加速も最高速もエグいけどカーブの安定感が半端ねえ。メルセデスAMGブランドのハイパーカー「メルセデス AMG ONE」がニュルブルクリンクでタイム計測を行い、ポルシェ・911 GT2 RSが持っていたタイムを3秒以上縮め、市販車コースレコードの6分35秒183を記録しました。そのフルラップ映像です。
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絶望ｗｗｗテスラモデルXをうっかりミスで破壊してしまったお母さんｗｗｗ
あああｗｗｗ普通の車に乗っているとドアが開いているのと閉まっているのとでは自車のエンジン音の聞こえが全然違うから気付くけれど、これは静かなEV車の罠なのかしら。うっかりミスでモデルXのファルコンウイングを破壊してしまったお母さんのビデオです。修理代エグいやろなあｗｗｗ
あああｗｗｗ普通の車に乗っているとドアが開いているのと閉まっているのとでは自車のエンジン音の聞こえが全然違うから気付くけれど、これは静かなEV車の罠なのかしら。うっかりミスでモデルXのファルコンウイングを破壊してしまったお母さんのビデオです。修理代エグいやろなあｗｗｗ
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知っておくといつか役に立つかもしれない運転テクニック。身動きが取れない狭いスペースから簡単に抜け出す方法。
縦列駐車などで後から来た車にぴったりと詰められて「出るのむずっ！」という経験をした事がある人も多いと思います。そんな時に知っていると役に立つかもしれない一発で抜け出す事のできるホイルスピン出発のデモンストレーションです。これはFF車にしかできないっぽいけど。
縦列駐車などで後から来た車にぴったりと詰められて「出るのむずっ！」という経験をした事がある人も多いと思います。そんな時に知っていると役に立つかもしれない一発で抜け出す事のできるホイルスピン出発のデモンストレーションです。これはFF車にしかできないっぽいけど。
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最強の電気自動車決定戦。テスラPLAID vs リマックNEVERAの1/4マイルドラッグレース。
電気自動車クロアチア代表リマック・ネヴェーラ（1914HP）vsアメリカ代表テスラ・プレイド（1020HP）のドラッグレース対決です。そもそもの馬力が２倍違うのだけど代表戦という事で。このリマック・ネヴェーラという車は最高時速410km/h、航続距離540kmでお値段は2億6000万円だそうです。
電気自動車クロアチア代表リマック・ネヴェーラ（1914HP）vsアメリカ代表テスラ・プレイド（1020HP）のドラッグレース対決です。そもそもの馬力が２倍違うのだけど代表戦という事で。このリマック・ネヴェーラという車は最高時速410km/h、航続距離540kmでお値段は2億6000万円だそうです。
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香港の豪華客船「WORLD DREAM 世界夢號」がとんでもない大きさで笑える。
すげえｗｗｗ香港のゲンティン香港が運営するドリームクルーズの「ワールドドリーム号」が作られる4Kビデオです。全長335メートルの18階建で客室数1686の乗客定員3376人！最大で2000人のクルーが働いているんだって。ちょっと調べてみたら沖縄に寄るみたいだけど沖縄から乗船できるプランは無いんだな。
すげえｗｗｗ香港のゲンティン香港が運営するドリームクルーズの「ワールドドリーム号」が作られる4Kビデオです。全長335メートルの18階建で客室数1686の乗客定員3376人！最大で2000人のクルーが働いているんだって。ちょっと調べてみたら沖縄に寄るみたいだけど沖縄から乗船できるプランは無いんだな。
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「やっちまった感」がめちゃ伝わってくるフォークリフトで製品事故を起こしてしまった車載。
このやっちまった感。ああああああああｗｗｗこれは死にたい(´･_･`)動画で見ている分には良いけど本人は辛いだろうなあ・・・。こういう加工製品って高価だろうし。「あ、あっ！」からのやっちまった感がとても良く伝わってくるフォークリフトの事故映像です。爪でパレットを押しちゃったんだね(´･_･`)
このやっちまった感。ああああああああｗｗｗこれは死にたい(´･_･`)動画で見ている分には良いけど本人は辛いだろうなあ・・・。こういう加工製品って高価だろうし。「あ、あっ！」からのやっちまった感がとても良く伝わってくるフォークリフトの事故映像です。爪でパレットを押しちゃったんだね(´･_･`)
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クラッシュ映像よりも楽しめるかもしれない生ニュルブルクリンクの走行風景。
これが生ニュルブルクリンクで生ノルトシュライフェ。私的にはいつもとは違う角度で見れてすっごい楽しめたんだけど1000mg向きではないかな？北コースの一般開放（Touristenfahrten）日に撮影された生のニュルブルクリンクです。クラッシュ映像だといつも同じコーナーで撮影されてるもんね。撮影ポイントが多くありコーナー毎の色々な車の挙動を見るのがすっごい楽しめた。9分24秒からなんて見た事ない景色だったし凄いコースだね。
これが生ニュルブルクリンクで生ノルトシュライフェ。私的にはいつもとは違う角度で見れてすっごい楽しめたんだけど1000mg向きではないかな？北コースの一般開放（Touristenfahrten）日に撮影された生のニュルブルクリンクです。クラッシュ映像だといつも同じコーナーで撮影されてるもんね。撮影ポイントが多くありコーナー毎の色々な車の挙動を見るのがすっごい楽しめた。9分24秒からなんて見た事ない景色だったし凄いコースだね。
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【動画】雪が降った日には絶対に近づきたくない道路がこちら。
こええ。初雪が降ったトルコのアンカラで撮影された凍結路の坂道を次々と滑り落ちてくる車の映像です。一台目はまだギリギリ制御できているけど二台目がｗｗｗこれ死ぬほど怖いだろ(@_@;)
こええ。初雪が降ったトルコのアンカラで撮影された凍結路の坂道を次々と滑り落ちてくる車の映像です。一台目はまだギリギリ制御できているけど二台目がｗｗｗこれ死ぬほど怖いだろ(@_@;)
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【動画】ついに0-100km/h加速で1秒を切るEV車が登場する。（AMZ mythen）
加速がびゅーん！チューリッヒ工科大学とルツェルン応用科学芸術大学の学生らが手作りした電動車「Mythen」がスイスのデューベンドルフでテストを行い、停止状態から時速100キロまでの加速で0.956秒を計測し、みごと世界記録を樹立！そのビデオです。
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18個のプロペラを搭載した電動ヘリコプター「Volocopter VC200」有人飛行を成功させる。
ついに人が乗れるドローンが完成したのか。「誰もが簡単に操作」をコンセプトに開発が進められている電動ヘリコプター「Volocopter VC200」が初の有人飛行を成功させたそうです。そのビデオ。ドローンのように手元で操作して無人で飛ばすことも可能なんだって。
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今年3月に空母アイゼンハワーで起きたE-2ホークアイ着艦事故の映像が公開される。
今年3月にアメリカ海軍のニミッツ級空母ドワイト・D・アイゼンハワーで起きた着艦事故の映像が公開されました。これは人為的ミスによりE-2ホークアイを停止させるワイヤーが外れた事故で、跳ね返ったワイヤーにより甲板上の水兵8名が負傷（内2名が重傷）しヘリコプター1機が破損したそうです。というかホークアイどうなったのかと思ったらスゲー。
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これが世界最速。ギネスに認定された時速744キロで飛ぶラジコン飛行機の映像。
何年か前に同じ飛行機を紹介したと思いますが記録を塗り替えてたんですね。世界最速！最高時速744キロ（462mph）で飛ぶラジコン飛行機のビデオです。最後は燃料が切れて着陸なのかな。あの薄さだし燃料タンクが小さくで1分半しか飛べないのか。これカメラだとほぼ点にしか見えないけど操縦者には見えているのかねｗｗｗ
何年か前に同じ飛行機を紹介したと思いますが記録を塗り替えてたんですね。世界最速！最高時速744キロ（462mph）で飛ぶラジコン飛行機のビデオです。最後は燃料が切れて着陸なのかな。あの薄さだし燃料タンクが小さくで1分半しか飛べないのか。これカメラだとほぼ点にしか見えないけど操縦者には見えているのかねｗｗｗ
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今のF1て複雑すぎるな。1周の間にハンドルボタンで13回もの調整を行うニコ・ロズベルグ
これは大変だな。F1ヨーロッパGPでポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグのオンボードビデオより1周の間に何度も細かい調整を行う様子です。BMIGとBBalというのがブレーキバランスですね。左右の微調整と前後どちらに寄せるのか。DRSはリアウイングの可変フラップのオンオフです。狭いコースを200km/hオーバーで走らせながらこの忙しさ。
これは大変だな。F1ヨーロッパGPでポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグのオンボードビデオより1周の間に何度も細かい調整を行う様子です。BMIGとBBalというのがブレーキバランスですね。左右の微調整と前後どちらに寄せるのか。DRSはリアウイングの可変フラップのオンオフです。狭いコースを200km/hオーバーで走らせながらこの忙しさ。
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ラリーのコースに侵入したワンちゃん。信じられない幸運で死を免れる。
おおおお。なんという奇跡のタイミング。ボリビアラリーでコースに侵入したワンちゃんが信じられない幸運で死を免れるというビデオです。これは知らずに侵入したワンちゃん、それを見ていた観客、発見したけどアクセルを緩められないドライバーの全てが幸運でしたね。轢かれるのを見たくないし。
おおおお。なんという奇跡のタイミング。ボリビアラリーでコースに侵入したワンちゃんが信じられない幸運で死を免れるというビデオです。これは知らずに侵入したワンちゃん、それを見ていた観客、発見したけどアクセルを緩められないドライバーの全てが幸運でしたね。轢かれるのを見たくないし。
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V12の良い音動画。フェラーリ812スーパーファストで最高速チャレンジ。
6.5リッターV12エンジン（NA）800ps/8500rpm！そんな化け物フェラーリでアウトバーンの速度無制限区域を使って最高速チャレンジをしたAutoTopNLです。2速7500回転100km/hからや3速7500回転130km/h（動画後半）で回転数が急激に上がっているのはホイルスピンしている？とんでもねー車ですね。
6.5リッターV12エンジン（NA）800ps/8500rpm！そんな化け物フェラーリでアウトバーンの速度無制限区域を使って最高速チャレンジをしたAutoTopNLです。2速7500回転100km/hからや3速7500回転130km/h（動画後半）で回転数が急激に上がっているのはホイルスピンしている？とんでもねー車ですね。
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ピックアップトラックどれだけ積めるか選手権、たぶんこの人が優勝ｗｗｗ
笑うｗｗｗこれお引っ越しだよねえｗｗｗこれだけを積み込む労力、事故につながる可能性、警察に発見されるリスクを考えたら普通にトラックを借りた方が絶対に良いよねｗｗｗメキシコで撮影されたという驚くほどの荷物を積んだピックアップトラックのビデオです。
笑うｗｗｗこれお引っ越しだよねえｗｗｗこれだけを積み込む労力、事故につながる可能性、警察に発見されるリスクを考えたら普通にトラックを借りた方が絶対に良いよねｗｗｗメキシコで撮影されたという驚くほどの荷物を積んだピックアップトラックのビデオです。
皆様おやすみー
タイムは車でもそうだけどさ結局ドライバーの腕次第でソ
立ち上がり速いと思ったらハイブリッドなんだな
未だにエンジン車とか…、ダサいにもほどがある。
電動自動車乗ってみ電気代いくらかかると思っている？
BMWは敗北宣言したよね
電気自動車の方がダサいのだがｗ
イキってるガキかな？
ノイジーで金取れるエキゾーストノートじゃねーなｗ
秋名の下りなら86GRの方が速い
S660の方が早かったよ
グラボみたいな顔してんな
ワイやで。
ワイも注文してるで。来るのが楽しみや。
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
年末、車の購入をするが、これかプリウスで迷ってる
市販車改造
急にGがかかると残ったヒロカズの髪が抜ける
これ電気＋1600ccエンジン。
これからは電気だな。
この車の電気アシストはもって数秒だぞ
時々下擦ってる？
俺のワゴンRの方が早い
何だこのブッサイクな音は
ベンツの音の悪さは伝統だな
ドイツの車がドイツのコースで勝つのなんて当たり前じゃないの？
大井競馬場で日本の馬が勝つのと同じだよね
市販車。。。違和感しかない
もうGT-Rじゃ太刀打ち出来ねぇなｗ
8万と270万ドルの車を比べるのは
居住装備は陳腐だけど見てくれはいい
車重を引っ張るような挙動が皆無 けっこう軽そうと思ったら1700㎏近くあるのね
車ネタ、興味ないワイにはつまんね。爆発する中華車とかないん？
市販車と言われても…。
この道幅の狭さで300キロ以上出すって凄すぎ
もう駄目だな日本も欧州も、中国なら燃えながら走るぞ
凄いタイムなのに映像では速そうに見えない。音の問題なのか、マシンの安定性が高過ぎるのか。
発売台数少なすぎて市販ってよりオーダーメイドみたいなもんやろこれ、、
F1エンジン味わえるとか羨ましすぎる
音もF1まんまやん
とうとう出てきたか…。
ダウンフォースが桁違いに高いね。セミウェットの路面でこのタイムはすごい。
それに、昔のクルマならダウンフォースなくてトラクションが抜けてスピン・クラッシュが多い坂の頂上（動画の1:15あたり）で、300km/h突っ込んでも路面にピタリと貼りついている。
ともかく速くてすごいけど、あまりにもスムーズ過ぎて面白くないかもしれない。
ピュアレーシングマシンに保安部品付けました仕様でしょうに
ポーパシングもF1ゆずり
ハイパーカーを市販車に入れるのやめようよ
ダウンフォース用にフェンダーから羽がニョキっと生えてくるような車で「市販車」最速とか言われてもなんかピンと来ないな
ポルシェに勝つとか凄いじゃん
FF最速を一瞬で奪われた挙句SUVにすら負けてる元FF最速のポンコツドン亀はなにやってんだよ
このまま108位が最高記録のままでいいのか？
エンジン音は2stのバイクみたいだな
もっといい音にできなかったのか
こういうのじゃないんだよ
300キロで走る場所がないし一発免停だし普通に意味がない
酷惨車 (=日本車)では到底到達できない領域
時々ピョコッと開くフェンダー上のエアロはどのくらい効果あるんだろ
ダウンフォースじゃなくてタイヤハウス内のエア抜きかも？
「タイヤハウス内のエア抜き」は「ダウンフォース」そのものだろうが。
なんでこの底辺サイトにスポーツカーなんてエンベッドするの？
場違いにも程があるかと?
穢すのやめてほしい
スポーツカー好きってこのサイトに相応しく頭オカシイ人でしょ
アストンマーティン・ヴァルキリーがアップを始めました
この前の86が8分半くらいだったっけ？
この車がゴールしてから2分も経ってやっと帰ってくるんだな
1周が長いだけに、ものすごい差だな
275台限定で市販車なのか
F1と比べると、意外とシフトアップゆっくりなんだなー
やはり市販車としての信頼性を担保するにはこれくらいになっちゃうのかな
ポルシェ919ハイブリッドevoってのが5分19秒っつー
頭おかしいタイム出してるからあんまインパクトがない
それは市販車ではないんですが・・・
売ってくれるとしても、数億円程度ではないでしょ。
マイクロプロセッサの演算が速い、電子制御で速い、のだったら最早スポーツカーではないんじゃないかと。
ケータハムスーパーセブン R500Rとか、人間が制御して速い、のでなければエンタテインメントとしても感動しないし、尊敬もできない。
もう日本メーカーには最高のスーパーカーを造る力が無いんだよなぁ
悲しいことに
日本の新スープラですらBMW製
ホンダのフラグシップである新NSXもデザインもエンジンも外注
メルセデス・ベンツも筆頭株主はチャイナだし…
日本に勢いあったバブル辺りは日本の工業製品も強く、同クラスでは国産スポーツカーの方が高性能だった時代もあった。
今は工業製品も好調のドイツとシェアを落とす日本と対照的。
EV化に遅れる日本より、EV化を積極的に進めるドイツの方が高性能ガソリンスポーツモデルも多く出している。
いっくら速くてもなあ…この音じゃ買いません。
車を買う基準はニュルニュルではありません。
欲しい
日本車は本当に駄目になったなぁ～。重い、パワー無い、そして内装安っぽい、まるでヒョンダイみたいな車ばかりになった