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車だったら車3:7歩行者ってなってた

歩行者にも免許は必要

歩行者：過失割合70～80%
バイク：過失割合20～30%
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どちらが悪いかと言えば赤信号を無視した歩行者だけど、
それで実際に事故ったらバイク側も過失0にならずに損するから、こういう車列のせいで見通しが悪くなっている場所ではスピード緩めて警戒しておけ

猪突猛進ババァと高校生付き合いたくないだろうｗｗｗ

出会いのチャンスかも

過失の話は法規じゃなく警察や保険の範疇なので
交通法規を理解していないのは貴方です

↑お前はあほ～うなティンティン野郎やｗｗ

問題ありだぞ、アホ。
渋滞しているなら青信号だろうと停止線から出てくるな（信号のある交差点でも考えなしに進入するな）って道交法50条で定められていることくらい知っておけ、ボケ。
自称「例外」で勝手な俺様ルールを追加しようとするな。

平安時代だろ

赤信号を無視したから、歩行者が過失割合70%
（タクシーが考えなしに交差点に進入したせいで、横断歩道附近の見通しが悪化）
横断歩道あって見通しが悪いのに徐行運転していないから、バイクが過失割合30%
（横断歩道の上で止まるとのが分かっているのに交差点に進入したタクシーが5～10%を負担してくれるかもしれないが、交渉する手間の分だけ損だから実際は無理だろう）
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ルール無視の馬鹿と馬鹿と馬鹿が出逢ってしまったから起きた事故だぞ

そもそも横断歩道が車両で隠れている（＝横断歩行者がいるかどうか分からない）場合だったら、道交法38条によって横断歩道に接近する際には徐行運転しなきゃいけないとルールで決まっているからな。
気を付けて当然なんだよ。
信号あるしこっちが青信号だから大丈夫だろうっていうのは勘違いでしかないというか、道交法38条2あっても免れるのは一時停止義務だけだ。
こういうタクシーみたいな馬鹿な交差点進入車がいて見通しが悪くなっていたら、道交法38条1に従って徐行して馬鹿な赤信号無視の歩行者が横断してくることも警戒しなきゃいけない。
それができずに事故った以上、気の毒でもバイクにも過失ありという結果にしかならない。