★これは予測できないクラッシュ映像。目の前を走るフェラーリがっ！！えええー！これは予測できないし避けようがないですね。本気レースかしら？走行会？コーナーの立ち上がりでフェラーリの後ろにピッタリついたポルシェ911さん、加速勝負ではフェラーリを追い越すほどのスピード差が無く、前を伺う為に右左へ動いたところへ…。これは運が悪かったとしか言えないね…。
★これは酷いｗ雨のカートレースで事故が事故を呼びコースが詰まってしまうｗこれはひでえｗｗｗモナコカートカップで決勝直前に降りだした雨の影響で酷い多重になっちゃった！という動画を紹介します。レース開始1週目のシケインで2位と3位の選手が曲がりきれずにバリアに衝突。後続のパニックブレーキや濡れた路面でコントロールを失ったマシンが次々と突っ込み、約30台が絡む大多重クラッシュに！数台は通過できましたがコースを完全に封鎖してしまった為レースは一時中断に。
★これは糞ワロタ！ｗ熱過ぎるマカオ原付GPが凄すぎたｗｗｗｗｗマカオ？で行なわれている原付スクーターの本気レース映像です。レーシングスーツに身を包んだ男達が原付でガチンコｗこれはウケルｗｗｗｗｗｗｗ画像が少し荒いですが、面白いので許してくださいｗｗこれはSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！
これかな？中継版
谷口って日本GPのスポット参戦だけじゃなかったのか
いっしゅん
スピード出てない。たいしたこと無い
*3
車載カメラの映像って遅く見えることは常識だと思うけどな
なんかしょぼい
オカマの前で事故すると・・・
って読んだのは俺だけ？w
このサーキットってよく刺さってるけど、それが面白いんじゃないか
ぶつかった後横に突っ込んできたのが怖いな
長い
1:45辺りから見ることをお勧めする
逃げ場どころか、横になった車が「詰まってる」状態に笑った。
コース狭っ！
ピットロードでレースしてるのかとw
リアルＧＴ５
ドグミッションかっけーww
シュールだｗ
事故後カメラっぽいものを構えてる人が無反応でワロタ
Hパターンとシーケンシャルでハンデあったっけ？
>>12
どこがドクミッション？
思いっきりＨパターンじゃないの？
>>15
ドグ
シフトミスし難い。
ギアが構造的に厚みが取れて頑丈
欠点はスピンするとニュートラルになかなか戻せない。
最悪、咬んでシフト出来ない。
Hパターンのドグもあるんよ
昔のフォーミュラで星野が一段飛ばしシフトとかしてた
ちなみにシーケンシャルは原始的なドグミッション
ドグミッションってただ単にシンクロ機構を持っていないミッションであって、Hパターンじゃないからドグだとかそういう誤解されてるよね
コース狭杉 前のマシンがスピンしても逃げ場がないし！
オカマの反応を見に来たらマカオだった／(^o^)＼
これがかの有名なマカオGPのコースか
うわぁーとしか言えなかった
谷口っていつのまにかプロのレーサーになっちゃったよね
さすがプロの反射神経はすげぇな
あの中でも冷静に正しい操作をしてる
コース幅せま！
素人目にも多重クラッシュ多そうだ
１：カメラアングルが最悪
２：接触まで無駄に長杉
３：別に大した事ねぇじゃん
４：よくあるレースの光景
以上によりこれは「クソ動画」に認定されました
管理人さんいつもお疲れ様
疲れのせいかもね
もっとよく考えてから紹介してね
遅いとかどんだけだよ
お前ら実際に免許とってから言え
26のかっこよさに軽くイカされたぜ
こんな狭い道をあんなスピードで走るとか怖くておしっこちびるｗ
壁すれすれで良くまぁ幅寄せできるなーｗ
オカマの事故映像で盛り上がってるって聞いたんですけどここですか？
これは見事な無理ゲーｗ
ナイト２０００でなきゃクリアできんわ
こんな糞狭いコースを団子になって高速で走るなんて、やっぱレーサーは神経が普通じゃない。
ただでさえクラッシュが多いWTCCなのに、更にマカオは最終戦だから全損覚悟で飛ばすからこういうことになる。ただでさえギアはモンテカルロよりはるかに路幅が狭いのにｗ
>>15
S2000規格だからシーケンシャルにはウェイトハンデがある。
>>23
分かってると思うけど、これnobの方だからねｗ
>>33
あ、やっぱウェイトハンデあるんだ。
ドグのほうがシフトミスしにくいとか言う答えが最初出たときはどうしようかと思った。
どっちもドグなんですが。。。ってｗ
走らないシケインめー
サイドバーがちゃんと機能してるのが目視できたｗ
ＤＳでまるでリアルタイムで見られた感じで迫力あった。あっぷしてくれた方サンクス！
出だしからヒヤヒヤしっぱなしだわ
こんなコースでもレースしないといけないって大変だな・・・
こえーよー
1分50秒までいらねえじゃん
クラッシュのきっかけがカメラに映ってないやんか
ＮＡＳＣＡＲの方が全然おもろいですやん