この動画めっちゃ好きなの！2014年ティーポ・オーバーヒートミーティングのtoday魂がキテター！予選が大雨だったからまさかのフロントロー！（予選1位のF430は辞退？）サポートのホンダオート岡山＋NUTECにトゥデイも凄いけどドライバーの近藤智さんもうめえ！というかこれ立ち上がりからの直線がめちゃくちゃ早いんだけど660ccなの？ｗｗｗ外側だけトゥデイで中身は違うんかね。
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無人運転中のテスラモデルY、ジェット機に衝突してしまう。これは誰が弁償するの？
車が自動で所有者の元にやってきてくれるというテスラのスマート・サモン。その機能で無人運転中のモデルYが小型ジェット機に衝突してしまうというビデオがRedditやTwitterで話題になっています。被害の詳細は公開されていませんが4億円もする飛行機なんだって。これは誰が弁償するんだろうね(@_@;)
車が自動で所有者の元にやってきてくれるというテスラのスマート・サモン。その機能で無人運転中のモデルYが小型ジェット機に衝突してしまうというビデオがRedditやTwitterで話題になっています。被害の詳細は公開されていませんが4億円もする飛行機なんだって。これは誰が弁償するんだろうね(@_@;)
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原付登録の普通車扱いでエアコンまでついているミニカー「ララ」がカワイイ。タケオカ自動車工芸。
ちっこ！富山県のタケオカ自動車工芸が販売している小型電気自動車「Lala（ララ）」の車載ビデオです。1回の充電で120kmも走れて（リチウムイオン電池車）パワステにエアコンまで付いているんだって。セブンイレブンが配達に使っているEVミニカーはたまに見ますがそちらよりも見た目が完全に車ですね。街で見かけたら二度見しそう（笑）
ちっこ！富山県のタケオカ自動車工芸が販売している小型電気自動車「Lala（ララ）」の車載ビデオです。1回の充電で120kmも走れて（リチウムイオン電池車）パワステにエアコンまで付いているんだって。セブンイレブンが配達に使っているEVミニカーはたまに見ますがそちらよりも見た目が完全に車ですね。街で見かけたら二度見しそう（笑）
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ホンダがまたやった！？ホンダの芝刈り機が世界最速の芝刈り機としてギネスに認定される。
芝刈りしながら計測しろよというツッコミは抑えて。ホンダがヨーロッパで販売中の高性能芝刈り機をベースにCBR1000RR Fireblade SPの4気筒999ccエンジンを搭載したMean Mower V2（プロトタイプ）が0-100 mphで6.285秒を記録し世界最速の芝刈り機としてギネス世界記録に認定されたそうです。そのビデオ。芝刈り機をベースにというかオリジナル設計のマシンに芝刈り機のガワをのっけただけに見えるけどｗ
芝刈りしながら計測しろよというツッコミは抑えて。ホンダがヨーロッパで販売中の高性能芝刈り機をベースにCBR1000RR Fireblade SPの4気筒999ccエンジンを搭載したMean Mower V2（プロトタイプ）が0-100 mphで6.285秒を記録し世界最速の芝刈り機としてギネス世界記録に認定されたそうです。そのビデオ。芝刈り機をベースにというかオリジナル設計のマシンに芝刈り機のガワをのっけただけに見えるけどｗ
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ジェットスキーは危険な乗り物なのか。エストニアでも爆発して乗員がぶっ飛ばされる。
数日前にもロシアでジェットスキーが爆発した事故の映像を紹介しましたが、エストニアでも似たような爆発事故が起きてた(°_°)ジェットスキー界に何が起きているんだ(((ﾟДﾟ)))
数日前にもロシアでジェットスキーが爆発した事故の映像を紹介しましたが、エストニアでも似たような爆発事故が起きてた(°_°)ジェットスキー界に何が起きているんだ(((ﾟДﾟ)))
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【三重】東名阪でキチガイのようにパッシングするアウディの映像が炎上寸前。
そんな近距離からパッシングされたら目が眩んで車線を譲ろうにも車線変更しづらいのだけど。今日のTwitterで炎上寸前だった三重県の東名阪で撮影された前を塞ぐ車に鬼のようにパッシングするアウディの映像です。テレビ朝日報道局、あさチャン！にめざましスタッフが興味を示しているので明日にはテレビで報道されて大炎上の流れかしら。煽り運転が問題になってもう長いのにまだまだこんなDQNがいるのね(@_@;)
そんな近距離からパッシングされたら目が眩んで車線を譲ろうにも車線変更しづらいのだけど。今日のTwitterで炎上寸前だった三重県の東名阪で撮影された前を塞ぐ車に鬼のようにパッシングするアウディの映像です。テレビ朝日報道局、あさチャン！にめざましスタッフが興味を示しているので明日にはテレビで報道されて大炎上の流れかしら。煽り運転が問題になってもう長いのにまだまだこんなDQNがいるのね(@_@;)
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【動画】フロリダのビーチに飛行機が不時着。その様子が撮影される。
フロリダ州のココアビーチで行われていた航空ショーに参加していた第二次世界大戦時の艦上攻撃機、グラマンTBMアヴェンジャーが機械的なトラブルに見舞われ海に不時着。その時のビデオです。パイロットは無事で海水浴客にも負傷者は出なかったみたいなんだけど結構ギリギリだな。
フロリダ州のココアビーチで行われていた航空ショーに参加していた第二次世界大戦時の艦上攻撃機、グラマンTBMアヴェンジャーが機械的なトラブルに見舞われ海に不時着。その時のビデオです。パイロットは無事で海水浴客にも負傷者は出なかったみたいなんだけど結構ギリギリだな。
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豪雪地を走る上越線の貨物列車がつよい。というか運転士さんが大変すぎる動画。EH200形
【ひ】より。運転士さんが視界確保に使っているのはホウキだよね？こんだけ雪が降る地域の列車なんだからもう少し良い武器を与えてくれたらいいのに。と素人は思ってしまいますがもしかしたら雪質的にホウキが一番いいのかもしれない。群馬県の上越線土合駅で撮影されたJR貨物EH200のパワーと頑張る運転士さんのビデオです。
【ひ】より。運転士さんが視界確保に使っているのはホウキだよね？こんだけ雪が降る地域の列車なんだからもう少し良い武器を与えてくれたらいいのに。と素人は思ってしまいますがもしかしたら雪質的にホウキが一番いいのかもしれない。群馬県の上越線土合駅で撮影されたJR貨物EH200のパワーと頑張る運転士さんのビデオです。
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【動画】180sx乗り、何でもないカーブでスピンしてお尻から林に突っ込んでしまう（笑）
タイヤツルツル？走り屋っぽい車ではあるけど、それほどスピード出ていないのにね。自動車イベント、関西舞子サンデーに行く途中に事故ってしまった180sx乗りの悲しいビデオです。壊れたままで参加しちゃうのはなかなかに強いが(^o^)
タイヤツルツル？走り屋っぽい車ではあるけど、それほどスピード出ていないのにね。自動車イベント、関西舞子サンデーに行く途中に事故ってしまった180sx乗りの悲しいビデオです。壊れたままで参加しちゃうのはなかなかに強いが(^o^)
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サーキットに現れた凄い軽四。today魂の最新版がキテタ動画。一人だけラインが違うｗ へのコメント
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出口を通過してしまったミラージュ乗り、最悪の方法を選択してしまうｗｗｗ
おいｗｗｗしかもど真ん中を行くんかよ。ハイウェイ出口を逃してしまったミラージュ乗りによる無謀な逆走映像です。私は出たいんだ！という強い意思を感じるけどこれはひどいよねｗｗｗ
おいｗｗｗしかもど真ん中を行くんかよ。ハイウェイ出口を逃してしまったミラージュ乗りによる無謀な逆走映像です。私は出たいんだ！という強い意思を感じるけどこれはひどいよねｗｗｗ
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これは天才。中国の大型トラックに搭載されたとても便利そうな装備の映像。
これはいいかもしれない。高層ビルや鉄道、さらにはテーマパークまでもが建設ラッシュという中国で考案された狭い場所での転回を容易にする油圧で歩く装置が付いた大型トラックのビデオです。新規計画都市数世界一！超高層ビル建設9年連続世界一！そしてブルジュ・ハリファを抜く世界一高いビルを10カ月で建設する計画まである中国だからこそこんな天才的なアイデアが生まれるのかもしれない。
これはいいかもしれない。高層ビルや鉄道、さらにはテーマパークまでもが建設ラッシュという中国で考案された狭い場所での転回を容易にする油圧で歩く装置が付いた大型トラックのビデオです。新規計画都市数世界一！超高層ビル建設9年連続世界一！そしてブルジュ・ハリファを抜く世界一高いビルを10カ月で建設する計画まである中国だからこそこんな天才的なアイデアが生まれるのかもしれない。
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ファッキン言いすぎｗｗｗロードバイクの集団にブギギレてるおばさんの動画が話題。
そこまでキレなくてもｗｗｗまぁイラっとするのは理解できるけどここまでブチギレちゃう人の免許は取り上げた方がいいと思うの(´･_･`)トレーニング中？のロードバイクの集団にブチギレているおばさんの車載ビデオがライブリークで話題になっていましたので紹介します。投稿されて1日経ってないのにコメントが1300件って炎上気味なのかな？
そこまでキレなくてもｗｗｗまぁイラっとするのは理解できるけどここまでブチギレちゃう人の免許は取り上げた方がいいと思うの(´･_･`)トレーニング中？のロードバイクの集団にブチギレているおばさんの車載ビデオがライブリークで話題になっていましたので紹介します。投稿されて1日経ってないのにコメントが1300件って炎上気味なのかな？
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事故ったけどセーフティーゾーンｗｗｗ高速道路でスピンしたトゥインゴが珍しい事に。
濡れた路面に滑っちゃったんやな。フランスの高速道路オートルートA4ストラスブール近郊で撮影されたルノートゥインゴの事故映像です。高速道路での事故って二次災害が怖いからね。事故を起こした後の方が危険だったりする。でも今回のトゥインゴさんは奇跡的にセーフティーゾーンへの着地に成功！あそこなら安全ですね(°_°)
濡れた路面に滑っちゃったんやな。フランスの高速道路オートルートA4ストラスブール近郊で撮影されたルノートゥインゴの事故映像です。高速道路での事故って二次災害が怖いからね。事故を起こした後の方が危険だったりする。でも今回のトゥインゴさんは奇跡的にセーフティーゾーンへの着地に成功！あそこなら安全ですね(°_°)
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【動画】離陸滑走中のLATAM航空2213便が消防車両と衝突してしまう事故。
ペルーの首都リマにあるホルヘ・チャベス国際空港で18日、離陸のために滑走路で加速していたLATAM航空2213便（エアバスA320neo）と地上の消防車両が衝突して炎上。そのビデオです。この事故で消防車両に乗っていた消防士2名が死亡、1名が負傷。旅客機の乗客61人が病院に運ばれました。どうしてこんなことに・・・。
ペルーの首都リマにあるホルヘ・チャベス国際空港で18日、離陸のために滑走路で加速していたLATAM航空2213便（エアバスA320neo）と地上の消防車両が衝突して炎上。そのビデオです。この事故で消防車両に乗っていた消防士2名が死亡、1名が負傷。旅客機の乗客61人が病院に運ばれました。どうしてこんなことに・・・。
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【兵庫】イキリダッシュに失敗したハコスカ乗りさん、逃げるように走り去るｗｗｗ
恥ずかしかったんだなｗｗｗ本当は降りてぶつけた所を確認したかったけど恥ずかしすぎて降りれなかったんだなｗｗｗ兵庫県淡路市岩屋大林の淡路ハイウェイオアシスで撮影されたイキリダッシュに失敗してしまったハコスカ乗りさんの恥ずかしい姿です。
恥ずかしかったんだなｗｗｗ本当は降りてぶつけた所を確認したかったけど恥ずかしすぎて降りれなかったんだなｗｗｗ兵庫県淡路市岩屋大林の淡路ハイウェイオアシスで撮影されたイキリダッシュに失敗してしまったハコスカ乗りさんの恥ずかしい姿です。
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超速走行中（210km/h）に高速シミーに襲われたニンジャZX-6R乗りのビデオ。よく耐えた！
やべーｗｗｗ超速中にTシャツというラフな格好だし死を覚悟したんじゃないかこれは。210km/hで暴走していたニンジャZX-6R乗りが高速シミーに襲われてしまうビデオです。9秒辺りから限界近くまでブルブルしてるけど良く耐えたね。これプロのレーサーでもあそこから事故になったりするのに。ああなったら後は運だけ？
やべーｗｗｗ超速中にTシャツというラフな格好だし死を覚悟したんじゃないかこれは。210km/hで暴走していたニンジャZX-6R乗りが高速シミーに襲われてしまうビデオです。9秒辺りから限界近くまでブルブルしてるけど良く耐えたね。これプロのレーサーでもあそこから事故になったりするのに。ああなったら後は運だけ？
（1g削除：意味のない連続投稿：114.173.191.158）
ｇ
シフトノブがいいね
トゥデイはメッチャオモロイ車やったゎ。
箕面もセルシオぐらいは楽勝で追い掛け回せれた。
良く回るエンジンで楽しかったな…。
フェンダー曲がったのを片手で捻ったら治ったのに怖くなって、軽自動車乗るの辞めたけど。
なぜスポーツカー相手ではなく、あえてセルシオを出してくるのか
そりや違うだろ、ノーマルの軽４じゃ、こんなに早い訳ないの分らん方がおかしい
ってか、管理人のコメ、変なの多い
管理人のコメでさ
＞660ccなの？ｗｗｗ外側だけトゥデイで中身は違うんかね。
ってあるんだが、黄色ナンバーだろ？ 察してくれよって思った。 それなりに改造しててもボアアップとかはないだろ。
ヒロカズこんばんわ
俺事で恐縮だけど来月Ｎボックススラッシュ納車するよ
♪
緊張と興奮でワクワクして眠れない
舞の海感ハンパないな
ここまで極めんでも軽は侮れないほどの面白さを秘めている
あんまり詳しくないけどロールケージとかついてないし事故をおこしたらかなり危ないのでは？
最初の方の助手席映してるところでドアとシートの間になんかバーみたいなの見えるけど、一応補強はしてあるんじゃないのかな。
４点かなロールケージ入ってるけど？
ロールゲージがただの安全用装備だと思ってる時点でこの手の話題に加わるべきじゃない。
ロールケージをロールゲージとか言っちゃってる奴も同じだな
軽に負けたら引退しないとダメだろ
格好良い
トゥデイは確かに面白いよね。
面白いよ。面白い。
丸目のトゥデイに乗ったけど、ゴーカートみたいだったわw
3人乗車の坂道でアクセルべた踏み30km/hの思い出ｗ
初代JW1型のATには☆レンジってのがあったよね。
ナンバー付のトゥデイで排気量馬力も上のクラスの車押さえてここまで行けるのがすごいと素直に思う
なんでポルシェやフェラーリと混走してんの？
雑誌社主催のレース形式の走行会だから。
もしかしてインテR（DC5）のエンジン載せてる？
動画ではちゃんと３気筒のE07が載ってる。そもそも３気筒でもパツンパツンのエンジンルームなのに、４気筒＋普通車用MTなんか入るスペース無い。
K20エンジンの底力を見せてやるとか書いてあったから、エンジンは載せ替えてるよね。
編集がわかりにくいけど、K20Aは後ろのロータスだと思う
トゥデイはターボだね
雨なら軽でも大排気量の車食えるよ
早い、速い 使い分け出来ない奴多いな
まったくだな。俺も気になってた。
それにしてもこのトゥデイは早いよな。
ｗ
どうみてもエンジンは換装してないだろ
ノーマルのNAをメカチューン、そして足まわりの煮詰め
一番効いてるのは軽量化だろうな
ブローオフの音がバリバリしてますが
どう見たって三気筒だったけど?700ccプラスターボじゃないかな。三連スロットルだったね。
エンジンルーム写るけどK20Aは載ってないよ
インテグラのエンジンルームですらK20Aはキツイ
シビックのエンジン積んだワゴン尺も前に観たな静岡県で。
車重700kgそこそこの軽に150馬力V-TEC2000cc載っけてターボ化もしてるっぽいね…
真っ直ぐ走るだけでも不思議な走る棺桶ですな(´Д｀；)
そ～いや昔どっかのショップが200馬力キャロルっての作ってましたな…
デタラメ書いてんじゃねーよ
氏ねよバカ
K20AってHONDAの i-VTEC の2Lエンジンの事だし、ブローオフバルブの音、エンジン右前のインタークラーでターボ搭載してるのも判らんのか？因みにロータスはホンダのエンジン使ってないからな。
すまんよく調べたらE07AエンジンにIHI RHF5タービンでターボチューンしただけだったちょっと氏んでくるわ・・・
ごめん、ちょっと言い過ぎた
だいぶ昔からやってる人でこの軽は四駆だった記憶がある
調べてても出てこない、間違ってても氏なないけどなｗ
アホか、ロータスは昔から本田とトヨタのエンジン使ってんだよ、知ったかぶるなｗ
動画ではちゃんと３気筒のE07が載ってる。そもそも３気筒でもパツンパツンのエンジンルームなのに、４気筒＋普通車用MTなんか入るスペース無い。
しったか乙
エンジンルーム映ってんだろ
戦闘力凄いね。
昔のレーシングS800の映像に劣らない迫力。
昔の映像のS800、KPGC10にはあっさりヤッツケられていたけど、草レースとはいえフェラーリをパスするあたりチョッと感動。
S660はやくデビューしないかな。
S660は発売時期・価格未定のまま秘密裏に予約受付が始まり、さらに一瞬で定数に達して終了したとの情報あり。
エンジン換装してないよ
エンジンルーム映るんだから見ろよw
プラグ3本しかないでしょ
スターレットでも少しいじればGT-R抜けたからな
軽いターボ車が早くたって少しも偉くないよ
こんな特攻機に高級スポーツカーぶつけられたらたまらんから逃げるわなｗ
そだろ日本人は突き詰めるとクレイジーだからな。
大東亜戦争時特攻でビビってた朝鮮人とは大違い。
朝鮮人「命欲しい～；ｗ；」
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライフより前のトゥデイだろ？
ダッシュ貫通ロールバーもダウンフォースエアロも付いてない低剛性車の昭和軽自動車で？ポルシェ煽れるかよｗｗ
たぶんCG
俺は認めん
>150馬力V-TEC2000cc載っけてターボ化もしてるっぽいね
V-TECはデビュー当時からリッター100馬力超だから、2Lで150馬力しか無いモデルはないと思う。
動画のエンジンルーム見ても、３連スロットルで吸気管もプラグも３つ。
ターボのタービンすら確認できない。排気側の取り回しだけでいっぱいだ。
軽自動車に負けるのが怖くて逃げたフェラーリ・・・
JW3乗ってた
足固めて軽くしただけで異次元にいけた
バルブの音してるからタービンは組んでるだろ
回転の上がり方だってブーストかかってるようだし
３連スロットルとか４連スロットル入れればブローオフみたいな音するよ！
こっちもいいぞ主サマよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=xBYVACss-I8
RE雨宮シャンテとどっちが速いの？
あれは栃木あたりの博物館に収蔵されててもいい歴史的名車
ブローオフ付いてるから
ターボの可能性も・・・じゃなきゃあんな早くない
最近の若いもんは車に興味なさ過ぎヤン
いろんな音聞けよ加給逃がしてるし、ブースト
かかっとる音しとるヤン
バリアブルフロー・ターボかな
排気量分からないけどターボだね。
この人みんカラやってるっぽいね。
3台目が去年の夏に壊れて4台目になってるけど、動画のは3台目なのかな…？
このトゥディ 走行会では結構有名
この当時のトゥデイのエンジンの方がパワー出せるとかなんとか
※現在の仕様はわからんけど
足回りをバッチリ決めてタイヤをイイの履くと
動画で解ると思うけどコーナリングスピードが他のサーキット仕様の車と比べても段違いに速いんだとか
特殊タイヤに近いよね
足回りにス～パ～ラップ付けてるワニねワニさんの
20年前の軽のス～パ～カ～と同じワニ、あれは足回りが
かなり軽くなり加速変わるワニ、軽量化とオ～バ～ラップも
かなりしてるワニじゃろあとはコ～スに見合ったギア比ワニね、腕はワニさんと同じぐらいワニか。
最初にエンジン見せてるのになんで載せ換えなんて意見がでるのか。どう見ても三気筒 ターボのパイピングが見えます 多分ビート用?の三連スロットルが見えます。載せ換え言うやつはメクラか。
ナンバー付いてるってことは街乗りしてるのかな？
どうせならＶ６エンジン搭載とかボケて欲しいわなw
ヒント：このターボは排気で回してない
ヒント:これはレース
なんか、見た目以上にお金かかってそう。
他の車に同じだけお金掛ければもっと速いだろｗ
他の車も話題づくりの為に遠慮したんじゃない？ｗ
このトゥデイだとE07系のエンジン詰めるから、ターボ付きのには載せ替えてるかも。3スロ積んでるならビート用とのちゃんぽんかな。
あとK20A積んだエリーゼはどっかのショップで作ってたよ。
なんだ、みな同業者かよｗ
なんでそんなに詳しいんだ？
俺にはちんぷんかんぷん。
で、何で軽なのにこなに速いの？ 軽いから？ バイクみたいなもんなの？
>で、何で軽なのにこなに速いの？ 軽いから？ バイクみたいなもんなの？
さぁ
その世界で生きてきた人たちの技術の魂みたいなものが車の性能に反映されてるんじゃないの？
エンジンルームが狭いから、でかいエンジン入んないね
どっちもシフトダウンでブンブーンって二段になりすぎ
軽いとは言えFFでよくタイヤがもつなぁ
市販のままでこの速さなら上手いと思うけど中身替えてるんじゃ誰でも速くなるだろ…。
レギュレーション無視したらもっと速いのできるぞ。
それが普通車ならね
軽のホイールベースでこんなの普通の人なら自殺行為
コレホンダのディーラーがチューンナップしてのに、ボアアップして黄色ナンバーなんて違法はしないやろ、ターボはバキューム音してるからある
よくグリップさせれるよな。
ホント思うょね～
１５０ｐｓのＫ持ってるけど、このレベルだとどうなんだろう？
150psの軽持っててこのレベルだとどう？とか聞く意味がわからない。150psの軽を持ってる自分であってもここまでは無理ってこと？このTODAYが150PS以上あったとして、結局は腕だろ？
こういうスポーツタイプへの改造もそうだが、
一般道で見るVIP改造も含めて、
安物の軽を改造してドヤ顔してるやつってアホなんだろうな
趣味も無い、何も出来ない奴に限ってアホなコメするなｗ
逮捕しちゃうぞ
バックタービンの音とブローオフの区別つかんあほ
ホントだよな。
笑っちゃう。
これがラリーみたいな狭い道だったら間違いなくずば抜けて速い
一番特徴的なバックタービン音が聞こえるのに、意味不明＆知ったかぶりなコメしてる奴が多すぎてもうね…
ブローオフの音だよｗ映像でも見えてるぞ。
「早い」「速い」
使い分けが出来ない奴が多すぎる。
速度の場合は「速い」だよ
多すぎるって？「早い」って書いてるの２人だよ。
内１人は故意に使ってる様だが・・・
トゥディの形をした別の何か
>60
まさしくそんな感じだわな
そりゃ魔改造したらいくらでも速くなるわな。
軽うんぬんは関係ない。
なーんだ、軽さのフットワークを活かして
ストレートの速い格上ライバルを蹴散らすのかと思ったら、
逆に突っ込みやコーナーリングで負けて、ストレートが速いだけかー。
これただのレギュが穴なだけで何にも下克上的なレースの面白みも何もなかったわ
だっせーｗｗｗ
魔改造はRE雨宮クラスの車に言うべき
360CCの軽自動車シャンテにロータリーエンジンを載せるとかキチガイ沙汰
もはや伝説を超えて神話へ
魔改造ってほどの改造でも無いけどな
ただレギュレーションで、このレベルの改造が許されてるレース少ないから目立つ存在ではある
軽さは最大の武器だとは言うけれど
よく踏んでるわ
24.白のロータスは2ＺＺスーチャー ドグＭＴ
黒のロータスはＫ20 2150ｃｃ
ロータスやっぱりはえーな
黒のエリーゼは特にかっちょえーな
昔、Ｔｏｄａｙのターボに乗ってた婦警さんと付き合ってたよ
奈津子さんによろしく
昔乗ってた車だけどまた欲しくなって来た。
それにしてもいい音っすな。
フェラーリ抜くとことか、ゼロ戦でF16追い回してる感じだな
つまんねー
時間の無駄
伝統ある機械式時計にクォーツで殴りこんだり神聖な高性能フェラーリを軽ごときが追い回す様に
震 え が 来 る ほ ど ム カ つ い て き た
字幕でK20の底力〜ってでてたけど、
エンジンK20じゃないやん
ブローオフ付いてるけど音は完全にバックタービン音なwほとんどネジ締めてきかしてないんじゃないか？
大体ブローオフバルブみたいなもんCPUの誤作動の原因になりやすいし、レースで使う車両にタービン保護目的のもん使うか？見た感じHKSぽいけどあんな音違ったやろ〜知らんけどwww
HKSのレース用ブローオフの音そのものやな。
市販車用のシーケンシャル何とかとは別物の音するで。
付け加え
Lジェトロにブローオフ付けると誤作動の原因になりやすいが、この車両はDジェトロだから関係ない。
知らないなら黙っとれｗｗｗ
Ｋ２０はエリーゼに載せてあるんでしょ
ＭＲって書いてあるし
↑で言っている様に付いているけど殆どブローオフを効かせて無いんだろうね。
アクセルオフででブーストがすぐ抜けないし、大抵の競技車は付けてないよな。
＞７０
逮捕しちゃうぞ
やっぱしトルクステアが強いのかな？
出口でフロントを探り探り踏んでる感じがするな。
次は燃料にニトロを使用して大逆転狙いして欲しいわｗ
で結局何が乗ってるの
教えて整備士さん
知ったかばっかやん
知ったかぶってコメントしてる奴等多すぎて見てるのが楽しい
ライフダンクのエンジン載せかえるのは割りとあるで
岡山国際でのJAF戦に参加していた元レース屋です
一応 ２年連続でタイトルも取ってます
タイム的に１分４６秒台 これはNー１のAE８６のトップタイムに相当する
EG EKシビックなら更に速く DCインテグラ FDシビックになると 更に速い
車重 ７００kgとか 書いている人 いるけど 恐らく６００kg台 ターボ付きで ブーストかけてたら１５０PS近くは出せると思えるので車重が８３０KG(レギュレーションにより)あたりで１６０PSプラスアルファのNー１EGシビックに比べると遥かに有利
車重が２０KG違うだけで 岡山国際だと２秒は変わる(レギュレーションで実際 ウェイトを積んで計測した結果)
↑
少し訂正 EGは１６０PSプラスアルファじゃなくて
１７０PS プラスアルファでした
N1だから 出力アップもしれてるので 一応 プラスアルファってことで
やっぱ軽さですわよね。
イジった最速軽四はカプチーノだと結論でただろ
ドライバーのブレーキングが下手なせいでコーナリングで毎回詰められてるな
軽いんだからもっと突っ込めるだろうに
軽のくせにって過去にバカにされたのがきっかけでここまでになりました感があるなｗ 軽は外から見ると乗ってる人間が大きく見えるとこがダサい。
大雨の日一本ワイパーが行き過ぎてピラーの外へ、
突然何も見えなくなった思い出。
急いで窓開けて手でもどして…
事故らなくてよかった。
以来窓の撥水コートは必須になった…
アルトワークスとミラアバンストラッシュみたいに
スポーツモデル()がないけど、マニアックなアフターパーツが豊富よね。
おばちゃん車なのに頑張れるすごい奴だよ。
見た目がしょぼいKが一台いるだけで
レース全体がしょぼく見える・・
すごいのはわかったから自重せんとな・・
峠やサーキットで軽、バイクで大排気量車を煽って優越感に浸るのも良いが・・できて当たり前だからなｗできるもんなら大排気量車も軽並みに軽量化したら、軽、バイクはついてこれないだろう・・。
遅レスだが、このTodayはエンジンはチューンしたE07AにMTREC付けてターボ+NOSで250PS絞り出してる。
元は特別仕様車ポシェットだから、FFのキャブ仕様43PSだったはず。
乗ったこと無い奴がごちゃごちゃ書いてるが、トゥデイは販売戦略で「女性向き」となっていただけで、モノ自体は完全にスポーツカーだよ。
初代初期型の丸目にしても、本来は新開発の4気筒DOHCを積む予定だったのが、「他社」との大人の事情で(N360の頃の・・・)仕方なくCB1100のエンジンを半分にぶった切って作られた軽トラック用EH型エンジンをチューンして載っけられてたが、元がバイクのエンジンなので2気筒の癖に普通に8000オーバーまで回るエンジンだった。
中期550ccのE05A型と後期E07A型はかなり高回転型で、一般的な運転では眠いけど、回すと楽しい。
着座位置はまるで地面を這うかのように低いし、最小旋回半径は買い物に不便するほど当時の軽としては大きかったけど、フロントタイヤのオーバーハングがほとんど無かったからやたら回頭性能はいい。
当時の軽としては異様なほどホイールベースが長かったから、高速走行の安定性も高く、低く長い車体は空力性能も高い。
昭和期の設計で確かに古いけど、当時としては先進的な設計思想と理想主義で固められていたのが、同時期の軽はほぼ死に絶えているのに未だに大切にされてる個体が多い理由だろうね。