🚨BREAKING: ELON SAYS FACTORY-PRODUCED $TSLA NEW MODEL Y WILL SELF-DELIVER TO CUSTOMERS FROM FACTORY STARTING NEXT MONTH!
— Tesla Archive (@tesla_archive) May 29, 2025
• Tesla tested self-driving Model Y cars on Austin public streets
• No incidents reported
• Testing completed a month ahead of schedule
• Self-delivery… pic.twitter.com/RNkTBcWPWC
ほえー。下取りがない場合は便利かもしれない？今月からデリバリーが開始されるというテスラの新型モデルY、一部の地域では工場から顧客の自宅まで自動運転で届けられるようになるんだって。定期点検や車検の時も自動になるのかな。そういや私の親の時代って新車は自宅まで届けてくれるものでしたが、いつから取りに行くシステムに変わったんだろう。
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このコース設定はおかしいだろｗｗｗというイタリアラリーの映像。車載あり。
いやいやいやｗｗｗあまりにも狭すぎるだろｗｗｗイタリアで25周年を迎えたラリー・デル・ルビネット2018より、PS8（Prelo）の難所ジョルマーニョのカルソネ通り～フォンターナ通りのビデオです。動画2の車載映像では5分から。
いやいやいやｗｗｗあまりにも狭すぎるだろｗｗｗイタリアで25周年を迎えたラリー・デル・ルビネット2018より、PS8（Prelo）の難所ジョルマーニョのカルソネ通り～フォンターナ通りのビデオです。動画2の車載映像では5分から。
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中国のEVカーがNCAPのテストで星ゼロ。「環境には優しいが生命を危険にさらす」
中国の自動車メーカー、JAC（江淮）のEV車「E-JS1/E10x」がラテンNCAPの新車評価プログラムでゼロスターに。そのビデオです。過去にゼロスターと評価された車は他にもありましたが、クラッシュ後に電源が自動的に遮断されない点が指摘されています。EV車で電源が遮断されないのは怖いな(((ﾟДﾟ)))ちなみに同時期に行われたキア・スポーテージは3スター、三菱・アウトランダーは5スターを獲得しています。
中国の自動車メーカー、JAC（江淮）のEV車「E-JS1/E10x」がラテンNCAPの新車評価プログラムでゼロスターに。そのビデオです。過去にゼロスターと評価された車は他にもありましたが、クラッシュ後に電源が自動的に遮断されない点が指摘されています。EV車で電源が遮断されないのは怖いな(((ﾟДﾟ)))ちなみに同時期に行われたキア・スポーテージは3スター、三菱・アウトランダーは5スターを獲得しています。
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【動画】ロードスター乗りの心が通じ合った瞬間オランダ編。
これ好き。オランダのヘールフゴヴァールトで撮影されたロードスター（海外版Miata)乗りの心が通じ合った瞬間10秒動画です。たぶんオランダでは珍しい車だろうし愛好家たちなんだろうなあ(*´д｀*)動画2は日本編です。こちらも嬉しそう。
これ好き。オランダのヘールフゴヴァールトで撮影されたロードスター（海外版Miata)乗りの心が通じ合った瞬間10秒動画です。たぶんオランダでは珍しい車だろうし愛好家たちなんだろうなあ(*´д｀*)動画2は日本編です。こちらも嬉しそう。
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トラックに突っ込まれるのを鬼バックで回避した運転手のGJ動画。
良くやった！それはなかなかすごい。狭い道で止まりきれなかった対向車のトラックに突っ込まれそうになるのを鬼のバックで回避した運転手がGJ動画です。ほんとギリッギリ。あと1秒で判断が遅れていたら事故になっていましたね。
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【動画】ケーニグセグが0-400-0km/hの世界記録を更新。27.83秒。
ケーニグセグがスウェーデンの飛行場で行った「0-400-0km/h」のタイム計測で、ジェスコ・アブソリュートが27.83秒を記録し量産車の世界記録となりました。そのビデオです。0-400km/hの加速もえげつないけどブレーキがやべーね。このお車、ウィキペディアによると理論上の最高速度は531km/hなんだって(°_°)
ケーニグセグがスウェーデンの飛行場で行った「0-400-0km/h」のタイム計測で、ジェスコ・アブソリュートが27.83秒を記録し量産車の世界記録となりました。そのビデオです。0-400km/hの加速もえげつないけどブレーキがやべーね。このお車、ウィキペディアによると理論上の最高速度は531km/hなんだって(°_°)
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【動画】船の当たり屋？ベトナムの船の交通事故が酷すぎるんじゃないかしら。
それにしても交通量多いな。ベトナムで撮影された船の交通事故まとめです。最初2つの大船vs小船はどちらも小船が悪いっぽい。2つ目なんてほとんど当たり屋だしｗｗｗみんなカメラを持って待ち構えているところを見るとここは事故の多い場所なんだろうね。
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これは天才。中国の大型トラックに搭載されたとても便利そうな装備の映像。
これはいいかもしれない。高層ビルや鉄道、さらにはテーマパークまでもが建設ラッシュという中国で考案された狭い場所での転回を容易にする油圧で歩く装置が付いた大型トラックのビデオです。新規計画都市数世界一！超高層ビル建設9年連続世界一！そしてブルジュ・ハリファを抜く世界一高いビルを10カ月で建設する計画まである中国だからこそこんな天才的なアイデアが生まれるのかもしれない。
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驚く静粛性。ニュルブルクリンクをガンガン攻める起亜 EV6 GTの車載映像。
起亜って海外で借りるレンタカーの安い車種というイメージだったのに、良いクルマを作るメーカーになったんだなあ。起亜自動車の小型電動SUV「Kia EV6 GT」でニュルブルクリンクを攻めるフルラップオンボードです。アクセルを踏み込んだ時のSFっぽいファーンという音はスピーカーから？
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テスラ、新型モデルYから顧客の自宅まで自動運転で納車か。 へのコメント
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4ロータリーツインターボを積んだこのスピードボートはっやすぎるｗｗｗｗ
マツダの4ロータリーにツインターボで1300馬力！ニュージーランドのスピードボートチームHuijs Racingのテスト風景です。音がめちゃくちゃイイっすね！そして恐ろしく速い(°_°)レースの様子は関連記事の「このボートレースはんぱねえｗｗｗ」こちらから。
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ヘリコプターって着陸のやり直しできないのかな？視界ゼロで着陸強行⇒事故に。
これはなにも見えないｗｗｗ中心のヘリコプターからも何も見えてないだろこれ。舞ったホコリで視界ゼロのなか着陸を強行したヘリコプターが事故ってしまうビデオです。さすがにこれは一度上昇した方が良かったんじゃない？最終着陸体勢に入ったらやり直しがきかないとかあるのかしら。
これはなにも見えないｗｗｗ中心のヘリコプターからも何も見えてないだろこれ。舞ったホコリで視界ゼロのなか着陸を強行したヘリコプターが事故ってしまうビデオです。さすがにこれは一度上昇した方が良かったんじゃない？最終着陸体勢に入ったらやり直しがきかないとかあるのかしら。
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【軍事】撮影者に超低空飛行で迫ってくるロシア軍のヘリコプター、Ka-52アリゲーター。
ウクライナ東部ルハンシク州のアルチェフスクで撮影されたものとされていますが、撮影者たちが楽しそうだしロシア国内とか別の時期のものかもしれません。それとも撮影しているのがロシア軍なのかな？今日のItemFixで人気になっていた超低空でアクロバットな飛行をするKa-52のビデオです。紹介はYouTube版で。
ウクライナ東部ルハンシク州のアルチェフスクで撮影されたものとされていますが、撮影者たちが楽しそうだしロシア国内とか別の時期のものかもしれません。それとも撮影しているのがロシア軍なのかな？今日のItemFixで人気になっていた超低空でアクロバットな飛行をするKa-52のビデオです。紹介はYouTube版で。
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【動画】中国で運転席を無くしたロボットトラックが走っているのが目撃される。
ほええ。中国で目撃された運転席が無いロボットトラックが走る様子です。これは完全自立運転なのか、それともセンターから遠隔操作しているのか。積み荷に合わせたブレーキの加減とかコンピューターにできるのかなあ？
ほええ。中国で目撃された運転席が無いロボットトラックが走る様子です。これは完全自立運転なのか、それともセンターから遠隔操作しているのか。積み荷に合わせたブレーキの加減とかコンピューターにできるのかなあ？
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世界最大の航空機「エアランダー１０」が試験飛行中にイングランドで墜落。
英国のハイブリッド・エアービークルズ社が開発中の飛行船型航空機エアランダー１０が２回目の試験飛行中に墜落したそうです。そのビデオ。「墜落」という表現が似合わないほどゆっくりに見えるのは図体がでかいからかな。CNNニュースによると墜落時に期待前部のコクピットを損傷したそうですが怪我人はいなかったそうです。
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運転席二つに角では逆ハン！？ロングはしご車のリア運転席が難易度高そう。
これ絶対運転むずいだろ。前後で別のドライバーがハンドル操作を行うロングなはしご車の運転風景です。これどんな感覚なんだろうな。前後で連絡しながらハンドルを切るんだけど視界悪いし「あっ！」と思ってもブレーキ踏めないんだよなこれ。
これ絶対運転むずいだろ。前後で別のドライバーがハンドル操作を行うロングなはしご車の運転風景です。これどんな感覚なんだろうな。前後で連絡しながらハンドルを切るんだけど視界悪いし「あっ！」と思ってもブレーキ踏めないんだよなこれ。
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工場から30分離れたオーナーの家まで完全自動運転でデリバリーされるテスラ。
すげえ。大通りも混雑する交差点もw(ﾟoﾟ)wテスラのモデルYがギガファクトリーから新オーナーの自宅まで、約30分かけて無人で走る様子です。テスラもすごいけどこれを許可したテキサス州もすごいな。さすがのテスラでも日本ではできないでしょう。
すげえ。大通りも混雑する交差点もw(ﾟoﾟ)wテスラのモデルYがギガファクトリーから新オーナーの自宅まで、約30分かけて無人で走る様子です。テスラもすごいけどこれを許可したテキサス州もすごいな。さすがのテスラでも日本ではできないでしょう。
おやちゅみでちゅ。ちゅっちゅ。
うれしーY
しーじー
ちゅぱちゅぱちゅぱおいち
カワイイ首輪付けたくなるわ！
テスラとnoteの後ろ走ってるとき気がついたんだが、あいつらテールランプを光らすことなく減速・停止してるときがある。自動運転だとそうなるのか？
半径1㎞でのサービスでも一部の地域だから、実際どれ位の範囲まで届けるのか気になる😭
家まで行ってないやん
門が閉まってたらどうするのか
無人で走るテスラ車に石投げるのが流行りそう
TikTokでテスラ盗難チャレンジが流行るよ
発表会じゃオンラインで大量のドライバーが運転してたって話題になってたけど
これも運転手がいるんだろうね宣伝ばかりで真面目な車の手本になる規格を作れない
三流企業に成り下がってきた…中国のごまかしと嘘ばかり真似し過ぎだ
満✩子太郎
テストコースみたいに走ってる車が少ない
自動運転さクルマん中でパンパンすたらったんだば
緊張感ど見れれてら興奮で気持ち良さマックスだんべな
オモンネー 帰れ
中古になるんじゃ、って思ってしまった
花束贈呈のセレモニーは無くなるんだ
でっかい鍵じゃない？
納車ってのは、工場→デラ に持ってくること定期
違うけどw
西成のドヤまで一台届けてくれ、人にぶつかったら賠償はメーカー持ちで
家まで来てもピンポン鳴らせねーだろ
クラクション鳴らすんじゃない？
スマホに通知でしょう
これ外部から車の制御奪えるってことだよな
閑散としてるな
遠隔運転なんて自動運転よりスゴイんだが皆何言ってるんだ
一方日本のトヨタと言えば、、
アメリカのウェイモ様、お金だすので技術頂戴🥺
地図の制約で行かれる範囲はものすごく限られてるんだけども、もしかして文系？
テスラのステアリングってデザインがダサい、自転車のチューブみたいなの何とかならんのかねｗ
取ってつけたタブレットみたいなナビってカッコいいの？
定期点検なんてほとんどやることないのがＥＶ
納車費用取らないのならまだわかるけど
移動中に傷ついていたらどうなる？
アメリカは良い物作るのでなく、手を抜くことを考えるよな
セールスマンが届けることで、次の車も売れる
テスラは家電感覚でネット注文
人間関係が希薄、次に繋がるか？
日本人ほど人間関係が希薄な民族はいないのに、何を言ってる？
えーと自宅納車だと納車費用を別に請求されるんだけども、いろいろ大丈夫なんか？管理人はw
そうそう。販売店から自宅までの距離が30分以内であれば、5,000円から15,000円程度。
それ以上の距離であれば、10,000円から30,000円程度が相場だった（金額は都道府県によって違うかもしれんが）
いやべつに点検の時とか、シュテルンが普通に自宅に届けてくれるけど？もってってくれるし。追加費用無しで。
販売店に嫌われているか、いまいちな客だと思われているのでは？
何だろう？
車の操作で分からない事とか説明せんでいいんやろか？
事前に済ませてるんやろうか？
なんか味気ないねぇ
テスラや他のメーカーのEVは、下取り価格が大幅に下落してたり下取り拒否されたりするらしいけど、まあ中古のスマホ買うみたいに電池がどんな状態か分からないし未知数で手を出しにくいわな
オマエがバカなだけでアメリカにおいてテスラの車の維持費は安い。ただ初期費用が必要な分、維持費のかかるトヨタのハイブリッドのほうがトータルコストで少し勝ってるから貧乏人がトヨタ車を買ってるだけ。 アメリカの車の平均的な走行スタイルでＥＶには勝てない
誰がテスラの維持費の話をしてるの？ｗｗどっからその話は出てきたのｗｗ
テスラ失墜…再販価値暴落、下取り拒否…もはやステータスではなく「負債」？
これが記事のタイトルだわ 検索して読んで来い
俺が言ってるのは、テスラの中古の人気がなさ過ぎて下取り価格が大幅に下落したり、一部車種では下取り不可になってるって話をしてるんだけど
お前、文章も理解できずにテスラの維持費が安いとか変な反論してるけど、バカはどっちなんだろうねｗｗ
テスラＥＶ・・・鬼加速、鬼速度、鬼安定性、維持費格安、初期投資要、車体価格髙、トータルコスト秀（ただしスーパーカー並の性能）
トヨタハイブリッド・・・低加速、低速度、並安定性、維持費安、初期投資無、車体価格低、トータルコスト優（ただし平凡な性能）
ちな日産車ではＥＶにトータルコストでも勝てない。
現EVに夢見過ぎてて怖いわ
中古ＥＶは５年落ち中古スマホを買えるかどうかに似てるからなぁ
とにかく蓄電池の消耗度合いが判らないのがキツイ
電気代もそれほど安くはならないし
これじゃ日本でＥＶが普及しないどころかシェア減少してるのも当たり前
日産ＧＴＲ・・・５００馬力、最高速311（実測値）、受動的サス
BYD、U9（EV）・・・1300馬力、最高速310（カタログ）391（実測）、能動的サスペンションは停車中にジャンプ出来るほど強力で安定性は破格の性能
自分が運転する前に走行距離稼がれるのも嫌だな
私の親の時代って新車は自宅まで届けてくれるものでしたって、今でも届けてくれるぞ。やっすい車買うから届けてくれないんだけや
本当に出来るなら面白い
後ろの車から誰かが遠隔操作してたとしても
無人車が納車されるのは未来感があっていい
付いたらクラクション鳴らしてくれるとなおいい
山の上にあっても来るのかよ？
走行距離伸びたの買うことになるけど気にしすぎなのかな
ディーラー受け取りでも10km超えてたら「ん？」って思ってしまうんだが
これcgだよね
ゲームだとAIが複雑な動き可能なのに何で道路みたいな単純な場所で自動運転技術は難しいんだ？
前方の情報とマップ情報しか検知して無いからか。
後、何かが飛び出してきた、追い抜く方法の思考等の
ハンドルやアクセル自動操作もしなければならないし。
これを踏まえて現実の世界で全ての道路に当てはまれるとするなら、
ある程度端折らないといけない。
beamNGとかだとマップを狭い事でその分自動運転の車両が複雑な動きにできるし。
逆にETS2LAという試みはリアルに近い。
マップ情報と前方しか検知してなくて、マップも絶望的に広いが、
マップ情報と誘導がまだアレなので急にハンドルが暴走する。
現実世界の自動運転レベル4まで達してるらしいが、怪しい。