★ミグ29による成層圏体験フライトが230万円！誰もが地球の丸さを体感できるツアーが人気？に。こんなのあるんだ！戦闘機の体験フライトを行っているMiGFlug社による成層圏旅行ツアーのビデオです。マッハ2の超音速飛行で高度20～22キロメートルまで上昇。（天候による最低保障高度17キロ）およそ50分間の体験飛行が16500ユーロ（228.3万円）で楽しめるんだそうです。日本の旅行代理店経由の日本語ガイド付きで300～350万円だそうです。2015年成層圏の旅。どうですかセレブのみんさん。
★ボーイング787の運動性能。打ち上げ離陸、急旋回、タッチアンドゴーからの旋回上昇なんだろうこのふわっと感。CGみたいな動きしよるな。ボーイング社の中型ジェット旅客機「ボーイング 787-9 ドリームライナー」によるファーンボロー国際航空ショーに向けたリハーサル映像です。合ってるからBGM入れるのもいいけど生音でも見てみたいですね。
★エアバスの最新機「A350 XWB」の完成を記念して編隊飛行をやってみた動画。なんかCGを疑ってしまいそうですがリアル映像です。エアバスの次世代中型ワイドボディ旅客機「エアバスA350 XWB」の完成を記念して作られたエアバス社の公式PVです。記念すべき1号機はカタール航空用の機体で2日にロールアウト、2014年中に引き渡される予定だそうです。
Boeing Prepares the 787-9 Dreamliner for the 2015 Paris Air Show 予備：liveleak.com
リアルＧＴＡ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
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横からひきでおなしゃーす
貨物積んでない旅客機なんてこんなもん。
横から撮った映像は普通
簡単に視覚トリックにひっかかる猿
離れて撮ってくれ
わかりにくいぞ
っで1！！！！！！
なんでわざわざ角度がわかりにくい撮り方をするんだろう。
サムネ上から３つ目の2014の動画見れば一目瞭然やで
（ヒロカズごめんな）
おおー今回のよりはわかりやすいな
でも、なんか違うんだ、横からの映像が見たいんだ！
なんだかとても軽やかなのはわかった
これは完全にヤラセですわ！
離陸中に上空を横切られても大丈夫だなｗ
世界1大きい貨物機もこれと同じように飛ばして同じように撮影して欲しい
失速する角度
おもったよりすごい
ベタ踏み坂みたいな撮り方ヤメロ
ほんまこれ。
超望遠でとってるから角度がすごそうに見えるだけで実際は大したこと無い。
べた踏み坂実際に見てみたら大したこと無い現象と同じ
>超望遠でとってるから角度がすごそうに見えるだけで実際は大したこと無い。
超望遠で撮ったら画面ブレが大きくなって、こんな動画は撮れないと思うけどな。
おじいちゃんか
全然パースかかってない滑走路みたら超望遠だって分かるだろアホか？
画面ブレって振動抑制するカメラとか広角を切り取って望遠にするとか色々方法あるわでないと空撮なんて出来んからな。
どんな離陸って、こんな離陸だよ
ストールしないもんなんだな
1をひそかに狙っているが１年も実現せず
ちょっとしたタイミングだなガンバレ。
オレは何度か1してる。
ただゲッターではないから一番乗りでも※しないことが多い。
そりゃ、空荷ならこれくらい行くだろ
普段どんだけ積んでると思ってるんだよ
最新鋭じゃなくていいんです。飛行機にパラシュート付けて下さいお願いします。
機体トラブルでの事故より人為的な事故の方が多いんだよな…
航空事故の約8割は離着陸時に起きている
エアショーって記者は乗せてるんだっけ。
人も荷物も積んでないから軽やかに飛べるのか。
さらに驚くことに、この映像はCGだって部分だよな
地上から撮れよ、無能
飛行機嫌いのワイ一生のらないことを決意
空荷のデモ・フライトでは、如何に性能が高いかを見せるために、よく無茶な飛行をしますわ。
ハイレートクライム
ジャンボジェットに付いていくドローンもすごいね
普通にヘリやねん
笑ったw
スッチーがワゴンごとすっ飛んで、後部のトイレにビターンやな
失速寸前やん。
これCGだからｗｗｗおまえらガチになんなｗｗｗ
燃料もほぼ空で行ってる
なんだこのリアルタイタンジョブｗｗｗｗｗｗｗ
こんなG掛けた機体乗りたくないわ。
新車の動作テストでサーキットフルに走って
問題無い新車です。って言われてもな。
そんなんじゃフェラーリは買えないぞ。
なまの音を聞かせろよハゲ
空撮だからヘリかドローンの羽音しか録音できない
まあBGMよりそっちのほうがましだけど
これぐはいはやってもらわないと離着陸はいつも限界性能ギリギリでやってる事になってまうやん
軽い状態とは言えスゲーな、動画1：00辺りがトビウオみたいだ
普通に地上から撮ったほうが分かりやすいわ
空中戦できそうだな
サイドワインダー１００発ぐらい装着できそうだし
この離陸を真横から見たかった。
B707見たいにバレルロールやれ
乗客乗ってなくて軽いし、乗客居なければやりたい放題で本来の純粋な飛行機の性能が出せるんだよｗ
圧縮効果も手伝ってる。
現実の運用なら国内に回された767-300ERが一番すごい角度で離陸をしてると思う。
戦時の緊急離陸はこの位の事やるんじゃないのか？
数年の飛行実績がないと乗るの怖いな
やっぱ安定して飛び続けていることが一番大事だよ
空港でコレやってるの見られたら
怖くてたまらんな
着陸時の角度はそうでもないな…
45°以上の角度で着陸できなきゃ誰も乗らないでしょ、危険すぎるもん
そういう検査もするべきだよね
最近の旅客機は戦闘機並の軌道ができるのか？
んな訳ないよな
戦闘機のようなGに耐えられるようには作ってないから、無理。
そりゃ乗客が乗っていないからな。
乗客や貨物がない飛行機の運動性能は高いのは当たり前。
さらに燃料も必要な分だけ搭載すれば更に軽くなる。
最新の旅客機なら曲芸飛行に耐えうる強度と粘りを持ってる。
翼もバレルロールに耐えられるんじゃないか？
低高度では無理だが高高度ならバレルロールできると思う。
別に最新じゃなくてもB707でバレルロールやったおじさんもいるよ。
やっぱり軽いからなんだろうね
普通の空港で満席の旅客機が飛ぶときとか、見ててなかなか高度が上がらないというか
まじで、よっこらしょって聞こえてくるような重い飛び方するもんね
エアバスがこういうお披露目会してる最中おもいっきり滑走路オーバーして
森の中に突っ込んた事故動画なかったっけ
アフターバーナー出来そう
( ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
VNも787導入するんか。あそこは微妙に機材が旧いから一気に新しくなるな。
なんや一回転もできへんのか
おれはできるよ
アイコラやん
これラジコンを撮影したものをさらに編集してあるな、手が込んでる
機体が美しい
鳥に近い
寿命が縮むわ
･･･機体の
横からみたのはこっち。
ttps://www.youtube.com/watch?v=GZRKm6PG918
空荷で燃料少な目ならどうってことない
ウィングがこんなにしなると折れないか不安になるな。
開発時にどれだけ翼に負荷をかけたら折れるか試験するんやで。
たぶんyoutubeに探せば映像がある。
すごい角度までしなるよ。
限界まで行くとバーンと破裂して粉々になる。
これと第二次世界大戦のB29とどっちが性能上やねんやろ
っていうか。
今のアメリカ軍のニュースでよく見る輸送機とどっちが性能上やねん。
すごいんか？これはすごい事なんか？
ﾄﾞﾘｰﾑﾗｲﾅｰ「ボク、将来はスペースシャトルになるんだ！」
あ、管理人さん
本番のも上がったら是非記事に・・
ベトナム航空の機長さん、乗客は乗っていませんよね？
訴えられますよ、こんな操縦したらｗ
このラジコンいくらで買えるの？
昔からベトナム航空の荒っぽさは有名。
まさに動画はじめの離陸時の急上昇がな。
俺も知っていながら乗ったら実際びびったｗ
ノイバイ空港やタンソンニャットで味わえるという名物。
戦時中にミグのパイロットだった連中が
操縦してるからという噓臭い定説が
渡越ビジネスマンの間ではあったわ。
来年、ベトナムに帰って結婚式を挙げるために
羽田ーノイバイ往復でベトナム航空を利用するんだが・・・
名物になるほどなのかよ・・・高くてもJALにしときたい・・・
これパイロットはボーイングの人なんだから、ベトナム航空がどうこうとか全く関係ないわ。
離陸直後のあの角度は垂直尾翼が機体の空力的な陰になって操舵不能になる可能性が高い。
にもかかわらず安定しているのが凄い。
そもそもこれらのご先祖様であるボーイング367-80ですらバレルロール可能なんだからジェット機が本気出したらこんくらい楽勝だよ。
普段は中身とかを気遣ってやらんだけでいざとなればやる。
去年のファーンボロと演目が一緒なんだよなあ
客が乗っていたら、大半が下呂温泉状態だね。。。
航空機内連鎖ゲロｗ
このアングルだとブガチョフ・コブラに見えるな。
こんな重いものが飛ぶわけないな。
馬鹿が編集するとこうなる、の見本だな
どのカットも動き始めたところでカットアウトしてやがる
次のカットとつながってるわけじゃねーんだし……
続きは本番でっ！てことでしょ
擬似鳥みたいだな。
鳥に似た綺麗なフォルムだ。
ベト 南無ー
客も荷物も乗せてないだろし、燃料も満載じゃないだろし、極普通の離陸ですよ
これラジコンだね
すげーとかコメしてる居るけど笑えるわ
これがラジコンだったらむしろすげーわ
飛行機は安全だっていうけど嘘だと思う。
その証拠にどんな時も飛行機は必死に落ちようとしているから。
それ逆らって飛んでるだけだから。
飛行機に乗って死亡する確率は0.001％
自動車事故で死亡する生涯確率は0.5％
自動車は飛行機よりも500倍危険な乗り物
統計の取り方によってかわってくるが概ねそれに近い指数となる
ちなみに年末ジャンボ宝くじで1枚買った場合一等があたる確率は1000万分の1なので
明日大地震による震災や交通事故や火事や強盗殺人や心筋梗塞で死ぬ確率より数桁違いに低いです
確率計算なんて何の意味もないよな
最大離陸重量（245t）から空虚重量(130t)を引くと、搭載可能な燃料と貨物顧客の合計は115t。
最大燃料容量は127,000L、航空燃料の比重(0.78)から重量は99t。
航空ショーだから満タンにはしないだろうし、いいとこ10t（それでも東京-大阪を往復分）とすると、離陸重量140t。
満載時の57%の重量、実に100t以上も軽い計算になる。
ヘビー級のボクサーが、パワーそのままにバンタム級に減量したようなもん。
ボーイン
はいはい解説コペピ乙
軽いからＶＸでもこんな角度になるんやろな
まあ飛行規程外のフライトはしないだろうから。
俺もフェリーフライトとかで軽いときの離陸角度はまあまあ凄いよ。ぎゅんぎゅん上昇するから気持ちいいぜ！
ＧＴＡで操作する飛行機がちょうどこんな感じｗ
荷物積んでなきゃバレルロールも出来そうだね。
スクランブル発進？
グングンどぷが。
グングン動画
グングンどうや。
づんずん胴上げ
これは流石にCGじゃね？ こんな色の飛行機なんか見たこと無いし、滑走場でこんな動きしてたら特殊部隊動くでしょ
え？？
この機体の上昇角度は現行のものならほとんど可能なはず。
1)ではなぜやらないかというと基本人を乗せてると重いのでできない。
2)機体への負担が大きいため。
以上
バンクとんなそんなに！
ストールするぞ
グングン動画いいね。