★日本経済の絶頂。日経平均株価38,915円87銭の史上最高値を記録した日日本経済が絶頂を迎えたあの日…。1989年12月29日。日経平均株価は38,915円87銭の史上最高値を記録しました。この動画では日経平均採用銘柄の225種について、この記念すべき日の株価を記録してあります。（動画説明より）バブル景気に沸いていた日本、三菱地所がロックフェラーセンターを買収した年の12月29日、日経平均株価が最高値を付けた日の株価を銘柄別に見てみましょう。
★日立グループ館は巨大なUFO！日本万国博覧会(大阪万博）の映像これは凄いなー！もうこんな大規模なイベントは出来ないだろうなー！日本万国博覧会は国際博覧会史上アジアで初めて開催された日本で最初の国際博覧会。「人類の進歩と調和」をテーマに掲げ、総入場者数は6421万8770人と国際万博史上最多を記録し、国際万博史上初めて黒字となった。（wiki）何が凄いって企業館が凄くね？今の日本にこれだけ体力のある企業ってあるのかしら。
★昭和のトラック愛好家たちがトラックでスラローム走行。もしかして自家用？ｗ世の中には色んな趣味があるんですねえ。動画は昭和のトラック愛好家たちによる走行会の様子です。白いナンバープレートが見えるんだけど、みんなこれは自家用車なのかしら？個人の趣味で登録して維持しているんですかね。車検とかにお金かかりそうだよなあ。というかトラックのスラローム走行ｗｗｗｗｗこれは一般道だよねｗｗｗｗｗ私有地でやれｗｗｗｗｗ
ニコ動：http://youtube1000mg.blog86.fc2.com/blog-entry-981.html
楽しそうだね。
ガンダムと同じ長さだな
これはいいねえ。和む。
ニューヨークでは今もたくさん走ってる連節バス。日本にはちょっと大きすぎるかもね。
バスに乗ると一般車より若干上から目線に…そんな小さな優越感が良い。
管理人の「なんだか感動しちゃった☆」に不覚にも勃起した。
車庫入れのとき大渋滞起きてんじゃねえかよｗ
燃費悪そうですね。
俺も昔中古のバス買ったけどリッター200メートルしか走らなかったよ
オート三輪レストアした身としては
すぐに再生できてウラヤマシイわ・・・
その３は？
>>8
何に対して「は？」なんだ？「日本ではもうどこにも走ってない」なんて誰も言ってないぞ。
こんなにでかいのにレギュラーいれてるんだ。。。
撮影班気合入ってるな
編集もうまい
編集クオリティ高ええええ！！！！
どっかの地方の番組と勘違いしそう！！
しっかしどいつもこいつもオタでキモイな・・・どんなに楽しそうなことしてても、外見がオタすぎて引くわ。
>>15 そうだよな、自分の外見に失望しちゃうよな
“マニア”をなんでか”ルーマニア”と読み違えてて
ルーマニア人にも凄いのがいるんだなと期待して
再生ポチったから、その後のがっかり感がなんとも･･･
ナンバープレートちゃんと固定しろや
運転は大型一種免許でＯＫ。
因みに最後の一本締めのやり方は、マチガイ。
10月から岐阜でも走るぜ。
カナ中、けいせいと同じやつ
米19 こういう連結バスの場合は牽引免許もいるかと思ってた
プリピャチ付近にいっぱい捨ててあるわ
昔はこんなでっかいバスがいっぱい走ってたんだよな･･･
日本でこの巨躯は難しいな
幕張メッセで見たっけ。
マニアだけに残念なことしまくってるなｗ
しばらくの間、公道を貸し切っての車庫入れ(笑) 仕方ないんだろうけど、やっぱ連結式は日本の公道には大きすぎるって事なんだろうな。
>>7
それは何か壊れてる
いくらなんでもリッター0.2はないｗ
>>7
軽油漏れてるか、ゲージが壊れてるｗ
下手くそが道を塞ぐな。
趣味で他人に迷惑をかけるな。
牽引の練習しておけばよかったのに。
車庫入れの仕方間違ってる。
ＤＱＮ一人で20人ぐらいコテンパンに
やられちゃいそうだな
いやまぁみなさん落ち着いて。確かにちょっと迷惑な車庫入れですが
何かバックの仕方変だな。素人だから時間掛かり過ぎだね
外見はオタクかもしらんけど、楽しそうでいいな
俺も参加したいぜ
取り回しできてねーじゃん
下手なのはいいけど夜中にやれよ
迷惑この上ない
国道大丈夫か？じゃまになるから走るな。
北海道に行け。
スタンドのおじさんが・・・て誇らしげに言ってるけどバスがおかしいからね？＾＾
>>3
イギリス、アイルランドあたりだと
日本より狭い道の街あるけど
普通に走ってるよ。
もちろん極力広い道でだけど
結局ダブリンとかだとシティセンターきちゃうと狭いからなぁ
仮ナンバーダッシュボードＯＮは今では違反です、アップするならちゃんと固定するべきでした。
別に少しくらい迷惑でもいいじゃん。
みんな心狭いねｗ
何の権限も無く公道を占拠したんだから誘導役は一般車に一礼くらいするべき
切り替えしなんか後でいいから取り敢えずケツから押し込んで一般車を流せ
さも当たり前のように封鎖してんじゃねぇよ感覚マヒしてんだろ
ハイエースのサンルーフから頭出して撮影してんじゃねえよ
所々違反しながら走ってるし、気持ち悪い東方オタだし救いようがねえな
関係車両全てにパトライト（工事車両）搭載しといたほうが良かったんでは？
楽しそうだな。慣れてないんだから初回の車庫入れくらい多めに見てやれ。
貴重なバスが痛車になるのは哀しい
だが、ただの鉄屑になるよりはマシか・・・
ちょいちょいと
違法走行をしてる。
ルーフからの顔出し
臨時ナンバーの無固定
違法だ。
こんなばか通報しておく。
東方厨キメェ
てか、「水平直列6気筒」って何だよ
水平は対向だろが
>47
直４のシリンダーが水平向きって事だろJK
大型一種では、運転できませんよ
牽引免許が必要です
ちなみに、幕張や厚木で走ってるのは牽引２種持ってる人です
↑違いますよ？
連接は切り離しができない18ｍの単体の車両で牽引車ではありません。
日本の道交法には合わない為、個人が所有してもナンバーが取れません。
また、連接を運転する免許の種別がありません。
もちろん乗務員も大型二種しか持ってません。
千葉や神奈川で走ってるのは特例で認められた路線限定のバスです。
ちなみに
動画のバスはトラクタ（牽引）ですが、
現在使われてる連接バスはプッシャーです。
最後部にエンジンがあり前部分を押しています。
もはや牽引すらしていません。