ボーイング737は小さい旅客機だけどこんなに違うのｗｗｗ製造数世界一で国内でもどこでも見られるボーイング737と世界最大の旅客機エアバスA380の大きさの比較ビデオです。
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戦闘機パイロットが強いGに耐えながら操縦しているのが良く分かるはぁはぁ動画。
「んがぁ」「はぁはぁ」「んはぁ・・・んはぁ・・・」戦闘機を複雑に飛ばしている時、中のパイロットがとても苦しそうにはぁはぁしているビデオです。どんな感じだろう。旅客機の離陸滑走時に感じるあの重力を360°全ての方向から受けている感じかな？想像しただけで吐きそうだよねｗｗｗ
「んがぁ」「はぁはぁ」「んはぁ・・・んはぁ・・・」戦闘機を複雑に飛ばしている時、中のパイロットがとても苦しそうにはぁはぁしているビデオです。どんな感じだろう。旅客機の離陸滑走時に感じるあの重力を360°全ての方向から受けている感じかな？想像しただけで吐きそうだよねｗｗｗ
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【板橋】帰宅して5分で盗難。高級車レクサスLXの盗難被害の瞬間。
シャッターを付けていても防げないならどうする事もできないな・・・。板橋区で発生したレクサスLXの盗難事件。その犯行の瞬間を記録していた防犯カメラの映像です。私もハイエースが欲しいのだけど「盗まれやすい車」という点で手が出せない・・・。
追記、ANNニュース版を追加しました。
シャッターを付けていても防げないならどうする事もできないな・・・。板橋区で発生したレクサスLXの盗難事件。その犯行の瞬間を記録していた防犯カメラの映像です。私もハイエースが欲しいのだけど「盗まれやすい車」という点で手が出せない・・・。
追記、ANNニュース版を追加しました。
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サイドエアバッグが開く瞬間。飛ばしていたBMWがカーブを曲がりきれずに事故る車載。
先行する車もかなりスピードを出しているようだから追いかけっこでもしていたかな？カーブを曲がりきれなかったBMWが道をそれて落下してしまう車載映像です。ちょっと変わったサイドエアバッグだと思った。もっとこう窓を覆うようなエアバッグが一般的だよね？
先行する車もかなりスピードを出しているようだから追いかけっこでもしていたかな？カーブを曲がりきれなかったBMWが道をそれて落下してしまう車載映像です。ちょっと変わったサイドエアバッグだと思った。もっとこう窓を覆うようなエアバッグが一般的だよね？
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優しい世界。道路のど真ん中で故障してしまったランボルギーニを助ける人々。
これは優しい世界(*´д｀*)道路のど真ん中で故障して動けなくなってしまったランボルギーニを居合わせた人たちがみんなで押してあげるという良い人だらけのポーランド動画です。ランボルギーニに触れることができる人生で唯一のチャンスかもしれないし、私も率先して助けに向かうわｗｗｗ
これは優しい世界(*´д｀*)道路のど真ん中で故障して動けなくなってしまったランボルギーニを居合わせた人たちがみんなで押してあげるという良い人だらけのポーランド動画です。ランボルギーニに触れることができる人生で唯一のチャンスかもしれないし、私も率先して助けに向かうわｗｗｗ
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【動画】トヨタGRスープラが世界初！自立運転でのドリフト走行を成功させる。
カリフォルニア州のサンダーヒル・レースウェイ・パークでトヨタのGRスープラが自動ドリフト！トヨタの人工知能技術研究所TRIが公開した改造GRスープラによる自律運転ドリフト走行のビデオです。自律的にドリフトさせる事になんの意味があるのかと思いましたが、アイスバーンでの走行や緊急時に障害物を回避させる制御に役立つものなんだって。
カリフォルニア州のサンダーヒル・レースウェイ・パークでトヨタのGRスープラが自動ドリフト！トヨタの人工知能技術研究所TRIが公開した改造GRスープラによる自律運転ドリフト走行のビデオです。自律的にドリフトさせる事になんの意味があるのかと思いましたが、アイスバーンでの走行や緊急時に障害物を回避させる制御に役立つものなんだって。
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テスラのオートパイロットに殺されかけました。という動画が投稿される。
大量のリコール問題、モデル3の製造問題、ムーディーズによる格付け引き下げ、Apple社員が死亡したオートパイロット中のモデルX事故。ここまで順調だったのに一気に空気が変わったよね。そんなテスラですが新しく投稿された「オートパイロットに殺されかけました」というビデオが話題になっているようです。これ最後は自動ブレーキで停止したの？枠のフラッシュが無くなっているから自分でブレーキを踏んだって事なのかしら。
大量のリコール問題、モデル3の製造問題、ムーディーズによる格付け引き下げ、Apple社員が死亡したオートパイロット中のモデルX事故。ここまで順調だったのに一気に空気が変わったよね。そんなテスラですが新しく投稿された「オートパイロットに殺されかけました」というビデオが話題になっているようです。これ最後は自動ブレーキで停止したの？枠のフラッシュが無くなっているから自分でブレーキを踏んだって事なのかしら。
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【動画】雪が降った日には絶対に近づきたくない道路がこちら。
こええ。初雪が降ったトルコのアンカラで撮影された凍結路の坂道を次々と滑り落ちてくる車の映像です。一台目はまだギリギリ制御できているけど二台目がｗｗｗこれ死ぬほど怖いだろ(@_@;)
こええ。初雪が降ったトルコのアンカラで撮影された凍結路の坂道を次々と滑り落ちてくる車の映像です。一台目はまだギリギリ制御できているけど二台目がｗｗｗこれ死ぬほど怖いだろ(@_@;)
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ツーリング中の事故。前を走る仲間のモンキーにモンキーが追突。
近づきすぎが原因だけど前のモンキーに何があったのかしら。良く見ると18～19秒の辺りで前にかがんでタンク下辺りを触っているように見えるからガス欠か何かが起きたのかな？モンキーツーリング中に仲間のモンキーに追突してしまった事故のヘルメットカムです。
近づきすぎが原因だけど前のモンキーに何があったのかしら。良く見ると18～19秒の辺りで前にかがんでタンク下辺りを触っているように見えるからガス欠か何かが起きたのかな？モンキーツーリング中に仲間のモンキーに追突してしまった事故のヘルメットカムです。
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【動画】世界一売れた旅客機ボーイング737とエアバスA380の大きさの比較がｗｗｗｗ へのコメント
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自動車修理工場でお客さんのフィットが炎上してしまう事故。
車内があれだけ真っ赤になっているのになかなか気付かないもんなんだね。イングランド北部ブラッドフォードの自動車修理場で撮影されたホンダジャズ（フィット）溶接炎上事故のビデオです。よく見ると動画の開始から煙が見えるのですでに火が付いていたんだな(@_@;)
車内があれだけ真っ赤になっているのになかなか気付かないもんなんだね。イングランド北部ブラッドフォードの自動車修理場で撮影されたホンダジャズ（フィット）溶接炎上事故のビデオです。よく見ると動画の開始から煙が見えるのですでに火が付いていたんだな(@_@;)
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【動画】0-100km/h加速の世界記録が更新。そのタイム驚きの1.461秒！
前置きが長いよと思ったけど1.46秒だもんね。実際のチャレンジ部分だけだと動画にならないか（笑）シュトゥットガルト（ドイツ）の学生チームが開発する電気自動車「E0711-11 EVO」が1.461秒で0から100km/hまで加速し、ギネス世界記録に認定されました。そのビデオです。
前置きが長いよと思ったけど1.46秒だもんね。実際のチャレンジ部分だけだと動画にならないか（笑）シュトゥットガルト（ドイツ）の学生チームが開発する電気自動車「E0711-11 EVO」が1.461秒で0から100km/hまで加速し、ギネス世界記録に認定されました。そのビデオです。
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激狭なコースを爆走するラリードライバーのヘルメットカム。
ブレーキングの時ってこんなにコントロールが必要なもんなんだね。ベルギーのシメイ・エスコート・ラリースペシャルに出場したジャック・ニューマンさんのヘルメットカメラです。少し前のビデオですが面白かったので（^^）v
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ブルーエンジェルスの内側カメラ。密集ダイヤモンド編隊離陸からの曲芸飛行。
格納扉の両サイドに見えているの翼だと思っていたのに。一番の下の4機目はどこにいるのかと思ったら左の斜め後ろにいるんだね。密集ダイヤモンド編隊離陸から曲芸飛行に入るブルーエンジェルスの内側カメラ最新版（2018）です。
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【動画】最後尾からごぼう抜きするMTBダウンヒルレースのヘルメットカム。
最後の一人を抜いて先頭になってからスピード感(ﾟoﾟ)フランスのクールシュヴェルで行われたサイクリングイベント「MAXエンデューロ」で最後尾からごぼう抜きするフランスMTB界のダウンヒルキング、ロイック・ブルーニさんのヘルメットカムです。
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エアバス社が航空機開発50周年を記念して大型旅客機による編隊飛行を披露。ベルーガもいるよ。
エアバス50周年を記念してエアバス全ファミリーによる編隊飛行が披露されました。登場するのはA220、A320（A319neo）、A330neo、A350 XWB、A380、それに大型貨物輸送機のベルーガ XLの6機。動画2を見ると結構陸から近い所でやってるんだけど下からの映像はないのかなあ？
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ボーイング777X初飛行。双発エンジン最大級の新型旅客機が試験飛行を完了する。
ボーイング社が世界最大（就航予定時）の双発ジェット旅客機「ボーイング777-9」の試験飛行を成功させました。ボーイング工場ペインフィールド～キング郡国際空港（ボーイングフィールド）間を3時間50分で。順調にいけば2021年に引き渡し予定だそうです。737MAXでやらかしているボーイングだからね。こちらに期待したい。
ボーイング社が世界最大（就航予定時）の双発ジェット旅客機「ボーイング777-9」の試験飛行を成功させました。ボーイング工場ペインフィールド～キング郡国際空港（ボーイングフィールド）間を3時間50分で。順調にいけば2021年に引き渡し予定だそうです。737MAXでやらかしているボーイングだからね。こちらに期待したい。
ほーんそうなんやね
Airbus A380-800 、全長73m、全幅79.8m。
Boeing 737-800、全長39.50m、全幅35.8m
ちなみに胴体延長型のA380-900 （標準座席構成で3クラス656席）の計画もされたが、生産終了により実現には至らなかった
エアバスの機長って心の中でボーイング担当バカにしてるよね
↑ なにそのくだらねー妄想
すごくおおきいのー(飛行機)もうぎちぎちよー(滑走路幅)
比べんなら747なんじゃね？
エアバスとボーイングが旅客機市場を独占しているが、他国の旅客機は欧米の飛行場を使わせないという不当方法で排除してる。日本が旅客機を作れば燃費性能など遥かに優れた飛行機を作れるのに。
エアバスの燃費、リッター50cmだぞ
ボインのほうが小さいわけない
バスタブ曲線といってだな、全体が豊満なんだわ
遠近法やろ？騙されないぞ
これ重量税スゲーぞ
カメラレンズマジックなんだよ
こういうマジックレンズ欲しいけどお高いんよね
遠近法でA380がデカく見えるだけだろ
チョンのチンポと俺のチンポみたいなものだな！
お前って黒人だったのか
中身はだいたい170席と500席くらいだよ
ドラゴンボールで例えてくれなきゃヤダ
会社の飲み会でホイポイカプセルのことをパイパイカプセルと言い間違ったときくらい
なら死ぬのが170人か500人の違いか
前者なら２人。後者なら5人かな。
ガンダム風じゃないとわからんぞ
(๑ ิټ ิ)一破れた倉庫から散って消えた塩がオマエだよ
ムリーヤはもっと大きかったよん♪
ウクライナ戦争で破壊される1カ月前に撮影されたムリーヤ
ww.youtube.com/watch?v=gSLHPgI3xeY
滑走路って傾斜？平坦じゃないんだね…
完全に平坦ではないけど、カメラが遠くからかなりズームインされてるから単に遠近法の歪み
A380の開発時にはこれからは大量輸送の時代だと意気込んでたんだけど燃料費が高騰しちゃったから燃費優先で737が売れたんだよ
なお、2月時点でB737シリーズの12,452機だが
A320シリーズの納入機数は12,512機で737より多くなった
初就航の2008年どころか、開発が始まった2000年時点で3、4発機の時代じゃない。こんな怪物を116機所有しているエミレーツ航空が異常すぎる
何処の空港だよ、滑走路が波打ってやがる
イギリス・バーミンガム空港
紅茶をキメるとこんな滑走路でも平気で飛べるようになるのか。
望遠レンズのバタフライ効果だな
じゃあ地中をドルフィンキックで進まないと
バサロは１５ｍまでがルール
管理人、また古いの引っ張ってきたな
アメザリとイセエビくらい違う
素人のイメージだとエンジンの大きさ同じで4発だと思ってたから大分違うんやね
俺の棒ーイングはもっとデカい
欠航ばかりのくせに
ビクトリーランの滑走路だね 減速しないとサスが痛むけど減速しすぎるとブレーキとギアが痛むぞ
これで乗れる人数ほぼ同じなんだからすげーよな。
ギガントみたいだな
ワイはアウドムラ
自分ジャンボオタクですけどAIですね
７４７しか知らないんだろ
最大離陸重量が560トンって20tトラック28台分が空を飛ぶってっぱねぇな
トラック20台で運んだ方が安いよね
いや望遠レンズの圧縮効果だろｗ
食い過ぎたグッピーみたいな、みっともない腹だな
滑走路って傾斜はあってもズドーンと平坦だと思ってたけど
緩やかな起伏があるとこもあるのね
まっ平らな印象が強いのは関空とか埋立地の印象が強いからか
長さがあるからこのアングルだと目立つだけだと思う。埋立地の滑走路もそれなりに起伏があるはず
なるほど、確かに普通に目にするのは横からのアングルだもんね
滑走路を平坦に作れないアホ民族
目の錯覚だぞ
視点が新しいよね
デカい方って貨物機でしょ？
窓が２段になってるでしょ
遠近法かよ！！
これ設計した人はよく飛べると思ったな
機体は鉄でできてると思ってそうだね 無知ってほんと困るよ
どこから「機体は鉄でできてると思ってそう」ということになるん
前足そんな細くて良いのか
翼が滑走路からはみ出してるｗ
やっぱ飛行機とチンコは大きい方が見た目がいいね
小錦のコラ思い出した
旅行系YouTuberのドスコイの動画見たけど
クリスマス島の航空便が週に１本で、それすら集客が少ないと欠航する。
何もない孤島でひたすら時間つぶして高い航空運賃払って行き来するという。
距離があるから小型のターボプロップ機じゃないし、かと言ってビジネスジェットみたいな割高な機種も使えず、あくまで他の路線の機体を使うしか無い。
あー、アスペの人には理解できないかも？なので補足しとくが
昨今は747でも空席で赤字になる場合があるのでもう少し少人数
の機種で路線を分散させる方が利点が大きくなってる
トランスファーの方が安かったりね
A380はジョイスティックで操縦なのが怖い。
おっきい方でも10っ個のタイヤで地上動いてるの怖い
トリックだよ
あんな鉄の塊が飛ぶわけないだろ！
鉄はちょっとしか使われてないよ。
もちっと身近なところだと、７７７のエンジンがボンＱの胴体より太い、なんてのもあるね。
デカくて遠くまで飛ぶ飛行機よりも
小さくて近場を何回も飛べる飛行機の方が今の世の中に必要とされたのか
おちんちんと飛行機は大きければいいというものではない