「…」...
★遮断機が下りているのにみんな横断しちゃう東上線の踏切が話題に。一人二人じゃなくて、それを見てみんな横断しちゃった。隙間を通り抜ける人、しゃがんで潜り抜ける人、持ちあげちゃう人まで。遮断機が下りている東上線の踏切を横断してしまう人たちのビデオがツイッターで話題になっています。一部の書き込みを見ると踏切の故障とも書かれていましたが正確な情報なのか不明です。
★遮断機の下りた踏み切りもみんなで渡れば怖くない？南武線平間駅で撮影された危ない動画。
南武線平間駅の北側、県道111号線の踏み切りで撮影された衝撃のビデオです。トラブル？で20分以上遮断機が下りたままだったらしいんだけどこれはどうなのかな。徒歩2分に平間駅があるから駅の中を通り抜けしたらいいのに。
★京急線の踏切が無法地帯に。警報が鳴って遮断機が下りた踏切に進入しまくる人たちの映像が話題に。ひっでえなこれ。短い動画なのに3人も。東京都品川区北品川1丁目の八ツ山通り、京浜急行本線の踏切で撮影された警報が鳴って遮断機が下りている踏切に進入して横断していく人たちのビデオです。サラリーマン風の男性もジャケットを着たおじさんも、そして最後にはおばさんも(´･_･`)— トマト (@DD48_tomato) May 16, 2019
大人の人はこれでもし跳ねられても自業自得ですけど
小さな子供が大人を真似してもし跳ねられたら可哀そうだと
ぼくはおもいました
我々が横断中は電車が減速して気をつけろ
マルチジャパンライフ安倍菅にはどうでもいい話なのでありますｗ
見られんへよぉぉ
川崎か…横断しているのは朝鮮人だから轢きコロしてOK（表現の自由
開かずの踏切ができるほど高密度運行をしているのに高架や地下鉄にしない鉄道会社の怠慢
高密度運行とか言ってるけど遮断器が降りてから15～20分も電車が来ないとか
ただの欠陥でしょ
まぁどうでも良いや
◆世界の国会議員の年間報酬◆
————–
日本 2281万円
アメリカ 1357万円
ドイツ 947万円
フランス 877万円
イギリス 802万円
（そもそも総研調査より）
いくら税金を納めても国民には使われず、役人と与党政治家に
流れる仕組みになっているのです。
消費者のために商品を小さくしてるんですよ、という企業と
同じで、「国民のため」と言いながら社会保障を減らし、役人
と与党政治家の懐に入るのです。
安倍政権になって以来、大きな顔をしだしたのは役人だけでは
ありません。
NHKも大手を振って勢力を拡大させています。
受信料をめぐる裁判では、ことごとくNHKが国民に勝つようになり
ました。
凄まじいまでの売国（国民）政策で、どんどん国（国民）が
貧しくなっていくのです。
で？令和やミンスよりマシだわ
増税で公務員の収入が増えるのは当然のこと
開かないのだから仕方ない
電車が待ってやれ
そうだよ、電車が止まればいい。
電車側に踏切をつけよう。
21世紀にもなって開かずの踏切ってwww
どこの後進国だよwwwww
踏切が開かないほどの後進国ってどこだよwwwww
川崎ってだけでお察しほんとろくな出来事ない所だな
アレの勢力が強いとこはこうなるんだよな
一時期住んでたけど殺伐として盗難喧嘩が多い
ゴミの出し方とかも酷くて二度と住みたく無い
川崎国
在コリの住処
川崎ってさぁ、昭和中期までは腐海の底だったんだぜ
余裕ぶって前だけ見てるやつはそのうち引かれてしぬな
でも何十分まって、１０秒しか開かないんだろ
在日が多いからな
無法でなくて無秩序、開かないとかなんであれ自分の事しか考えん輩だから車も違反運転者だろうね、勤めてる会社でもこんな事やってるのかね？ながら運転も飲酒運転も罰則厳しくしないとやめない家庭を持ちて偉そうに子や孫の教育しているバカな大人たち。
日本語がヘンだぞ
理由があって渡ってんだよクソが
なんでも叩けば良いってもんじゃないだろ
うるせぇバイカスが悪いんだよ
理由があって叩いてんだよクソが
なんでも渡れば良いってもんじゃないだろ
車持ってない貧乏人の末路
は？車も渡れないし渡れても渋滞だから
どこの田舎者ですか？
そんなムキになんなよ
車持ってない貧乏人だってバレるぞ
車持ってるせいで貧乏な俺が来たよ
踏切も無い部屋から出て 外の空気吸ってこようか
引きニートは毎日ボケっと生活してるからまじで頭が回らない
１人が渡るとみんな渡りだす
周りに流される日本人特有の習性
こんな情けない民族は韓国人に統治されるべき
１人がウソつくとみんなウソをつく
周りに流されてウソつく韓国人特有の特性
こんな情けない民族とは付き合わないのが一番
流石に釣り針大きすぎんよー
もうちょっと釣り針工夫して、どうぞ
逆に聞くけど、
電車が来ないのに遮断する理由って何？
とくに意味は無いから渡れるなら踏切りくぐって渡るのが賢い
もちろん轢かれたら自己責任だが
左右良く見て、電車来なけりゃ手を上げて渡ればいい。
まとめてやられるといいのに
わいのせがれ（ポークピッツサイズ）は元気になりませんでした。
神奈川ってガイジの聖地じゃねえかｗ
もう民度がどうこうのレベルじゃなくガチの池沼が集まってくる場所だｗ
流石に大阪には負けるよ。
これはホントにわかる。電車がホームに止まっている間もずっと遮断機降りてるからな。
あれほんとムカつくよな
生活の中で経験しないと分からないことだ
ホームと踏切が近すぎる
作るときに考えろよなー
同意、鉄道会社もっと交通の流れを考えろ！
JRは遮断機降ろす時間が長すぎ
川崎って言っても、言われてるのは南部だけどな。
で、これは北部。まだ序の口ってことだ。
平間のどこが北部やねんｗウンコの街武蔵小杉より海側やでアホか
いつから平間が南部だと勘違いしていた？
あれは十分北部だ
川崎北部って言ったら遊園とかあっちだろと思ったけど
カリタス惨殺事件とか十分アレだったわ
ここは川崎市でいうと細長くなってる中心部という感じだよ。
ホーム端から踏切まで何m以内だと閉めっぱなしとかいうクソダサ制御
ATCついてんだからもっと積極的に開けろよカスJR
私鉄だと発車間際に踏切が閉じて遮断時間を極力短くするようにしてるよね
あと南武線はATCではない
日本人として誇らしいニダ
どこの外国よ大阪でもここまで酷くないわ
昔、羽根木に住んでて代田橋駅使ってたけど
朝なんてこれに近いもんがあったけどな
ああ、神奈川ね。
ああ、ド田舎民ね。
踏切の近くに駅があったら最悪。
ホームに電車が入る前に踏切が鳴る。
この仕組みなんとかならんのか？
なんで、電車に乗車するのを待たにゃならん？最新の技術でも無理なのか？
電車が駅をスルーしたらどうするんだ？
現代の通信技術、AI技術で踏切をコントロールすれば出来ないかな？
もう平間は有名になり過ぎてなー
もう一つ、踏切が鳴ったら30秒以内に電車が通るとかしてくれ。
何にも来ないのにただ待つだけになるから渡る。電車の高架化とかより安価に、技術開発で対応できるやろ。
いいね！198,000
遮断機を適切に設定したらいい
どんくさい遮断機大杉。邪魔。無駄。渡れるんやったら自己責任でどんどん渡ったらええねん
川崎国の日常
数年前までうちの地元も開かずの踏切りだった
直線距離で遥か遠くを牛歩みたいにジリジリ動いてるだけの電車が見えてるのに
ずっと踏切で突っ立って待つなんてのは余程の暇人か足の悪い年寄りだけだ
ちなみに都内
また大阪か
警察官が待機してればバンバン捕まえられるだろ
自転車すら捕まえないのに歩行者なんて絶対捕まえない
しかも神奈川県警だぞ
動いていようが動いていまいが、一定の距離内に電車が入ると無条件で閉まるからなぁ
もっと柔軟に対応してほしいわ
神奈川だからとか川崎だからとか関係ないんじゃないかな
他の地域でも一緒でしょう
高架に成る前、小金井の開かずの踏み切りは皆待っていたよ
それか駅の階段使うor離れた踏み切りに行く…かな
人間ならば対策するか、ルール・モラルに従うよ
そんなことはない
一緒にするな
人口が多すぎるのが原因だね。高架にもしないし。
他の地域はこんなに電車は通らないから。
踏切の利便性改善のための新技術導入を怠ってきた鉄道会社は自業自得
消えてる
大変危険なので、ルールは守りましょう！！！
ニダの町
川崎自治区
川崎自治区の入り口には『この先 日本国憲法通用せず』の看板が出てる
まあ川崎だしな
日本人の民度を求めるほうが間違いだ
ネトウヨさんの言う世界最高民族の姿がこれだ。
そんなん初耳やわ
自動改札じゃなかった時代、
私の近所のJRの駅では、踏切から直接、ホームへ上がってたわ。
日本人の民度の低さ
はねられて死ねばいいのに
川崎市は住んではいけない町
特に幸区、川崎区はスラム街
鉄道会社の怠慢だろ
1時間に10数秒しか開かないとかなら
踏切廃止しちゃえば良いんだよ
いやいや路線を廃止すべきだろ。交通を分断してる責任を取らないとな。
電車が遅れた時なんか10分待ちじゃ済まないけどな。踏切が閉まるのが早いのは貨物や快速が走るのと関係する。
都市部の生活圏内に踏切がある事自体がまず未開国。
で、彼らの行動は突然に流行り出したのかえ？
日常なら非難する理由も無いで。
南武線はローカル線だから昔の本数に戻せば良いだけ！
資産価値の下落の責任は、開発した企業と市が負えば良いだけですよ、
川崎市
川崎市とかいう朝鮮人の巣窟
これは閉めっぱなしの鉄道会社が悪い。
駅に車両が居るだけで
自動の踏み切りシステムに頼るのではなく
駅員が渡れるように交通整理すべき
鉄道会社は10分以上の踏切遮断を禁止する(2分以上の通行可能時間の義務)と言う法律を作ればいいのよ
踏切も考えたダイヤを作らせるべき
大賛成
でもそんなことをしたら昔の南部線みたいに1時間に四本くらいしか電車が来なくなっちゃうじゃん。そしたらそれに文句言うだろみんな？
何がなんでも電車優先！救急車より優先！歩行者より優先！
て何なんだよ(怒)いまの時代、もう平等でいいだろ。電車も
信号にして運転手が止まったり発車したりしろよな。
大賛成
この動画はさいせいできません
非公開です
だってよー
ウンコ騒動のときと同じでイメージ悪くなったら言論弾圧
コンビニのフランチャイズも
24時間廃止だの時短だのと権限持たせたら
好き勝手し始めてこうなるわ
お前らみたいなバカ奴隷庶民が夜中にコンビニ必要無いとか
アホメディアにバカ庶民が踊らされて音頭取ると夜のコンビニ閉店率と共に
犯罪率は格段に増える
深夜営業のコンビニには軽税か一定の費用負担を税を投入してでもやるべきこと
夜閉めりゃイイ なんてのはバカの妄言
死んでくれ
天気良くてうらやましい
日本人の正体
みんながやれば自分もやる
こういうのってダイヤ改正で改善できるもんだろ？
鉄道利用者の都合を全く関係のない沿線住民に転嫁するのはだめだろ。
運行本数を半分にして鉄道利用者に不便さを転嫁するべきだろ。
南部線はそもそも運行本数少ないぜ。
さらに少なくすると1時間にに二、三本しか電車が来なくなっちゃうじゃん。
それでいいんじゃね？開かずの踏切の問題は解決するから住民は喜ぶだろ。
久地駅 横の踏切動画もアゲタレ！
腐るほど 遮断機を潜って行くで！
発車する電車すら止めるオヤジまでおるで！逮捕しろよ。
開かずの踏切で電車も来てないのに律義に待ってる奴はもれなくガイジ
電車が走ってきてるならまだしも踏切と駅が近すぎてホームに電車が止まってるってだけで開かないんだからな
何でもかんでも臨機応変に考える事無く律義に意味も分からずルールを守っているだけっていう思考停止した奴だけが待っていればいい
ルールを守るか自分が得をするかだったらルールを破って自分が得をするに決まってんだろーがバーカ
何をそんなにイキってるんよ
アホ！
お！見れるやん ありがとうー
てか、これ酷過ぎだなぁ、警察とか動かんの？
近くに歩道橋あるのになぜ回れんのよ
数メートル先に横断歩道があるのに
無謀横断して撥ねられるアホと同じ輩
事態が大きくなる前に解決せなあかん案件
てか、こいつらみんな跳ね飛ばされちまえよ
電車来てないから無謀横断でもなんでもない
何も来てないのにわざわざ遠回りするアホも当然いない
横断歩道を渡れば絶対安心とか思える脳みそがやばい
渡るなら警察官がいる時にやれよ！そんなに不服やイラだちがありルール違反で主張したいなら信号無視もそうだけどガンとしてことさらにやり続けろよ！自分の事しか考えない汚いバカども。
自分がそこに住んで毎日ここを通って会社に行かなきゃならないとしたら同じこと言えんのかね
誰だって絶対無視すると思うよ
タワマンの、自分達を「ムサコ住民」と言う奴ら増えた。
用地買収に応じない沿線住民。
朝鮮人を公務員にしたり、生活保護認めるくせに、
金を出さない川崎市。
南武線は「右から来るでー、おっ、左からからも来るしそのまま待ってやー、ややっ、ホームで電車止まってるし踏み切りは開けられんわー」だからな。
掴まったら絶望するわ。
川崎だろ？
つまりそういうことだよ
全然地元じゃないけど地理感あるから言うけど、「130メートルも歩けば」と気楽に仰いますけど、130メートル歩いて100メートルくらい戻って改札口なんだよね。土地を買収するなり、なんとかならんのかね。横断する道路もここくらいだし、都市計画がまったく無能だったという事だね。
体験したやつならわかるが、開かずの踏切ははまると40分開かない。
そもそもの原因は開かない踏切りにある
30分も下らない理由で待たされてみろ
ブチ切れるぞ
川崎だしな
南武線はもう限界
以前使ってた頃でもかなり混んでたのに今は更に混んでる
川崎市の北から南を繋ぐ繋ぐ地下鉄計画もボツになってしまったし、ここは早く歩道橋を作るべきだと思うよ
ＳＴＵ４８良い
鉄道が出来る前から住んでたなら解るが
引っ越して来て文句言ってんのはどうかしとるわ
小杉ってタワマン乱立のせいで日影だらけ
必ずオーバースペックなダウン着てベビーカーで道の真ん中塞いでる奴等見ると加藤したくなるねぇ
小杉の宝くじ売り場最終日が地獄絵図だったおめーら金あんじゃねーのかよｗ
在庫処分しないとドンドン日本の治安と品性が悪くなるね。
アホはうつるんだよ
田舎モンと低能は通行人を叩き
都会人と賢い人は鉄道側の問題を指摘する
分かりやすい
んなこたーない
警察官が監視してたとしても罰則ないのかね？
そんなことしたらヘイト行為で警察が訴えられますよ、川崎は我々在日の領土なんですから、動画もヘイト動画なので非公開になったんです、日本人が我々のプライバシーを侵害することは許されないのです
そんなに在日コリアンが多いの？
ド田舎だから整備するお金が無い。
例えば交通量が異常に少ない対面した信号機が赤です、守りますか？ 渡りますか？ 貴方には急な用事があり、そこそこ急いでます、360° 見渡しましたが遥か彼方にも一台の車も見当たりません、貴方はふと思いました？ いくら信号が赤だからと言っても車が一台も通らないのに馬鹿正直に信号をお行儀良く守る自分はマヌケなんじゃなかろうかと？
在日テヨンが多い地域はどうしてもね～
盗撮犯が言っても説得力ねーよ
じゃんじゃん、轢かれて死ねばいいよ
事故なんてまず起こらねえよ
注意しながら渡ってるからな
なんだ、朝鮮人のせいか
役人はヤル気無しに近いね
30年後には改善されているかも知れない
JR社員は役人じゃないぞ
それに他の私鉄みたいに踏切開け閉めを素早くすると
金がかかるからやらんのだ
南武線に投資をケチったのは国鉄時代だから役人と言えなくもないが
お巡りさんとって小遣い稼ぎにならないの？？
これぞ、 ZA I NI CHI TOWN ！！
この踏切が生み出す社会的損失って年間何十億くらいなんだろうな。
足止めを食らう人間の総数+足止めを受けた時間*もらってる給料の時給で単純計算しても、莫大な額になりそう。
勝手に人を撮って晒して良いの？
しょうがないから昔みたいに運行本数減らすしかないかもね。
単純な話、通勤時間帯は踏み切り閉めっ放しでいいんじゃねえの？
中途半端に渡れるから、こんな問題が起きる。これで人身事故でも起きれば、清掃・現場検証も含めて長時間使えなるが、事故が起きたら原因を作った歩行者遺族への損害賠償も半端じゃないだろうな。
130mも離れた歩道橋とか誰が使うんだよ
こんな設計にした自治体と鉄道会社が悪いわ