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将来のF1マシンにはフロントロールバーが付くかも？FIAによるテストの様子

2009年に起きたフェリペ・マッサの頭部へのスプリング衝突事故、ヘンリー・サーティース（F2）の他車タイヤ衝突による死亡事故を受け、FIA（国際自動車連盟）ではドライバーの頭部を守る為に数多くのアイデアを試しているそうです。一昨年にはジェット戦闘機のようなキャノピー方式を試しています。今回はフロントロールバー？これは時速225キロで他車のホイール付きタイヤがドライバー目掛けて飛んできた場面を想定したテストだそうです。
2012年04月28日 01:07 ┃
80 コメント リバースに入れたまま車を降りてしまった女性が自分の車に踏まれてしまう。
どうしてそうなった。駐車場を出た直後に用事がありパーキングに入れたつもりが誤ってリバースだったという流れっぽいけど。それほど古い車じゃないしリバースに入れたら音が鳴るのが普通だよね？日産のティアナ（J31型）に見えるけど海外仕様だと鳴らないとかあるのかしら。
251 コメント ダイヤモンド・プリンセスはコロナウィルス製造機。５ｃｈで話題になっている岩田健太郎さんの暴露映像
ダイヤモンドプリンセス号に専門家として入っていた岩田さんが、その内情が余りに酷く、またスタッフも専門家の意見を全く聞き入れないと言う惨状を暴露して話題になっております。厚生労働省スタッフは感染症対策を怠っており、危険ゾーンと安全ゾーンを分けておらず、ウイルス感染者が普通に船内をウロウロしているとの事。勿論これだと医療スタッフは感染していても何らおかしくなく、この対策への惨状はアフリカ以下との事。また、岩田さんの提言を鬱陶しがった厚労省上層部が１日で彼を追い出してしまったそうです。
43 コメント ロータースレスレの驚くほど狭い空間にヘリコプターを着陸させるスゴ腕パイロット。
おおおカッコイイ。ポーランドの事故現場で撮影された左右を木々に挟まれた一本道に降りてくる救助ヘリコプターのビデオです。普通なら救急車で開けた場所まで運んでそこからヘリコプターで緊急搬送するのがいいと思うんだけどこんな道（画像1、ジグリネク-シフィエルクラニエツ間のDW912号線）だしこれしか方法が無かったのか。
96 コメント 【動画】シアトルでJAL68便がデルタ航空機の接触する事故。
シアトル・タコマ国際空港で5日（現地時間）、成田から到着したJAL68便（ボーイング787-9）の右翼がデルタ航空機（ボーイング737-800）の垂直尾翼に接触。その事故を機内から撮影したビデオです。乗客は当たりそうだなーと思ってカメラを向けたていたんだって。
車を193km/hでコンクリートに衝突させるクラッシュテスト。車の音じゃないｗｗ★車を193km/hでコンクリートに衝突させるクラッシュテスト。車の音じゃないｗｗこれは何の為のクラッシュテストなんだろうか・・・。時速193キロでコンクリートウォールに衝突する場面なんてなかなか無いよね。コンクリなので正面衝突（約100km/h×2）を想定したテストでも無さそうですし。怪しい伝説的なノリの番組なのかしらね。動画は193km/hという鬼速でフォード・フォーカスをコンクリートに衝突させるとどうなるか！？というクラッシュテストの映像です。衝突音が既にヤバイよね。
★飛んできた他の車のタイヤが直撃してドライバーが死亡　F2ブランズハッチ
これは不運すぎるだろ･･･。5秒すぎ、クラッシュした青の車のタイヤがコース上へ、そこへ来た黄色と青のマシンのドライバーのヘルメットへ直撃、マシンはそのままコースアウトしてクラッシュ、停止。その後、病院へ空輸されたが死亡が確認された。このドライバーは有名な元F1ワールドチャンピオン、ジョン・サーティースの息子でヘンリー・サーティース（18歳）であった。
★フェリペ・マッサが頭蓋骨を損傷する事故の瞬間　【26日F1ハンガリーGP】あああ！マッサ生きて！死ぬなよ！！7月26日F1ハンガリーGP公式予選中に起きたフェリペ・マッサ（フェラーリ）のショッキングなクラッシュ映像です。他車から落ちたパーツがマッサのヘルメットを直撃、脳震盪を起こしたマッサはそのままコースを真っ直ぐ突っ切ってクラッシュ。このパーツはヘルメットを貫通していたそうです(@_@;)手術を受け、現在状態は安定してるとの事ですが、頭部なので心配です！

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146 コメント 【千葉】自宅前に停めていたレクサスが黒ずくめの3人組に盗まれてしまう防犯カメラ映像。
途中で話し合いをしたり言ったり来たり。めちゃくちゃ怪しい集団ですね。千葉県野田市で発生したレクサスの盗難事件。その一部始終を捉えていた防犯カメラの映像です。動画は早送りになっていますが時間にして3分か。夜中の3時だしどうすることもできないね・・・。
120 コメント 【東京】警官の制止を振り切って逃げるタクシーがDQNすぎる(@_@;)
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コメント

将来のF1マシンにはフロントロールバーが付くかも？FIAによるテストの様子 へのコメント

  • 返信 743mg ID:M1Mjk2NTk

    げっつ？！

  • 返信 743mg ID:Q2MjcyMzM

    10年後のF1は・・・
    手をつなぎみんなが1位でゴール！

  • 返信 743mg ID:AwMzY4NTQ

    安全のためとはいえ、それだとフォーミュラカーである必要がないような

  • 返信 743mg ID:Y2OTM5OTA

    そのうち無人になったりしてな＞F1

  • 返信 743mg ID:Q2MDYzNDU

    こげなことするなら人体むき出しやめればいい話ですよ

  • 返信 743mg ID:M2MjE2NTE

    GT5に出てくるカバー付けたF1の方がいい

  • 返信 743mg ID:Q0MTMyNDg

    ※２　ワロタ

  • 返信 743mg ID:c4Mjg3Njg

    サイバーフォーミュラっぽくなればカッコイイと思ったけど、脱出を早くする為にに前の部分だけになるんだろうな・・・

  • 返信 743mg ID:c4NzEzMTg

    キャノピー式はひっくり返ったときとか危ないからね･･･。

  • 返信 743mg ID:A2MjAyOTI

    オープンホイールなんて古いただの欠陥車
    時代はCカー

  • 返信 743mg ID:A0MzUxODE

    マン・マシンの関係が初源的に直接的に表現されるところに拘っているのがフォーミュラカーというセグメント。
    最小極限の原理を追い求める位相はロマンのみに支えられてるというしかない。
    しかし、８０年代に較べたって安全対策や空力で大分手が入れられ大型化してきたシェイプや性能の抑制など、そろそろ形式の維持に限界が無理がきてる気もする。
    マシンがマンをとっくに超えてしまったのだ。
    マシンがマンと共存できた短い時代の物語にすぎなかったのかもしれない。

  • 返信 743mg ID:g0OTU4OTY

    ↑
    ※長くて読む気せーへんねん空気読めや！

  • 返信 743mg ID:A0Mjg3NDQ

    そうだ！タイヤも含めて全体を覆えばいいんじゃね

  • 返信 743mg ID:gxNzc4NjU

    世界不況の中乗り物ごっごはいくなぃ

  • 返信 743mg ID:k5MzU0NDE

    前見えない

  • 返信 Posted by 743mg ID:A0NTU0NjM

    F1なんてガソリンの無駄。
    いい加減止めてしまえばいい。

  • 返信 743mg ID:cxNDM0MDI

    競争を止めればいい

  • 返信 743mg ID:M0OTU0OTY

    もうラジコンでいいんじゃね

  • 返信 743mg ID:UxMjc4OTY

    排気量を50ccくらいに制限すればいいんじゃね？
    その制約の中で魔改造を認めるみたいなスタイルほうが面白そう。

  • 返信 743mg ID:Q2NjIxODI

    これって結局はマシンに取り付けるから、このテストだとコンクリートの地面に取り付けてあるんだから動かなくて当然！
    マシンに取り付けるとあまり意味ないんだなぁ…

  • 返信 743mg ID:AwMzY4MTE

    カッコイイかも

  • 返信 743mg ID:A0NTc0Mjg

    タイヤとかがぶつかった衝撃でこのパーツが外れてドライバーを直撃
    ってオチが読めてしまう

  • 返信 743mg ID:U3Njc0ODg

    これ普通に前見えづらいよなあ
    アクティブセーフティー的にダメだと思うんだけど

  • 返信 743mg ID:A1MjI4Mjk

    最近はF1もゆとり仕様で本当につまらなくなったよな…
    危険な状態でのレースをドライバーの腕でカバーするからこそのプロなんじゃねーの
    WRCなんかどうすんだよ

  • 返信 743mg ID:AzOTMzNjM

    F1は勝つ為のマシンだろ
    視界の妨げは逆に命取りじゃ無いか

  • 返信 743mg ID:YyNDY0MDM

    動画も説明文もわけがわからない

  • 返信 743mg ID:M1OTg5MDg

    バイク全否定だな（lol
    フォミュラ（露出した車輪）を辞めたほうが早いと思うよ。

  • 返信 743mg ID:M1OTg5MDg

    そもそもバーは視界が悪いから戦闘機の様に強化キャノピーにしろと誰も思いつかないのかよと（lol

  • 返信 743mg ID:Q5NTE0MjQ

    フルカバードでモニタードライブにすれば良いんじゃね
    更に乗らずにPITで遠隔操作
    軍事転用もできそうだ

  • 返信 743mg ID:EwOTQxMTg

    ポリカーボ仕様ｗ

  • 返信 743mg ID:A5NTA2MzY

    ますます視界が悪くなって事故が増えたりして

  • 返信 743mg ID:E5NTIwODg

    めっちゃ対症療法ですやん

  • 返信 743mg ID:czNTc0ODU

    腕を競おうにも制御だらけ
    ヒューマンエラー要素が無さ過ぎてプラレールのようだよ

  • 返信 743mg ID:gwOTQ3OTI

    ＞12
    たった７行が読めないのかよ、ゆとり

  • 返信 743mg ID:czMjQ3Mjk

    いや、長々とポエム書くなウザイ、という
    言葉が即座に浮かばなかっただけかと

  • 返信 まぶ ID:gyOTI4NDA

    ９１年のマクラーレンみたいに、コックピットの前方にカーボンで出来た風よけのガードみたいな物が新しいルールの中に組み込められるといいと思う。
    FIAも、旧型のＦ１の中から良いものを学び直すべき

  • 返信 743mg ID:gxMjU0Mzg

    ちょっと、このままだったら欠片危ないw

  • 返信 743mg ID:czMjQ3Mjk

    足回りがクラッシュに対して弱すぎて

    クラッシュ=タイヤが即飛ぶ

    これがイカンのだろうに

    わけわからん

  • 返信 743mg ID:AwMTE5Nzk

    多少の接触は盛り上がるが、怪我や死亡は避けたいからな・・。
    難しい所だな。

    • コメントを残す



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