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伝説のセナ足!アイルトン・セナ革靴でNSXR鈴鹿爆走

1992年日本グランプリ翌日のホンダプレスミーティングに現れたアイルトン・セナが新型NSXRで鈴鹿西コースを激走する映像。セナさん革靴でもセナ足するんですねw(セナ足とはカーブ中のセナ特有のアクセスさばきの事)
2008年03月04日 00:09 ┃
55 コメント 【動画】世界で3番目に大きなクルーズ船がジャマイカで桟橋に衝突。
26日にジャマイカ北部ファルマスの港で撮影されたハーモニー・オブ・ザ・シーズの桟橋衝突事故のビデオです。アメリカのロイヤル・カリビアンが運航するこの船は総トン数226,963トンで世界で3番目に大きなクルーズ船なんだって。過去に何度か紹介していますがクルーズ船の衝突事故って多くない?巨体だからそれだけ操縦が難しいのかしら。
252 コメント 世紀末。真昼間の大阪なんば周辺に暴走族の超集団が現れ市民を不安にさせる。
えええ・・・。真昼間から?昼間の大阪なんば周辺に暴走族の集団が現れ通行人を不安にさせる出来事があったそうです。動画はツイッターより。みんなヘルメットを被って合法っぽくしているけど明らかに違法改造っぽいのもいるし動画2なんて並走どころじゃなく2車線に6台とかいるよね。これは共同危険行為にはならないのかしら?
136 コメント 【動画】オートクラッシュ。急カーブを自動運転に任せた結果が(ノ∇`)
びびりながら試すのならいつでも操作できるように構えてないとwww智己汽車(IMモーターズ)のIM L6乗りが起こしたお馬鹿な事故のビデオです。メーカーによると車両はレーンキープのみがオンになっており、ナビゲーション・オートパイロット(NOA)機能はオンになっていなかったそうです。単純に操作側の問題か(ノ∇`)
52 コメント 【動画】ボートに日野の巨大なV8ディーゼルエンジンを積んでみた。
左右に動かすのめっちゃ大変(笑)ボートに積まれた日野のV8ディーゼルエンジンのビデオがInstagramで4300万再生に3500件超のコメントを集める人気投稿になっています。これはタイのプーケット(バンロン)とヤオノイ島(マノー)を結ぶロングテールボートに搭載されているんだって。
フェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い 2007年F1日本GPフェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い 2007年F1日本GP
お互いを外に押し出しながらの激しいバトル!最後の最後に熱いバトルが見れて富士もなかなか楽しかったよ
1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから
1989年鈴鹿GP47週目のシケインでアラン・プロストのイン側を刺したアイルトン・セナが接触。この接触をプロストの故意によるものだと捕らえ、翌年仕返しをしているw
アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足 中嶋悟とセナ鈴鹿アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足 中嶋悟とセナ鈴鹿
89年鈴鹿、優良争いをしていたセナとプロストが47週目のシケインで接触。その翌日の貴重な映像です。アイルトン・セナと中嶋悟がシビックで鈴鹿を走る映像。セナはシビックに乗ってもセナ足なんですねw
予備:jJIswLe0_jw  ニコ動:blog-entry-1041

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コメント

伝説のセナ足!アイルトン・セナ革靴でNSXR鈴鹿爆走 へのコメント

  • 返信 743mg ID:A5ODc2NjQ

    当たり前だけど全ての動作がスムースでスゲェ。
    素人質問なんだけど、コーナリング中にあんなにアクセルオン・オフ繰り返して姿勢乱れたり不安定になったりしないもんなの?

  • 返信 743mg ID:AzMDk3MzI

    ※1
    多分常人では分からないほどの調整能力でヤバい

  • 返信 743mg ID:Y5MTY2Njc

    コーナリング中に意図的にわずかに後輪を滑らせることで
    コーナー脱出時の方向に車全体の向きを変える
    そのままだとリアからスピンするが
    カウンターを当ててスピン防止+グリップ回復
    これをものすごい細かい時間で何回もやっている
    これにより普通のコーナリングより車が直線方向に向くタイミングが早くなり
    他車より早くアクセルオンできる=タイムが良くなる
    のだろうという仮説がある
    わかっていてもできるもんじゃないけどね

  • 返信 743mg ID:k5NTY1OTk

    フットワークとハンドリングが華麗すぎて意味が分からないwww

  • 返信 743mg ID:kyMDgyNTE

    天才!

  • 返信 743mg ID:A0ODgzMzA

    アンダー出してたりでわりと普通だな。。

  • 返信 743mg ID:g5MjE5OTM

    凄い、鳥肌立った。
    シフトチエンジが丁寧。
    ニュートラル確認して回転合わせて変速している。
    車、路面、タイヤに合わせて速度調整か~全然無理していない。

  • 返信 743mg ID:A1NjAxODU

    ごく普通

  • 返信 743mg ID:EwMDY5Nzk

    初めて乗るクルマで普通はこんな華麗な運転なんて出来んな

  • 返信 743mg ID:YxOTc0Mzk

    ※6
    ひょっとして、最後のストレート直前のライン取りをアンダーとかいってんのか?
    あそこは鈴鹿のスプーンで複合コーナーだから、一度外に膨らむラインが正解なんだよ。
    知ったか乙。

  • 返信 743mg ID:gwNzA1MDA

    普段は右ハンドル運転して無いはずなのに
    このテクニックはどういうことなのだろうか?

  • 返信 743mg ID:kwOTExNzU

    アイヤー

  • 返信 743mg ID:U5NjM4MzE

    ※6
    アンダーという言葉どこで覚えたの 君良く知ってるね すごい

  • 返信 743mg ID:I5NjkwNTk

    カッコインテグラ!

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