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打ち上げ離陸。エアバスA319で角度がヤバすぎる急上昇したった動画。古い

ちょっと古くて一部（航空マニア）では有名な動画っぽいので既出率６０％くらいかしら。1997年ドイツのフリードリヒスハーフェンで行われた航空ショーで撮影されたエアバスA319の打ち上げ離陸のビデオです。この町は飛行船発祥の地として古くから有名で、あのヒンデンブルク号（ツェッペリン飛行船）もこの地で作られたものなんだそうです。知ったかしていますが全ての情報はウィキペディアからｗｗｗあ、あと航空ショーなので乗客は乗っていません。心配する人がいるとおもって書いといた。
2012年03月11日 11:03 ┃
71 コメント 【動画】ボーイング737-200のスラストリバーサがメカメカしくて格好よすぎ！
エンジンのカバーが開くタイプしか知らなかったけどこんなのもあったんだね。ボーイング737-200（第1世代）のエンジンに搭載されたバケット方式の逆噴射装置がカッコイイ動画です。サムネイルは動画3より。
55 コメント 80km/hはヤバいだろｗｗｗ電動キックボードでめちゃくちゃ早いヤツが撮影される。
はええｗｗｗそれ止まれるの？ｗｗｗ立って乗る乗り物でそのスピードから急ブレーキかけられないだろｗｗｗフランスパリ近くのセーヌ＝サン＝ドニで撮影された電動キックボードでめちゃくちゃ速い男のビデオです。小さなバッテリーしか積めなさそうだしそのスピードだと30分も走れないんじゃないのかしら。
125 コメント 公道で200km/h以上出して爆走するシルビアS13乗りの車載ビデオにハラハラする動画。
左右に何もない一本道でやってるのかと思ったら(°_°)普通に脇道とか駐車場とかあんのかよ。セランゴール（マレーシア）の州道B66を爆走する日産シルビアS13乗りのビデオです。すっごいハラハラするけど見ごたえあった。
44 コメント 【軍事】ツポレフTu-160（戦略爆撃機）の低空飛行空中給油の映像カッコヨスギ！
この角度からのTu-160さんすげえ迫力。Il-78とツポレフの戦略爆撃機Tu-160による模擬空中給油飛行のビデオです。エンゲリスの基地を飛び立ちヴォルガ川を越えてモスクワに入り、VTBアレナ、赤の広場で低空飛行して基地に戻る35分間。スタジアムのところが一番低いからイベントでの展示飛行かな？？
信じられない動き。アクロバットチームのフォーメーション飛行を機内から撮影★信じられない動き。アクロバットチームのフォーメーション飛行を機内から撮影
これはマジ恰好良いビデオでした。神動画に認定。動画17秒辺りの上空から低空飛行に移るシーンとか鳥肌でした。ブラックダイヤモンド・ジェットチーム（フェイスブックによるとアメリカの民間の飛行隊？らしい）による編隊飛行を機内から撮影したビデオを紹介します。これって早送りじゃないですよね。リアルにこの動きなんですよね？凄いなーと素直に関心しました。
なにこれ凄い。駐機していた無人の飛行機が強風に煽られて勝手に離陸ｗ★なにこれ凄い。駐機していた無人の飛行機が強風に煽られて勝手に離陸ｗ
おおこれはおもしろい。飛行場に駐機していた無人の小型飛行機が強い向かい風により勝手に離陸してしまう姿を捉えた監視カメラの映像です。途中までふわふわした感じでしたが最後にはふっと浮き上がってしまいます。
これは飛びすぎワロタｗｗｗな外人のお馬鹿ジャンプ動画2つ。怖いだろｗｗｗ★これは飛びすぎワロタｗｗｗな外人のお馬鹿ジャンプ動画3つ。怖いだろｗｗｗこの無茶っぷりは嫌いじゃない。もうなんか普通にその辺りを走っていそうな普通の車で大ジャンプに挑戦するお馬鹿な外人さんたちのムービーを3つ紹介します。一つ目とか飛びすぎやろｗｗｗ中の人大丈夫かよｗｗｗ動画二つ目はお庭？庭でやるなｗｗｗ木が危ないｗｗｗ三つ目はSUZUKIさんもぶっ飛び動画です。みなさん上手に着地できたから良いけど、これは危険すぎるｗｗｗ
予備：liveleak.com　　youtube.com

古いときは古いおまけ

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すごい。飛行機ってカーブに着陸できるもんなんだなあ。スウェイン郡保安官事務所が投稿したハイウェイ74号線に緊急着陸した小型飛行機からのビデオがフェイスブックで話題になっています。紹介はYouTube版で。トラフィックと送電線をかわしながらの完璧な着陸やね。動画2はその3日後、修理を終えてハイウェイ28号線から離陸する様子です。離陸もハイウェイからしちゃうのがアメリカらしいね。
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コメント

打ち上げ離陸。エアバスA319で角度がヤバすぎる急上昇したった動画。古い へのコメント

  • 返信 あ ID:ExMDc3NjI

    いちげ

  • 返信 743mg ID:k5ODM1NTU

    まんげ

  • 返信 743mg ID:I4MDUxOTQ

    じんげ

  • 返信 743mg ID:gyNzgwNjU

    おまげ

  • 返信 743mg ID:IzNzcxNzU

    げげげ

  • 返信 743mg ID:Q2ODgzMzk

    大阪(ry

  • 返信 743mg ID:AyMjE3MjU

    おまえら得意げｗ

  • 返信 743mg ID:IwMzk3MTg

    戦闘地域とかでは離着陸の時が一番危険だから、滑走路で十分速度出してから一気に上昇するっていうのは定番だよ

  • 返信 743mg ID:I3NDE3MTM

    ちなみに宙返りとか、きりもみとか
    できるのか？
    知っているひと、よろしく！

  • 返信 743mg ID:E2MzA4NzQ

    うんそうだね

  • 返信 743mg ID:E2NjAxNjI

    地震げ

  • 返信 743mg ID:E0NTI4OTY

    どんな職業でも遊び心って大事だよね

  • 返信 743mg ID:M3NzI5Mzc

    昔ひろぶろで見たけど
    これラジコン飛行機だろが！

  • 返信 元形成外科医 ID:E4MjkxMzM

    離陸直後の水平飛行時をよく見ると小型飛行機の方が奥にあるね

  • 返信 743mg ID:EwNjY2OTg

    はい。

  • 返信 743mg ID:E3ODY1NzU

    ※9
    宙返りは、やろうと思えばできる
    ただ、最近の機種は、機体が一定以上は傾かないように制御されるんで
    やるとすれば昔の機種ってことになるんじゃないか
    少なくともボーイング707は宙返り可能
    どこかの航空ショーでやってるのをテレビで見たことがある

  • 返信 743mg ID:k5MTI5MzU

    ※16

  • 返信 743mg ID:MxNDc4MjI

    ※19

  • 返信 743mg ID:E5MjQ0MDI

    3枚目
    テンション上がってきた！

  • 返信 743mg ID:I3NDE3MTM

    １６、１７、１８　
    ありがとうごさいます

  • 返信 743mg ID:I3NDE3MTM

    あ、あと１５も

  • 返信 743mg ID:E5MjIwNjE

    やっぱずっと垂直は無理なんだな
    最初だけ垂直であとは斜めってるのね

  • 返信 743mg ID:IzODIyOTY

    現在の韓国組み立て分担のエアバスで急上昇したら
    空中分解しますよきっと

  • 返信 743mg ID:IxOTQ1NzE

    無理な機動をするとほぼ全バラしみたいな整備しないといけなくなる

  • 返信 743mg ID:E1OTI0NjQ

    機首上げのタイミングを遅く、大きくしただけ。
    急上昇後の到達高度は通常の離陸をした場合と大して変わらないよ。

  • 返信 743mg ID:QxNTc3NDA

    宏和は飛行機に乗るのが夢なんだよねえ〜？

  • 返信 743mg ID:g2NDE0NjQ

    左手でライフルを置くフリをして、右手で尻ポケットから拳銃抜こうとした
    後ろの警官がそれを見てて背後から発砲した

  • 返信 743mg ID:I1OTU0MjY

    ただのハイレートクライムじゃないの？

  • 返信 743mg ID:E1NTE5NDU

    ＞＞27
    いや、拳銃も置こうとした、挟まれてるのに
    自マシンガンを置かない。

  • 返信 743mg ID:E0MTc2MjM

    デカ　コワ

  • 返信 743mg ID:QwMDI0OTM

    2枚目はgoaroundってこと？

  • 返信 743mg ID:QzNjU2MzY

    ※１５
    はいじゃないが！！

  • 返信 743mg ID:UzMjE4ODA

    なぜスクランブル発進しとるんだ？

  • 返信 743mg ID:U2Njk0Nzk

    エアバスは名古屋空港の事故が思い出されるな
    着陸失敗＞やり直しのタッチ&ゴーで
    垂直上昇し推力足らなく墜落炎上

  • 返信 743mg ID:YwMjQ2MjE

    空荷じゃねーか

  • 返信 743mg ID:U4MTkzMzY

    「機長、やめてください！」

  • 返信 743mg ID:IyOTM1NDc

    「副操縦士、やめてください！」

  • 返信 　 ID:MzMDEzNDA

    ※36
    うわなつかしｗ、逆噴射？だっけ

  • 返信 743mg ID:g5NTk5MTc

    ワロタ　角度が低すぎて焦ったんだろうなｗ

  • 返信 743mg ID:Y3NjUxODk

    ※16
    旅客機が宙返りするとかさぞ迫力があったろうな
    というか宙返りに耐えれる強度あることに驚き

  • 返信 743mg ID:UzNDQ0MTU

    でも本当は「キャプテンやめてください」が
    正しいんだよな。いつの間にかすり替わってるし。
    機長とか呼ばない。

  • 返信 743mg ID:AxNzQyNDY

    どう見ても航空ショーでの一幕です。
    ※16 宙返りなんかしたら羽折れるがな、バレルロールが精一杯。
    ttp://www.youtube.com/watch?v=-vHiYA6Dmws
    ※34 着陸やり直しで、機長がオートパイロットを切りわすれた結果、機長は上昇しようとエレベーターアップ、機体(コンピュータ)は降ろそうと水平尾翼全体をダウン側へ。エアバス社の考え方は、コンピューター優先。結果、機長の無理矢理な上昇操作で、ほぼ垂直上昇状態になり失速、墜落。
    マジレスすまん

  • 返信 743mg ID:I2MzMzMjQ

    よく読めよ航空ショーって書いてあろだろうが

  • 返信 743mg ID:AwOTE2MjI

    B707は五大湖上空でバレルロール（1G横転）をして、ボーイングの社長が……とか（実際にはB367だけど）、ダグラスのテストパイロットがまねをして墜落とか、パイロットの空間識失調でアンデス山脈に墜落したB737は墜落までに3回ロールしてる（1G横転だったため乗員乗客全員が墜落まで気がつかなかったらしい）とか。
    旅客機も意外と丈夫だよ。1G横転は機体に殆どストレスを与えないけど。

  • 返信 743mg ID:Q0MjY5NzE

    これは急上昇という現象だ

  • 返信 743mg ID:kxNjM5MDk

    747のローパスの方が凄いな！
    大型機は挙動が鈍いからあれは凄い勇気がいるよ。

    • コメントを残す



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