★通信が途絶したボーイング777を追いかけるユーロファイタータイフーンの映像が話題。おおお。カッコイイ。ムンバイ発ロンドン行きのジェットエアウェイズ9W118便（ボーイング777-300、乗員乗客315名）がケルン上空36000フィートを飛行中に航空管制との通信が途絶。その確認に向かったドイツ空軍の2機のユーロファイタータイフーンの映像が話題になっていましたので紹介します。窓の外にはタイフーン。これ後ろから迫ってるので先に乗客が気付いたと思うんだけどビックリしただろうなあ。
★旅客機が凍結路でスピンする光景を見た事があるだろうか。A320がツルリン。ワロタ。こんなことってあるんだなｗｗｗロシアのトルマチョーヴォ空港で撮影されたS7航空のエアバスA320が凍結路に滑ってスピンしちゃうという珍しいビデオです。ツルリン地点があと少しずれていたら奥の飛行機と衝突していた可能性もあるよねこれ。
★素晴らしいフライトデッキからの眺め。旅客機のパイロットとして働くという事。憧れちゃう。旅客機のパイロットってカッコイイし働いてて楽しそうな職業だよね。狭き門っぽいし。そんな彼らが働くコクピット。フライトデッキからの眺めを楽しめるビデオです。もう37歳でどうにもならないので次の人生ではパイロットに挑戦したいと思います。お金があれば自家用操縦士の免許くらいは取れそうだけどやっぱり大型旅客機のパイロットがいいな。ああなんて素敵な眺めなんだろう。Incredible landing of Boeing 737 – close up on the pilot
１
これシコってるでしょ
パイロットに向かって顔射してるんやろ
フラップとかエルロンも同じ動きしてるんだよな～別の飛行機でもいいからそれも映像としてあったらより面白かった。
そうすればどんなに急激に操縦しても飛行機がゆっくりとしか動かないのがわかるし、逆にこれだけ動かすことで繊細な挙動になるんだってことがわかるからね。
うんち。
わろたｗ
座席の窓から見てエルロンがパタパタ動いてるのは知ってたが、この動画のようだとは思わなんだ
マジレスすると旅客機のフラップは完全に下がるまで７秒くらいかかるからエルロンみたいに敏感に動かんしそんなパタパタ操作するもんじゃない
かっこいい
こりゃ凄い
あんな細かい事やってたんだ
乗客の目が回るだろう。ふざけるな！！
うせやろこれ？ さっきパイロットウィングスでやったら墜落したで。スーファミ台無しやん
ttps://www.youtube.com/watch?v=x4sepz3bVE4
ttps://www.youtube.com/watch?v=x4sepz3bVE4
突風ランディング
すごい腕前の機長だね。
着陸後のホッとした笑顔がキュートです～。
バタネンのペダルワークを見た以来の衝撃だわ。職人技だな。
パイロットの給料が良い理由がよく分かった
えぇ・・・あんな足にもろぶつかる距離にハンドル？あるのか
足に当たらないようにすると手が疲れやすい位置とかになるのだろうか
フラップはコントロールホイールとは連動してないぞ。連動するのはスポイラーだ。キャプテンが右手で操作してるのはスポイラーかスロットルだけ
と 物の本に書いてあった が抜けてるやん
物の本を写した割に間違ってるという…
昼飯噴いたｗｗｗｗｗｗｗ
ボーイング？
僕はボインを揉むときもこういう手になります
エレベーターは？
あのハンドル、輪の部分って前後に傾けられるのかな？
この後の映像の続きがあって
カメラがスーッと引いていくと
部屋の中に作ったハリボテのコックピットがっっ！
そこにオカンが入ってきて
「たかしっ！いい加減にしなさいっっ！」
と怒られるという絵
たかしの作ったハリボテすごすぎひん？
飛行機って完全自動操縦できないの？？
もし完全自動化されてるなら、世の中のタクシーの仕事が完全に消滅するわ
お前の父ちゃんも明日から職安通いだぞ
←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
ギャル曽根が大食いした後のお腹ｗｗｗｗｗｗ
>>16
出来ないよ
視界の悪さはレーダー、電波誘導でなんとかなるけど
強風突風には対応できない
着陸後の笑顔が素敵
風に煽られて勝手に動いてるのだろう、それを適当に抑えている。
油圧ならともかくフライバイワイヤは操縦桿側が動くことはないぞ
着陸を正面から撮った映像を倍速で見れば
決してまっすぐ飛んでる訳ではない事がわかるよ
常に小さい横滑りとか機種の上げ下げに対応してる。
結構な大型機でも操縦桿を一瞬だけ横いっぱいに倒したりする。
>>13
お前いつも着陸失敗するじゃん
笑顔が怖いね。笑顔になるって事は笑顔にならない可能性があるから笑顔になるんだし。
「いやー、今日の風は凄かったなー」程度の笑顔を深読みしすぎじゃね
スゲー
こんだけ動かすってことはシミュレーターなんて所詮お遊びってことだな
操縦中に動画とるなんて
重大なコンプライアンス違反じゃないか
このパイロット終わったな
お前コンプライアンスの意味分かってるか？
説明無かったらふざけてる様にしか見えない
バタバタしてるから、バタバタ動画だね。
市販（ゲーム）のシミュレーターは
ネット対戦用などのために操舵→反映されるまでに
ラグが必要なるのでスムージングで素早い一瞬だけの
操舵は直接的に反映できない仕組みになってる
例外的にFlightUnlimitedだけは可能だった
実機（747でも）の補助翼部分は団扇のようにバタバタ素早く動かせる
誰もゲームの話なんぞしとらんのに…
シムもいじれないやつが何か言ってるｗ
エアバス機だとどうなるんだろう？
よくわからんけど、
こんなん撮影していいの？
全く問題ない
日本が異常に厳しいだけ
なんか物足りない。
何の問題もない
ttps://youtu.be/cofVxqYr0CI?t=6m44s
ttps://youtu.be/B1a_whv5AIg
旅客機のパイロットはみんな前職がジェット戦闘機乗りなんだろ
適当にそう思った
韓国人だったら墜落してた
「機長、やめてくださいっ！」
片桐機長だな、うーん懐かしい
ドーンといこうや！
パワー！パワー！フラップ！
スチュワーデスに言われたい
その発想はなかった。
逆噴射ｗ
救命ボートに真っ先に乗ってた
FOCUSで見た
操縦スキル高！誰でも出来るわけじゃないだろうこれ。
こういうの見てると、所詮ただの運転手って感じだな。
島を結ぶ定期便なら３０分のフライトなんてのもある。バスの運転手だよ
給与だって会社に寄っちゃサラリーマンの月収より少ないし、バイトしてるパイロットも少なからずいる
メーデー民なら知ってるよね
こんな中アプローチミニマムのカウントサイクル聞いても進入角3度をちゃんと維持できてる。
接地音が聞こえないのが気になるけどすごいね。
>>38
色々間違ってる
この機長素人だな。こんなにガチャガチャやらねーよ笑
プロすなあ
これ公式なのか？
バックしか映らんからマニアの部屋じゃあるまいな・・
エメロンってなんだよ？
シャンプーだぞ
ヒロカズにマジレスするとお前が言いたいのはフラップではなくエルロン
空戦フラップじゃないんだから旅客機のフラップはそんなパタパタ動かない
大型機って、操作してから実際機体が動くまでタイムラグがあるんだろ？
それを見越して、実際に機体が振られる前に風の力を感じて操作してるんだよねきっと。
プロすげー。
元機長はいないのか
ハンドルぐわんぐわんやんｗ
あれ？B-737て小さいのは30mぐらいじゃない？
タッチダウンの前にスラストリバーサー掛けてるね
GPWSって男声だっけ？
まあ出来て当たり前だよな
でないと「お金を払ったお客様」に失礼
初めて知った
こんなんなってるんや
状況説明がないとふざけてるようにみえるｗ
動画はもちろん本当の飛行機だろうから、この男性の動きも凄く格好良いと感じる。ただ、これが体感ゲームに夢中になる男性の映像だったら単に面白く見えちゃう。不思議。
他人と自分の命がかかってるか、そうじゃないかの違いだと思う。
ttps://www.youtube.com/watch?v=CG4LH8io6Fc
こんな感じに見えるのかも
あら、またセンターラインをまたいで降りられなかったわね。
大丈夫さ、B3なんだから。
ところで横風は？制限値を超えてなかったかしら？
そんなに操縦桿を動かして、上手くなった気分でいるんじゃないの。
ミニスカの女性パイロットだったら言うこと無いんだが。
ダーティーハリー
民間機のウォーニングは大抵男声だよ。でも戦闘機は女声が多かったりする。 空自イーグルの「ビンゴ フュエル」なんか結構カワイイ。でも米軍はもっとドスの効いた低音女声w
敬服
アニキが喋らなくなった！ その余裕が無くなったって事か！
カメラが広角だから大きく動いてるように見えるだけ。
管理人は無知だな…。ランディング時にフラップがパタパタする訳ないだろよ(笑)フラップってのは低速でも安定した揚力を得る為に翼の面積を大きくしてやるパーツだ。主に離着陸の時に使う。動いてるのはエルロン、エレベーター、足元で操作するラダーだろよ。強風の時にあの機体をアラインさせるなんて相当難しんだろな。これに比べてヘリのサイクリックの動きなんて僅かなもんだ。
しかもこれキャプテンじゃないし(笑)肩を良く見てみな。機長昇格間近か？
機長は船長と同じで機の最終責任者ってだけで副パイロットも同資格なんですが。
本当だ。3本線だね。
でも左席だからCPTデューティーだね。
俺には無理 俺が操縦したらランウェイ手前で墜落炎上
シュワちゃん
まとめとでも着陸も今はほぼオートパイロットだとかすごいドヤ顔で語ってたニワカがいたけど
そいつに見せてやりたいｗ
趣味レーターな？
これ、操縦輪だけどフライバイワイヤーだね。
油圧式ならあんなに操縦輪を動かせない。
操縦桿は車みたいに切ったままではダメなんだな、
切ったら中立に戻して、また逆に切って戻して水平を保てるから大変だよ。
切ったままだと永遠と切った方向に動き続ける。
え！？
お前の車はハンドル切っても戻さなくていいのか！？
免許持ってないだろ。
カメラがはさまったらどうするんだよ。。
「あとちょっとであの世行きだったぜ ハッハッハ～」
>70
知ってる航空用語を使いたくって、思わずシッタカしちゃうんだよね～。
737がいつフライバイワイヤになったってんだよ、バーカ（笑）。
車は旋回中は切ったままやろ！飛行機の旋回中は切ったままじゃロール運動するから一旦中立に戻すぞ。