何故トヨタのプリウスはミサイルになってしまうのか、その原因の１つがこれ。 pic.twitter.com/EU2crl24NM
— 猫報道 (@world_buzz_news) January 9, 2023
これは聞いたことがあります。プリウスは運転したことがないし、アクセルペダルなんて注意して見たことがありませんが、他の車ではならないようになっているの？純正ではないフロアマットが原因のようですが。プリウスがミサイルになる原因の１つと投稿された動画が1000万再生される話題のビデオになっていましたので紹介します。
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【動画】竜巻が生まれようとしている空の様子をほぼ真下から撮影した映像がすごい。
フロリダ州パスコ郡のニューポートリッチーで撮影された竜巻が生まれようとしている空の様子です。筋はまだ見えませんが、大きな画面でよく見ると巻き上がられていく何かの破片のような物が映っていますね。これはなかなか良い映像だった。
フロリダ州パスコ郡のニューポートリッチーで撮影された竜巻が生まれようとしている空の様子です。筋はまだ見えませんが、大きな画面でよく見ると巻き上がられていく何かの破片のような物が映っていますね。これはなかなか良い映像だった。
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これは怖すぎない？全自動まつ毛エクステロボットなんてものがあるらしい。
目の周りは怖いなあ。目元のおしゃれで女子たちに人気のまつ毛エクステンションですが、施術者の技術力により時間、仕上がりに大きく差がでるものなんだって。そんなまつエク業界に革命を起こす自動まつ毛エクステロボットのビデオです。
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【動画】世界で最も高価な織物の一つ、ロータスシルク（藕絲織）の作り方。
ミャンマーが発祥で現在はミャンマー、カンボジア、ベトナムの小規模な家内工業でしか生産されていないというハスの茎の繊維を使った織物の作り方です。熟練した職人が全て手作業で抽出する必要があることから世界で最も高価な織物の一つとされています。完成する生地はシルクのように柔らかく、亜麻布のように通気性がありわずかに伸縮性があるんだって。毎日20人が働いて月に20本程度のスカーフしか作れないというんだからほんと貴重なものなんだね。
ミャンマーが発祥で現在はミャンマー、カンボジア、ベトナムの小規模な家内工業でしか生産されていないというハスの茎の繊維を使った織物の作り方です。熟練した職人が全て手作業で抽出する必要があることから世界で最も高価な織物の一つとされています。完成する生地はシルクのように柔らかく、亜麻布のように通気性がありわずかに伸縮性があるんだって。毎日20人が働いて月に20本程度のスカーフしか作れないというんだからほんと貴重なものなんだね。
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中国でパコーン動画。人質事件を一般人が一瞬で解決してしまう。
人質を取ったなら背後を壁にしなきゃダメよね。23日に中国天津で目撃された人質事件を一般人らが解決するビデオです。それにしてもだいぶお爺ちゃんやね。一体何があったんだ・・・。
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【大阪】阪神優勝で道頓堀川へダイブしたパリピたちのまとめ（2023）
管理人の住処からは直ぐ近くなんだけど、人混みが嫌いなのでダゾンで観戦しつつライブカメラで見ていました。今年もやっぱり飛び込むのねｗｗｗ18年前よりは水質が少し改善しているみたいだけどそれでもねえ・・・。動画1のおじさんパリピはなぜか2回もｗｗｗ
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【変態】東京の吉野家、異常すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ（動画）
下着に革靴かよ。しかもなんで持ち帰り待ちの女の子以外誰も気にしてないんだよｗｗｗ東京都渋谷区道玄坂2丁目の吉野家渋谷109前店にパンツ一丁で牛丼を食べる男がいると今日の5chで人気になっていたビデオです。罰ゲームにしては一ミリも恥ずかしさを感じない表情と仕草だしなあ。何者だろうか。つかこの格好で普通に入店して注文できるんだ（笑）
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【動画】バドミントン女子（日本-マレーシア）211ショット続いたスーパーラリーが話題に。
3分17秒間で211ショット！バドミントンのマレーシア・マスターズ、櫻本絢子/宮浦玲奈とパーリー・タン/ティナー・ムラリタランの壮絶なラリーのビデオが話題になっています。これはすごいな（笑）
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【動画】階段の段差が他より1センチだけ高い時に起きる事。
登ろうとする人が高確率で躓いてしまうという中国にある危ない階段のビデオです。ビリビリ動画の解説によると施工ミスなのか理由は分かりませんが、4段目だけ他の段差より1センチと少し高いんだって。過去にアメリカ版を紹介した事がありますが、これは想像以上に危ないね。
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これもプリウスがミサイルになる原因の一つ。 Twitterで1000万回再生されている動画。 へのコメント
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西成生活。ドヤ街に泊まって日雇い労働してみたという動画ちゃんねるが面白い。
おすすめ動画に上がってきていて何の気なしに見てみたら面白かったので。シリーズ6回の動画ですが日雇い労働をした回3つを紹介します。見て感じたのは仕事って選ばなければいくらでもあるんだなーという事。ガチで日雇いドヤ生活をしている人も上手にやれば数カ月で抜け出せるんじゃないのかしら。動画2の失業保険を貰いながら日雇いに来る人（現金支給だからばれない）の話とかリアルだったｗｗｗこういうガチンコ系のYouTubeは面白いです。今後に期待。
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車とバイクの交通トラブルでバイクの兄ちゃんの攻撃が強いｗｗｗｗｗｗｗｗ
つかなんで車も即効で戻ってきたの？仲間のライダーがクラクション鳴らしてる？ちょっと風の音で聞き取りにくいんだけど。中央車線を越えて走ってきた危険な車と交通トラブルに発展！どう見ても車のが悪いっぽいのにやかってくる男性。そこへ登場した仲間のライダーの攻撃がｗｗｗこれはつよいｗｗｗ
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【動画】セブンイレブンのウインナーマヨパンがあまりにも酷いと話題に。
ワロタｗｗｗさすがにこれはネタだよな？ｗｗｗセブンイレブンで購入してきたウインナーマヨパンの開封動画があまりにも酷いと今日の5ちゃんねるで人気になっているビデオです。端の凹みにちょこっと付いてるだけなのに輸送中に落ちたりしないのはさすがセブンイレブンの技術力というところか。
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【動画】草間彌生ロボット、ニューヨーク5番街に登場。
スマホで見つけたから一瞬ロボットのパントマイムかと思ったわ。それくらい良く出来てる。NYマンハッタン５番街のルイ・ヴィトンに登場した草間彌生ロボットのビデオが今日の5chで人気になっていましたので紹介します。草間と言えばかぼちゃの人というイメージでしたが、どっちかというと水玉模様の人なんだってね。今知りました。
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【東京】職質を「さよなら〜」でかわすティックトッカーの動画がｗｗｗ
そんなんでいいんかよ。職務質問から犯罪行為が見つかる確率って結構高いみたいだし、もう任意じゃなく強制にしたらいいんじゃない？今日の5chより「さよなら〜」で職質をさらりとかわした男のビデオです。これ運転席だし走り出した時点でスマホ運転の違反を取ればいいのに。
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【動画】Google公式さん10月と4月を間違えてしまう。
なんだこれｗｗｗエイプリルフールのネタだと言われたら素直に見れるんだけど、10月やぞ。Google Japanが公開した「Gboard 棒バージョン」という動画に日本中のネット民が困惑しているようです。これは豪華な才能の無駄遣い(@_@;)てかマジで何ｗｗｗ
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ルービックキューブに挫折した人はこれを見て！過去最高に簡単で覚えやすい揃え方の解説動画。
これはいいなあ。めちゃくちゃ分かりやすい。私も過去に何度も挑戦しては挫折を繰り返してきたルービックキューブ。ネットには簡単な揃え方を解説するサイトや動画がたくさんありますが、これがこれまで見た中で一番分かりやすいし覚える事も少ない、もはや革命とも言えるルービックキューブ攻略法のビデオです。
これはいいなあ。めちゃくちゃ分かりやすい。私も過去に何度も挑戦しては挫折を繰り返してきたルービックキューブ。ネットには簡単な揃え方を解説するサイトや動画がたくさんありますが、これがこれまで見た中で一番分かりやすいし覚える事も少ない、もはや革命とも言えるルービックキューブ攻略法のビデオです。
新型プリウスは加速がヤバい
新型プリウスの0-100km/h加速は6.7秒！ どのぐらい凄いのかを調べたら「先代86」よりも速かった
ttps://www.webcartop.jp/2022/12/1016577/
トヨタ新型「プリウス」は“4ドア86”か!? スポーツカーをも凌駕するパフォーマンスがスゴすぎる
ttps://kuruma-news.jp/post/582271
スポーツカー以上ってマジか! 風穴を開けろ!! 新型プリウス0-100kmh6.7秒、233馬力の衝撃
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/554350
ちなみに従来型のプリウスでは0-100km/h加速は10秒フラットと言われているから、新型がどれだけパワーアップしたのかを伺い知ることができるだろう。
あの状態でブレーキ踏めば、
ブレーキが勝つだろ？
なら、ミサイルには、ならん。
BMWの320クーペ乗ってるけど9.4秒だから余裕で速い
BMWの320クーペは別に速くない
9.4秒だからプリウスの方が余裕で速いって意味ね、行間読んで
その速くない320を比較対象にしてなんなん？て言う意味ね行間読んで
そこら辺走ってる下手なBMWよりプリウスの方が速くね？って意味ね、理解力
BMWなんてバカの乗るもんやんwww
「BMWの320クーペ」から「そこら辺走ってる下手なBMW」にすり替えてんじゃねーよ間抜け
遅いクルマと比較して「プリウスは速い！」ってバカ丸出しだろ。
エレクトリック時代になると簡単に究極の加速を実現できるようになるため、「加速」は差別化要因でも、ハイパフォーマンスカーの特権でもなくなる。よって自動車メーカーは新しいパフォーマンスの基準を確立しなければならない段階。
そのまんまで草
プリウスミサイルは命中率の高さが売りなんだろ?
とにかく老人が乗りにくい仕様にするべきパワステが楽すぎるしオートマもいらないエレクトリックビハイクルなったらお前もっと怖いぞ
池袋プリウス暴走事故の瞬間について問われた飯塚被告（89）は、
「思ったよりスピードが出てしまい、アクセルも踏んでいないのに不思議に思った」
「アクセルペダルを踏んでいないのに加速し、車が制御できないのかと恐ろしく感じた」
「アクセルペダルが床に張り付いていた」
と、車が異常な動きをしたと説明。自らに責任が無いと主張した。飯塚被告が主張するようなことは起こり得るのか？
ttps://www.cyzo.com/2021/04/post_276373_entry.html
脳みそガイジ御用達の新車が出た。標準装備で、「脳みそガイジが運転してます」のステッカーが前後左右に付けられます。
純正マットで手前の固定フックにちゃんと掛けてこれじゃ危険だわさ
トヨタの純正マットって絨毯みたいなやつだろ
マットを売ってる会社も訴えられそう。アメリカなら間違いなく訴訟問題。
あのプリウスのクソダサい純正マットが元凶、誰でも変えたくなる
よって、トヨタの問題
なんでそんなに下ばかり向いてるの？
内向的なの？アデノイドなの？
>> ID:A4Nzc5NzU
お前トヨタ関係者か？営業がバンバン過労死してんのバレてんでｗ
社外マットが引っかかるなんて20年前からメーカーも把握していて純正いがいのマットをつける場合は十分注意してくださいって取説にも書いてあるよ
脳みそガイジの為に造ってる会社だから。
純正じゃねーじゃん
純正マットじゃないよ
純正マットじゃないって書いてるよね。
てか、社外品のマットで「これが原因」とか言うのって、的外れも甚だしい。
事故を起こした車が全部、このマット使ってたってなら納得するけど。
マットの件はアクセルを吊り下げ式じゃなくオルガン式にすれば解決する
純正ミサイルに違う燃料入れんなや。ややこしいでほんま
これ別にプリウスだけの問題じゃ無くね？
ほんに
同感
んだ
飯塚を叩いてたネトウヨに顔面パンチしてやりたい
ずっとアクセル吹いてたらしいし仮にこの状況でもブレーキは踏んでいない。それにマットくらい調べてるわ、カス。これ見て飯塚擁護とか小学生かよ。ネトウヨもまったく関係ないし気持ち悪いよお前。
やっぱパヨクってアホなんだな笑
こんなのは数十年前からの指摘 いくら注意しても屁理屈重視の奴らが事故を起こす
社外品マットではよくあること
これも純正マットじゃないね
純正マットは桑田真澄の息子だけ
ふははは、お前も蝋人形にしてやろうかぁ？
MATって言ったら「怪獣攻撃隊(Monster Attack Team)」だろ。
おーい！山田くん座布団一枚持ってきて
純正マットの上にゴムマットを敷くやつ。BBA軽自動車に多い
敷いてますけど悪かったわね(ꐦ°᷄д°᷅)
そんなもんいらんから余計なことしないで早めのウィンカーや車間距離とって走れ
プリウスミサイルの本当の原因は老害
本当にこれが原因なら対策するよろし
やっぱり飯塚は正しかったんじゃん
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただきたいものです
飯塚の事故の検証結果は車には問題無いってなったはずだけど、マットが原因でアクセルが戻らなかったの？どうなの？もしかして勝手な事を言っちゃった？
純正マット？
だとしたら、これは欠陥。
日本語
きみ小学校の国語からやり直した方がいいよ
というか坂道でもそこまでアクセル踏まないが。
ボケ老人だから仕方ないか、
街中でベタ踏みすることないよな
ベタ踏みするのはブレーキだと思ってるから
アクセルって靴底で触れる1mmの加減って感じ。街中なら特に。
そうそう
そもそもブレーキが優先されるし、アクセルベタ踏みなんて非力な軽の初速くらいしかやらないでしょ
プリウスはふとした拍子にシフトに触れてニュートラルになるらしい。
その状態でアクセル踏んでもモーターが回るだけでエンジン音は聞こえないから
ベタ踏みになり、この動画みたいにアクセル固定。んでシフトがニュートラルになってる
ことに気付いてドライブに入れた瞬間ミサイル化、という流れなんじゃないかな。
アクセル全開にしたままギア入れる奴の方がやべーだろ
アクセルベタ踏みしたままシフト操作ってそれ人間の欠陥じゃね？
純正じゃないなら無い方がマシだな
じゃあこの状態でブレーキ踏むとどうなるの？
ブレーキが余裕で勝つ
勝つというか、アクセルもブレーキも踏み込んでる状態になるとブレーキオーバーライド（ブレーキを優先するプログラム）するので2秒以内にはスロットルが閉じてかなりパワー制限される。ただし電子スロットル（ここ10年位の車のほとんど、いわゆる電スロ）装備車の場合。
スロットルとアクセルペダルがワイヤーで物理的に繋がってる2010年前とかの車でも制動力が加速力を上回る作りだけど、ブレーキ踏力が不十分なら進んじゃうこともあるでよ。最近の車でも競技志向の強い車両だと意図的にブレーキもアクセルも同時に踏む走法も考慮してオーバーライドしないものもあるでよ
＞2010年前とかの車
紀元前の車 すげぇな
それをいうなら紀元13年だろ
ボケツッコミがボケボケやで
マットにペダルが引っかかるなんてそこらの軽だってあるが
プリウス限定と思ってるのは無免許か？
ブレーキ踏んだら減速はできただろ
老害がパニックになったのが原因だ
同感や
フェイルセーフという考え方があってだな
オルガン式なら心配ないね。
純正ではない。
合わないマットを取り付けた運転手の責任でプリウスとは関係ない。
アメリカでもそんなんあったよね。下取り用に汚さないようにマットを二重にするとか。
「他の車ではならないようになっているの？」
↑
他の車でも何も考えず社外マット使えばなりうる。このTweet主がアホなだけ。
これ純正じゃないよ。
粗悪な中華使ったんだろ。
まぁ新型はオルガン式だから大丈夫だろうけど。
たとえアクセル全開でもブレーキ踏んだらブレーキ優先で止まるようになってる。
それなのにミサイルが減らないのは単に踏み間違えてるから。
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよね
だからマットに引っかかるとか関係ない
プリウスに限らないよこれ
社外マットはマジで危ないから気をつけて
FC3Sでなった時頭沸騰したわ
社外マットつかってるゲイジだけやろ
まじで老人はマニュアル車限定にしろ
Fanzaのアフィリンクに繋げたいだけの為に嘘ニュース拡散する乞食ツイッタラー
相手にする価値なし
たとえ純正だったとしてもアクセルをマットに引っ掛かるほど踏み込む時点でヤベーって
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
アクセル全開にする事ってそうそうなくない？
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
じゃあプリウスミサイルは、この動画が指摘するマットの引っ掛かりとは関係ないね
いやいや、プリウスに限らずアクセルベタ踏みしたら
マットがあろうがなかろうがロケットになるだろ。そりゃ。
アメリカでトヨタが袋叩きにあった時の原因がこれだったでしょ、その時のように皆忘れるさ
アクセルをそこまで踏むかよ。
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
プリウス以外でも検証したうえで
プリウスだけに発生する現象やったら説得力が増すとは思うけどね
全開にアクセル踏み込むことなんて無いぞ。
どんな足の神経してるんだｗ
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
飯塚「せやろ」
アクセル開度ってコンピュータに記録されてないの？
昔、厚底ブーツで問題になったろ。車が悪いって指摘あった？
ブレーキ踏んでても爆走暴走のヲォン車には勝てんぞ
アクセルなんてここまで踏み込んだ事なんて今の今まで生きてて一度もねーわ
高速ですらこの半分も踏み込まないだろ
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
だったらマット関係なく乗り手の問題じゃん
ここまで踏み込む時点でガイジだからセーフ
これ。高速の合流でもここまで踏まないだろって思ったわ。
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
だったらマット関係なく乗り手の問題じゃん
あんなに踏み込んだらそらミサイルになるわ
アクセルなんて思いっきり踏み込むことなんてそうそうないだろ
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
踏み間違えたからなんやねん
ブレーキをベタ踏みしなくちゃいけない状況でアクセルベタ塗りしたらマットが有ろうがなかろうが大惨事確定やんけ
＞アクセルベタ塗りしたらマットが有ろうが
一人死んで済むとこを三人死ぬかも知れんじゃん？
まあ加害者の爺さんは生きて出所できないから同じだけどｗ
若いころにMTで運転を覚えた老人は、プリウスなどのAT車をMT感覚で運転してしまい事故る
必要なのは、AT限定免許でなくMT限定免許。MT免許がAT免許を兼ねているのが問題。ATが無かったころに免許を取得した者は自動的にMT限定免許に移行するようにして、改めてAT免許を取るような仕組みにすれば良かった。二輪で原付免許の上位互換が中型免許、限定解除と同じ考え方でAT免許とMT免許を設定したから、そのツケが来ている
2ペダルMTにしたらイイんじゃないだろか
なんだこの薄っぺらい考察は
床まで踏んだ時点でもうミサイル発射してんだけど
これに騙されるヤツは外に出ない方が良い
これ投稿者の説明が足りないし、訴えられても文句言えないのでは？
自動車は必ずエンジンの回転の上昇とともに音と振動を発して加速するものだった。
ハイブリッド車は、状況によってエンジンの音振動があったりなかったり規則性が無い。
これが無意識のうちにドライバーの勘違いを誘発させ、踏み間違いに繋がっているのでは？
法律上の問題は無いが、人間工学的に欠陥があるのかもしれないと思う。
そして変なシフトノブ（新型プリウスで改善）とペダル配置の悪さが絡んできて複雑になっているのだと思う。
そもそも、座椅子に敷くようなマットに引っかかるように細工すること自体、模倣の科学である。
昔、社外ゴムマットでこれ起きたけどパニくった
MT車だったからニュートラル入れたりエンジン切ったりして対応できたけど現行のオートマシフトレバーじゃ爆死するだろうね
古い！
今更！
主語が小さい
飯塚幸三は無実だ
態度がムカつくから有罪のままでいい
もうタッチパネルにしたらどうだ？
運転席に社外マット使っていると車検通らないから車検時は取り外されるはず
車検終わったらすぐに戻すから意味ないけど
猫報道というアカウントの時点で駄目
猫が好きなヤツは本当に駄目
犬より猫が人気、過半数の人が猫が好き、キティちゃんの売上は世界でトップクラス
つまりこの世界的市場動向を否定するやつは文明を否定するのと同じ
コレ別にプリウス関係無いやろ、
サバンナRX３のワゴン車が これを頻繁に起こして マジまいった
あれはワイヤートラブルとスプリングトラブルが重なっておきた事だが 電子スロットルで引っかかるてなんだよ？ 構造欠陥だろ
これは純正マットでは無いとTwitterに書かれてる。
まっとが原因ならもっとほかの車も事故ってるからこれはそういうふうに見えるように仕込まれた動画でしかないでしょ
踏み間違え→気づいて足を離す→ペダルが引っかかって戻らない
このサイクルの繰り返し
そんな初歩的なミスをメーカーが犯すわけ無いだろアホか
純正でこれだったらこれが原因だろうけど純正じゃねぇじゃん
アメリカでのフロアマット事件はほどんど忘れられてるんだなあ
わかってないやつが多すぎる
踏み間違いするとアクセルをブレーキだと思ってベタ踏みするんだよ
だからマットに引っかかるとか関係ない
公になってないだけで
アクセルをブレーキだと勘違いしてべた踏みしてる年寄りも多いんだろうねｗ
非純正マット敷いてさも欠陥のように流布するってヤバいんじゃね？
社外品を使る時、普通に使用できるか調べ確認しないのか？
この動画は、欠陥ではなく使用できない物を使用するとこうなると言うだけ話。
どの車でも使用禁止はあるんだが？
返信するのはいいけど主張も日本語もおかしくねｗ
社外品でも自分で確認しない奴が頭悪い
プリウスに限った話ではないんだけどアホなん？
さすがにプリウスかわいそう
これは悪質動画
回した方に曲がるハンドルと違ってペダル(右)踏むと加速、ペダル(左)踏むと減速っていう仕組みが悪い
ハンドル切り間違えたりバイクでアクセルとブレーキ間違うやつはいないだろう
アメリカでは規格外のマットを使って事故、マット事故なのにトヨタ車のマイコンの責任でしたね何でもトヨタの責任でしたな。
ここは日本なんで違うんですよ。
古い話題を今頃？
これアメリカだかの調達部品で、確かに戻りが
悪い、
その為、リコールになったのでは？
もう10年前の案件だろ、
つまりｎｉｓｓａｎ車が壱番❤ってことなんだろ
軽トラじゃあるまいしそこまでベタ踏みすること自体ヤバくないか
トヨタ「客が悪い」
完全に構造的欠陥だね。皆これで人を殺したりしてしまったのか。これ販売元訴えるべきでしょ。
因みにトヨタ調べで自社製の車の平均に比べ
プリウスが2倍以上の事故率な事が公式に報告されてる
勿論スポーツ嗜好のモデルは更に事故率が高く車両保険も高い
初期のユーノスロードスター、純正マットで同じようなことになったよ。
このツイッター信じてる奴いるのかな？やってみれば分かるけど、アクセルよりブレーキの方が強いからね？だいたい一般道でベタ踏みしないだろ。プリウスミサイルの原因は、プリウスが低価格だから運転が雑になるって事だよ。
元ツイートへの返信見ると
プリウス純正でこうなると勘違いしてる人がいっぱいいるね
ちゃんと訂正しないとマジでヤバイんじゃない？
走ってる最中にはならないしなっても気づいて対応できるだろう
ただある程度の年齢以上の運転手って昔の車の癖でエンジン始動時アクセル踏み込むんだよな、固定された状態でDかRに入れたらだるま屋ウィリー事件みたいにすっ飛ぶんじゃないかな
エロ広告に囲まれてコメントが読めない
オルガン式アクセルペダルだったら
こんなことは起きない
それは分からない、
物が転がれば挟まる恐れはあると掃除してる時に思う。
１つ目があるのなら２つ目
３つ目紹介よろすこ
もう一つ
古い車ではアクセルペダルは直接スロットルに繋がっているけど
プリウスの場合は電子制御されていて、ブレーキペダルを踏みさえすれば
アクセルペダルは踏んでない物として処理されスロットルも閉じる
こんなの、どの車だって起きるでしょ。
逆にこれが原因なら、家から出た瞬間暴走しなきゃおかしい！
マットの位置までアクセルペダルを踏み込んだ段階で既に踏み間違いですよね。
そもそもそこまで踏み込まない
そもそもそこまでアクセル踏みこまんやろ
フロアマットがどうこう以前に公道で
ここまでベタ踏みする機会がまず無いだろ
稀代の欠陥車
違うよ。車じゃ無くて、プリウスなんて買う購買層が運転技術が未熟な奴が多いだけなんだよ。そこを勘違いしてたら話しが先に進まない、つまり問題解決に繋がらない訳だ。分かるか？
で、お前何の車乗ってるの？
年式とグレードまでしっかり書いてな(笑)
まさか軽自動車(笑)でもミニバン(笑)でもすぽーつかー(笑)でもないやろうけど、何乗ってるの？
これが原因なら流通してる車体すべてでおきるだろ
ブレーキは飾りか？
欠陥品プリウス
アメリカだけど2005年のプリウス買ってすぐくらいにこれが指摘されてすぐリコールあったから解決済みだよ。だから今更ワザワザ引っかかる位置にマット調整してこいつ何がしたいのって感じだよね。
何らかの原因でアクセルペダルが戻らなくなったとしても、次の瞬間にそのことに
気づいてブレーキかけますやん。隣のペダルが何なのかを知らない奴は免許取れないやろ。
いやブレーキ踏めよ
アクセル自分で踏み込んでロケットになるんだから引っかかるのは関係ねえよ
昔はアクセルペダルって床から出てたよな？
あれならカーペット関係無い気がするが
∠
こんな感じで、床側を支点にして上部を踏み込むタイプだったよね
引っ掛かるほど全開にするかな？ 踏み間違いならどうしようもないじゃん。
純正マットじゃない
アクセル全開
ブレーキ優先
何も分かってない奴という事は分かった
つまり全開まで踏むとああいうことが起きうるってことか。
でも自分はこの動画見てよかったよ。
マットを交換することがあったら気にするように成るし。怖いのは怖い。
これが本当の理由なら他の車でももっと起きるやろｗｗｗ
EVで起こっても動画が削除されニュースでは伝えられないとかなら有りそうｗ
乗りなれた車に乗れ！新しく買うな！
関係ない。社外品のマットだし、こんなに前に設置するとかあり得ない。こんな吹かしツィッター動画なんぞ広めるな。
どんなに引っかかってもブレーキすれば普通に止まるで
アクセルは無効になる
古い車でもブレーキのほうが強いからアクセル全開でもブレーキすれば動かない
純正じゃないのならトヨタから訴えられかねんぞ
まずそこまでベタ踏みするか？
トヨタ法務部相手にどうすんだろこれ
老害が間違える様なシフトの配置が根本的な問題だよ
若者はプリウスを暴走せない
まーだシフトガーとか言ってる恥ずかしいやつが居るのか
昔から山ほどある年寄りのブレーキアクセル踏み間違い事故だろあんなもん
ほんと、シフトガーは恥ずかしいねぇ。無免丸出しだよ。プリウスのシフトは返って老害に分かりやすい仕組みなってるから
おれの車は3.9秒だから余裕の勝利
マジで？プリウスで事故起こしたら罪軽くなるのか～
踏み心地が同じだから間違えるんだ。
アクセルは凸凹にして健康器具みたいなペダルなら間違えないだろ。
あとは踏み始めに車内音声がでるようにしとけ。「アクセルですアクセルです」
ペダルを踏み間違える人は、右と左を区別する意識が飛んでるからアクセルをそのまま踏み続ける。足裏感覚でペダルを区別する集中力が残ってるんだったら、そもそも左右を間違うことない。第一、靴を履いてたらペダルの形状なんか関係ない。無免君の虚しいアイデア乙
馬鹿の一つ覚えか？
車種関係ないやろ？
社外品を引っかかるように敷くのが悪い。
さっき違法路駐していていたじじいが
車と畑の間の隙間の溝にひっくり返って
転んでいてしばらく動かなかったけど
30分後見に行ったら車に戻っていて
しばらくしたら運転して帰っていった
足腰弱ってるのに車に乗ってて大丈夫なのだろうか
仮にアクセル全開加速中うわーってなっている状況でも
ブレーキ全力で踏めば
完全にストップはしないまでも減速はするんよ
ワイヤースロットルじゃなくて電子制御ならなおさら電気的に抑制が入る
実車でやってみりゃ一発でわかるから
今の車はブレーキオーバライド機能が付いてるから、アクセルが戻らなくなってもブレーキ踏めばブレーキが優先されてアクセルが閉じる様になってる
全車オルガン式にしろ
電子制御されたプリウスの場合、アクセルとブレーキの同時押しはブレーキが優先されるので、むしろ普通のガソリン車よりは安全
くそ動画純正じゃないマットなら言いがかり
オルガンペダルのわい、高みの見物
この動画のやつやべえな
これプリウス関係あんの？
こんなの欠陥だろう。
考えて設計しているのか？
考えてないのはマットを作ってるメーカーだけどな
初期の米国での暴走の原因やね
最近の車のペダルってだいたいこの低さよね
社外マットなんぞ入れるもんじゃないよ
ピラーも視認性を阻害してるし、何考えてデザインしてんだか
普通の頭なら踏み込まないんだよなぁ…
というか
飯塚なんかはブレーキが壊れたって言い張ってたけど
仮に壊れたとして、ならばなぜ加速してんの？疑問や違和感わかないんかね？
飯塚は正しかった。知らんけど
これはプリウスに限らず起こる可能性がある現象。それぞれの車の癖を知らんと大事故起こす可能性は誰にもある。
知ってたら教えて欲しいんだけど、プリウスって走行中はエンジンを切れないの？韓国車の場合はエンジンが切れるのにハンドルさばきに集中して突っ込んでいくバカはよく見る。
いいかげん踏み間違い対策は、左足ブレーキ導入すればいいんじゃないの？
そのへん国内だけ頑なだな
ブレーキ踏まないことが一番の原因でしょ
作為的な動画だな。まず、普通に公道を走っててアクセルを最大まで踏むことは無い。（ちなみに俺は２０年間色んな車を乗ってきてアクセル最大のベタ踏みしたことは一度もない）それから純正マットを使ってる人がほとんどだ。さらに純正じゃないマットを使ってアクセルを最大に踏んだ場合に引っかかるのはプリウスだけではない。こういう恣意的な印象操作の動画に騙されないように気をつけましょう。この動画だけじゃなく、印象操作のための動画は沢山ネット上に転がってるから
クソトヨタクオリティ 塗装もハゲてくるクソトヨタクオリティ ドキュン御用達のクソトヨタ ビッグモーターと同じ穴の貉 不正だらけ