★カワイイけど危ねえ。ワイルド親父が6歳の息子にハーレーを運転させる動画。もう腕を見るだけでワイルド親父ｗｗｗたぶんポール・タトル・シニアみたいな風体をしていると思うぞ。ヘイ息子よ！この直線だけ運転させてやるぞ！という流れで6歳の息子にハーレーダビッドソンを運転させてみた動画がYouTubeで高評価を得ていましたので紹介します。まぁこのバイクをこの速度で走らせていたら不意にハンドルを動かそうとしても6歳の男の子には無理だからね。大丈夫といえば大丈夫だけどでも危ねえ動画。
★はやｗｗｗハーレーダビッドソンで限界まで峠を攻めている男が目撃されるｗｗｗハーレーハーエー！w(ﾟoﾟ)w
カーブでずっとガリガリ言ってるし(°_°)1分09秒すぎなんて後輪滑ってるし(((ﾟДﾟ)))半袖だしｗｗｗハーレーダビッドソンで限界までカーブを攻めている男がワイルドすぎる動画です。こいつマジはえーな。
★運が良か悪かった事故。カムリに追突したハーレー乗りがトランクに着地してセーフ。イエローラインでの車線変更に切れているようなのでアメリカでも同じなんだね。どこかで見た事のある事故映像だと思ったんだけど違う映像だった。事故だからアレだけどトランクに着地して衝撃が和らげられたので運が良かったと言っていいのかもしれない。
Biker is going to have some wicked road rash （予備）
んちゃ！
意味の無いコメで荒らしてんじゃねえよチキン野郎が。
パピポ！
これ高速道路で始まったら、転けるまで止まれないことが多い。
もし見かけたら、後方で十分な車間距離とって追走してやってください。転倒したときの安全確保です。これくらいしか救えないです。
アクセル放して余計なブレーキングしなければ戻るで
なんでバイクってこんなんなるんだ
フレーム硬性が弱すぎて起きるヨーイングって現象だよ。
一度発生するとブレーキも厳禁、アクセルをOFFにしてじっくり減速しおさまるのを待つしかないって怖い現象だ。
ヨーイングって呼ぶ人も居るけど基本的にはシミーって呼んでくれ。
ヨーイングは船や飛行機や車でも使うが、鉛直線を軸とした回転方向全般の事を指す言葉であって、つまりローリングやピッチングに対応する言葉
乗り物関係ではかなり一般的な言葉だから誤用が気になる。
ヨーイングじゃなくてヨーデルと呼んでくれ。
ヨーロッパのごく一部の地方でのどを震わせて歌う技法だが、バイクの運転中にやりすぎてその振動がバイクの共鳴波数に合致したときに起きる極めて危険な現象だ。
バイクと排気量などフレームの体積や構造によって波数が違うからどの波数のヨーデルを口ずさめばいいかわからないから、バイクに乗ってる時はヨーデル自体口ずさまない事をお勧めするぞ。
俺は好きだぞｗ
お前のめちゃくちゃ感好きｗ
ヨーデルができない俺は絶対安全って事か！？
シミーが正解。ほかはゴミハズレ
アフターファイヤーをバックファイヤーって言うようなものか？
ヨーイング「ヨーイング ドン！」ｸﾈｸﾈｸﾈｸﾈｸﾈ ｶﾞｯｼｬｰﾝ
あとフレーム硬性はフレーム剛性って書いてくれ。
ハイサイドじゃないの？
ヨーデルwwwクソワロタ
ヨーデル人気独占。うらやましい。
ハーレーこかしてまで
よっぽどヨーデル好きなオッサンなんだな
一番の原因は片手で運転したこと
路面が悪いからハンドルブレて
直そうと思ったけど間に合わなかった感じかな
難しいこと言ってる奴いるけど
バイク乗ったことないんだろ知ったかｗ
ズサっとね
タトゥーも消えるわ。
皮がむけたら大人になるぞ
コケる瞬間に仮性包茎を両手で引き伸ばしてコスり続ければクリニックの費用も払わずにすんだかも。
ウォッシュボードと同じ
ストレートでもニーグリップとリアにトラクションかけるのを忘れないでね！！
カウリングやサイドにボックスを付けたハーレーによくあるウオーブルが起こった
ある程度以上の速度100キロ以上で起こって対処不能になる
リアから揺れ始めて減速すると大きな振れになって振り落とされる
高速のハーレーの事故はこれが原因となることが多い
神様ありがとうございます。ありがとうございます
へえ博識だなあ。国産車でもこの現象はあるの？
バイクレーサーの動画で似たようなのがあるだろ
つまりスポーツタイプのバイクでも発生する事故だよ
要するに二輪車で４０キロ以上出したらあかん
４０キロでも衝突したら死ぬ
むき出しのバイクなんて乗るもんじゃない
原付で３０ｋｍくらいので我慢しとけ
ハイサイドオジサン・ハイサイドおじさん♪
きょうもズル剥けチンポコに～ヨーチン刷り込み走りだすー
日本のバイクは３００キロでも安定してるよ
４００キロ出るバイクもある
フレームの剛性が高くても、タイヤ、路面の状態で発生する事もある。
アクセルOFFとのコメしているのを見かけたが、パーシャルから徐々に速度を落とさないと動画の様になる。
レーサーレプリカはステアリングダンパー付いてるから大丈夫だと思われる
デニムチョッキはホモの証し
ワイルドだろ～？
コケる前に一回転するのがイイですね
ウォシュボード？
今はフープスっていうんで覚えておいてね。
よそでウォッシュボードなんていってると
「元バイク乗りが知ったかこいてる」って思われるよ。
コケ方がワイルドだなw
一回転して戻ったら激シブだったのにな。
浅田真央より上手いスピンやな
アグレッシブやで
一回転したところ
マリカーかと思ったわ
馬鹿「どう見ても撮影者が悪い!!!(間抜け面
ああおもしれー、っで？
すりおろし
ガリガリズッサー
ジジッズ
あんなに引きずられてもあまり削れてない感じだな
大根だったら一本すり下ろされてる距離だろ
ぐちゃぐちゃになることで滑りがよくなるんかな
うまいことできてるわ人体の不思議やね
もみじおろし
自転車でこれなったことあるは
砂に乗るとハンドルがゆうこと効かなくなって
だんだんブレ幅大きくなる
ステダン付いてれば事故らなかった
付いていてもなる。
くそわろたｗｗｗ
ジャダーってやつだよね。
タイヤのマッチングでもなるときある
ウォブル
ハーレー乗りでdeath wobbleって呼ばれてる
正直言って国産に比べるとクソバイクだからな
ソフテイル乗ってる身から言わせてもらうと
よく擦り下ろされなかったな
大根おろし系。
だいこんおろしの彼女募集記念レース
戸田競艇の冠レース女子アナ泣かせ38歳（現48）群馬県在住
人柄は良いのに女性に縁がない、ここいらで一発…やろ？ｗ
おれ、体重が女子みたいに軽いんだけど、かつて流行った250ストリート系は１００キロだしたら大抵こうなってたよ。
コケこそしなかったけど、一度ぶれだすと押さえ込むの必死。
ちなみに２人乗りや、重たい荷物を背負ってるとこの減少起きなかったから、軽さが原因。
メーカー開発者には低体重もしっかり考慮してほしいわ。
そりゃあ、軽すぎるとマスが中央に集まらんからな。自前で鉛のインゴットでも用意してシート下にでも搭載すれば。成人男性の平均的な体重（荷重）でバランス取れるように設計されてるんだから。
郵便配達やってるけど、郵便物沢山積んでバイクが重くなってる時によくなるわこれ
もちろんこんなスピード出さないから転びはしないけど
一旦こうなったら渾身の力でタンク ニーグリップしてハンドル前に押し出す感じで抑え込む
あのさぁ上にある｢ネットだけだから絶対バレナイ｣とかいう気持ち悪い女の広告いい加減に消せって言ってるだろクソ管理人！
そんなにイヤなら、見に来るなよ
バカじゃねーの
マジレス
広告非表示のアドオン入れろよ
オーシット！って言うタイミングが遅くないか？
リヤブレーキロックさせれば立て直せるかな？
直線での対処としては正解やね。ブレーキをリリースしたらまた振れるけど。ポンピングブレーキみたいにロックさせると抑えやすい
よわっ！
雑っ魚！
ほとんど脂肪で図体デカくなったクソ貧弱デブやなｗｗｗ
マン島TTの事故映像でも似たようなのがあったな
日本でもそうだけど、半袖短パンとか露出の多い服でバイク乗ってる奴見ると馬鹿かと思うわ
こいつ削れて、ダイエット成功っつ～てね。
10:00 !
10時になっとるぞ？ｗ
出川「なんで始まんのねえ～」
スピードが低いから摺りおろしだけど
高速だったら千切れてたな
クルーザーはこれだから。
快適性を優先したために運動性能が著しく落ちてるからねえｗ
オレのジムニーもシミーが出るんで困ってる、こうなったらスピードを落とすほか無い。
チャタリングだっけ？
ワイルドだろぉ～
補助輪つけとけば転ばなかったに
マン島以外でウィーブモードって初めて見た
丘越えてフロントが浮いて着地した時これなるね
アクセル開けてリア荷重になる時とか
ウイリーから着地した時にもなるから
リアに荷重が乗りすぎるとなるのかも
もともとEVOやTCの一部は車重に対してフレーム剛性がとてもプアで、カウル付けた状態で120km/h以上出すと、ウォルブが発生するケースが報告されとった。
アメリカのHgihwayは上限が120km/hだから、この問題は致命的。
近年のTC、特にツーリングファミリーはフレームが再設計され剛性があがったんで160km/hでも安定しとる。
FLSTFでも200Kmオーバーで安定しているけどな。
この状況になったことがないんだけど、素人考えだとリアブレーキをちょっとだけ掛け続ければ、なんとか収束するかも・・と思ったけど違うのかな
バイク事故にあったものから言わせてもらうと、
これは痛そう
かっけぇー走りながら一回転してるぜ
紅葉卸はいやだけど
ステアリングダンパーを付けて防止してたなぁ
部品一つ一つが重たそう
ウォルブ。パニアなどに大量に荷物を積載していると発声するらしい
難易度たけーなぁ。
タコ走り＋360ターン＋大根おろし4秒 の大技。優勝！
1ゲット
このシミー現象ってタイヤがでかいjeepとかでも発生するだよな
アライメントの狂いとか空気圧不足でぐにゃぐにゃのタイヤ履いてたりすると起きる
ミニチュアみたいで笑うわw
なんか前輪おかしくないか？
急ブレーキ掛けたとき、こうなった。
ちょっと古いパイプフレームのロードバイクだと飛ばしてジャンプ気味な着地の時にブルブルなるね。
まあ何しようにもバイクから落ちないようにしがみついてるのが精一杯なんだが。
おーおー！なるなる！瞬間腕力ダンパーの効かせ所やね
ヘルメットなかったら死んでたねこれ
ココまで速度は出してなかったけど、こんな感じでコケて骨折したわ。
リアがブレブレになって最後は横にガシャーンって。
回避行動として正解なのはアクセルOFFじゃなくて、キープまたは加速だからな。
ネトウヨに煽られてるときのぱよちんみたいな動きしてるww
普通はバイクに置いて行かれるパターンだが
運悪くバイクの手前に・・・
これは相当削られてるな
欠陥バイクやろこれは
アプリリアrs50でリアロックした後、クラッチつないでアクセル吹かしたらこれなって骨折したな。
あっという間に投げ出されたから、どうすれば良かったのか未だに分からん。
高速度での手放しか片手運転によるチャタリングだな
いろいろ積んでそうだしバランス悪かったんだろう
こんな軽装で只のアホだわ
やっぱりバイクにも補助輪付けなきゃあかんわな。。。
モトクロスでなるときあるな。
だいたい前転してしまう。
おーっと、北野明夫ヘアピンで転倒！
ハイサイド耐えたときにも似たような感じになるよね
結局こけたけど
減速帯のデコボコ道をR6でアクセル全開で走ってたらなったわ
バイクのステアリングもパワステにすれば起こらない現象じゃない？
半そでで乗ってるから酷いことになってそう
腕がおもっくそアスファルトに擦ってるやんけ・・・
ビクスクで似たことが起きたけど耐えられた
原因はフロント空気圧低下と片手運転だった
余裕ぶっこいて片手運転してるからこうなる
調子こいて車見下して車追い越して直後に転倒
車は何事もなかったかのように通過
最高にスッキリ♪
なんか、知ったかクソバイカーが沸いてるようだが、これは前輪のホイールバランスが崩れているせいだぞ 大体60キロ以上で発生する 止まれば直る。
回ったｗｗｗ
いってええええええええ
ざまあ
ステアリングダンパーを装備してても起きるのに片手とかアフォ過ぎるｗｗｗｗ
フレームがもともと歪んでるんだろうな
アクセルはパーシャルにして太ももでタンクを抑えると収まる
アクセルオフは前荷重になって増幅させるから厳禁
俺は夏でも長袖にグローブは絶対にしてた
こういう事があるからな
路面の砂は大敵
ダメだ完全にヨーデルがブレインにインプットされたチキショー
読み返さないとヨーなんとかが出てこない
ぶるんぶるん、バイクが揺れて
一回転したところでクスっときてしまった
ヨーイングじゃなくて ヨーダな
ヨタヨタヨタ
クルリンパ
ズザーッ
オーマイガー！
惨めｗ
ハードラックとダンスっちまったんだよっ・・・
なんでそこでカットするの？ その後どうなったの
だっせぇｗ
まあ、日本車だったらこんなコケかたしなかったのに
昔スケボーに座って坂を降りて遊んでるときよくこうなった
プルプル現象
プルプルしだすともう止まらない・・
後車軸より後ろ（オーバーハング）に荷重を掛けるとこうなりやすいよね。ツーリング時は気をつけないと。
これ高速でたまになるから怖い
ちょっとした段差をきっかけに始まることがある
直進ゴケ
あのまま一回転して何事もなかったかのように
また走り出したら惚れてたかも知れんね
あんな軽装で単車乗るとか馬鹿丸出しだろ
チャリの速度でも大怪我するわ
まあ浅めのグローブとか靴とか派手にコケたらアスファルトにもってかれて簡単にどっか行っちゃうしね。
たぶんサスのセッティングだよ
伸びる速度が速い。
ギャップでサスが沈んでショックを吸収したものの、縮んだサスが伸びる際、伸び上がり速度が速い為に車体を押し上げてフロント荷重が抜ける。
その時ほんの一瞬はタイヤが地面に接地してない。
で、タイヤが明後日の方向を向いたまま着地するからまたホップする。
ダンパーの伸び減衰が弱いが、そもそも減衰機構が無いでしょ。
俺は一回転したところで、動物園(？)で上機嫌で踊るゴリラの動画を思い出した
濡れた床をスケートのように滑ってクルクル回るゴリラの動画
もうバイクの揺れが、ウホウホはしゃぐゴリラにしか見えない…
危ねぇここでコメ見なかったらヨーデルやるとこだったわ
フロントタイヤの偏摩耗が正解。
めっちゃチャタリング起きてる
左腕はおろしにされたね
ロックなコケ方だねぇ。
タコ踊りと呼んでいた
パッソル(５０ｃｃ)でも発生する
知識な
なんかこのスレめずらしくためになるレスが多い
キャビレーション現象だな
昔のキャブレターの機体にはたまにあるんだよ
いまだとインジェクションだからな
単にFフォーク延長し過ぎて剛性不足になっただけだな
それにしてもバイクの360ターンは初めて見たわ
ギア上げて対処できなかったのかねぇ
バイカスざまあでよろしく。
削れてますなー；
腕がー！
ウェブリング・・・だろ (>_<)
タコ踊りで大体通じるだろ
バイク海苔はそんな言葉は使わない
フレームの剛性が高速乗ってる最中ぶれるか？
タイヤのパンクとかこうなったりはするけど。
後はハンドル片手だったし 小石でも跳ねてハンドル操作誤ればぶれまくるよね。
フロントの荷重不足だよ。
古いハーレーとかが直線で突然コケる原因。
半キャップかｗ
顔削れてるな
アホハーレー乗りは死に絶えろ
しっかりした装備で乗っていても１００キロからこうなれば大概はすりおろされる。半キャップだろうがフルフェイスだろうが１００キロだとだいたいどっちも死ぬ。
バイクはそういうもん
ワイルドだろ～
これに限らず、バイク乗ってるやつで半袖は多い。
酷いと半袖半ズボンの、まるで自分の乗るバイクは何があってもこけないとでも思ってるのかのようなスタイルで。
きまぐれオレンジロードのＯＰ思い出した。ｗｗｗ