★台湾で韓国人旅行客を乗せた観光バスが故障し崖から落下してしまう映像台湾の太魯閣国家公園にある山岳道路で韓国人旅行客を乗せたツアーバスが崖から落下してしまう事故が起きました。その瞬間の映像がネットにアップされていましたので紹介します。この事故はバスが峠を登っている最中にエンジンが停止し、ギアが抜けた状態で後退して起きたそうです。運ちゃんが焦ってクラッチ踏んでるのん？エンジン止まっても1、2回はブレーキ効くよね。どうしたんだろうか。
★酷すぎ。山道を行く自転車にディーゼルの黒煙を浴びせて喜ぶ極悪トラッカーこれ絶対わざとだろｗｗｗｗｗトラックやディーゼルエンジンの仕組みに詳しくないからアレなんだけど、黒煙が出るタイミングって運転手なら知っているんだよね？そしてわざとチャリンカーたちに浴びせているんだよね？これは酷いなあ・・・。お仕事中のトラックからしたら遊びで山に来ている自転車たちが邪魔に思えちゃうんだろうね。そしてこの嫌がらせ・・・。更に撮影して動画サイトにアップ・・・。性格が悪いなあ。
★林道ツーリングをしていたら木が倒れてきて下敷きになってしまうアクシデントおお怖い。大事にならなくて良かったですね。林道ツーリング中に伐採中の木が倒れてきて下敷きになってしまうアクシデントの映像です。雰囲気的に木を倒す作業中と分かりそうなもんだけど、それは動画を見た後だから言える事であって、その場にいたらなかなか気が付かないのかもしれないね。作業をしていたおっちゃんもビックリした事でしょう。これは怪我が無くて本当に良かった。【頭文字B】いろは坂をさくさく下る路線バス
水入れたコップ置いてるのにはワロタ
しらんけど
2だ？
３だぎょ
意外と怖い・・・
そのまま落ちて行きそうだ・・・
後方に流れゆく緑の綺麗なこと・・・
運ちゃんも凛々しくて素敵に見えるよ
ドリフトは？ねぇドリフトは？
ふぅ・・・
酔うわー
この車ふそうだろ
ふそうは排気効かないから
かけっぱでアクセルカットで使うもんだ
(ドライバーの心理的に)なんでこの速度でヘアピンに侵入できるんだろ。
大型バス。前輪は自分の後ろ。侵入しきったら目の前は崖しか見えない。
ハンドル回しきるの間に合わなかったらそのままダイブ…。
魔のカーブは「し」のカーブだから。嘘を広めるのやめてね。
対向車きたらアウトじゃん と思ったら
一通かｗ
一通でこれならドリフトしてくださいっつってるよーなもんだな
か、慣性ドリフト！
>>9
俺の乗ってる4ｔふそうのトラックはめっちゃ排気ブレーキ効くで
バスは逆にふそうのは効かないのか
なんで中国語が流れてるの？
このバス、パドルシフトなのん？？
中国人観光客用のアナウンスとか？
うぷっ
オエーー！！
途中で気持ち悪くなった。ww
それにしてもよく擦ったり落ちたりしないもんだなあ。すげえいわ。
これはイニDの聖地巡礼ツアーかｗ
ならは、ぜひ正丸峠を路線バスで攻めてほしい
ここって一方通行なの？
観光バスだとバスガイドのアナウンスで
強制的に運転手に拍手させられる。
米15
大阪…
あー俺、修学旅行のときここでゲロ吐いたわ。
23＞一通になって１０年以上たつ。
紅葉の時期は今でも渋滞するが、対面通行のときはカーブで大型バスがすれ違えなくなってさらに渋滞を大きくしてた。
10年どころじゃねーよ
40年以上じゃなかったっけか
んで、有料道路だったのが通行料金で建設費償還して無料になったのが30年ぐらい前。だったはず、
京都市バスの
出町柳～広河原
に比べたらまだまだだｗ
田舎の山道圧雪凍結対面通行を平気で走ってるバスもすごかったんだな。普通だと思ってたよ。
>23
映像は下り専用の第一いろは坂
上り専用の第二いろは坂があるよ
しかも全線２車線で大型バスに引っかからず行けるよ～
まあ、混むときは混むけどw
熱海の路線バスもこんな感じだった
やっぱり「感覚」なのかな。
これ乗る前に説明とか注意とかあるん？
何も知らずに乗って吐いた人とかおらんか？
前後輪と車体の位置の認識が完璧なんだな
いろは坂は道路幅結構広いから、そんな大変では無いと思うけど、どうなんだろ。
下りはインベタがギャップになってるから、
大外で曲がらないと腹を擦る
普通車なら問題ないけどね
不慣れな観光大型は一回で曲がりきれなくて
切り返してたりする
こないだのシナ運転手に走らせたら速攻崖下に落ちそうだな
>26
竹之内さんちーすっ
よくよく考えたら
相互通行の峠よりも走りやすいわな道幅広いし。
こりゃ運転手さんも疲れそうだな
こら大変だな・・
バスの臭い嫌いだわ
酔ってゲロ吐いた思い出しかないわ
※42
バスガイドしてる同級生に聞いたらあの臭いは消毒液の臭いらしい。
バス酔いする人は大変だね
さすが地元運転手
余所から来た運転手じゃこうはいかない
すごいな～。日光、一度は行ってみたいな。
あんなバス未来永劫乗りたくないわ。あんな所運転するバスに命預けたくない。
ふそうの排気が効かないとか意味不明なんだが。
別にふそうの排気が効かない訳じゃ無い。
この手の低床の排気はみんな効かないよ。
パワータード付いてれば別だけど。
それに、このバス大型じゃないから、この位は別に凄くない。
最初は大騒ぎしていた中国人たちが 途中から無言になっていったのにワロタ
怖かったんかねぇ
＞9
ハンドルからして日野だと思うがな…
それももう結構古い車体かな
ドルフィンとハンドルの形が一緒
いつも思うけどバスの運転手は凄い・・・
この動画のどこがすごいのか解説頼む
運転のことよくわからないから
ワッパーからしてこれはＵＤだよ。
排気解除のタイミングからして結構効いてないかい？
でもスポークに手を引っ掛けるのはプロとして情けないな。
バスの運ちゃん『どや？』
ここも難所っぽいけど安房峠を走る運転手さんとかも本当に凄いよね
この動画、運転手が上手いとか凄いって事なの？
よくわからん。
*55 テクはそれなりあるんじゃないか。
でも、まっ所詮、運転手だからな。
教養は・・
日野の初代セレガ。
ステアにHINOのロゴあるし、メーターがブルリ後期と同じだし。
かったるい 運転してんなぁ
いろは坂来る大型バスは４ＷＳ(逆位相)が基本
大きなバス会社はいろは坂用に数台所有してる。
それまでは切り返して降りてたから凄く渋滞した。
カメラから見ると道路写ってないから恐いだけな様な。
※48
もしかして アナウンス
中国語のアナウンスが流れてるのを聞いた瞬間に、「増税は中国客依存にする為の反日行政」だと確信したわ。
※61 しっ
名古屋の市バス運転手もかなーりDQNらしいな。ニュースになってるｗ
・乗客を扉でわざと挟む・トラブルになった乗用車にバスをわざとぶつける・早く行け！と乗客に怒鳴られ、キレてバスを放棄して帰社とかｗ
処分検討中とか、ありえんて。やっぱり運ちゃんはどこの業界もダメだな。
職業で人を評価してはいけないと思うけど、絶対に無理だわ。
やばい・・・映像が怖すぎる
昔のいろはは、県外からの観光バスが、ヘアピンの内側のバンクに
腹ひっかけて止まってよく渋滞起こしてたよなー。
路面見ていると所々急ブレーキの跡が生々しく残っているね。
カーブの時に視界からガードレールが消えて下の景色しかみえないの、こわーｗ
今見てもだめだ〜俺はこの坂で車酔いを覚えてしまい。車の免許を取り車を運転するようになる１０数年間電車以外は何も乗れなくなった・いろは坂〜がトラウマって〜
別に凄くはない。
無謀に見える中国や韓国の路線バス運転手でもこのくらいはやるし、この人はこの路線に特化した人だから逆に出来ないとおかしいし、この他の峠とかだったらもっとぎこちなくなると思うよ。
※中国語
ブレーキフェードした際は、谷底に落ちる前に
窓から飛び降りてください。
椿ラインを下る路線バスもこんな感じだなあ
こういう凄さはバスの運転に詳しくないと解らないかもね。
右から左左から右にスムーズに繋げててこれだと酔う人は少ないんじゃないかな？
一方通行なの？ バカでも運転できるじゃん
ここより難所の酷道は全国にたくさんあるでしょ
>>73
お前みたいなのがよく崖から落ちてるよｗ
>>70
中国観光ツアーって、わざわざ中国からドライバー連れてきてるんだｗ
パドルシフト？誰だそんなこと言ってるヤツは？
一度、でかいヤツころがしてみな！・・・この車の一番美味しい速度を楽しんでますね。気持ちよさそうに運転してるんじゃんか！！道路幅いっぱい使って・・・２tロングで砂利まじりの山道をリヤ滑り気味でガンガン走る俺には、この運転手となら楽しく走れそう。
ヲタに有名な挟隘路路線を普段運転してるけど短尺でもあの速度で安定してヘアピンを曲がるのはきついと思う。
俺ならあのヘアピンはもっと速度落としちゃうなー、誰よりも道路を熟知してるのは路線の運転手だから
ハンドル内掛けで回すのはやめて
これがこの人のすべてなんだからと思うと・・ちょっと・・
イニDでジャンプしてたところにガードレールができとる…
無駄なく綺麗な運転ですね、職人ですわ
ニコ動で見たノンシンクロ時代のバスの運転手動画もダブルクラッチを自然にしていて凄かったな
4:53 5:46 6:39あたりの右上のミラー見てるとすげぇ・・・
バスに乗ってこんな道に出くわすと、もし今運転手が意識を失ったら・・と考えるのは俺だけじゃない事は間違いない。
たしか高低差がすごすぎて左フロント下部を路面に接触させるバスが多かったような…。
生活がどうにもならなくて自殺する直前に考える職業一覧。
・バスの運転手 ・タクシーの運転手・トラックの運転手
受け入れられない人は死んでくのみ。仕方なくやれた人は煙草吹かしながら今日も生きている。
ＪＴ～♪ 公共広告機構です。
見てるだけで酔う
想像してたのと違って普通だった。
それどころかところどころでハンドル操作若干遅れてるし。
※87
バスのタイヤが運転手の真下ないし前についてると思ってるんなら、君は事故を起こす前に運転を控えた方がいい。
この運転手さんはね、自分の気持ちよさの前に乗客にかかる
加速度を考えて運転したほうがいいね。
このテの、慣れてます的な運転は酔うんだ。
＞＞８９
そうなんだ、確かにカーブの進入がはやいｗ運ちゃんは慣れてるから、お前はいいんだｗ
もちっと旅客っぽい運手してもらわんと・・・
登りも下りもはぇ～ｗ
ほんと無駄のないスムースなステアリングだなあ。
頭文字dの影響で皆、いろは坂はドリフトで有名だと思ってるけど頭文字dがスタートする前はドリフトでは有名じゃなかったし、聞いた事ないって父親が言ってた。
箱根に行く坂道がドリフトで有名だって。
リターダも併用してる？
この下りだからね、リターダーを使ってるような音がするね。
しかしまぁ、２・３度乗るなり見るなりするならこの運転技術に関心するけど、ここが生活道路で毎日通らなくちゃいけないとしたらと考えると…やだなぁ、お酒飲んでなんて帰れないじゃん。
止まって見えるぜ
つーか中国人絶叫してない