シフトパターンを見ると頭が混乱するけど、こうなっていたのか。アメリカの大型トレーラーヘッドなどにみられる18速トランスミッション。過去に操作動画を紹介したことがありますが、とれも分かりやすい解説動画を見つけたのでアップします。長年の疑問がやっと解決したわあ(*°∀°)=3
49 コメント
【歴史】YouTubeに一番最初に投稿された動画がこちら。「ミー・アット・ザ・ズー」
ミー・アット・ザ・ズー（Me at the zoo）これはYouTube創設者の一人、ジョード・カリムが正式サービスが始まる前の2005年4月23日20時27分に投稿したものでYouTube最古の動画なんだって。（ウィキペディアより）14年も前の動画なのに今でも1分間隔くらいでコメントが付いている！歴史的な動画だもんなー。今や世界トップ3になるウェブサイトの最初のビデオなんだもんなあ。
ミー・アット・ザ・ズー（Me at the zoo）これはYouTube創設者の一人、ジョード・カリムが正式サービスが始まる前の2005年4月23日20時27分に投稿したものでYouTube最古の動画なんだって。（ウィキペディアより）14年も前の動画なのに今でも1分間隔くらいでコメントが付いている！歴史的な動画だもんなー。今や世界トップ3になるウェブサイトの最初のビデオなんだもんなあ。
123 コメント
てんぷらを揚げている最中の油に豪快に指を突っ込む職人のパフォーマンスが人気に。
衣がいい感じの膜になってあの一瞬なら大丈夫なんだろうね。静岡県浜松市中区田町325-29の天ぷら屋さん「天錦」店主による卵の黄身の天ぷら作りのビデオが今日の5ちゃんねるで人気になっていましたので紹介します。黄身だけを揚げた天ぷらって食べた事ないけどうまそうだなあ。
衣がいい感じの膜になってあの一瞬なら大丈夫なんだろうね。静岡県浜松市中区田町325-29の天ぷら屋さん「天錦」店主による卵の黄身の天ぷら作りのビデオが今日の5ちゃんねるで人気になっていましたので紹介します。黄身だけを揚げた天ぷらって食べた事ないけどうまそうだなあ。
31 コメント
昨年話題になったあのCMの裏側。アウディ×スキーヤーのメイキング映像が公開される。
アウディクワトロの「どこでも走れる」という性能と爽快感をスキーで表現して話題になったアウディ×キャンディッド・トベックスさんの「quattro 2」そのメイキング映像がアップされこちらも面白かったので紹介します。昨年紹介した記事ではみんな気になっていたみたいだけど、やっぱり何度も撮り直してるんだね。2分11秒のシーンなんてヤベーし(@_@;)
アウディクワトロの「どこでも走れる」という性能と爽快感をスキーで表現して話題になったアウディ×キャンディッド・トベックスさんの「quattro 2」そのメイキング映像がアップされこちらも面白かったので紹介します。昨年紹介した記事ではみんな気になっていたみたいだけど、やっぱり何度も撮り直してるんだね。2分11秒のシーンなんてヤベーし(@_@;)
59 コメント
これは大損害。iPhoneで魅力的な動画を撮ろうとした男の悲劇30秒動画。
オチが読めたけど笑ったｗｗｗこれ発泡スチロールが壁に当たって回転しちゃったんだろうね。回っているうちにズレ落ちちゃったと(´･_･`)過去に紹介したnewuk001さんのようにiPhoneを使って珍しい映像を撮りたかった男性に起きた悲しい出来事の映像です。
オチが読めたけど笑ったｗｗｗこれ発泡スチロールが壁に当たって回転しちゃったんだろうね。回っているうちにズレ落ちちゃったと(´･_･`)過去に紹介したnewuk001さんのようにiPhoneを使って珍しい映像を撮りたかった男性に起きた悲しい出来事の映像です。
関連記事
48 コメント
【動画】イラン上空を一斉に避ける民間機を記録したフライトレーダー24。
フライトレコーダー24とマリントラフィックは私のお気に入り。イスラエルとイランの戦争で民間機が一斉にイランとイラクの上空を避ける様子です。動画は約4時間のデータを9秒に短縮したもの。夜明けと同時に一斉にいなくなるのが気持ちいいですね。
フライトレコーダー24とマリントラフィックは私のお気に入り。イスラエルとイランの戦争で民間機が一斉にイランとイラクの上空を避ける様子です。動画は約4時間のデータを9秒に短縮したもの。夜明けと同時に一斉にいなくなるのが気持ちいいですね。
5 コメント
ファルコン9ロケットの離陸と着陸をロケット側から撮影した映像がとんでもなくカッコイイ。（復元記事）
アルゼンチンの地球観測衛星打ち上げミッション「SAOCOM 1B」時に撮影されたロケット載ビデオです。ロケット載だからロケレコとでも呼べばいいのかな？ これは今年の8月30日にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地から打ち上げられたもので、動画にはプシュ！プシュ！っとスラスターが姿勢を制御する様子やグリッドフィンが細かく動いているシーンが映っています。 地上から撮影されたものからだと分からなかったけど、あのフィンめちゃくちゃ細かく動いていたんだね。これは男のワクワク動画でした。（復元記事：コメントは復元できませんでした）
アルゼンチンの地球観測衛星打ち上げミッション「SAOCOM 1B」時に撮影されたロケット載ビデオです。ロケット載だからロケレコとでも呼べばいいのかな？ これは今年の8月30日にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地から打ち上げられたもので、動画にはプシュ！プシュ！っとスラスターが姿勢を制御する様子やグリッドフィンが細かく動いているシーンが映っています。 地上から撮影されたものからだと分からなかったけど、あのフィンめちゃくちゃ細かく動いていたんだね。これは男のワクワク動画でした。（復元記事：コメントは復元できませんでした）
52 コメント
【動画】中国の輸送ドローンに作業員が吊り上げられてしまう事故。
すっげえパワーじゃん。あのおじさん60キロはあるんじゃないの。中国の山間部で活用されているというドローンを使った物資輸送。そのロープが足に絡まったおじさんが吊り上げられてしまうという事故のビデオです。
すっげえパワーじゃん。あのおじさん60キロはあるんじゃないの。中国の山間部で活用されているというドローンを使った物資輸送。そのロープが足に絡まったおじさんが吊り上げられてしまうという事故のビデオです。
98 コメント
真ん中の人のバランス感覚が神ｗｗｗ超揺れる橋で帽子の人が凄いと話題に。
すごくてワロタ。中国汝州市にある汝州碩平花海で撮影されたバランス感覚が神な人のビデオがツイッターで大人気になっているようです。これは揺れる橋でどこまで耐えられるかというアトラクションなのか。確かに真ん中の人すごいけどあの人が橋を揺らしているという説もある。
すごくてワロタ。中国汝州市にある汝州碩平花海で撮影されたバランス感覚が神な人のビデオがツイッターで大人気になっているようです。これは揺れる橋でどこまで耐えられるかというアトラクションなのか。確かに真ん中の人すごいけどあの人が橋を揺らしているという説もある。
コメント
【動画】18速MTｗｗｗアメリカの多段トランスミッションの解説。（日本語） へのコメント
コメントを残す
もっと関連記事
89 コメント
これは農業革命レベル。腰を曲げずに農作業する画期的な方法が編み出される。
これは安価で作れそうだし農家のみなさんは導入してみはどうだろうか。映像自体は少し古そうですが今日の微博（weibo）で人気になっていた農家の発明品14秒動画です。こういうお仕事って暑さや体力、虫よりも「腰」がキツいからね。
これは安価で作れそうだし農家のみなさんは導入してみはどうだろうか。映像自体は少し古そうですが今日の微博（weibo）で人気になっていた農家の発明品14秒動画です。こういうお仕事って暑さや体力、虫よりも「腰」がキツいからね。
76 コメント
これもベースボールの楽しみ方の一つ。観客席でホームランボールをキャッチしまくる男。
こういう楽しみ方もいいな。だってこれ試合でもなんでもなくただの練習中だもんね。いつも良い場所にいる男。バッティング練習のホームランボールをキャッチしまくる男性のビデオです。どのくらいの期間で撮影された50キャッチか分からないけど練習だと簡単にホームランを打てるもんなんですね。
こういう楽しみ方もいいな。だってこれ試合でもなんでもなくただの練習中だもんね。いつも良い場所にいる男。バッティング練習のホームランボールをキャッチしまくる男性のビデオです。どのくらいの期間で撮影された50キャッチか分からないけど練習だと簡単にホームランを打てるもんなんですね。
28 コメント
【サッカー】お前がかよｗｗｗ主審に代わってイエローカードを掲げたマルロン・トーレスｗｗｗ
ワロタ。拾うのは良いけどそれを掲げるのは審判の仕事だろｗｗｗコロンビアのサッカーリーグ、カテゴリア・プリメーラAで主審が落としたイエローカードを主審に代わって掲げたマルロン・トーレス（アメリカ・デ・カリ、DF）のビデオです。これは笑うｗｗｗ
ワロタ。拾うのは良いけどそれを掲げるのは審判の仕事だろｗｗｗコロンビアのサッカーリーグ、カテゴリア・プリメーラAで主審が落としたイエローカードを主審に代わって掲げたマルロン・トーレス（アメリカ・デ・カリ、DF）のビデオです。これは笑うｗｗｗ
89 コメント
台風中継で吹き飛ばされそうになりながら状況を伝えているリポーターの後ろがｗｗｗ
海外でもやってたｗｗｗ「もの凄い風です！今にも吹き飛ばされてしまいそうな猛烈な風が吹いています！」ハリケーン「フローレンス」の東海岸上陸を伝える現場リポーターの名演技がアメリカで人気になっています。腰をかがめて前からの強風に必死に耐えながらレポートしてるんだけどｗｗｗうしろｗｗｗテレビはどの国でも同じなんだねｗｗｗ
海外でもやってたｗｗｗ「もの凄い風です！今にも吹き飛ばされてしまいそうな猛烈な風が吹いています！」ハリケーン「フローレンス」の東海岸上陸を伝える現場リポーターの名演技がアメリカで人気になっています。腰をかがめて前からの強風に必死に耐えながらレポートしてるんだけどｗｗｗうしろｗｗｗテレビはどの国でも同じなんだねｗｗｗ
52 コメント
ＶＲゲームを体験中に勇気の一歩を踏み出してしまった女の人がｗｗｗｗｗ
これ足場とか雰囲気的に数日前に紹介した「74歳のおじいちゃんＶＲ体験」と同じゲームだよね。やっぱりＶＲゲームは危険と書こうとしたけどこのゲームが特別危ないのかもしれない。ＶＲを体験中に勇気を出した女性が痛い事になるビデオです。このプレイの様子がモニターに映るのいいね。
これ足場とか雰囲気的に数日前に紹介した「74歳のおじいちゃんＶＲ体験」と同じゲームだよね。やっぱりＶＲゲームは危険と書こうとしたけどこのゲームが特別危ないのかもしれない。ＶＲを体験中に勇気を出した女性が痛い事になるビデオです。このプレイの様子がモニターに映るのいいね。
135 コメント
【動画】歌舞伎町でチー牛たちが大喧嘩。車道向け飛び蹴りは危ない。
車道に向けた飛び蹴りは危ねえ。東京都新宿区歌舞伎町2丁目の風林会館前で撮影されたチー牛たちによる路上バトルのライブカメラアーカイブです。ネタ元の5chでチー牛と紹介されていたので使いましたが、チー牛が何なのか、私は分からず使っています(´･_･`)
車道に向けた飛び蹴りは危ねえ。東京都新宿区歌舞伎町2丁目の風林会館前で撮影されたチー牛たちによる路上バトルのライブカメラアーカイブです。ネタ元の5chでチー牛と紹介されていたので使いましたが、チー牛が何なのか、私は分からず使っています(´･_･`)
81 コメント
ユーチューバーの収入公開。チャンネル登録者数10万人超のグーグルからの振り込みはこんな感じ。
これを多いと思うのかどう思うのはか人それぞれ。ユーチューブでチャンネル登録者を増やし再生数が増えるとグーグルアドセンスからの収益を得る事ができます。「NHKをぶっ壊せ！」で有名な政治家ユーチューバー孝志立花さんがその収入を公開していましたので紹介します。確認時点での登録者は13.9万人。再生数から見てもとても収益性の高いユーチューバーだと感じました。ブログの流れで専業でユーチューバーをしている知り合いが何人かいますが、その人たちの収益を見てもやっぱり立花さんの収入はずば抜けて多いようです。これはアドセンスの仕組みでジャンルが絞られれば絞られるだけ単価が上がるというのがあるんですね。ちなみに知り合いでは20万登録の釣りユーチューバーで月収200万円、45万登録の動画パクリユーチューバーで160万円だそうです。オリジナルコンテンツを作れればユーチューバーって夢のあるお仕事ですね。ちなみに私の1000mgチャンネルは収益化の対象外にされる危機にあります(´･_･`)みんな登録してｗｗｗ
これを多いと思うのかどう思うのはか人それぞれ。ユーチューブでチャンネル登録者を増やし再生数が増えるとグーグルアドセンスからの収益を得る事ができます。「NHKをぶっ壊せ！」で有名な政治家ユーチューバー孝志立花さんがその収入を公開していましたので紹介します。確認時点での登録者は13.9万人。再生数から見てもとても収益性の高いユーチューバーだと感じました。ブログの流れで専業でユーチューバーをしている知り合いが何人かいますが、その人たちの収益を見てもやっぱり立花さんの収入はずば抜けて多いようです。これはアドセンスの仕組みでジャンルが絞られれば絞られるだけ単価が上がるというのがあるんですね。ちなみに知り合いでは20万登録の釣りユーチューバーで月収200万円、45万登録の動画パクリユーチューバーで160万円だそうです。オリジナルコンテンツを作れればユーチューバーって夢のあるお仕事ですね。ちなみに私の1000mgチャンネルは収益化の対象外にされる危機にあります(´･_･`)みんな登録してｗｗｗ
こんにちわやで。
〇 こんにちは ✕ こんにちわ
トラックは免許あれば誰でも運転できる
お金さえあれば誰でも大富豪
ID:A3NTkzOTE当たり前だろアホか
長い。ATでいいやん。
ギャーーーーー
ID:E5OTM1Njk
日本語の使い分けもできねえ脳足りん
サムネのシフトパターンないやん
AT限定「なにを言ってるｽﾐﾀﾞ？」
車の信号待ちでめっちゃ綺麗な手の人が隣に止まって、顔見たくて少し前に進んだら、えげつないオッサンで目が合ってもーたやないけワレ！
運転中のｼｺｼｺ防止の為にシフトレバーをｼｺｼｺ
シフトレバーって微妙に振動してて気持ちいいんだよな
お尻を大切に！
ATでいいだろ…
シトロエンの旧車乗ってた時にダウンシフトで回転数合わせるのが下手でガリガリ言わせてたんだけど修理中にレンタカーでトヨタ乗ったらあまりにも楽すぎて乗り換えたわ
こんぬつわ
車ネタもここまでくると・・・・
トラック・ドライバーや職人しか興味が持てないような気がする
説明が屁理屈っぽい 普通のシフトパターンにローとハイが別にあるだけだぞ
ワイのNS-1とよく似た構造だ
主６速に油圧で動くハイ・ロー副変速が二組あるのかな
シフトレバー3本あるやつが好き
意味わからんw
これ見る前に予備知識がいるな
これがAT限定 坊やですか…
俺も毎日毎日気になって気になってしかなかった、これでやっと解決したは〜。今までの投稿で最も役に立ったぞ！これからもファイト！
解説を聞いても複雑で理解できない
特に4→5に変速する時
全部説明すると面倒だから大雑把にレンジの説明だけメインで言うと
普通のシフト操作以外に1～4段と5～8段を切り替えるレンジセレクターと
各レンジを2段に増やすスプリットセレクターというのがある。
動画の説明をすると4段目の後でレンジスイッチを上段に入れる。
すると1段目のギアの所が5段のギアへとレンジ操作する為の予約が入る。
そこへアクセルを抜くとギアのトルクが無くなる
トルクが無くなるのでシフトをNへ入れる事が出来る
ギアが抜けて予約されてたレンジ操作がガコンってされて1段目のとこが5段に変更される。
んで5段へとシフト操作するとエアで5段目のギアが放り込まれるという事。
ちなみにこれにクラッチ操作は必要ない
説明されても脳が拒絶する
こんなん作れるのになんで日本車に敗北するんや
詳しい理由はわからんが、デカいのは作れるが小さく作れないって聞いたことがあるな。
しかしここまで複雑だと、CVTとかじゃない本来の意味でのAT(自動変速機)にしてしまったほうが良さそうな気がする。
複雑すぎるとパーツの数が増えて故障のリスクが上がり修理代が高くつく
とれも分かりやすい動画ですね
オートマじゃないことに驚きよ
今はオートマが主流って北米トラッカーVLOGで言ってた
5~10km/h毎にギア切替るんか忙しすぎるな
ワイのスイスポ、45km/hで6速に入れるからめっちゃ忙しいで
そんだけ重いものを扱ってる言うことだろ。
俺のシフトノブなら３速半コキコキしたら吹け切ってシフトノブの先からオイル漏れしちゃうからな
ザーメンかけ流し大噴射太郎やで！！！
ロードバイクみたいにフロント側 リヤ側に変速機構ごある様な感じかな？
Hパターンを細かくしたものです、って、結局ゴチャゴチャしたシフトパターン図はなんなの？
ダンジョンマップ
スマホ見る暇がないじゃん
荷物満載したらATだと無理っぽい気がする
ATいうても乗用車とかで良く使われてる奴じゃなく
中身MTを自動で変速してるだけやからな、ギア自体は普通のMTと耐久性は変わらない
ただ荷物の重さによってギクシャクしやすい、いつまでもローギアで引っ張ったりシフトショックが強かったりする
関係ないシフト位置画像を
あえて動画説明サムネイルに使う、
管理人の根性悪さに呆れる
叱ってやって
ハイアン·ドローだな
ハ・イアンド・ローだね
こたらモン適当さ変速すてらっても
普通さ走んべ
わげわがねぇすけ
がちゃがちゃやとっとったんだば
意外と何とかなんだんべな
なんだかなぁ..
バカトラック乗りじゃねえからどーーーーでもいいわ
オートマ限定の人は無理して動画見なくてもいいですわよ
ネタを理解できすサムネ詐欺だとか言ってる残念な人が多い
それポッカ
大型MT免許会社から取らされたけどクソ教官に当たったせいで毎週苦痛だった。教習車もボロでシフト入らないのに初回から普通に運転出来ないと怒られる。
普通免→大型免だろ…
さすがに多少はできろよ
むしろ中免→大型だわ。敷地内しか運転しないからペーパーです、公道走った事ない。出たら確実に人やっちゃう。
クルマ好きなので興味深く勉強になった
250万km走ってトランスミッションに不具合なしなので、
多段化によって低負荷と燃費向上が見込めるのかな
大荷物抱えてたり、それで急坂を登らなきゃいけなかったりするからこその副変速機なんだけどもな
工場や倉庫やだらっとスロープがあったり地下や地上へ上がる時にもないと困るわけで
欧州製のトラックとアメリカ製のトラックって全然思想設計異なってるな、何でアメリカ製のトラックって煩わしい操作が一般的なんだ？
能無し運転手なんて仕事は楽ですよ 能無しなんだもの
ギアが多いくらいで大げさなんだよ バカ。
今時マニュアルてｗｗｗｗｗ
オートマ限定で十分でーすｗｗｗ
三菱・コルディア(1982年)のスーパーシフト
4×2配置の8速トランスミッション
何速に入ってるか考えて事故するやつや
神記事
おもれー
十分複雑ですわ
こんなん無理
さすがに18段ではなかったが、以前乗らされたボルボのトラックがこんな面倒くさいシフトかつ超重いシフトで嫌気がさした
レバーが三本あってシフトチェンジの時ほぼ毎回二本を操作するからハンドルから手を放しながら運転してる動画を見たことある
こういうのって、イーロンマスクやジョブズが見たら「もっとシンプルにしろ！」って怒るやつだ・・・
飯塚幸三の頭の中サムネみたいだったんだろうな
こういう勉強になる動画を見たくてこのサイトにアクセスしてる奴などいない
気に入らんならお前が見なきゃいいだけだ
性格歪み過ぎ
無駄だろ。
ネットには選択の自由があるぞ
東京や大阪で心も体もリラックスしたい時は、ぜひお気軽にご連絡ください Googleで検索してみてください。【 夜魅館 】
まあジムニーやランクルなどのクロカン4駆ならトランスファー付いているから
5MTならリバースもいれて実質12速みたいなもので
オプションで大多数はついてないんだよなあ
マツダタイタンにハイローレバーが付いていた
やだ
嫌い
ZF製16速の中身は4x2x2やで
O/Hしてみたかったがメーカー返品で整備工場でやらせてくれなかった
５速LOWでご足労願います
いすゞの大型9速MTは積車で2→4→5・・・
空車で3→5・・・でチェンジしてるよ！
なるほどわからん。
っちゅーか、1か月ぐらい前にこれ見た気がするんだが、他のところでだったかな？
興味深い動画だったわ
未だにうっかり５速MT車なのに、６速に入れようとしてしまう俺には無理そう。
子供の頃にパソコンのキーボード見た時思い出した
「こんなにスイッチあって、これどうすんねん？？？」って思ってたが、今やキーボードすら見ないしアルファベットの位置すら意識しない
頭で考えた事がそのまま文章として打てる状態
このミッション操作してる人もそんな感じで使ってんだろうな