★教習所で教えられる危険予測のアノ場面とまったく同じものに遭遇した映像。「教習所が言ってた事は本当だったんだ。」なんだこの完璧なタイミングは。教習所の第一か第二段階の学科教習で必ず教わる危険予測プログラム。そこで学んだものとまったく同じ場面に遭遇したというドライブレコーダーの映像です。ドライバーと同乗者の会話ものほほんとして良いですね。危険予測で見せられるビデオとか退屈で仕方がなかった記憶があるけど、ちゃんと役に立つんだね。
★ゾッとする車載映像 「どこ走ってんだコノヤロー！」 左カーブのその先に・・・。これはアカンやろ…。どこ走ってんだよ…。自分がこの場面に遭遇したと思うとゾッとしますよね。それにしても事故にならなくて良かったです。サムネイル画像の左カーブの先にあった光景とは！？運転者を襲う心臓バクバクのドッキリアクシデントとは！？ドライブレコーダーの動画を検索していて見つけた「どこ走ってんだコノヤロー！」なムービーを紹介します。
★兵庫県。前を見ずに運転するばあちゃんが突っ込んでくるドライブレコーダー。ショックで運転手さん泣いちゃったじゃないか。兵庫県たつの市誉田町福田780付近の県道423号を走行中に、社会福祉法人円勝会特別養護老人ホームから出てくるホンダのライフが見えたので脇に寄って道を譲ろうとしたら・・・。ドーン！このおばあちゃんはどこを見ていたのでしょうか。ぶつかった後も後ろを確認せずに後退しているし・・・。これだから老人の運転は・・・。と言いたくなるんだ。2分20秒すぎから。
１げっと
にっげつと
よく見えないけど赤信号＋右折マークでは？
あるね、こういうの。
こいつはみ出すなって予想できる場合も多いので、クラクション準備してちょっとでも寄りだしたら思いきっり鳴らして戻らせるけどね。
>>1
本気でげっとしたと思ってるのかい？！
こういうのよくいるけど、車線変更禁止じゃん
いるいるｗほんの数秒まてばいいのに対向車線にはみ出して通過orこの動画のように隣の車線にはみ出してくるやつ
なんでたった数秒がまてないんだ？こういう奴に限ってトロいし
思いきっり クラクション鳴らす奴って
自分が鳴らされると 思いきっり怒るよな
必要以上に鳴らすのはDQNだけだわ
特にフルスモークの奴らがそういう傾向が強いよね
犯人は痴呆かな
左折・直進レーンから右折してこようとしたのか
確かにそんなバカ居るなんて教習所でも習わないな
こういう片側多車線のトラブル動画を散々1000mgでみて
自分も他車の死角にいるかを意識して走るようになった
「これくらいも避けれない奴は免許とんなよｗ」って言われそうだが
>>3 ←左折＋↑直進だろ。これが見えないのか？恐ろしい奴だな。
つまらん くだらない 面白くない
軽ワゴンの前の車が左折、軽ワゴンがブレーキ踏んで間合い見たが詰まって右にハンドル、かな。
軽ワゴンの、だろう運転。
クラクションや怒りの言葉を一言も発せずンにやり過ごした うｐ主 冷静ですね。
こわいなぁ・・・
動画見てすら車線変更とか右折だとか言ってるやつは全然状況判断が出来てないし予測も出来てない
左直車線で左折する車をパスしようとした直進車が途中で詰まった左折車を止まって待たずにはみ出て避けようとした場面だろ
あーーーーーーーーーーあるあるあるある！
前の車が左折するのすら待てないアホな車が、対向車線や隣の車線に膨らむやつ！！！！
マジで危ないんじゃボケ！！！！
ABS利いてるな
あるあるあるある
あと、右折とか左折の渋滞にはまって身動きとれなくなってから、
ゆっくり安全確認しながらならまだわかるが、
突然急加速で本線に飛び出してくるヤツとかさ…
ここの奴らは動画説明を全く読んでないってのが分かったな
これをぶつからずまたは急ハンドル切らずに回避するにはどうすればいいのか
スピード落としつつクラクション?
車で仕事してるけどほぼ毎日あるわｗ
危なかったなあ～
これもう一車線あると撮影者が後続車と事故るよ。
ドラレコあったらこするようにしてあえて当たりいくわｗ
ボンネットの形状とダクトからして丸目インプかな
スバル車は他のメーカーみたいにぶつかる事を前提にシャシー作りをするんじゃなくて、ぶつからない事を優先して作ってるからフルブレーキ時の操作性は世界最高を誇る
あるあるｗ じゃねーよｗｗ
エラソーに※してる奴だって気付いてないだけで似たような事してるんだよ
俺は別だけどｗｗｗ
うん、確かによくある。こういう動画を見ることで危険予知が出来るようになるから非常に意義があるね。
もらい事故でも相手を死なせたら、今のままの生活は出来ない。危険は事前に予知出来る頭にしておくことが重要だね。
ありがとうございます・・・
死角じゃなくてミラーまったく見てないんだよ
免許取り上げろって思う
頭悪すぎるなー
ただ、撮影車も仕方ないとは言えハンドル回避は止めて欲しいわ
巻き添えはゴメンだ
あと似た感じのであれな
左折で右に膨らむやつ
俺なら軽がはらんでくるの予測して車線の少し右側を走行かな
死角ではないでしょ？
見えるでしょ、見ていないだけ。
クラクションならしまくるのは
俺の経験上、バカが運転するでワンボックスカー。
しょーもねええええええええ
動画あげんな
＞＞30
ミラー見た瞬間映ってなかった（死角に入った）から出てきたんじゃねえの？
＞＞34
＞＞死角ではないでしょ？見えるでしょ
その考えだと将来もらい事故気を付けてね
まぁ普通にあるな。
この程度は予測して走ってる。
ワゴン車も悪いけど
この車もスピード出し過ぎだろ
自分の考えですべての人が車を運転してるわけじゃない、
おいおい、横見とけよって思うことでも
常に自分が余裕をもっていろんなパターンを想定して運転しておかないと
相手に問題があっても自分も痛い目にあっちゃう、
だから常に心に余裕を持って運転することを心がけてる、
だからいつも道を譲るくらいの余裕のない人ってどっかで自分が悪くなくてもそういう目にあっちゃうもんでね。
ほぼ同じ状況になったことあるけど
一瞬劇場すぎてなぜ避けれたのか自分でも良く分からなかったわ
※31
急ブレーキよりハンドル回避のほうがまだ安全だろ
ここで急ブレーキなんかしたら追突必至じゃね？
だから？
スピード出しすぎじゃね？
撮影者に非はない
ま、事故っても９：１ぐらいだろ
いい反応だ
ひでぇ。こんな曲がり方するのロシアだけかと
思ってたら日本にも居るのな。
あのさぁ危険予測は他人から教わるんじゃないだろ
予測なんだから自分で予測しろよ
客観的判断が出来ん人間は、的外れなコメで良く判る。
そんな奴が動画のような運転をする人間に類似してると早く気付こうな。
※36
ミラーだけ見てないで目視もしろ
動画のは横目視で車来てるの分かるだろ
※49
死角ではないでしょ？見えるでしょ厨、車来てるの分かるだろ厨
必死に俺に言われても知らんわ、まあ※39読んでどう思うか教えてよ
型遅れの軽バンだから十中八九で百姓の年寄り
あいつら大型犬程度の知能しか無いからな
百姓とDQNとの遭遇は田舎住みのツライところだぜよ
>>31
馬鹿？ やむを得ない状況でハンドル回避はやめろとか頭沸いてるのか？？
お前この撮影車が急ブレーキしてても「急ブレーキはやめてほしい。巻き添えはゴメンだ」とか言うんだろうなｗｗ
よく避けたなオッサンｗ
こういう場合は、
ホーン鳴らしながら急ブレーキ → バンの後方にぴったりつける → パッシングしながらホーンを鳴らしまくって蛇行運転 → 相手には聞こえないが、車の中で相手のことを罵倒しまくる → 相手がキレて降りてきたら素早く逃げる → 逃げ切ったところでまた相手を罵倒
ぐらいしてくれると※欄も盛り上がるのに
交差点内での車線変更は違反です。
撮影者はクラクションを鬼の様に鳴らしても良かったが、余裕がなかったのね
ああなるほど、この手の運転手に、「ほんの数秒も待てばいいだけだろ！」
って言っても、
「こちとら仕事で運転してんだ！その数秒がだなぁ．．！」
って言い訳しやがる。映像の軽ﾊﾞﾝも業務用っぽいな。
>>52
31本人だが、免許持ってるのか？
ヘタクソの当事者同士で黙って事故ってろよ
素直にブレーキ踏んでれば何事も無かったのにできもしないハンドル回避で、歩道乗り上げる等々被害の拡大なんてよくある話
左折車を避けて直進しようとしてるだけだろ？
こんなの普通に走っててもめっちゃ想定の範囲内だが。
こんなのでドラレコうｐしてたらようつべの鯖いっぱいになるわ。
つうかよくあるし、あの流れだと想定の範囲内だろ。
予測運転がなってねえなぁ
予測した上でわざとやってるように見える。
こういう場面を待ってたんじゃないかね。
急に避ける必要もないと思う
この場面で避けるドライバーは、運転を過信すべきじゃない
明らかに年で反射神経が鈍ってるから
ABSの有用性がよく分かる動画だな。
そのうちアイサイトみたいな装置も全車標準になるのかしら。
※55
交差点内の進路変更は禁止ではありません
追い越しの為の進路変更が禁止なだけです
勘違いして事故らないように
>>8
クラクションの意味勉強して免許取り直せクズ
お前がクズだ そんなことも分からないのか ?
>>22
危険を直接回避できるテクニックよりも、危険に近づかない判断
周り見て危険予測を無意識にできるのが優良ドライバー
予測し過ぎの思い込みや注視し過ぎもまた事故の元
おまいら何を言ってたんだ？いちいちコメ残すドラレコじゃねーがｗｗｗ
信号に関しては「赤灯←↑矢印」で無問題。
交差点30㍍無いは追い越し、追い抜き、指定車線から逸脱禁止。
警報にかんしては危険予測して構えてないと「本当に油断してる時はとっさに鳴らせない代物」、そんな動作がとっさに出来るなら「減速や回避運動に神経を使え」ともなる。
よくタクシーがホーンを鳴らしまくる癖に、減速や回避をせずにぶつかるのはそれが原因だったりする。
タクシーは基本的に高齢者ドライバーが多いのと、事故っても会社持ちだとか保険がなんとかしてくれると言う甘い業界体質である事も原因の一つ。
免許の更新や取得など基本中の基本ではあるが、車社会での事故は「主に交差点で発生する」、よって交差点ではパターンを含みあらゆる注意を払うのがリスク管理の定石でもあるぞ。
>交差点内の進路変更は禁止ではありません
言葉のニューアンスと真意の表現不足だと思われ。
67で述べてるが交差点は「30㍍手前は追い越し、追い抜き、指定車線から逸脱禁止」である、特にこのような大きい交差点はこのニューアンスを履き違える人が多そうだ。
※進路変更＝曲がるのが禁止ではなく、指定車線からの逸脱の違い。
小さい交差点でもウィンカーを左に出し、突然右に出し直して巻き込み事故を起こすのも同様に危険行為。（交差点では動きに迷うなが道交法の真意だと思われ）
このような場合普通に交差点へ入る前に右へはみ出してくる事も予測して
前方の状況、後続車、右車線、対車線、を改めて確認するので
余裕がある時はわざと避ける動作を大きくする場合はあるな
自分に優先権があればアクセルを緩めずに、危険な車両の横を通過するのが日本人の特徴。
ぶつかった場合、悪いのはワゴンなんだけど、up主に限らず直進車両ももう少し割り込みに気をつけたほうが良い。
20号の烏山総合支所んとこか
※70
初めて聞きました。
日本人の特徴の根拠はなんですか？
＞70
馬鹿じゃねーの？
どこの国に優先権のある側が
わざわざ譲るなんてやついるんだよ。
日本が一番譲り合いは多いだろ。
路上駐車に伴う車線食み出しの恐怖を散々味わったから例え映像でも生きた心地し無いぜ
※71
言われて何度か見直してわかったわ。
近所でサンデードライバーの俺にはとてもタメになる情報だ。
ありがとう。
こういう運転してる奴って、教習所で教えてる「人間が運転してる以上起こり得るケース」を運転してる側として仕方ないから他の車が気をつけるべきとか思ってるんだよな。
例えばバイクは車に比べて小さいから実際より遠くに感じがちだから気をつけようという教えを、○○だから仕方ないと解釈してる。
そういうミスがあるから運転する以上はこういうミスがあってはならないというのがこの教えの本質なのに。
免許の基準はもっと厳しくするべき。あらゆる事故ケースをシュミレータなどで反復して叩き込まないと、事故るまでわからない奴が多い。
事前にトラックが避けてんじゃん
up主左詰まってるの分かんなかったんだね
>>77
左車線が詰まっても、減速すれば良いだけで飛び出してくる必要は無いからね。ＵＰ主は関係ない。
左折車が待ちきれない馬鹿か
片側２車線なら多少はみ出てもって感じだけどこれでやるのは馬鹿
普通に教習所でも教えてくれる
そうだね。
前方のトラックが車線変えた地点で何か察することは出来たね。
勘が良くない感じがする。
これは良い反応
死角とか言い訳に過ぎない。普段から自分の周囲の状況に注意する癖があれば右後ろに１台いるなとかバイクが迫ってきてるなとかで的確な判断が出来る。
前ばかり見てて、咄嗟な状況に出くわして初めて周りの確認するレベルは下手くその極み。
事故を起こさない人間は常に周囲の状況を把握しながら運転している。
なんでうｐ主は交差点に入る直前に加速してんの？
そんなに事故りたかったの？