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アメリカのロングなはしご車のハイウェイ合流方法がカッコイイ。世界のはたらく車。

シカゴのウッドール・ロジャース・フリーウェイ（366）で撮影された長い長いはしご車の合流方法がクールでカッコイイ動画です。これ知らずに見ると後輪が滑って事故りかけているようにも見えるなｗｗｗ実際は後輪は後輪で別の人が操作しているようです。よーく見ると後輪が左を向いているのがわかりますね。
2017年12月04日 22:50 ┃
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A Ladder Fire Truck Is Driven Like A Boss!　（予備）

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コメント

アメリカのロングなはしご車のハイウェイ合流方法がカッコイイ。世界のはたらく車。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:A2MjEwNzQ

    はついち

  • 返信 匿名 ID:U0NTA0NjQ

    まあぶっちゃけやる意味は無いんですけどね

  • 返信 匿名 ID:Y0NDQ1NTA

    運転手が二人います

  • 匿名 ID:A2NTc1NjA

    滑るように合流します。

  • 返信 匿名 ID:M3MzcyMDA

    MR.BIG　の名曲や～♪

  • 返信 743mg ID:QwMjY5NDE

    慣性ドリフト

  • 返信 匿名 ID:E2OTcwMDk

    4ws

  • 返信 匿名 ID:I0Nzg3MTQ

    1

  • 返信 匿名 ID:QwNjg1Mzc

    数秒の差で２でもない大失態ですなぁ

  • 返信 匿名 ID:QwNjg1Mzc

    アメ公は何でもスケールでかいよなぁ( ﾟДﾟ)

  • 返信 743mg ID:UyODE5NjM

    grip drift 名付けてグリドリ！…オモロないねん

  • 返信 743mg ID:E4NjA0OTI

    後方ドライバーはハンドルと逆方向にタイヤが曲がるだよね。
    こういう車を作ろうとする発想、考え方凄いと思う。

    ドラフトだーって普通の人は思うんだろーなー

  • 返信 743mg ID:UyODE5NjM

    第一巡選択希望選手…ｗ

  • 返信 匿名 ID:AxNDMzMjI

    後ろがドラフト。まさにバックドラフト。

    おあとがよろしいようで

  • 匿名 ID:E1ODMxMDc

    大すべりのお前がトリなので
    おあとは不在だ

  • 返信 匿名 ID:Q5MDY2OTY

    日本車にも4WSっていう機能があってな。

  • 返信 匿名 ID:ExNjQ4NDI

    プレリュードやったかな。メカドックで出とったな。

    速度やハンドルの角度で、後輪が前輪と同じ方向いたり逆向いたり、なんかそんな説明されとった。高速時の車線変更がスムーズに行えたり、旋回半径が小さくなったり。

  • 返信 匿名 ID:A4ODEyNTg

    鉄道車両を運ぶときにこれやってるね

  • 返信 匿名 ID:YxNDY5NDI

    昔は、セリカやスカイライン等結構4WS車あったけど、自然と消えていったね～
    最近はポルシェ等ヨーロッパ車で復活しつつあるみたい。

  • 返信 匿名 ID:EyMzIyNzk

    4WSか。。バブルの象徴みたいな機能だなｗ
    当時ホンダはトヨタなどの先行メーカの特許に抵触しない独自の方法を見つけるのに苦労した・・とHONDAの安全運転講習を受けた際に聞かされたっけ。。
    おっと年がバレる・・

  • 返信 743mg ID:c2MzQwMzA

    テールスライドっぽくて格好いいが、足回りを事故った車にも見えるw

  • 返信 匿名 ID:UyODU5OTI

    縦列駐車楽そう

  • 返信 匿名 ID:QyMjYzNDI

    後方から来る車やバイクの為かなぁ。

    短距離で斜めに進入すると2車線は塞いじゃうからね。

    これなら1車線しか塞がないし効率的だ～。

  • 返信 匿名 ID:UxMjg2MTg

    プレリュードが昔そういうの付けてたな

  • 返信 743mg ID:U5ODUwNjA

    日産にもハイキャスという機構があってだな…。
    日産は四駆のアテーサE-TSだけじゃないんですよ！！

  • 返信 匿名 ID:c1NTIzMjc

    でも検査が無資格者じゃねぇ。。。

  • 返信 匿名 ID:U4MTAzNDk

    WTF

  • 返信 匿名 ID:U0NTA5NDM

    消防車でドリフ

  • 返信 匿名 ID:EwMTEzNzk

    新幹線の車両運ぶ車も後輪ステア機能付いてるね。

  • 返信 匿名 ID:k4MTc5MDQ

    なんだっけこの音楽。聞いたことある・・・

  • 返信 匿名 ID:ExMjk0MjA

    これは「カニ走行」だな

  • 返信 匿名 ID:I3NDAwMzU

    MR.BIGの曲が懐かしい・・・

  • 返信 匿名 ID:k5MTQ5ODM

    あ、先に言われてた。ホントこれ。

  • 返信 匿名 ID:I5Njg2MzI

    アメリカさんこの曲ホント好きみたい
    むこうのラジオでよく聞いた

  • 返信 匿名 ID:MyMDg2NzM

    まぁ後部運転席の運転手が上手なだけなんですけどね

  • 返信 匿名 ID:E3NjYxMTg

    ロングロングなはしご車もいいけど、黒髪ロングなmisuzuちゃんも良いよね。

  • 返信 匿名 ID:AyODAyNjk

    なんだっけ？４ＷＳ？
    忘れちまったわ・・・

  • 返信 743mg ID:E2MTUxNTQ

    後ろに運転手が居る車両ね

    運転手2人で走る　クレイジーな車両　

    無線で伝え合って後輪を操作しているけど　安全とはいえそうにもない。

  • 返信 匿名 ID:U4MTMwMTc

    Mr BIGとか、何年前だよ

  • 返信 匿名 ID:g4MzQ0NTc

    日本でもラフターとかが平行移動したり
    どう考えても曲がれない道をありえない旋回半径で曲がってくよねｗ

  • 返信 匿名 ID:AxMzk5MzU

    アメリカ人がMr.Big聞いてて何か安心した

  • 返信 匿名 ID:U3MTc1NDY

    ワロタ
    AFN(旧FEN)のラジオでもフツーに流れてるよ

  • 返信 匿名 ID:kyMDA2NDM

    ハードロックバンドなのに聞かれるのもリクエストされるのもto be with youばっかりで
    当時、当人たちはうんざりしてたそうで

  • 返信 匿名 ID:U0NzExODk

    ベース誰だったけ・・・
    タッピングで弾くヒト。。。　YAMAHAのシグネチャーモデルがあったなぁ

  • 返信 匿名 ID:kwNzMyNDM

    フンフンフン♪

  • 返信 匿名 ID:A0MjI5NTI

    あなたと一緒に 大男

  • 返信 匿名 ID:MyMTk5NDM

    韓国人には理解できません

  • 返信 743mg ID:MyMDU1Nzg

    ※23
    MR.BIGの to be with you らしい
    ええ曲や

  • 返信 匿名 ID:c0MzIxNTQ

    これが複線ドリフト･･･

  • 返信 匿名 ID:M0NzgxMjU

    後ろから見てるとなんかキモイ

  • 返信 匿名 ID:I5NDIwMDU

    地獄のチューナー「くくく・・・

  • 返信 匿名 ID:A3MjUxODc

    車は楽しいだけのモンじゃねェしましてやただのアシでもねェ　
    100馬力のファミリーカーも800馬力の怪物マシンも公道を走る以上すべて凶器だ　
    本当にわかっている奴は死なない
    たとえどんな走り方をしても

  • 返信 匿名 ID:AzMzI5Mzk

    ＫＯＯＬ！

  • 返信 匿名 ID:Y0OTY3NDM

    せっかちな国は思った事が現実となるｗ

  • 返信 匿名 ID:A3MjUxODc

    キモイ動き
    これサービス精神ででAWS駆動合流したのかな

  • 返信 匿名 ID:A4MzI1NTc

    クールというかなんか機動がキメェｗ

  • 返信 匿名 ID:E2OTcwMDk

    何故か六本木か青山あたりに見える

  • 返信 匿名 ID:E0NDQ5NDA

    なんか見てはいけない動きを見たような気がする

  • 返信 匿名 ID:g5OTExNzc

    ｗｗｗ

  • 返信 匿名 ID:MyMTg0NDE

    大型車両の鬼門のオーバーハングを心配しないで運転できるのはさすが緊急車両。
    けん引車両の鬼門のバックを習得しなくても車庫入れ出来るからドラを選ばなくて済みそう。
    関連動画見てきたけどすげーかっけー！
    頭の中で思ってる以上にウネウネ回るから微妙に酔うと言うか気持ち悪くなる人はいそうｗ
    輸送車両意外に消防車でこれ系は日本にもあるの？教えて、エロいひと。

  • 返信 匿名 ID:U1Mjc2NjQ

    ハイテンションな自閉症が書いた文

  • 返信 匿名 ID:E2NjE2NTY

    猫が威嚇するときこういう動きするよね

  • 返信 匿名 ID:A5Njc2MTY

    ランボルギーニ アヴェンタドールSにも同じ機構が付いてるぜ

  • 返信 匿名 ID:YxNTgxMzY

    これ、完全に「カニ」やん。

  • 返信 匿名 ID:Y3NDA3MDU

    to be with you

  • 返信 匿名 ID:I3NDA5MDg

    WTF!?

  • 返信 匿名 ID:Y0Mzk3ODI

    自衛隊のジープも後輪がうごくね

  • 返信 匿名 ID:U2MjMzMTI

    最後尾にも運転席が有るやつやね。

  • 返信 匿名 ID:A5MTU5MzA

    高速旋回時にトレース挙動（内輪差・旋回半径抑制）だとひっくり返りやすい。ドリフト形態だと転覆しにくくなる。
    4WSはこの辺を自動制御させるのがポイント

  • 返信 匿名 ID:cxNzE2OTI

    整備士学校の講師やってる人が15年くらい前に「4WSは一昔前に一世を風靡しそうになったけど重量や値段の増加に見合った性能であるか疑問符がついたのと、結局人が思い描く車の動きと挙動が離れてるのが一番の原因で流行らなかった」ような事言ってたな

  • 返信 匿名 ID:M1MzAyNDU

    ファミコン版ドラえもん海底編の海へびのような動きだ。

  • 返信 匿名 ID:QzNDc2MDI

    観てて一瞬「！？」ってなった。

  • 返信 743mg ID:gxMDQzNjI

    あぃーん

  • 返信 匿名 ID:k0MzA0NzA

    ティラーラダーか

    高層階火災にも対応できるようにはしごが普通よりも長いんだけど、車両長が長くなるから狭いところでも入っていけるように後部でステアリング操作できる一人用のカゴが付いてる。

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