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500kボルトの高圧直流送電線にヘリコプターで近づいてバチバチしてみた

500kVの長距離送電線にヘリコプターで近づいてバチバチしてみた映像だそうです。電気とかって良くわかんないんだけど、人が近づいても大丈夫なもんなんですかね。とか思ってて2個目の動画を見て驚いた！バチバチした後、触ってる！送電線に乗り移ってる！すごいしごとだ！うわなんかすげー！
2009年11月13日 00:01 ┃
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うわああああ(@_@;)なんて恐ろしい。中国四川省瀘州市の黄家村で撮影された恐ろしい事故のビデオです。トラックの運転手は約1時間後に救出。バイクの人も助かったんだって。これ滑って段差で飛ばされたから助かったんだよね(((ﾟДﾟ)))
送電線に木が接触して感電！そして爆発！　なぜそこで放置されてたんだ？★送電線に木が接触して感電！そして爆発！　なぜそこで放置されてたんだ？
送電線が悪いのか木が悪いのか。まぁ管理していた人が悪いんだけどさ、風でしなって接触しちゃうような木をなぜ放置していた？ｗ最初はジリジリ、モクモクしていたのがやがて火が付き、そしてボフーン！と爆発したｗｗ

予備：http://www.youtube.com/watch?v=88v_WIXtI3s

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コメント

500kボルトの高圧直流送電線にヘリコプターで近づいてバチバチしてみた へのコメント

  • 返信 名がありません ID:AzNzM1NTM

    御琴になった気分だな
    全身タイツだけど

  • 返信 名がありません ID:c3MjU1MzM

    2個目のは最初驚いたけど、鳥が平然と高圧線に留れるのと同じ理屈だね。
    最初にバチバチするのは電位を合わせるためかな？

  • 返信 743mg ID:kxNjY2MTA

    ゲェ～、
    嫌な仕事だね、
    それにしてもヘリのホバリング上手
    すぎる。
    バチバチはそうだね電位合わせっぽい、
    しかし、その方法では100V単位の電位差
    は間だ残っているだろうに、、、

  • 返信 743mg ID:M1NzIyNTA

    山岳救助が難しいのが信じられなくなるほど安定しているな
    乗り移る作業もヘリの姿勢も

  • 返信 743mg ID:AxNzQ1MTM

    下の動画「マジ勘弁」

  • 返信 743mg ID:k5MTY5NzA

    心配するな君らにはたのまねーよ

  • 返信 743mg ID:Y1MjA5NTM

    残りの電位差は
    全身タイツにおまかせ。

  • 返信 743mg ID:EyNDgzNjc

    アメリカって裸線で送電がデフォなの？

  • 返信 743mg ID:czOTY1MjY

    >>8
    何いってんの？
    電線は全部裸線だぞ？電話線じゃないし。
    高電圧だから皮なんて意味無い。
    近寄っただけで空気上をショートするくらいだから。

  • 返信 743mg ID:M0MTgxMDE

    プロフェッショナルだなあ、かっけえ。

  • 返信 743mg ID:Q1NDQxMzA

    ＞裸線で送電がデフォなの？
    うむ。
    仮に数万ボルト域の高圧送電に絶縁電線を使おうとすると絶縁物の重さがハンパじゃなくなるからな。
    全世界の何処でも架空送電では裸線がデフォ。
    補強用のカーボンファイバとか鋼線を芯に亜鉛メッキしたアルミ線を巻きつけた、軽量化した電線が使われる。
    架空送電以外の用途だと15万ボルトくらいまでは絶縁ケーブルも有るけどね。

  • 返信 743mg ID:M0OTMzMjg

    近所で送電線を新規に引いてる工事してるけど、新品の送電線はなんかツヤツヤしてる
    亜鉛メッキがキラキラしてるのかな

  • 返信 743mg ID:g2NjI5MTY

    金玉ヒュン

  • 返信 743mg ID:QwNzQ1NDk

    高圧線の近くで金属製のローターが回転するとヘリ自体が発電してしまうという話をどっかで聞いた。
    ただでさえヘリは大気摩擦で静電気を帯びやすいのに。

  • 返信 743mg ID:AzNTIyMjE

    電位合わせって
    直流？

  • 返信 743mg ID:UzNDU2NzQ

    何で感電しないの？

  • 返信 743mg ID:IxNjUxNzU

    ☆ヘリコプターに乗る簡単なお仕事です★

  • 返信 匿名 ID:c1ODMzMzQ

    下の動画すごい！！
    100万回大丈夫って言われても、
    頭じゃ大丈夫と分かってても触りたくない。

    あと普通に高くてこええしｗｗｗ

    • コメントを残す



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