フロントにも開く羽があるんか！メルセデスのPHV、メルセデスAMG・ONEがニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、自信が持っていた市販車最速タイムを5秒以上上回る6分29秒09を記録しました。そのフルラップオンボードです。しかしこの羽は何と連動してるんだろう。アクセル踏んだままのコーナーでもパカッってるからブレーキだけじゃないんだよね。GPS？
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【動画】撮影車のギリギリをかすめ飛んでいく首都高の走り屋が怖い(°_°)
撮影者が少しでも動いていたら大事故になってそう。首都高に出没するという大富豪の走り屋が怖い動画です。投稿者コメントによると動画2と同じ車らしい。なんかすげー音してますね（笑）
撮影者が少しでも動いていたら大事故になってそう。首都高に出没するという大富豪の走り屋が怖い動画です。投稿者コメントによると動画2と同じ車らしい。なんかすげー音してますね（笑）
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【WRC】フェンスをぶち破ってコースに戻るオリバー・ソルベルグの豪快ドライブ。
躊躇無く行ったなｗｗｗWRC第1戦ラリー・モンテカルロのSS12で撮影されたオリバー・ソルベルグの豪快ドライブです。大きなコースアウトでしたが2位に約2秒の差を付けてステージ優勝しています。ラリーを最近見ていなかったので知りませんでしたが、ペター・ソルベルグの息子なんだって。
躊躇無く行ったなｗｗｗWRC第1戦ラリー・モンテカルロのSS12で撮影されたオリバー・ソルベルグの豪快ドライブです。大きなコースアウトでしたが2位に約2秒の差を付けてステージ優勝しています。ラリーを最近見ていなかったので知りませんでしたが、ペター・ソルベルグの息子なんだって。
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うぜえｗｗｗ日光にウザすぎるフォルクスワーゲン乗りが現るｗｗｗ
うっぜえなｗｗｗ「なんでそんな意地悪すんだよ」じゃねえよｗｗｗ栃木県日光市で撮影された渋滞を逆走で抜けようとしたVW乗りと対峙してしまったバイク乗りのヘルメットカムです。後ろにも車が来ているからどうすることもできないし(´･_･`)
うっぜえなｗｗｗ「なんでそんな意地悪すんだよ」じゃねえよｗｗｗ栃木県日光市で撮影された渋滞を逆走で抜けようとしたVW乗りと対峙してしまったバイク乗りのヘルメットカムです。後ろにも車が来ているからどうすることもできないし(´･_･`)
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風速35メートルという猛烈な風の中で大型船を巧みに操船する船長がすごい動画。
ノルウェーのボード港で撮影された風速35メートルという猛烈な風の中で推進力とアンカーを使った巧みな操船で接岸するフェリー、MS NordNorge号のビデオです。アンカーが降りているし強風に流されて事故る動画かと思っていたらそういう操船だったみたいw(ﾟoﾟ)w動画2は2014年に同じような状況で撮影されたものです。
ノルウェーのボード港で撮影された風速35メートルという猛烈な風の中で推進力とアンカーを使った巧みな操船で接岸するフェリー、MS NordNorge号のビデオです。アンカーが降りているし強風に流されて事故る動画かと思っていたらそういう操船だったみたいw(ﾟoﾟ)w動画2は2014年に同じような状況で撮影されたものです。
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愛知県の田舎道を爆走するヤリスWRCのオンボード映像。よく見る光景が逆に違和感ｗｗｗ
都会を少し離れたらよく見る光景！来年日本で開催されることが決まったFIA世界ラリー選手権日本ラウンド（WRCラリージャパン）のリハーサル、テストイベントとして行われたセントラルラリー愛知/岐阜よりヤリスWRCのオンボード映像です。（SS2三河湖）見慣れた光景だけに違和感がハンパないすねｗｗｗこれはめちゃくちゃ楽しみ。
都会を少し離れたらよく見る光景！来年日本で開催されることが決まったFIA世界ラリー選手権日本ラウンド（WRCラリージャパン）のリハーサル、テストイベントとして行われたセントラルラリー愛知/岐阜よりヤリスWRCのオンボード映像です。（SS2三河湖）見慣れた光景だけに違和感がハンパないすねｗｗｗこれはめちゃくちゃ楽しみ。
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駐車場の欠陥スロープが原因でアクセラが廃車レベルに(´･_･`)
これは罠。左ハンドルっぽいし知らなかったら気づけないかもなあ。駐車場の欠陥スロープに突っ込んでしまったアクセラの悲しいビデオです。Aピラーとルーフがこれだけひしゃげてしまったら強度の事を考えると廃車が妥当だろうね(´･_･`)
これは罠。左ハンドルっぽいし知らなかったら気づけないかもなあ。駐車場の欠陥スロープに突っ込んでしまったアクセラの悲しいビデオです。Aピラーとルーフがこれだけひしゃげてしまったら強度の事を考えると廃車が妥当だろうね(´･_･`)
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【動画】フロリアノポリス空港でエアバスA321が滑走路をそれてしまう事故。その機内映像。
ブラジル南部フロリアノポリスの空港で13日、乗客乗員179名を乗せたLATAM航空LA3300便（エアバスA321）が着陸の際に横滑りし、滑走路からそれてしまう事故を起こしました。その時の様子を乗客が機内から撮影していたビデオです。（音量注意）
ブラジル南部フロリアノポリスの空港で13日、乗客乗員179名を乗せたLATAM航空LA3300便（エアバスA321）が着陸の際に横滑りし、滑走路からそれてしまう事故を起こしました。その時の様子を乗客が機内から撮影していたビデオです。（音量注意）
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【動画】フォード・マスタングGTD、ニュルで7分を切る初めての量産アメ車に。
アメリカンマッスルらしいサウンドやね(*°∀°)=3フォードがニュルブルクリンクで行ったタイムアタックで、2025年型マスタングGTDが6分57秒685を記録しニュル最速のアメリカ量産車となりました。そのフルラップオンボードです。このタイムは量産スポーツカーとして5番目に速い記録なんだって。
アメリカンマッスルらしいサウンドやね(*°∀°)=3フォードがニュルブルクリンクで行ったタイムアタックで、2025年型マスタングGTDが6分57秒685を記録しニュル最速のアメリカ量産車となりました。そのフルラップオンボードです。このタイムは量産スポーツカーとして5番目に速い記録なんだって。
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【動画】メルセデスAMG・ONEがニュル最速タイムを大幅に更新。 へのコメント
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死亡事故。氷を踏み抜いて湖に沈んでしまった日産エクストレイルのドラレコ映像。
結構早い段階で窓を叩く音が聞こえるけどもう開かなかったのか。禁止標識を無視して氷の上を走行していた日産エクストレイルが薄い部分を踏み抜いて落下してしまう車載ビデオです。2011年にロシアのバイカル湖で起きた事故ですが新しく映像が公開されたそうなので。この事故で29歳の男性一名が亡くなったそうです。
結構早い段階で窓を叩く音が聞こえるけどもう開かなかったのか。禁止標識を無視して氷の上を走行していた日産エクストレイルが薄い部分を踏み抜いて落下してしまう車載ビデオです。2011年にロシアのバイカル湖で起きた事故ですが新しく映像が公開されたそうなので。この事故で29歳の男性一名が亡くなったそうです。
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ラリーカーが爆走するコース上にトラクターが！フルブレーキングでギリギリ動画。
あぶねえｗｗｗテストってプラクティスの事なのかな？レースの期間を利用したテストという事かもしれない？ドイツラリーでマシンが走行するコース上にトラクターが侵入してギリギリだった動画です。フルブレーキングですね。あのスピードから止まれるのは凄いなあ。コースもホコリなどで綺麗な状態じゃないのに。
あぶねえｗｗｗテストってプラクティスの事なのかな？レースの期間を利用したテストという事かもしれない？ドイツラリーでマシンが走行するコース上にトラクターが侵入してギリギリだった動画です。フルブレーキングですね。あのスピードから止まれるのは凄いなあ。コースもホコリなどで綺麗な状態じゃないのに。
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【動画】WRCラリーはドライバーもイッてれば観客もぶっ飛んでるｗｗｗ
テンション上げすぎワロタｗｗｗWRCラリーって一度は観戦してみたいけどこの近さからは怖いよね。ドライバーも観客のみなさんも頭のネジがどっかいっちゃったWRCラリーフィンランドのビデオです。それにしてもカメラさん上手いな。迫力がエグいわ(*°∀°)=3
テンション上げすぎワロタｗｗｗWRCラリーって一度は観戦してみたいけどこの近さからは怖いよね。ドライバーも観客のみなさんも頭のネジがどっかいっちゃったWRCラリーフィンランドのビデオです。それにしてもカメラさん上手いな。迫力がエグいわ(*°∀°)=3
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【動画】フォード・マスタングGTD、ニュルで7分を切る初めての量産アメ車に。
アメリカンマッスルらしいサウンドやね(*°∀°)=3フォードがニュルブルクリンクで行ったタイムアタックで、2025年型マスタングGTDが6分57秒685を記録しニュル最速のアメリカ量産車となりました。そのフルラップオンボードです。このタイムは量産スポーツカーとして5番目に速い記録なんだって。
アメリカンマッスルらしいサウンドやね(*°∀°)=3フォードがニュルブルクリンクで行ったタイムアタックで、2025年型マスタングGTDが6分57秒685を記録しニュル最速のアメリカ量産車となりました。そのフルラップオンボードです。このタイムは量産スポーツカーとして5番目に速い記録なんだって。
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【動画】宅配便屋さん、釣り場を荒らしてしまう(´･_･`)
これ無人かな？奥にも同じような車両が見えるし配送センターで駐車中にサイドブレーキを引き忘れた感じかしら。オランダで撮影された釣り場を荒らしてしまったDHLトラックのビデオです。
これ無人かな？奥にも同じような車両が見えるし配送センターで駐車中にサイドブレーキを引き忘れた感じかしら。オランダで撮影された釣り場を荒らしてしまったDHLトラックのビデオです。
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【動画】交通量のある市街地を器用に走る緊急走行車両のドラレコ。
高速セクションでは気付かれていないのか、譲ってもらうのに時間がかかるシーンがありましたが、下道では譲る車もとてもスムーズに見えました。イギリスのロンドン近郊を走る緊急車両のダッシュカムです。道路状況を読む能力が高くないとできない職業だね。
高速セクションでは気付かれていないのか、譲ってもらうのに時間がかかるシーンがありましたが、下道では譲る車もとてもスムーズに見えました。イギリスのロンドン近郊を走る緊急車両のダッシュカムです。道路状況を読む能力が高くないとできない職業だね。
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これはどっちが悪い。3車線道路の大外から左折しようとした車とバイクの事故。
これ止まれたんじゃないの？3車線の一番右から左折しようとした車が無理した感じだけど普通にブレーキしていれば止まれたんじゃないのかしら。YouTubeで低評価を得ているジョージア州アトランタで撮影された車とバイクの事故ヘルメットカムです。
これ止まれたんじゃないの？3車線の一番右から左折しようとした車が無理した感じだけど普通にブレーキしていれば止まれたんじゃないのかしら。YouTubeで低評価を得ているジョージア州アトランタで撮影された車とバイクの事故ヘルメットカムです。
念願の1
EVが静かだったのに元に戻せ
ばいかちゅがわりゅいばぶりッ👶🏻
ダンゴムシみたいのがパカパカするの気持ち悪りぃー
あまげちーとさん
「自信」が持っていた〜
なんだかな〜
ワカランな〜
ニュル動画の意味変わったよな
からのー
ワイやで。
あーまーげーやで
市販車最速の更新は久々ね。軽最速とかEV最速みたいな
まるで小学生最強みたいなやつはちょくちょく更新されてるけど。
FF最速のシビック(笑)とか。
ＲＲ最安のサンバー(笑)とか。
最初から小学校最強の戦いしてるだけで、その中でクラス最強とか学年最強とか言ってる池沼だけが喜んでるんだぞ笑
ただ速いだけで面白味がないこういうのは事故ってこそ
この動画は無価値ですね
1分くらい縮めてるのかと思ったらたったの５秒て
フラップはエアロダイナミクスを整えるために動いてるらしいね。タイヤの直上にあって空力的に制動力を高める効果もあるって書いてあるけどこれでダウンフォース出るのかな
下に押さえつけてダウンフォースを得ているんだろうね。新幹線の新しい補助ブレーキも似たようなものを屋根に付けている。
ブレーキ踏むと自動でON、OFFにするときはハンドルの左手親指でボタンを押しているようだ
あれじゃね？24耐で宙返りした車が宙返りした遠因
ホイールハウスの圧を抜いてリフトを抑えるとか
気になってずっと見ていたが上り坂での使用が多い気がする。角度的に車体前方が上がってダウンフォースが弱まるからその補強のためなのかな。
車体が上向きになったときに空気が入ると車体が浮き上がって宙返りになるからタイヤハウスからエアを抜いてるのか
ホイールハウス内のエアを排出させることでダウンフォースを高めるルーバーという機構。直線だと抵抗になるから閉じてるんだろうね。
ダウンフォースかなにか？
と思ったけど
タイヤのクールダウン用の可動式の排熱孔なんだって
そんなに頻繁にパカパカせんでもって思うけど通常走行ではまず開かないんだってさw
それも考えたが突起が大きすぎると思ったんだよね。きっと両方の効果を兼ねているのかも知れない。最速を目指すにあたっての設計や工夫は色々と難しいね、理解するのもさ。少なくとも自動だということはわかる。
DRSドラッグリダクションシステム、ステアリングのボタンで操作だってばよ
エラ呼吸だろ 前田敦子と同じやで
市販車程度でイキられてもね
あらゆる車を見てきたワイらの目には適わないよ
お前の単細胞じゃ死ぬまで経っても理解出来ないよ
アロンソは自分のアストンマーティン・ヴァルキリーでタイムアタックしてみてくれよ
ホイールの接地圧を空気使って直下で調整してるんか。
ブレーキの時は空力抵抗と接地力増で一石二鳥。
機械が軽くてコンパクトになってきてるんやねぇ。おもしろい。
DRSやろ
自信じゃなくて自身な
子供かよ
人によっては毎日のように自身自信地震の変換選択にわずらわされるよ。そこは責めないであげて欲しい。
メルセ死する為には、スピードは不可欠だからな
F1用のエンジンか頻繫にOHしないといけないんじゃね
まあ4億円以上する車買う人は気にしないかもしれないけど
5万kmでオーバーホール
費用は85万ユーロ
オーバーホールで1億4千万円かよヤバ
バッテリーも交換したら2億円とかかかりそうだな
5万キロでオーバーホールなら安いもんだな。5万キロ！？
通勤に使うわけでもなし、5万キロなんてまず乗る奴いないだろな
国産のRB26だって初期型以降はエンジンブロックの水穴にヒビ入りやすくて、8万キロとかでもエンジン開けるとブロック交換になる事が多い
タービン交換してる車なら3万キロ毎にオーバーホールとブロック交換、サーキット走るなら3年に一度位
国産車最強エンジン!とか一部が持ち上げてるけど、現実はそんなもの
知らなかった
かもしれない運転が甘い
逆だから、んなことあるわきゃない運転？
一応AMGの端くれに乗っているから、頑張って欲しいぞ
羽根的なものがパカパカするのが不思議だった
タイヤは銘柄、サイズ、内圧設定全て市販車と同じ物か？
記録挑戦時だけ違ってたらインチキだぞ。
音がなあ…まだEVのが好きだな
1600ccだからな
外から聞いたらかなりF1チックちゃう
フロントのパカパカはなんなんだろう？
空力目当てにしては加速状態でも開きっぱでよくわからんな、放熱？
整流だよ。ウイング類がただのダウンフォース目的だったのは10年前まで
タイヤハウスの空気逃がして負圧にする事でダウンフォースを稼ぐと、フロントタイヤの接地圧が増えるからハンドリングが良くなる
ハンドル切ってる時と、一定速度以下の時だけ使うようにしてる
レーシングカーやGT3RSとか最近のスーパーカーだと固定式のフェンダーダクトだけど、常に負圧にする必要はないから、10キロ程度重くなるの覚悟で可変の蓋つけてる
あれっぽっちで効果あるとは信じられん世界やね
やっぱドイツ車だな。日本車はゴミ
地元で最速って言われてもね～
シビックタイプRがあるさ
コロッケの松山千春を思い出した
フロントの羽の名前は、Mercedes-AMG ONEのサイトによれば、moveable slats （可動式スラット）とのこと。
リアにある2パーツ伸長リアウイング、フロントディフューザーのフラップと共に、主はエアロダイナミクスのために利用されるみたい。
両津がヴァルカンで6分きったところだな
Gセンサーだろ
オレのカムリの方が速いわ
皮かむり？ワイも
カパカパしてるのはF1の動くフロントウイングと同じシステムかな？目障りだけど。
ハイパーカーなんて市販車と乖離しすぎていて比較する意味が無い
ニュルの最後のクネクネほんと恐ろしいな
GTのライセンスでもここだけ金とるの苦労したなぁ
車種や技術に制限がないから金かければ速くなるだけ
ドライバーは頭が皮脂でニュルニュルですべっすべの全ハゲだと思う
たしかに音がF1だわ
全くそそられない音
ドイツ車の技術者たちはスカイラインGTSの電動オートスポイラーを「玩具だ！」と指さして馬鹿にして笑ってた
その後シレっと自分たちのアイデアであるかのように取り入れた
連中はいつもそう。アジア人のすることをまずは小馬鹿にするくせに後から自分たちもやりだす
馬鹿にしたものを真似するってどんな精神構造してんだ
>>ドイツ車の技術者たち
一括りにし過ぎだろ。何万人いると思ってんだ。こういう雑な括り方をするやつの発言は信用ゼロ
排気量1600だけどV6に電動ターボで1000PSオーバーですって
市販車という名の誰も買えないただのチート車
チート選手「や～ん感激～アタシ女子界最強になったの～」「てめぇ中身男だろ」同等の「てめぇ中身レーシングマシンだろ」ですな
タイヤの性能が凄い
レンタカーで走ったことあるけど一周7分くらいだった
それより30秒も速いのか だいぶ速いな
ニュルブルクリンクでは、日産Ｒ３５・ＧＴ－ＲのＧＴ３が、フルークプラッツかで「離陸」して、バク転決めて観客席に突っ込み、ニュルで初めて観客の犠牲者を出した事故があった。 そのあたりでは前輪上のスラットは開いてダウンフォース増加および空気抜きをしているように見えた。
あの前輪上スラットは、「基本開いてダウンフォースを稼ぐ」そして「離陸などの心配の無いところでは閉じて空気抵抗を減らす」という制御パターンでは。
なにせ、ＡＭＧメルセデスは、１９９９年のル・マンの本選において、ＣＬＲが離陸して、ムーンサルトを決めて路側に落下するという前科がありますからね。そのへん気をつかったでしょう。（ あれは半ひねりが入っているのが技術点が高くて、車体下面から着地したので、ダンブレックは生きて帰ることが出来た。 ）
ル・マンのクソ長いストレートも次の年からシケイン設置されたんだよな
東京23区・大阪市内 → 当日派遣OK。
T el e g r a m ：top7341
公式フォーラム：www.tokyosake520.com
清酒東京大阪/高/級/出/張/