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熊もいるよ

あの時点で信号は赤じゃないのか？
直進車が信号無視に見える

グンマーの自民党洗脳ジジイどもが必ず発する言葉
「総理大臣を４人も出してるんだぞ～！」

青信号で直進：青進入で右折　＝　直進20%：右折80%
黄信号で直進：青進入で右折　＝　直進70%：右折30%　←今回はこれ（右折車が優先）
赤信号で直進：青進入で右折　＝　直進100%：右折0%

>> ID:IxMDQ1NTM
>
ドラレコ見れば理解できると思うけど、右折車側の停止線ってかなり奥側にあるからね。
動画1秒で信号が黄色に切り替わった時点で、右折車の前輪が既に横断歩道のところにある（＝交差点進入済み）だから、あの右折車は『青信号で交差点に進入して、黄色になってから右折』だよ。
（黄色で交差点進入しているのは事故右折車の後ろにいた赤い対抗直進車）
だから、過失割合は直進車（黄色信号）70%：右折車（青信号）30%が基本になる。

>>ID:IxMDQ1NTM
>
停止線を超えた時点で交差点進入車扱いになるんだよ
だから右折の軽自動車は青信号で進入だ

マイルールでムチャクチャ言っているのは ID:Q2ODM5ODc だぞ
『停止線を超えた時点で交差点進入車扱いになる』というのは道路交通法で決められた正式ルールだ
だからこそドライバーも警察も弁護士も裁判官もそのルールに基づいて判断する
道路交通法施行令第2条「信号の意味等」ちゃんと読め

【道路交通法施行令 第2条】
>（信号の意味等）
>
>黄色の灯火
>一　歩行者は、（略）
>二　車　両　及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、
>　停　止　位　置　を　こ　え　て　進行してはならないこと。
>ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。
>
>赤色の灯火
>一　歩行者は、（略）
>二　車両等は、　停　止　位　置　を　越　え　て　進行してはならないこと。
>
>
これで馬鹿でも理解できるだろう

＞黄信号で直進：青進入で右折　＝　直進70%：右折30%　←今回はこれ（右折車が優先

ショートカット右折して直進車妨害してなかった場合な。
ショートカット右折＝逆走

＞743mg 2023年02月22日 06:15 ID:UxOTI2Mzk

横断歩道手前から右折開始してるから完全に逆走

道路交通法 第1章
道路交通法 第2条（定義）
第2条 第1項第5号
交差点　十字路、丁字路その他二以上の道路が交わる場合に
おける当該二以上の道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）
の交わる部分をいう
これでポンコツ様でも理解できるだろう

交差点に進入したタイミングの信号が何色かっていうのは「停止線を超えたタイミング」で判定するぞ。
だって、道路交通法50条と道路交通法施行令第2条があるから、違反かどうかの基準位置が停止線だとルールで決まっている。
そのうえで交差点で実際に右折開始したタイミングがいつかについても別に判定するぞ。
その結果が
　直進車（黄色進入）：右折車（青進入・黄色で右折）＝70%：30%
になる。
それだけのことだ。

事故した時点の信号色(黄)と位置(直進車の交差点先横断歩道手前)が重視される。
右折車が先に停止線を越えた事の優位度は低い。
よって直進車：右折車＝70：30はありません。
それだけです。

>>743mg 2023年02月22日 20:35 ID:cyNjM0MjA
>
その「当該二以上の道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）の交わる部分」が「停止線を超えた部分」なんだよ
だから、停止線を超えたら交差点進入車だし、だからこそ停止線を黄色で超えていたら交差点内に取り残されないように交差点通過が許されるんだ