID:AxOTM4Njk

    何かを床に落として、それががブレーキペダルの下に引っかかってブレーキが踏めなくなった。
    そのことに気付かず運転手はパニックってのもあるな。

  • 返信 743mg ID:MzNTI2MTU

    以前中型乗ってたおれが思うにやっぱエア抜けじゃないかなぁ?
    おれも首都高で2回くらいエア抜けした事あってブレーキきかないから死ぬかと思ったわ。
    つーかドラレコとか積んでないのかね。

  • 返信 743mg ID:QxMDE2OTE

    高速乗らないのに高速乗った時と同じタイムスケジュールだからただ単にカッ飛ばしたただけでしょ。 夜だから道が良く見えずカーブに反応しきれなかったと。 見た感じ80km位出てるね。

  • 返信 743mg ID:c3MjA4OTg

    無免許らしいご意見だな

  • 返信 743mg ID:gwNTUxODk

    ヒロミチ…
    帰ってけぇへんのんかなぁ…
    1000㎎が嫌になったんかなぁ…
    いまだに名前間違える人おるもんなぁ…
    はょ帰ってきてほしいなぁ…
    (´・ω・`)マダカナァ

  • 返信 743mg ID:A4OTI4NTc

    最近動画もコメもつまらんしヒロカズ消えたからお気に入り登録から外した
    ByeBye1000mg!

  • 返信 743mg ID:A4OTI4NTc

    これからはポッカキットやな

  • 返信 743mg ID:M0NjU2OTU

    事故当初に専門家が運転手の責任に決まってると断言したコメントでマスコミの思い込みが始まったのかなあ。
    自動ブレーキの標準化のコメントが官庁から出たが
    この件では機能しない訳だね。

  • 返信 743mg ID:k1MzYyMDI

    このブログが結構的を得ていると思う。

    碓氷の事故は、もしかしたら、「フィンガーシフト」が原因なのか?…☆

    ttp://transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882.html

  • 返信 743mg ID:Y2NDUyMjY

    しっかりブレーキふんでコーナーも曲がってるな。
    ブレーキ踏みすぎて効かなくなったのが濃厚かなぁ
    やっぱ大型初心者だから分かてなかったんやなぁ
    ってのが有力になってきた

  • 返信 743mg ID:Y2NDUyMjY

    と思ってたからなぁ
    なるほどフィンガーシフトなんて大型のらんと知らん罠

  • 返信 743mg ID:E5NTkwNjk

    事故車のギアがニュートラルだったと言うことだし、下りで加速が止まらなかったという証言あるから、やっぱり回転合わないシフトチェンジがキャンセルされる特性を知らなかったか忘れてパニックになったんじゃね。

  • 返信 743mg ID:I1NDE2NjM

    キミノリいつ帰ってくんだよ

  • 返信 743mg ID:M0NjU2OTU

    昔車でスキーに行く途中でバスとすれ違って、乗客が窓を叩いて助けを呼んでいて、バスを追いかけてたら止まっていた。興味半分で事情を聞いたらギヤが入らなくなったと言っていた。故障したらしくバス会社が修理を呼んだ事を思い出した。やっぱり暴走してた。当時と今ではかなりメカが違うんだろうが解明して欲しいね。

  • 返信 743mg ID:c3MjA4OTg

    すれちがったバスを追いかけたんですか?わざわざUターンしたってこと?
    すれちがう短い瞬間に乗客が窓を叩いて助けを呼んでるのも見えたの?
    そのバスはギアが入らないのに走行してた?つまり下りだった?うまく停止することができたんだ?

    経験談なのによくわからないですが・・・。

  • 743mg ID:A2MjIzMzM

    君はガイジかな?
    130くんは自分の身に起きた過去の話してるんやで?

  • 返信 743mg ID:cwMDIxMjE

    なんとなくだが下り坂で燃費を節約?

  • 返信 743mg ID:Y5NTUwMTI

    ひろかず!
    動画更新してな!

  • 返信 743mg ID:A4ODMzNzU

    大型「バス」の経験は少なくても大型「ダンプ」の経験は長かったそうだから、大型車・重量車の運転に不慣れでっていう事はないんじゃないの。
    ダンプ乗りなんて、観光バスじゃ絶対に入らない悪路・難路を積載物満載のまま走れるテクニック持ってるからなあ。下りのカーブではちょっと振られただけで横転する危険が増すことなんか、ダンプ乗り・大型トラック乗りなら実体験として知ってるものだし。

  • 返信 743mg ID:U5MzA2MDk

    バス故障かもしれないぜ

  • 返信 743mg ID:Y0MjY1NDQ

    もうさ、運転手に全責任を追わせるのは無理なんだよ。営業車には「ドライブレコーダ設置義務」を法律で決めて、乗客と運転手がコミュニケーションがとれるシステムにしないと、過重労働と低賃金ではやっていけない。もう限界に来てるんじゃないかと思うぞ。それにこの事故は、これからの日本の運命のような気がする。

  • 返信 743mg ID:M3NjAwNjA

    大型車に自信ニキが沸いてるけど自ら底辺なのをアピールしないでもいいんやで
    普通に暮らしてたらそんな機構にまず関わることないんやし

  • 返信 743mg ID:E2NTE1Nzk

    整備や開発していたらそんな機構にも「係わる事」あるんやで

  • 返信 743mg ID:cwNDE5ODk

    もう一人の運転手って、あの棺桶みたいな寝室で亡くなったの?

  • 返信 743mg ID:Y4MjY5Mzk

    下り坂に差し掛かって直後からブレーキ効いてないみたいだからベーパーロック現象ではないね。国沢光宏さんによるとマスターバックとかブレーキフリュードの破損が原因らしい

  • 返信 匿名 ID:cwNjA3OTA

    下のやつ、YouTubeに不快暴力的で報告しました

  • 返信 743mg ID:I4Nzc1NTc

    エンジンブレーキを使おうとしたけど上手くいかなかったのかな
    フィンガーシフトはギアの回転数が合ってないとギアチェンジ自体がキャンセルされてニュートラルの状態になるらしいから

  • 返信 743mg ID:gwNTUxODk

    |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
    |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
    |≡≡≡1000mg≡≡≡≡|
    |≡≡≡[閉店]≡≡≡≡|
    |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
    |≡≡∩∧_∧∩≡≡≡|
       |(   )| ガラガラ
       ヽ   ノ
        | ○ |
        ∪⌒∪
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  • 返信 743mg ID:Y4ODcyOTY

    ニュートラルとかクラッチ踏んでたら排気ブレーキもエンジンリターダーも効かないけど、80キロ程度なら高速道路でもフットブレーキだけで十分止まれるはず。
    エアが抜けたらスプリングで自動的にブレーキが掛かるようになってる。
    下りはそんなに長くないし、4輪全部ブレーキがフェードするのも考えにくい。
    なので
    意図的にスピードを出していて曲がれなかった可能性が高いと思う。

  • 返信 743mg ID:c3MjA4OTg

    でも曲がってるときフットブレーキ踏んでてブレーキランプが明るくついてるのはどう説明するの?

  • 返信 743mg ID:c4NzAyOTg

    運転手は素人で人件費削減
    高速は途中下車で経費削減
    下り坂はニュートラで燃費対策

  • 返信 743mg ID:c3MTEwMDQ

    ttps://samurai20.jp/2016/01/cost/
    ↑ここの「ミッショントラブル」の項が参考になった

  • 返信 743mg ID:E2NTE1Nzk

    参考にしない方が良いですね

  • 返信 743mg ID:I4OTU4MjI

    ドリキンと同じ苗字なのが気になる

  • 返信 743mg ID:Y3NjA1MjM

    アイツも碓氷を走ってたしな。
    旧道だけど。

  • 返信 743mg ID:U1OTc0ODI

    運転手「俺は昔、拓海と呼ばれた男おりゃあああ」

  • 返信 743mg ID:E2NDgxMzQ

    シルエイティとのバトルを思い出したぁ~

  • 返信 743mg ID:c5OTYzNDc

    事故調の結果だと、ブレーキシステムに異常がない
    ギアがニュートラル状態だったって事らしいけど
    大型車ともなると、フットブレーキやサイドブレーキで減速できないものなのかな?

  • 返信 743mg ID:k1ODE0MDM

    エンブレかけると燃費が悪くなるし上りで予想以上にに燃料が減る、下りはフットブレーキだけですまし燃料を節約させたかったのでは?
    このツアーには予算が無く経費削減をするには必要な走り方、運転手が考えるより車体が重かったのでは?
    平行する高速道と旧道の峠では燃料は倍かかるからね。
    ツアー会社のバス予算だと高速を使ったら片道分しか無いし人件費でないw

  • 返信 743mg ID:U3ODE2MDg

    映像こんだけかい
    ドラレコとかねーのかな

  • 返信 743mg ID:EzMjUyMDU

    だからこれ読んでからコメントしろよw

    このブログが結構的を得ていると思う。

    「碓氷の事故は、もしかしたら、「フィンガーシフト」が原因なのか?…☆」

    ttp://transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882.html

  • 返信 匿名 ID:YyNzcyMTA

    居眠りでないのは一目瞭然。俺は長距離バスには絶対乗らないけどね(笑)今の時代、飛行機の方が安くて早いからね。ハハハ。

  • 返信 743mg ID:UzMTczNzQ

    ※149
    エンブレかけると燃費が悪くなるし←えっ

  • 返信 匿名 ID:I3OTIwMDg

    221
    フットブレーキだけでこの急勾配で80キロ出てて停まれるわけないだろあふぉ
    8%急勾配で客50人+荷物てのは3速排気で下るのが常識だ
    フィンガータッチてのは速度が出すぎてたり回転数が適正でなく
    高すぎたらエンジン保護の為、ギアはピピピピと弾かれ入らない安全装置が
    付いてる。
    マイクロバス(中型)は軽いからフットブレーキだけで減速チェンジできる速度まで
    落とせる、マイクロバスばかりで平地を走る事しかしてこなかったら
    大型バスの乗り方を知らなかった(練習させたとか言ってたが平地だけだろう)
    下りにさしかかってもマイクロバスのつもりでギアチェンジなんて軽いと
    考えててチェンジミスしたのだろう、突然のコース変更も不味かったな。

  • 返信 匿名 ID:I3OTIwMDg

    追加
    ブレーキ故障はなかった、しかし重い車体と客と荷物、加えて長い急勾配では
    停まれないそういうもんなんだ、停まれる性能なら高速道での追突事故なんて
    存在せん、重い荷物載せるトラックやダンプでも減速チェンジせず(ミスして)
    この急勾配をニュートラルで走れば似たような事になるけど、フィンガータッチ
    (半オートマ)ではないから減速チェンジは容易だから停まれただろう。

  • 返信 匿名 ID:IxMTY1OTg

    69 そうだよね、、
    最期の瞬間をいかに恐怖と人の命が懸かってる焦りと自分一人にかかってるっていうプレッシャーの中で運転してたのかと思うと、65歳の運転手の人がいたたまれない。
    亡くなられた人も可哀相だけど、年寄りが好きなあたしにはあのニュースで見た65歳の運転手の人のなんとも言えない顔が忘れられない。。
    みなさまご冥福をお祈りします

  • 返信 743mg ID:A2MjIzMzM

    年寄りが好き…
    あっふーん(察し

  • 返信 743mg ID:MxMTQwNDU

    結論:要するに運ちゃんは下手っピだったてことか。
    そんで15人もあの世に送っちゃったって。。
    送るところ間違えてるだろ!おっさん。

  • 返信 743mg ID:MxMTQwNDU

    どうでもいいけど、おまいらトラックにも乗ったことないのに適当なこと言うなよw
    バスは軽い?www
    エアーが0になったらトラックは停まる???www
    死ぬぞ!wwwwww

  • 返信 743mg ID:MxMTQwNDU

    マジレスすると、速度を出し過ぎて停まれなかっただけ。
    シフトダウンしようにも、ギヤも入らず、クラッチ切ってしまったことで余計に加速!
    パニックになってしまったところでブレーキも酷使で過熱して効きが悪くなってしまい遂に急カーブで曲がれずに突っ込んだ。
    それだけのことだ。

  • 返信 743mg ID:M4NDk0ODY

    速度を出しすぎて止まれなかったんじゃなくて
    減速することができなくて速度が出すぎたんだろ

  • 返信 743mg ID:MxMTQwNDU

    あとこういうホイルベースが長いバスは、ケツを振り出すともうお終い。
    転倒する。

  • 返信 743mg ID:AwODA5NjY

    事故から一週間過ぎると何も騒がなく 報道されない悲しい現実
    もう死んでしまったら もう騒いでも被害者は生き返らないし 前向きに考えようと言う事だな
    自分に落ち度がないのに寝た状態で突然の衝撃と苦痛と死
    人生何があるかわからん
    今までの努力がすべて無 そして無の所へ
    この手の人たちは初詣とか神社 お寺絶対行ってると思うけど2016年15日で終わるとは神とか守り神とか人間の心理的な仰ぐ自分を癒すものだけで意味がなかったのかも
    バスの社長もツアー社長も家族もこれから死ぬまで地獄だが
    追い込むのも殺人に値する もし運転手が生きてればそっちに流れる事まちがいない 怒りをぶつけるところが変わる
    たぶんほとぼりが冷めれば いじめと一緒でまた再発
    兵庫添乗員ハンドル補助なんか運転手が意識もどらなかったら関越の事故死 パーキング内激突死事故と同じでダブル報道だった。

  • 返信 743mg ID:k1NDI5NDk

    つまり、エアーが抜けるとフットブレーキは失われるが、パーキングブレーキは作動し、結果として非常ブレーキ的に機能すると言う解釈でOK

  • 返信 匿名 ID:kzNzU5NjQ

    ファイナルデッドブスツアー

  • 返信 743mg ID:I5NzQ3OTM

    コメント全部読むのはめんどくさいので。
    ディーゼルエンジンってのはエンジンオイルでも回転しますよね。
    最近のバスには、オイルレベルゲージのアッパーレベルよりオイルが多くなった場合、最悪加回転を起こす旨のコーションラベルが運転席付近に貼ってあります。
    それと最近は排ガス浄化のため、アドブルーを使用している車両も増えていますが、このアドブルーがオイルに混入しオイルレベルが上昇する場合があります。
    また長い登坂等によりエンジン負荷が増大し、オイルがブローバイから燃焼室内に入り、エンジンが加回転を起こす場合もあります。
    回転が上昇した場合、当然クラッチを切るまで車速が増していくわけですが、最近のバスはフィンガーシフトを採用している場合が殆どであり、こいつはエンジン回転が高すぎるとシフトダウンは一切できません。
    また減速しようにも、パーキングブレーキはエア式の場合が多く、こいつもまた自由に速度を調整できる機能は備えておらず引けば車輪がいきなりロックします。

  • 返信 164 ID:I5NzQ3OTM

    ↑フットブレーキがフェードしたという仮定です。

  • 返信 743mg ID:M1OTAyMTY

    最新情報
    長野・軽井沢町のバス事故で、ブレーキシステムに異常はなく、「フェード現象」も起きていなかったことがわかった。
    関係者によると、転落したバスのエンジンと、ブレーキシステムを取り外して調べたところ、異常はなく、事故当時も正常に作動していたことがわかった。
    また、車検や法定点検は実施され、リコール対象の部品交換も終えるなど、整備上の問題は見つからなかったという。
    ブレーキを多用すると利きが悪くなる「フェード現象」が起きた可能性も指摘されていたが、ブレーキシステムには、「フェード現象」が起きた際に残る痕跡が見つかっておらず、ブレーキは、正常に作動する状態だった可能性が高いことから、事故の原因は、運転ミスの疑いがあるとみられている。

    これまじか?

  • 返信 743mg ID:Y5MTM3ODE

    動画を見るとフットブレーキ踏みながら猛スピードでカーブを曲がれていないように感じる
    つまりフェード現象にみえる
    164の説明だとエンジンの加回転が起きたとすれば、フェードしていないブレーキ力を超えたエンジンの加回転による加速という説明になる
    しかし、警察の検証によるとミッションはニュートラルだったという
    フェードが原因ではないのだろうか?

  • 匿名 ID:Q5MDMwMzc

    簡単だよ。
    証拠が残るようなフェード現象が起きる一歩手前だったんだよ。
    それでもブレーキ制動力は半分ぐらいになっちまうからね。
    それだけでも十分事故は起こせる、。
    そこを見落としているんだよ、警察も専門家も。

  • 返信 743mg ID:Q5MDMwMzc

    ここの書き込みまで、みんな原チャリ免許。

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