Cockpit view of a helicopter crash on the North Shore of Kauai, Hawaii pic.twitter.com/hVnxLAfDQX
— Real Untold Story (@RealUntoldStory) March 7, 2024
アフリカ南東部のマラウイ共和国で撮影されたとされる奇妙な宗教儀式のビデオです。中央に磔にされているのはヤギ。その足元にひれ伏す人たちと叫び声。後ろでは女性達が憑りつかれたかのように狂って・・・。サムネイルはボカシ処理をしています。
おはようやで。
ハワイ高いからベトナム行く
声一つあげず冷静すぎる すごいな
ちなみにオートローテーションは機能じゃないぞ、落下時にローター軸をフリーにしとけば働く物理的作用だ
オートローションがあればアナニー中に乾かなくていいのに
単純にエンジンのプラグのちびり
子供の頃にオートローテーションで遊んだわ
竹トンボというオートローテーション
オーロトーテーションはピッチコントロールで着陸間際に機速を落とす技術やで
ヘリコの教習で何度も何度も何度も練習して気持ち悪くなるんや
すごいと思った
タイタニック発見した時の感動すら馬回るな
アロハーーーーーー！
旋回したせいで高度失ってオートローテーションがうまく機能してない
本来ならふわっと着陸できる
どーんと行こうや
旋回しなかったら海に落ちて全員死んでるだろうから判断としては正解だろ
次の砂浜みで届かないと判断したんでしょ、不具合からの高度の落ち方早かったから向かい風だった可能性がある
海に着水してたら扶養で浮いたんじゃね？
沈没したんだよ んで全員行方不明・・
扶養の範囲を超えてたんじゃね？
オートローテーションは逆ピッチにして４０度くらいの傾斜ラインで
前進と降下の割合で回転数維持させて、着地寸前にピッチ角を
上げて衝撃和らげるんだよ
エンジンが止まってから早く気付いてやらないと回転数が落ちて
高度が低い場合は間に合わなくなる
頭上げろー
角度がとれない海際な場所が悪かったな
怖いね。ヘリコプターでさえこれだから、4つのプロペラを持つドローンなんて、プロペラが止まる危険も4倍と言う事だよね？ 怖すぎるね
ヘリコプターのローターは前後に付いてるから2倍やろ
32秒付近で完全にローター停止してるからオートローテーションは失敗してるね
それ動画のフレームレートによるストロボ現象で止まってる様に見えてるだけだからｗｗ
マジレスおつ
ピンサロのオートローテーションで当たりを引いた事ないからパイロットの心境がよく分かるわ
2回転がハズレなら3回転に延長しろ、アタリが出るまで回し続けろ
昨日の昼ニンニクましましラーメン食ったら夜風呂に入って屁こいたとき
温泉に入ってる気分になった 本当に硫黄泉だったｗ
地獄風呂やな
↑何でこんなに詳しい人いるの(°▽°)
↑ミリオタはしつこいしクサイから見ないほうがいいよ(°▽°)
↑オートローテーションって言ってるだけ(°▽°)
gptに質問すればなんでもOK
やっぱ自家用でヘリ買うのやめとこう
自転車で十分や
自転車も青切符を切られるで
これがカンコクジンだったら、エンジン不調と分かった瞬間パイロットだけ「専用の脱出装置」で逃げだすだろなｗ
普通に飛び出したら、ローターに巻き込まれてズタズタだからな！
何度もエンジン停止訓練するからまあ普通は大丈夫だと思うけどな
ちゃんとした訓練施設ならだけど
誰でも300万円程度で取れるけど今は円安で500万以上かも
固定翼ですらアメリカで取るなら今は500万、ヘリはもっと高い
ちなみに東京ヘリポートの某社は自家用ピストン1200万の見積
いいところでローター止めると怒られるよ
コメント欄にはヘリコプターパイロットかライセンス持ってる人が多いんだなぁ
風俗通いのやつも多いな
ヘリのライセンス持ちで風俗狂いが一番多い
アメリカでライセンス取るの旅費や滞在費を含めて300万円だったんで取ったけど
日本で使える免許を申請してないので14年間ペーパー操縦士やってます。
前進したまま岩に衝突したら大変、それを避け自然落下をしないよう旋回して時間も稼ぐ(らせん方向へは速度が乗るが下方への落下速度は遅くなる)、速度を調整しながらエンジン再稼働に期待、着地の衝撃は免れないがそれを緩和させようと海を選べばその後が危険なので砂浜に、その状況でかなり上手くこなしたように思える
崖にぶつからないで良かったね
ヘリってエンジン止まっても無事に降りられるみたいなの聞いたけど違うの？？？
無事降りられる可能性が有るってだけ
この事故起こした機体のライバルで、訓練で必ず乗るロビンソンR22はエンジン止まってから1.5秒以内にコレクティブをフルダウンにしないとローターの回転数が落ちてオシマイ、素人はそんな無理だわな
まぁエンジンなんて滅多に止まらないけど
オートローテーションに失敗してるって奴はアホなの?
単にシャッタースピードの同期だろ、最後にまた回り出したように見えるのは着地寸前に仰角を上げてプロペラの回転数が上がったから。
だよな
これだけ緩やかに降下してるんだしオートローテーション効いてるのは明白
生きてれば良い経験になったと逆に楽しくなるけど
落ちてる途中は心臓爆発しそうだな
ヘリコプター持ってるんだぜって見せられたら。これ・・・
心の声 エアーウルフの方がカッコイイ
見た目ってやっぱ大事よって話
エアプばっかじゃん
俺なら騒ぐのに、すげー静かなの逆に怖い。
オートローテーションで不時着できるような機会がそもそも少ない
それが出来る理想的な故障はエンジン故障になるけど
たいては止まる前に予兆がでるので、その時点で不時着するケースがほとんど
へりが急に墜落、みたいな状況はほとんどパワートレーン系の破損で
コントロール系も一緒に飛ぶので、操縦不能でなす術なし、が圧倒的に多い
ヘリの免許取ったときにやったなオートロテ着陸
海に落とさないように旋回して
砂地だから少し角度悪くてバウンドした程度でしょ
低いところからよく出来たと思うよ
お前、嘘がバレバレだぞ オートローテーションは略してオートロと言う。 中途半端な奴は中トロという。
ートロョンって略すよねふつう
これ知識で聞いた事あるから例の第八師団に違和感を感じるよね
オートロはいい音するよね 何度聞いても惚れるわ。
おれは中トロの方が好きだわ
誰か男の人呼んで！
オートモコーヘーション？
ヘリってエンジン止まったら一時的に電動のみに切り替えられないの？ そこらへんは車の開発より遅れてる感あるね
運転者、すげぇ！綺麗なオートローテーションを決めてるね
これまで完全に墜落みたいなのしか見た事無かったわｗ
理論は知ってるけど動画見ても超絶コントロールが難しそう
ピッチと言ってもローターの角度を変えられると普通は知らんから意味が伝わらんぞ。
オートロできてからクイックストップ、そしてTターン出来て一人前。 車の縦列駐車を1発で決める方が難しい。