★マン島TT動画。レーシングスピードで歩道に乗り上げてしまったライダー。死にかけやろこれ。あばばばばばw(ﾟoﾟ)wこれ死にかけやったのと違うのｗｗｗ動画下にグーグルマップの画像を置いておきましたが結構な段差だよね。これを斜めに乗り越えるって二輪では一番しちゃいけない事だよねｗｗｗバイクはスピードが出れば出ただけ安定すると言うけどさ。これマジでやばかったんじゃないの(@_@;)
★マン島TTレースでこれが一番キチガイだと思う。マン島TTサイドカープラクティスの様子。これが一番凄いと思うわｗｗｗそりゃ1000ccのバイクと比べたらラップタイムで2分ちょっと遅いからアレだけどそれでも最高速度は300キロ近く出るんじゃないの(((ﾟДﾟ)))後ろで左右に体重移動しているパッセンジャーとかなぜその役をやりたいと思ったのかｗｗｗカーブで左側とか浮いちゃってるからね。例のジャンプスポットではサイドカーでもジャンプするらしいよ。
★マン島TTレースではプラクティスから頭のネジが完全に飛んでいる走行が行われる。マン島TTレース2015ではプラクティスから頭のネジがぶっ飛んでいる！？動画はスーパースポーツ部門ホンダ600ccのオンボード映像です。13秒の所の右コーナーｗｗｗ近いわｗｗｗこれプラクティスだからね。
ごみ
ごみが喋った！
なんだここは掃き溜めか！
日本でもこんなイベやらんかしら
ゴミが湧いてくるぞ
１げっとかな？？
かな？？じゃねえよ
市んどけよこのゲッタークズ野郎。
凄いね。
転倒したら終わりなのに。
MOTO GPライダーが彼らには敵わないよと言う意味が良く分かる。
これくらいで凄いとかｗ
「峠の凄い王子様」の異名を持つ俺ならもっと速く走れるんだが
バカなんだろうね
バカなんだろうよ
これさあ、車体にカメラ付いてるから見てるとこっちの首が痛くなるんだよな
どうせなら運転手視線で映してくれよ メットに付けりゃいいんだろ？ そのぐらいサービスしろよくそバイク
人間に文句言ってんの？
バイクに文句言ってんの？
死と隣り合わせという状況に悦びを覚えてしまったんだな。
コイツら日常は退屈で仕方ないんじゃないだろうか
>>6
ヘルメットにつけるとバンクのたびに左右体動かすから余計みにくくなる。こっちの車体固定のほうがまだ見やすい。
サーキット走るとわかるけど、通常もっとブレブレの映像になる。
へ～ じゃ今度からノートPC両手で持ちながら傾けて見ることにするわ。
俺も刺激のない退屈な日常なんてまっぴらだ。
だから、スロット行って刺激と高揚感を感じて来る。
そういえばバイクってダウンフォース稼げないのに何で自動車みたいに飛ばないんだろう？
バイクは揚力を発生させないからダウンフォースも必要ないんだよ
バイクは縦に立体的だけど車は横に広く平でしょ。
車のその構造自体が翼みたいなもんだから揚力が発生して浮き上がる。
ただ最近だとバイクでもダウンフォースを稼ぐようにウィング付けたりしてる。
バイクは構造上後輪駆動だからアクセルを全開にするとウィリーしちゃう。
だからフロントに翼をつけてダウンフォースで押さえつけようっていう仕組み。
ベニヤ板を縦に持って走っても浮き上がらないが、
横にして走ると浮き上がる理屈だな
1
これ冗談抜きで早送りしてないかｗ？
ブーーーーーン：）
ブーーーーーーーーーン（：
ぶーーーん⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
スーパーハングオンの音楽で見てみたいわー
安地ナシってのがすごいんだよなあ
どこでコケても死ぬ感じが
マシン・チーム・テクニック・度胸・運・体調etc
色々要素があるけれど、
コースを完璧に記憶することが
一番重要な気がする
間違えれば壁に激突であの世逝き
バイクに乗ったことのない俺から見れば
ネジが２～３本ぶっ飛んでるようにしか見えない
バイク乗ってる人間から見てもぶっ飛んでるね
あーこれカーブで減速し過ぎだね
立ち上がりでアクセルを開けるのも遅すぎて話にならない。
俺ならアクセルはそのままでブレーキで調整して曲がる。
君はプラクティスランで事故るタイプだねw
おめーはTTをサーキットと同じに思ってる素人だなWWW
これぞまさに”鬼に金棒”だな
SBクラス1000RR最速伝説いつまで続くのかな…
リザルト見てないけどGuyマーティンはどんな感じかな…
ttps://youtu.be/kVUBJzWhGIE
頭がおかしいみたいです。(ガイ・マーティ談）
旧車でボンボコやってる奴らはガスの無駄遣いとタイムロスしとるという事に気がついとらんキチガイ、一方レースで攻めてる奴らは違う意味でくるっとる、後者の方がかっこ良いが
小指先大の小石一つ踏めば吹っ飛ぶな。
細かなアクセルワークが凄いのな。
大丈夫
高速になればなるほど直進性高まる
マン島コースは普通の公道なんで道路脇の砂利はデフォだよ
SEGAの体感ゲームやりまくったわ
>>18
ハイサイド乙
おいおいおいおい！BMWに名に負けちゃってんのよ！
頼むよ４大メーカーさんよ！
日本の4メーカーが優勝争いしてるのMotoGPくらいだし､
それもBMWやKTMが本気で参戦してくるとまず勝てん
ルール変えるからな。
大排気量Vツイン1000を混在OKにしたり
日本が慌ててVツイン1000出したら
また平気でルール変えて、ホモロゲと
一般を分けないととても勝てない
車体レギュレーションにしたり。
最初に前走ってるマシンってRC213V-Sじゃね？
一回観に行ってみたいな
見続ける集中力も無い。
マン島レーサーて普段はなにやってんの？
サーキットレースで食ってんの？
公道レースで食ってる者、配管工、パン屋、公務員あど様々だよ
ライン取りがきれいだなあ。
>>29
自動車整備工、配管工、セミ/プロレーサー、農夫からハローワーク通い（冗談抜きに）まで様々
普段は普通の人たちだよ
上位に来る有名な人はBSBやアイルランドの公道レースで生計立ててる
なるほどプロ、アマ混在のレースなんだ
やっと追いついた全奏者
そう言えばマン島TTイベントでRC213V-Sが駐車中にBMWに倒された動画あがってるで
死を身近に感じる映像 飛んだら終わりだね
ダンロップっていつからBMWなんてのに乗ってたんだ
2014年にBMWで優勝してたはず
2015年はヤマハと契約したけど予選期間中もめてヤマハをキャンセルし急きょ昨年型のS1000RRを借り出して走った
どうも新型R1Mがお気に召さなかったらしくレースウィーク中にメーカー毎マシンの入れ替えというのは前代未聞
しかもパンフレットの表紙はダンロップがR1Mで派手にウィリーきめてる・・・かなり気まずい状態
なんか理由みたらRM1が単純に遅いかららしいいね。そりゃ勝つ為にやってんだから遅いが理由で他に乗って優勝されたらYAMAHAの面子丸つぶれ。単にYAMAHAがショボいだけだな。
後ろを追っている分にはいいけど先頭にたつとコースが分からないから怖いな
マン島TTレースはタイムアタックレースなので
10秒間隔で1車ずつスタートする
だから速い選手は10秒差を埋め前走者パスしたらその前に追いつくまで一人旅状態
一周約61Kmのコースで大小250以上のコーナーがあるので
初参戦から3-4年はコースを覚える期間と言われてる
1回の参戦にマシン/スタッフに約1500万円前後かかるから
結果を出しにいくまで6000万円位初期投資を覚悟しなきゃいけない
スポンサーの大切さがよく理解できる
そして優勝賞金が１６０万くらいらしいな・・・
俺は勃起したままこの速さで走れるけどな
誰かホンダの2000万のバイク買った奴いないか？
怖いな
鳥や犬猫が飛び出すことは無いのかな
あるよ
野兎が多い
天羽とかスピードの向こう側に行ける奴らはもっと速い
実際、鰐淵レヴェルのスピードですね
お////おマン島 T T !!
お T T
ものすごい速いんだけど、途中で疲れて見るのヤメた。
すまん。
凄いけど、長いな。
途中で飽きる。
相変わらずこいつらアホい。
みんなちゃんとビビりながら頑張ってるらしいな。
怖いのにこの走りなのがアホい…
マン島ライダー程度じゃ俺の視界内に居続ける事は不可能
俺が1周走る間にコイツらは5～6周するのがやっとだぜ？w
レースって頭のネジが飛んだ人がやる競技で
野蛮なものを観る感覚で観戦したけど
今のレースの大半は安全でつまらない
真のレースはマン島とバハだけだね
アクセル抜き早すぎだよ。
あと３０秒は削れるよ。
おめーは口で走るのかWWW
休める場所もロクに無くて疲れるだろうに、よく集中力を保てるよ。
マン島って何かやらしくて卑猥な響きだね。
そう思わない？