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ヒュンダイがパイクスピークの最高峰「改造無制限クラス」に挑戦だって!

おおー。ヒュンダイがパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの改造無制限(アンリミテッド)クラスにジェネシスクーペで挑戦するんだそうですよ!これは面白くなりそう(・∀・)イイ!完成したマシンのテスト映像が公開されていましたので紹介します。打倒モンスター田嶋っすか!ふふふ。楽しみです。
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2010年06月21日 19:46 ┃
72 コメント MTBアーバンダウンヒル最長のコースとなったメジデンの街を駆け抜けるヘルメットカム。
2270メートルで最長のダウンヒルコースとなったコロンビア西部のメデジンを舞台にしたアーバンダウンヒルレースのヘルメットカメラです。2分28秒のカーブこわっ!というかエスカレーターもあんのかよっ!などと思いつつ最後まで見たら画面酔いしてしまった(´・_・`)それにしても凄い街だなここは。生活道路が狭すぎる。動画1で酔いそうな人は2をおすすめします。
105 コメント 駐車枠から出ようとして隣の車にぶつけてしまったお姉さん、事態を悪化させまくるwww
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
ハンドルを早く切りすぎて後部を当ててしまう。これはまだあるかもしれない。だけどそこからのこれは無いわwww駐車場の枠から出ようとして隣のBMWに当ててしまったカイエン乗りのお姉さんがさらに被害を拡大してしまう危険なビデオです。
56 コメント 着陸降下中のバードストライクによりフロントガラスと眼鏡を失った小型機のコクピット映像。
サムネイルは衝突の瞬間に千切れ飛ぶ鳥の足と吹っ飛ぶパイロットの眼鏡。ページ・フィールド空港の南16キロの地点で発生したバードストライクによりフロントガラスとメガネを失いながらも冷静に着陸させたパイロットGJ動画のコクピットビデオです。2014年の投稿ですがなかなか良い映像だと思ったので。動画は1分40秒から再生してください。
49 コメント アラスカ州の人間、自由すぎる。ハイウェイから離陸する軽飛行機が撮影される。
グーグルマップの写真にも駐車場に軽飛行機が駐機しているのが映っていますが、もしかしてアラスカ州ではありなの?アラスカ州ササイトナ・ノースで目撃されたパークス・ハイウェイから離陸する軽飛行機のビデオです。
Mazda風籟(Furai)走行動画 車載映像爆音すぎワロタwwwwwMazda風籟(Furai)走行動画 車載映像爆音すぎワロタwwwww

マツダのおむすびエンジン×3なコンセプトカー風籟(ふうらい)の車載映像です。爆音っぷりが凄かったので紹介しちゃいますwストリートを意識したハイパフォーマンスカーだと聞いていましたが・・・。これはレース仕様ですかね?
コンパクトなボディにハイパワーエンジン 小さなヒルクライムマシンが凄いぞコンパクトなボディにハイパワーエンジン 小さなヒルクライムマシンが凄いぞ信じられない程スムーズな走りっすね!なんだこれ、なんてカテゴリのレースなんでしょうか。日本でいうところの軽自動車サイズのマシンをワイド化して、バイクの高回転エンジンでも載せているような雰囲気ですね。動画説明が無いのと、見たことのない車なので詳細がまったく分かりませんが、なかなか迫力のあるヒルクライムの映像を見つけたので紹介します。これは楽しそうで(・∀・)イイ
ニュース:パイクスピークにヒュンダイが750psマシン…打倒、モンスター田嶋

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モンスター田嶋のSX4

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58 コメント ジェット機のエアレースで順位を争っていた2機が接触!危なすぎるだろこれww
アメリカさんすげーなwwwジェット機でもレースしちゃうのかよ。14日に行われたリノ・エアレースのジェットクラスで起きた3位を争っていた2機が空中で接触してしまう事故のビデオです。(7分40秒から)この2機は着陸して無事だったけどこれまでに54回開催されてパイロットと観客合わせて28人が亡くなっているそうです。やっぱりめちゃくちゃ危険だった(@_@;)
45 コメント 圧倒的なエギゾーストサウンド。パガーニ・ウアイラ Rのサーキット走行の様子。
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コメント

ヒュンダイがパイクスピークの最高峰「改造無制限クラス」に挑戦だって! へのコメント

  • 返信 名がありません ID:Y0NzQyNTc

    なんか管理人の米が何時に無く意地悪な感じだな
    色々面白そうなのは同意

  • 返信 名がありません ID:AxMzUwNjY

    SX4格好良いけどMTないのが残念。

  • 返信 名がありません ID:QwMTQzMTQ

    だってヒュンダイだものw
    ヒュンダイだぜ?www

  • 返信 名がありません ID:IxNjgwOTg

    ほぼ見た目くらいしか元を残してないとか。M4WSアイスレースカーとかみたいな感じになるのけ?

  • 返信 名がありません ID:k1MDY0MjM

    コースができてないF1開催はどうなったんだ?

  • 返信 名がありません ID:k4NzM3Njk

    あんなガチガチな脚で走れんのか?

  • 返信 名がありません ID:UyMzU1NjE

    重いな

  • 返信 名がありません ID:YzNDgwNzU

    まてまてまて!!
    モンスター田島って単なるっちゃ失礼だが市販車の改造を主とする町の車屋みたいなもんだぞ。
    ンなモンに曲がりなりにも大手自動車メーカーヒュンダイがが食ってかかってどうするw

  • 返信 名がありません ID:k5NDY1Nzk

    町の車屋と申したか

  • 返信 名がありません ID:k5NDY1Nzk

    ※8
    モンスターはパイクスピーク4年連続総合優勝だぞ?

  • 返信 名がありません ID:YwMTg3MTk

    ※10
    ヒュンダイとはいえ一応大手自動車メーカー。そのヒュンダイに打倒の目標を掲げさせるモンスター田島は、やっぱりすげぇなって話だろ。

  • 返信 名がありません ID:M2NDc4MDk

    ※8
    モンスター田島=スズキスポーツ代表の田嶋伸博氏

  • 返信 名がありません ID:M0NTk4Nzc

    田島のおっちゃんももう還暦

  • 返信 名がありません ID:I1Njc2MzM

    ヒュンダイのλって何のコピーエンジン?

  • 返信 名がありません ID:k4ODA1NzE

    *14
    三菱だね。排気量がわからんけどでっかいエンジンならデボネアの3.5L?

  • 返信 名がありません ID:MxMDIxNjY

    スポンサーにレッドブルってのが脅威

  • 返信 名がありません ID:IyNzA5NTA

    WRC途中でほったらかして今度はこっちか

  • 返信 名がありません ID:c0NzY0NzE

    普通に遅いよチョンダイ。

  • 返信 名がありません ID:c0NzY0NzE

    不格好なのは仕様ですか?

  • 返信 名がありません ID:YzOTYyMzQ

    これってエンジン以外はアメリカのコンストラクターが
    作ってるんじゃなかったっけ?
    エンジンもブロック以外はスペシャルパーツだからねえ
    韓国のコンストラクターがやってるんだったら、
    ち~とは評価できるんだが

  • 返信 名がありません ID:EyOTQ2MjY

    ヒュンダイのデザインがださいな
    スズキ余裕だろ ただスポンサー
    で負けてると思う 

  • 返信 名がありません ID:c0NDA4MDY

    本当にデザインださいな。
    韓国て美的センスにズレある?

  • 返信 名がありません ID:cyNzQ0MzM

    センスなさすぎワロタwwww
    俺でももっといいデザイン提唱できるわwwww

  • 返信 名がありません ID:cyNzQ0ODI

    最後はドライバー勝負。
    田嶋氏は見た目がモンスターだから
    負けるはずない!!

  • 返信 名がありません ID:Y3NTYxMzQ

    ※20
    何それwww
    まんまこないだの盛大な打ち上げ花火と同じじゃないかw

  • 返信 名がありません ID:k5NDM5NTU

    Cカーをギュギュと縮めた感じで
    見た目格好良いと思った。
    ちょっと旧い感じもするけど
    あとカラーリングを綺麗にすれば
    見栄えはよくなるんじゃない?
    問題は性能だと思うけども。

  • 返信 名がありません ID:AzOTQ1ODA

    確かにCカーっぽくて
    ちょっとかっこいいし
    なんとなく速そうだよな
    あとは実際どうなのか、だな

  • 返信 名がありません ID:Y5NTYwNjA

    やっぱりでっかい屁みたいな排気音は最高やでぇSX4

  • 返信 名がありません ID:c4NDIyMzg

    CカーのチョロQかと思ったぞ
    素人が作ったっぽくてステキ。
    このボディーでパイクスピークは無理だろ、宇宙開発と同じで舐めすぎw

  • 返信 名がありません ID:kyNTIwNjg

    レースにおいてマシンのデザインなんぞ2の次だし、パイクスピークのような過酷なレースならなおさらだろうから、
    デザインの良い悪いは置いといてもいいと思う。
    でも、本心は大変残念なデザインと言わざる得ない。あと法則発動しなきゃいいけどねー。

  • 返信 名がありません ID:E2NjU0MTM

    シリンダーヘッドが打ち上げられるの見てみたい

  • 返信 名がありません ID:czNTk3NjY

    パイクスピークスは標高が高いからこそエアロパーツが大事なんだよな。
    (ダウンフォースが得られにくい。)
    チョンダイはリアウイングの位置が低いし、フロントも一見ダウンフォースが弱そう。
    あと、以前ほどではないが舗装してない部分も走るにしてはサスストロークが少なそうだ。

  • 返信 名がありません ID:c0Nzc3MjE

    これ、市販車に勝てるだけのスペックか?

  • 返信 名がありません ID:A0NTg2MTE

    打倒モンスターで投入されたヒュンダイの新型車は
    なんと1分近くの差をつけてコースを走りきったそうだ。
    次元違いすぎだろw

  • 返信 32 ID:M1NDI1MjM

    びっくり、モンスターに1分弱の差で3位じゃん。初出場なら上出来だよ。
    本番ではリアウイングが別物になってる、かなりの角度が付いてるな。

  • 返信 743mg ID:g0MjM4OTQ

    WRCの違約金払え

  • 返信 名前がありません ID:Q1NjcwMzc

    モンスター10分切りか。
    なんなんでしょ...別次元っすね

  • 返信 743mg ID:I1MTM4MDE

    なんかCカーのミニチュアみたいなデザインだな
    ヒルクライムレースだから小回りが効くようにってことなんだろうか?
    理にかなってるのかもしれないけどなんかわらってしまうww

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