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これもプリウスがミサイルになる原因の一つ。 Twitterで1000万回再生されている動画。

これは聞いたことがあります。プリウスは運転したことがないし、アクセルペダルなんて注意して見たことがありませんが、他の車ではならないようになっているの?純正ではないフロアマットが原因のようですが。プリウスがミサイルになる原因の1つと投稿された動画が1000万再生される話題のビデオになっていましたので紹介します。
2023年01月11日 00:00 ┃
56 コメント コンドームってこんなに伸びるんかよ。1700万再生されている動画がこちら。
男って「俺のは大きから」「俺のは入らない」「ゴムは痛い」なんて言うけれど、これだけ伸びるのよ。というTikTok動画が1700万再生の280万イイネを獲得する大人気動画になっています。そういえば気にしたことなかったけどコンドームってフリーサイズ?それともSMLってのがあるのかしら。
64 コメント 航行中の貨物船を止める事なく船員さんを搭乗させる方法。ボスニア湾にて。
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38 コメント 【動画】適切なトレーナーと場所があればバク宙は1時間教われば1日でマスターできる。
なにそれすごい。適切なトレーナーと設備、そしてやる気さえあればバク宙は1日でマスターすることができる。パルクールの人が小さな子供にバク宙を教えるというビデオがTwitterで1500万再生の大ヒット動画になっています。紹介はYouTube版で。素質は必要だろうけどこの先生に教わったら誰でもできるようになりそう(*°∀°)=3
(Twitter)(予備)

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49 コメント 【不運】朝から結構なダメージを受けた男の動画が笑うwwwww
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40 コメント これは絶望。蜂の巣の除去で最悪級の失敗をしてしまったお父さんの動画。
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59 コメント 【動画】朝の生放送でとても恥ずかしい放送事故wwwww
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51 コメント 【動画】ファミコンテレビがすっげえ進化していた(*°∀°)=3
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コメント

これもプリウスがミサイルになる原因の一つ。 Twitterで1000万回再生されている動画。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:g4MTAyMjA

    新型プリウスは加速がヤバい

  • 返信 743mg ID:g4MTAyMjA

    新型プリウスの0-100km/h加速は6.7秒! どのぐらい凄いのかを調べたら「先代86」よりも速かった

    ttps://www.webcartop.jp/2022/12/1016577/

    トヨタ新型「プリウス」は“4ドア86”か!? スポーツカーをも凌駕するパフォーマンスがスゴすぎる

    ttps://kuruma-news.jp/post/582271

    スポーツカー以上ってマジか! 風穴を開けろ!! 新型プリウス0-100kmh6.7秒、233馬力の衝撃

    ttps://bestcarweb.jp/feature/column/554350

    ちなみに従来型のプリウスでは0-100km/h加速は10秒フラットと言われているから、新型がどれだけパワーアップしたのかを伺い知ることができるだろう。

  • 743mg ID:E1MDM0MTc

    あの状態でブレーキ踏めば、
    ブレーキが勝つだろ?
    なら、ミサイルには、ならん。

  • 743mg ID:QxNDQyMzk

    BMWの320クーペ乗ってるけど9.4秒だから余裕で速い

  • 743mg ID:k4NTU0Njg

    BMWの320クーペは別に速くない

  • 743mg ID:k4NTI4NDY

    9.4秒だからプリウスの方が余裕で速いって意味ね、行間読んで

  • 743mg ID:IxNTAyMzg

    その速くない320を比較対象にしてなんなん?て言う意味ね行間読んで

  • 743mg ID:k4NTI4NDY

    そこら辺走ってる下手なBMWよりプリウスの方が速くね?って意味ね、理解力

  • 743mg ID:ExNTIyOTY

    BMWなんてバカの乗るもんやんwww

  • 743mg ID:k4NTU0Njg

    「BMWの320クーペ」から「そこら辺走ってる下手なBMW」にすり替えてんじゃねーよ間抜け

  • 743mg ID:k4NTU0Njg

    遅いクルマと比較して「プリウスは速い!」ってバカ丸出しだろ。

  • 743mg ID:k4NTU0Njg

    エレクトリック時代になると簡単に究極の加速を実現できるようになるため、「加速」は差別化要因でも、ハイパフォーマンスカーの特権でもなくなる。よって自動車メーカーは新しいパフォーマンスの基準を確立しなければならない段階。

  • 743mg ID:M4MTkwOTI

    そのまんまで草

  • 743mg ID:QzOTc1MDQ

    プリウスミサイルは命中率の高さが売りなんだろ?

  • 返信 743mg ID:Q5MTgyNDQ

    とにかく老人が乗りにくい仕様にするべきパワステが楽すぎるしオートマもいらないエレクトリックビハイクルなったらお前もっと怖いぞ

  • 743mg ID:g4MTAyMjA

    池袋プリウス暴走事故の瞬間について問われた飯塚被告(89)は、

    「思ったよりスピードが出てしまい、アクセルも踏んでいないのに不思議に思った」

    「アクセルペダルを踏んでいないのに加速し、車が制御できないのかと恐ろしく感じた」

    「アクセルペダルが床に張り付いていた」

     と、車が異常な動きをしたと説明。自らに責任が無いと主張した。飯塚被告が主張するようなことは起こり得るのか?

    ttps://www.cyzo.com/2021/04/post_276373_entry.html

  • 返信 743mg ID:Y1NTM1MDc

    脳みそガイジ御用達の新車が出た。標準装備で、「脳みそガイジが運転してます」のステッカーが前後左右に付けられます。

  • 返信 743mg ID:M0MjkyNjI

    純正マットで手前の固定フックにちゃんと掛けてこれじゃ危険だわさ

  • 返信 743mg ID:YxMzM2MzM

    トヨタの純正マットって絨毯みたいなやつだろ

  • 返信 743mg ID:M1NzgxNTQ

    マットを売ってる会社も訴えられそう。アメリカなら間違いなく訴訟問題。

  • 返信 743mg ID:U4NDQyMDY

    あのプリウスのクソダサい純正マットが元凶、誰でも変えたくなる
    よって、トヨタの問題

  • 743mg ID:A4Nzc5NzU

    なんでそんなに下ばかり向いてるの?
    内向的なの?アデノイドなの?

  • 743mg ID:U4NDQyMDY

    >> ID:A4Nzc5NzU
    お前トヨタ関係者か?営業がバンバン過労死してんのバレてんでw

  • 743mg ID:ExMDg2NDg

    社外マットが引っかかるなんて20年前からメーカーも把握していて純正いがいのマットをつける場合は十分注意してくださいって取説にも書いてあるよ

  • 743mg ID:Y1NTM1MDc

    脳みそガイジの為に造ってる会社だから。

  • 743mg ID:g1NDIyMDc

    純正じゃねーじゃん

  • 返信 743mg ID:A4MDMzODg

    純正マットじゃないよ

  • 743mg ID:Y5NDkwNDM

    純正マットじゃないって書いてるよね。

    てか、社外品のマットで「これが原因」とか言うのって、的外れも甚だしい。
    事故を起こした車が全部、このマット使ってたってなら納得するけど。

  • 返信 743mg ID:c2MDk5OTI

    マットの件はアクセルを吊り下げ式じゃなくオルガン式にすれば解決する

  • 返信 743mg ID:EyNzkwMTM

    純正ミサイルに違う燃料入れんなや。ややこしいでほんま

  • 返信 743mg ID:c3NDY4MzA

    これ別にプリウスだけの問題じゃ無くね?

  • 返信 743mg ID:Q5MTgyNDQ

    ほんに

  • 返信 743mg ID:k4NTkxNjc

    同感

  • 返信 743mg ID:A4Mzg3NDA

    んだ

  • 返信 743mg ID:MxOTU2Njg

    飯塚を叩いてたネトウヨに顔面パンチしてやりたい

  • 743mg ID:EyMjM1NDI

    ずっとアクセル吹いてたらしいし仮にこの状況でもブレーキは踏んでいない。それにマットくらい調べてるわ、カス。これ見て飯塚擁護とか小学生かよ。ネトウヨもまったく関係ないし気持ち悪いよお前。

  • 743mg ID:M1NzgxNTQ

    やっぱパヨクってアホなんだな笑

  • 返信 743mg ID:EyMzczNTk

    こんなのは数十年前からの指摘 いくら注意しても屁理屈重視の奴らが事故を起こす

  • 返信 743mg ID:I1OTM2OTk

    社外品マットではよくあること
    これも純正マットじゃないね

  • 返信 743mg ID:A5NTczNjE

    純正マットは桑田真澄の息子だけ

  • 743mg ID:I3MDUxMjY

    ふははは、お前も蝋人形にしてやろうかぁ?

  • 743mg ID:M4MzcyNDc

    MATって言ったら「怪獣攻撃隊(Monster Attack Team)」だろ。

  • 743mg ID:cxMzIxMTQ

    おーい!山田くん座布団一枚持ってきて

  • 返信 743mg ID:k4NjI1NjI

    純正マットの上にゴムマットを敷くやつ。BBA軽自動車に多い

  • 返信 743mg ID:M1MDEyNzg

    敷いてますけど悪かったわね(ꐦ°᷄д°᷅)

  • 743mg ID:M1NzgxNTQ

    そんなもんいらんから余計なことしないで早めのウィンカーや車間距離とって走れ

  • 返信 743mg ID:Q1MDM0MDE

    プリウスミサイルの本当の原因は老害

  • 返信 743mg ID:kzODc0NjA

    本当にこれが原因なら対策するよろし

  • 返信 743mg ID:k3OTMwMzY

    やっぱり飯塚は正しかったんじゃん
    安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただきたいものです

  • 返信 743mg ID:k4MzMzNDY

    飯塚の事故の検証結果は車には問題無いってなったはずだけど、マットが原因でアクセルが戻らなかったの?どうなの?もしかして勝手な事を言っちゃった?

  • 返信 743mg ID:g2NjEyMTU

    純正マット?
    だとしたら、これは欠陥。

  • 返信 743mg ID:k3OTMwMjI

    日本語

  • 返信 743mg ID:EwNzk3ODI

    きみ小学校の国語からやり直した方がいいよ

  • 返信 743mg ID:M0ODkwNTg

    というか坂道でもそこまでアクセル踏まないが。
    ボケ老人だから仕方ないか、

  • 返信 743mg ID:I5NTI3ODM

    街中でベタ踏みすることないよな
    ベタ踏みするのはブレーキだと思ってるから

  • 返信 743mg ID:E0NTA3NTY

    アクセルって靴底で触れる1mmの加減って感じ。街中なら特に。

  • 返信 743mg ID:MxNjY2NTM

    そうそう
    そもそもブレーキが優先されるし、アクセルベタ踏みなんて非力な軽の初速くらいしかやらないでしょ

  • 返信 743mg ID:g2Mzk1MjM

    プリウスはふとした拍子にシフトに触れてニュートラルになるらしい。
    その状態でアクセル踏んでもモーターが回るだけでエンジン音は聞こえないから
    ベタ踏みになり、この動画みたいにアクセル固定。んでシフトがニュートラルになってる
    ことに気付いてドライブに入れた瞬間ミサイル化、という流れなんじゃないかな。

  • 743mg ID:YxMzM2MzM

    アクセル全開にしたままギア入れる奴の方がやべーだろ

  • 743mg ID:Y4MjI0MDM

    アクセルベタ踏みしたままシフト操作ってそれ人間の欠陥じゃね?

  • 返信 743mg ID:g5MTMzMTc

    純正じゃないなら無い方がマシだな

  • 返信 743mg ID:g2MTU5NTE

    じゃあこの状態でブレーキ踏むとどうなるの?

  • 返信 743mg ID:Q4OTYxNzg

    ブレーキが余裕で勝つ

  • 返信 743mg ID:M0NTIzNjk

    勝つというか、アクセルもブレーキも踏み込んでる状態になるとブレーキオーバーライド(ブレーキを優先するプログラム)するので2秒以内にはスロットルが閉じてかなりパワー制限される。ただし電子スロットル(ここ10年位の車のほとんど、いわゆる電スロ)装備車の場合。

    スロットルとアクセルペダルがワイヤーで物理的に繋がってる2010年前とかの車でも制動力が加速力を上回る作りだけど、ブレーキ踏力が不十分なら進んじゃうこともあるでよ。最近の車でも競技志向の強い車両だと意図的にブレーキもアクセルも同時に踏む走法も考慮してオーバーライドしないものもあるでよ

  • 743mg ID:Q2MzEyOTM

    >2010年前とかの車

    紀元前の車 すげぇな

  • 743mg ID:I3MDUxMjY

    それをいうなら紀元13年だろ
    ボケツッコミがボケボケやで

  • 返信 743mg ID:QyMDg4ODU

    マットにペダルが引っかかるなんてそこらの軽だってあるが
    プリウス限定と思ってるのは無免許か?

  • 返信 743mg ID:E5ODE1NDQ

    ブレーキ踏んだら減速はできただろ
    老害がパニックになったのが原因だ

  • 返信 743mg ID:k4NTkxNjc

    同感や

  • 返信 743mg ID:c3ODIzMDA

    フェイルセーフという考え方があってだな

  • 返信 743mg ID:Q5MTUwMjg

    オルガン式なら心配ないね。

  • 返信 743mg ID:M0ODYxOTg

    純正ではない。
    合わないマットを取り付けた運転手の責任でプリウスとは関係ない。

  • 返信 743mg ID:EyODAxNzA

    アメリカでもそんなんあったよね。下取り用に汚さないようにマットを二重にするとか。

  • 返信 743mg ID:kzODQyNDI

    「他の車ではならないようになっているの?」

    他の車でも何も考えず社外マット使えばなりうる。このTweet主がアホなだけ。

  • 返信 743mg ID:M1NjQwMDY

    これ純正じゃないよ。
    粗悪な中華使ったんだろ。
    まぁ新型はオルガン式だから大丈夫だろうけど。

  • 返信 743mg ID:E1NDk4ODU

    たとえアクセル全開でもブレーキ踏んだらブレーキ優先で止まるようになってる。
    それなのにミサイルが減らないのは単に踏み間違えてるから。

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよね
    だからマットに引っかかるとか関係ない

  • 返信 743mg ID:kzNDUxMDI

    プリウスに限らないよこれ
    社外マットはマジで危ないから気をつけて
    FC3Sでなった時頭沸騰したわ

  • 返信 743mg ID:Q5MTkyNDg

    社外マットつかってるゲイジだけやろ

  • 返信 743mg ID:Q3OTE5ODM

    まじで老人はマニュアル車限定にしろ

  • 返信 743mg ID:EwNzQ4Mzc

    Fanzaのアフィリンクに繋げたいだけの為に嘘ニュース拡散する乞食ツイッタラー
    相手にする価値なし

  • 返信 743mg ID:gxMTMxNTI

    たとえ純正だったとしてもアクセルをマットに引っ掛かるほど踏み込む時点でヤベーって

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 返信 743mg ID:EyNzU4Mjk

    アクセル全開にする事ってそうそうなくない?

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 743mg ID:IyOTE2Njk

    じゃあプリウスミサイルは、この動画が指摘するマットの引っ掛かりとは関係ないね

  • 返信 743mg ID:E1MDc1OTk

    いやいや、プリウスに限らずアクセルベタ踏みしたら
    マットがあろうがなかろうがロケットになるだろ。そりゃ。

  • 返信 743mg ID:M2MTYzNDI

    アメリカでトヨタが袋叩きにあった時の原因がこれだったでしょ、その時のように皆忘れるさ

  • 返信 743mg ID:g2Njg4ODM

    アクセルをそこまで踏むかよ。

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 返信 743mg ID:k1NzA4MDU

    プリウス以外でも検証したうえで
    プリウスだけに発生する現象やったら説得力が増すとは思うけどね

  • 返信 743mg ID:M1NTU0NTY

    全開にアクセル踏み込むことなんて無いぞ。
    どんな足の神経してるんだw

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 返信 743mg ID:M1MzI1MjU

    飯塚「せやろ」

  • 返信 743mg ID:I3Mzg2OTY

    アクセル開度ってコンピュータに記録されてないの?

  • 返信 743mg ID:EyODAxNzA

    昔、厚底ブーツで問題になったろ。車が悪いって指摘あった?

  • 返信 743mg ID:k4NjY0MzE

    ブレーキ踏んでても爆走暴走のヲォン車には勝てんぞ

  • 返信 743mg ID:I3MzYyNjM

    アクセルなんてここまで踏み込んだ事なんて今の今まで生きてて一度もねーわ
    高速ですらこの半分も踏み込まないだろ

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 743mg ID:Y2OTcxMTc

    だったらマット関係なく乗り手の問題じゃん

  • 返信 743mg ID:c5NTE2Mzc

    ここまで踏み込む時点でガイジだからセーフ

  • 返信 743mg ID:M0NDI0NTg

    これ。高速の合流でもここまで踏まないだろって思ったわ。

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 743mg ID:Y2OTcxMTc

    だったらマット関係なく乗り手の問題じゃん

  • 返信 743mg ID:I3MTg2MjM

    あんなに踏み込んだらそらミサイルになるわ
    アクセルなんて思いっきり踏み込むことなんてそうそうないだろ

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ

  • 743mg ID:I3MTg2MjM

    踏み間違えたからなんやねん
    ブレーキをベタ踏みしなくちゃいけない状況でアクセルベタ塗りしたらマットが有ろうがなかろうが大惨事確定やんけ

  • 743mg ID:I3MDUxMjY

    >アクセルベタ塗りしたらマットが有ろうが
    一人死んで済むとこを三人死ぬかも知れんじゃん?
    まあ加害者の爺さんは生きて出所できないから同じだけどw

  • 返信 743mg ID:k4NTI4Mzk

    若いころにMTで運転を覚えた老人は、プリウスなどのAT車をMT感覚で運転してしまい事故る
    必要なのは、AT限定免許でなくMT限定免許。MT免許がAT免許を兼ねているのが問題。ATが無かったころに免許を取得した者は自動的にMT限定免許に移行するようにして、改めてAT免許を取るような仕組みにすれば良かった。二輪で原付免許の上位互換が中型免許、限定解除と同じ考え方でAT免許とMT免許を設定したから、そのツケが来ている

  • 返信 743mg ID:M5MzAzMTg

    2ペダルMTにしたらイイんじゃないだろか

  • 返信 743mg ID:Q5MTY4NDU

    なんだこの薄っぺらい考察は
    床まで踏んだ時点でもうミサイル発射してんだけど

  • 返信 743mg ID:MyNDQ4NzU

    これに騙されるヤツは外に出ない方が良い

  • 返信 743mg ID:k4NTU0Njg

    これ投稿者の説明が足りないし、訴えられても文句言えないのでは?

  • 返信 743mg ID:k4NTU0Njg

    自動車は必ずエンジンの回転の上昇とともに音と振動を発して加速するものだった。
    ハイブリッド車は、状況によってエンジンの音振動があったりなかったり規則性が無い。
    これが無意識のうちにドライバーの勘違いを誘発させ、踏み間違いに繋がっているのでは?
    法律上の問題は無いが、人間工学的に欠陥があるのかもしれないと思う。
    そして変なシフトノブ(新型プリウスで改善)とペダル配置の悪さが絡んできて複雑になっているのだと思う。

  • 返信 743mg ID:g1OTM4NzE

    そもそも、座椅子に敷くようなマットに引っかかるように細工すること自体、模倣の科学である。

  • 返信 743mg ID:MyNTE4NzA

    昔、社外ゴムマットでこれ起きたけどパニくった
    MT車だったからニュートラル入れたりエンジン切ったりして対応できたけど現行のオートマシフトレバーじゃ爆死するだろうね

  • 返信 743mg ID:A4NjE0NjQ

    古い!
    今更!

  • 返信 743mg ID:IzMjkwNTk

    主語が小さい

  • 返信 743mg ID:EyNTA0OTU

    飯塚幸三は無実だ

  • 返信 743mg ID:Q3OTE5ODk

    態度がムカつくから有罪のままでいい

  • 返信 743mg ID:EyODAxNzA

    もうタッチパネルにしたらどうだ?

  • 返信 743mg ID:kzODg5NzU

    運転席に社外マット使っていると車検通らないから車検時は取り外されるはず
    車検終わったらすぐに戻すから意味ないけど

  • 返信 743mg ID:A1NDA4MzA

    猫報道というアカウントの時点で駄目
    猫が好きなヤツは本当に駄目

  • 返信 743mg ID:I3MDUxMjY

    犬より猫が人気、過半数の人が猫が好き、キティちゃんの売上は世界でトップクラス
    つまりこの世界的市場動向を否定するやつは文明を否定するのと同じ

  • 返信 743mg ID:k4NTI4NjA

    コレ別にプリウス関係無いやろ、

  • 返信 743mg ID:k4NjE4Nzk

    サバンナRX3のワゴン車が これを頻繁に起こして マジまいった
    あれはワイヤートラブルとスプリングトラブルが重なっておきた事だが 電子スロットルで引っかかるてなんだよ? 構造欠陥だろ

  • 返信 743mg ID:g2MjI1OTY

    これは純正マットでは無いとTwitterに書かれてる。

  • 返信 743mg ID:k4NTczMzU

    まっとが原因ならもっとほかの車も事故ってるからこれはそういうふうに見えるように仕込まれた動画でしかないでしょ

  • 返信 743mg ID:ExNTMxMjk

    踏み間違え→気づいて足を離す→ペダルが引っかかって戻らない
    このサイクルの繰り返し

  • 返信 743mg ID:A1NDExNDE

    そんな初歩的なミスをメーカーが犯すわけ無いだろアホか

  • 返信 743mg ID:E0NDY4MzQ

    純正でこれだったらこれが原因だろうけど純正じゃねぇじゃん

  • 返信 743mg ID:EyMzI1NTc

    アメリカでのフロアマット事件はほどんど忘れられてるんだなあ

  • 返信 743mg ID:EyOTY0Mzk

    わかってないやつが多すぎる
    踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
    だからマットに引っかかるとか関係ない

  • 返信 743mg ID:kxMjM3MTg

    公になってないだけで
    アクセルをブレーキだと勘違いしてべた踏みしてる年寄りも多いんだろうねw

  • 返信 743mg ID:EwNTg3NjA

    非純正マット敷いてさも欠陥のように流布するってヤバいんじゃね?

  • 返信 743mg ID:g2MjI1OTY

    社外品を使る時、普通に使用できるか調べ確認しないのか?
    この動画は、欠陥ではなく使用できない物を使用するとこうなると言うだけ話。
    どの車でも使用禁止はあるんだが?

  • 返信 743mg ID:I0MDQ0Nzg

    返信するのはいいけど主張も日本語もおかしくねw

  • 返信 743mg ID:M0MjkyNjI

    社外品でも自分で確認しない奴が頭悪い

  • 返信 743mg ID:MxOTY2MzE

    プリウスに限った話ではないんだけどアホなん?

  • 返信 743mg ID:YxMzQyNDE

    さすがにプリウスかわいそう

  • 返信 743mg ID:cxMDQ1NDg

    これは悪質動画

  • 返信 743mg ID:AzOTcyMjA

    回した方に曲がるハンドルと違ってペダル(右)踏むと加速、ペダル(左)踏むと減速っていう仕組みが悪い
    ハンドル切り間違えたりバイクでアクセルとブレーキ間違うやつはいないだろう

  • 返信 743mg ID:g2MjI1OTY

    アメリカでは規格外のマットを使って事故、マット事故なのにトヨタ車のマイコンの責任でしたね何でもトヨタの責任でしたな。
    ここは日本なんで違うんですよ。

  • 返信 743mg ID:E5NjQ2OTE

    古い話題を今頃?
    これアメリカだかの調達部品で、確かに戻りが
    悪い、
    その為、リコールになったのでは?
    もう10年前の案件だろ、

  • 返信 743mg ID:ExOTg0MzI

    つまりnissan車が壱番❤ってことなんだろ

  • 返信 743mg ID:A4NDU3ODc

    軽トラじゃあるまいしそこまでベタ踏みすること自体ヤバくないか

  • 返信 743mg ID:kyMzQzMzA

    トヨタ「客が悪い」

  • 返信 743mg ID:gxMTMzODE

    完全に構造的欠陥だね。皆これで人を殺したりしてしまったのか。これ販売元訴えるべきでしょ。

  • 返信 743mg ID:MxOTY2MzE

    因みにトヨタ調べで自社製の車の平均に比べ
    プリウスが2倍以上の事故率な事が公式に報告されてる
    勿論スポーツ嗜好のモデルは更に事故率が高く車両保険も高い

  • 返信 743mg ID:kzODQwOTA

    初期のユーノスロードスター、純正マットで同じようなことになったよ。

  • 返信 743mg ID:k4NDYzMjU

    このツイッター信じてる奴いるのかな?やってみれば分かるけど、アクセルよりブレーキの方が強いからね?だいたい一般道でベタ踏みしないだろ。プリウスミサイルの原因は、プリウスが低価格だから運転が雑になるって事だよ。

  • 返信 743mg ID:EwNTg3NjA

    元ツイートへの返信見ると
    プリウス純正でこうなると勘違いしてる人がいっぱいいるね
    ちゃんと訂正しないとマジでヤバイんじゃない?

  • 返信 743mg ID:M2MjYwMDA

    走ってる最中にはならないしなっても気づいて対応できるだろう
    ただある程度の年齢以上の運転手って昔の車の癖でエンジン始動時アクセル踏み込むんだよな、固定された状態でDかRに入れたらだるま屋ウィリー事件みたいにすっ飛ぶんじゃないかな

  • 返信 743mg ID:kzODkyNjE

    エロ広告に囲まれてコメントが読めない

  • 返信 743mg ID:E5ODQ5NDc

    オルガン式アクセルペダルだったら
    こんなことは起きない

  • 返信 743mg ID:g2MjI1OTY

    それは分からない、
    物が転がれば挟まる恐れはあると掃除してる時に思う。

  • 返信 743mg ID:E5Njc1MjI

    1つ目があるのなら2つ目
    3つ目紹介よろすこ

  • 返信 743mg ID:MxOTY2MzE

    もう一つ
    古い車ではアクセルペダルは直接スロットルに繋がっているけど
    プリウスの場合は電子制御されていて、ブレーキペダルを踏みさえすれば
    アクセルペダルは踏んでない物として処理されスロットルも閉じる

  • 返信 743mg ID:I2MTUwMDU

    こんなの、どの車だって起きるでしょ。
    逆にこれが原因なら、家から出た瞬間暴走しなきゃおかしい!

  • 返信 743mg ID:ExOTgzNDg

    マットの位置までアクセルペダルを踏み込んだ段階で既に踏み間違いですよね。

  • 返信 743mg ID:c2MjczMDc

    そもそもそこまで踏み込まない

  • 返信 743mg ID:A5MDg5Mjk

    そもそもそこまでアクセル踏みこまんやろ

  • 返信 743mg ID:QxNDI1MTM

    フロアマットがどうこう以前に公道で
    ここまでベタ踏みする機会がまず無いだろ

  • 返信 743mg ID:k4NTI4NTg

    稀代の欠陥車

  • 返信 743mg ID:k4NDYyOTM

    違うよ。車じゃ無くて、プリウスなんて買う購買層が運転技術が未熟な奴が多いだけなんだよ。そこを勘違いしてたら話しが先に進まない、つまり問題解決に繋がらない訳だ。分かるか?

  • 743mg ID:cxNjQyMjU

    で、お前何の車乗ってるの?
    年式とグレードまでしっかり書いてな(笑)

    まさか軽自動車(笑)でもミニバン(笑)でもすぽーつかー(笑)でもないやろうけど、何乗ってるの?

  • 返信 743mg ID:I1OTI4OTA

    これが原因なら流通してる車体すべてでおきるだろ

  • 返信 743mg ID:I3Mzg4ODM

    ブレーキは飾りか?

  • 返信 743mg ID:IxNTA2OTk

    欠陥品プリウス

  • 返信 743mg ID:c2NTMzMzk

    アメリカだけど2005年のプリウス買ってすぐくらいにこれが指摘されてすぐリコールあったから解決済みだよ。だから今更ワザワザ引っかかる位置にマット調整してこいつ何がしたいのって感じだよね。

  • 返信 743mg ID:E2NDEwMjc

    何らかの原因でアクセルペダルが戻らなくなったとしても、次の瞬間にそのことに
    気づいてブレーキかけますやん。隣のペダルが何なのかを知らない奴は免許取れないやろ。

  • 返信 743mg ID:IxMTE5ODM

    いやブレーキ踏めよ

  • 返信 743mg ID:Q0MzAzODQ

    アクセル自分で踏み込んでロケットになるんだから引っかかるのは関係ねえよ

  • 返信 743mg ID:U0NTY0NTQ

    昔はアクセルペダルって床から出てたよな?
    あれならカーペット関係無い気がするが

  • 返信 743mg ID:UyMDE1NDc


    こんな感じで、床側を支点にして上部を踏み込むタイプだったよね

  • 返信 743mg ID:M0NDQ0NzA

    引っ掛かるほど全開にするかな? 踏み間違いならどうしようもないじゃん。

  • 返信 743mg ID:I3NTM0Nzk

    純正マットじゃない
    アクセル全開
    ブレーキ優先
    何も分かってない奴という事は分かった

  • 返信 743mg ID:QwMjQyNDc

    つまり全開まで踏むとああいうことが起きうるってことか。
    でも自分はこの動画見てよかったよ。
    マットを交換することがあったら気にするように成るし。怖いのは怖い。

  • 返信 743mg ID:Q5ODAxMTQ

    これが本当の理由なら他の車でももっと起きるやろwww

  • 返信 743mg ID:I3MDUxMjY

    EVで起こっても動画が削除されニュースでは伝えられないとかなら有りそうw

  • 返信 743mg ID:ExMzUxNDI

    乗りなれた車に乗れ!新しく買うな!

  • 返信 743mg ID:g0ODYxNTY

    関係ない。社外品のマットだし、こんなに前に設置するとかあり得ない。こんな吹かしツィッター動画なんぞ広めるな。

  • 返信 743mg ID:IyODkzMDg

    どんなに引っかかってもブレーキすれば普通に止まるで
    アクセルは無効になる
    古い車でもブレーキのほうが強いからアクセル全開でもブレーキすれば動かない

  • 返信 743mg ID:E2NDE0MDY

    純正じゃないのならトヨタから訴えられかねんぞ

  • 返信 743mg ID:M1MDc4NTc

    まずそこまでベタ踏みするか?

  • 返信 743mg ID:M4MzEyMDc

    トヨタ法務部相手にどうすんだろこれ

  • 返信 743mg ID:Y0Mzc3ODQ

    老害が間違える様なシフトの配置が根本的な問題だよ
    若者はプリウスを暴走せない

  • 返信 743mg ID:E0OTgyODE

    まーだシフトガーとか言ってる恥ずかしいやつが居るのか
    昔から山ほどある年寄りのブレーキアクセル踏み間違い事故だろあんなもん

  • 返信 743mg ID:U4NTY0NjQ

    ほんと、シフトガーは恥ずかしいねぇ。無免丸出しだよ。プリウスのシフトは返って老害に分かりやすい仕組みなってるから

  • 返信 743mg ID:A5MDQwNDM

    おれの車は3.9秒だから余裕の勝利

  • 返信 743mg ID:gyMjg5MDk

    マジで?プリウスで事故起こしたら罪軽くなるのか~

  • 返信 743mg ID:g2MTM4ODQ

    踏み心地が同じだから間違えるんだ。
    アクセルは凸凹にして健康器具みたいなペダルなら間違えないだろ。
    あとは踏み始めに車内音声がでるようにしとけ。「アクセルですアクセルです」

  • 返信 743mg ID:U4NTY0NjQ

    ペダルを踏み間違える人は、右と左を区別する意識が飛んでるからアクセルをそのまま踏み続ける。足裏感覚でペダルを区別する集中力が残ってるんだったら、そもそも左右を間違うことない。第一、靴を履いてたらペダルの形状なんか関係ない。無免君の虚しいアイデア乙

  • 返信 743mg ID:g1NDIyMDc

    馬鹿の一つ覚えか?
    車種関係ないやろ?
    社外品を引っかかるように敷くのが悪い。

  • 返信 743mg ID:M1MTI0NzI

    さっき違法路駐していていたじじいが
    車と畑の間の隙間の溝にひっくり返って
    転んでいてしばらく動かなかったけど
    30分後見に行ったら車に戻っていて
    しばらくしたら運転して帰っていった
    足腰弱ってるのに車に乗ってて大丈夫なのだろうか

  • 返信 743mg ID:A4NzI1Mzc

    仮にアクセル全開加速中うわーってなっている状況でも
    ブレーキ全力で踏めば
    完全にストップはしないまでも減速はするんよ
    ワイヤースロットルじゃなくて電子制御ならなおさら電気的に抑制が入る
    実車でやってみりゃ一発でわかるから

  • 返信 743mg ID:M3OTA1NjY

    今の車はブレーキオーバライド機能が付いてるから、アクセルが戻らなくなってもブレーキ踏めばブレーキが優先されてアクセルが閉じる様になってる

  • 返信 743mg ID:g2OTkzNDc

    全車オルガン式にしろ

  • 返信 743mg ID:czNTQ0MjY

    電子制御されたプリウスの場合、アクセルとブレーキの同時押しはブレーキが優先されるので、むしろ普通のガソリン車よりは安全

  • 返信 743mg ID:k5MDg1OTk

    くそ動画純正じゃないマットなら言いがかり

  • 返信 743mg ID:U1NjA1NDg

    オルガンペダルのわい、高みの見物

  • 返信 743mg ID:UzMDk4MjA

    この動画のやつやべえな

  • 返信 743mg ID:cxMjQ4NTg

    これプリウス関係あんの?

  • 返信 743mg ID:g3MDkxMDE

    こんなの欠陥だろう。
    考えて設計しているのか?

  • 返信 743mg ID:U4NTY0NjQ

    考えてないのはマットを作ってるメーカーだけどな

  • 返信 743mg ID:IzODQ4MTE

    初期の米国での暴走の原因やね

  • 返信 743mg ID:MyMjY1NzQ

    最近の車のペダルってだいたいこの低さよね
    社外マットなんぞ入れるもんじゃないよ
    ピラーも視認性を阻害してるし、何考えてデザインしてんだか

  • 返信 743mg ID:Q3OTQ0OTI

    普通の頭なら踏み込まないんだよなぁ…

  • 返信 743mg ID:U4MzMxODg

    というか
    飯塚なんかはブレーキが壊れたって言い張ってたけど
    仮に壊れたとして、ならばなぜ加速してんの?疑問や違和感わかないんかね?

  • 返信 743mg ID:gzMjM4Mzk

    飯塚は正しかった。知らんけど

  • 返信 743mg ID:QwNTgzMDc

    これはプリウスに限らず起こる可能性がある現象。それぞれの車の癖を知らんと大事故起こす可能性は誰にもある。

  • 返信 743mg ID:E1OTM0Mzk

    知ってたら教えて欲しいんだけど、プリウスって走行中はエンジンを切れないの?韓国車の場合はエンジンが切れるのにハンドルさばきに集中して突っ込んでいくバカはよく見る。

  • 返信 743mg ID:c1NjA4NjM

    いいかげん踏み間違い対策は、左足ブレーキ導入すればいいんじゃないの?
    そのへん国内だけ頑なだな

  • 返信 743mg ID:UzMzA3ODU

    ブレーキ踏まないことが一番の原因でしょ

  • 返信 743mg ID:U4NTY0NjQ

    作為的な動画だな。まず、普通に公道を走っててアクセルを最大まで踏むことは無い。(ちなみに俺は20年間色んな車を乗ってきてアクセル最大のベタ踏みしたことは一度もない)それから純正マットを使ってる人がほとんどだ。さらに純正じゃないマットを使ってアクセルを最大に踏んだ場合に引っかかるのはプリウスだけではない。こういう恣意的な印象操作の動画に騙されないように気をつけましょう。この動画だけじゃなく、印象操作のための動画は沢山ネット上に転がってるから

  • 返信 743mg ID:A4MzM1MDU

    クソトヨタクオリティ  塗装もハゲてくるクソトヨタクオリティ  ドキュン御用達のクソトヨタ ビッグモーターと同じ穴の貉 不正だらけ

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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