★どうしてこうなった？峠道で2台の軽四が横転してしまう事故。バイク車載。工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工これは何が起きたんだ？前を走っていたのが奥に転がってった方だよね？シルバーが上りでカーブを曲がりきれずに対向車線に、それを避けきれなかった赤四と衝突してお互いに転んでしまった感じかしら。バイクの人巻き込まれなくて良かったなあ(((ﾟДﾟ)))
★大損害。修理の為にドック入りしていた大型漁船の症状が悪化してしまう最悪のアクシデント。どうすんのこれｗｗｗあの巨体を起こせるクレーンなんてそう簡単に手配できないよね。修理の為にオサ（スペイン）のドックに入っていた34メートルの大型漁船がひっくり返ってしまうというアクシデントのビデオです。動画の開始からみんな焦っているように見えるから兆候があったのかな？
★これは酷いイタズラ。というかイジメ。簡易トイレごとひっくり返された男性ｗなんという下品な笑い声ｗｗｗこれってやっぱり糞尿まみれ？(((ﾟДﾟ)))この手のイタズラはYouTubeで良く見るけど、やられた方はたまったもんじゃないよねｗｗｗなにかの野外イベント会場なのかな？運悪くわるノリした奴らがいる中で簡易トイレに入っちゃったもんだから・・・。これは酷いｗｗｗ
ゴキブリの裏側
重心を考える程の知能はまだないか・・・
原始人並みの知能だなww
裏側を見るにはひっくり返すのが一番わかり易いけどな
東南アジア的事故。ドリフ並
思ってた以上に綺麗な前転だったＷＷＷ
次は後転…その次は側転。ウルトラ難度にはほど遠いなー
くるりん、ぱっまではいかなかなったな
つやまちん良いダジャレセンスしてやがる(´；ω；`)
馬車に乗ってる方が世のためになる
軽トラって海外輸出されてるんだ、知らなかった
向こうの公道も走れるのね
東南アジアじゃ結構前から新車で売ってる
今はアメリカで人気（しかも信じられない程高額）
多分クラッチをやるのにミッションを押さえるために別ジャッキで鉄棒をあてたんだろうと思うが
軽トラの重心が思ってた以上にもっと前だったんだろうな
軽トラのミッションぐらいならジャッキ要らないけどな
正直に言ってみろ。有った方が楽だろ？
軽トラは前転出来る位重心前だからな
過積載できるように配慮してんだろうな
そもそも９：１くらいで乗せてるところ、なにか降ろそうとした支え棒で押し上げて１０：０越えちゃった
バカすぎ、ジャッキアップポイント知らないんだろうか、、
3本しかアームがないことが理由だと思うが
４本あるが見えないのか？
4本あるよな
俺にも４本に見えるよ
2本では無理がある
手で止められると思うのかｗ
とっさに手が出ちゃうんだろうなｗ
お手本のような、
転がり方。
重い物の下敷きになってﾀﾋぬ事故が起こり続けるわけだ
根本的にやることが雑
アームの間隔が狭すぎるわ
でんでんでんぐりがえしでBye Bye Bye!
潰されなくて良かったね
Kは安倍政権が中古の海外販売解禁したおかげで
Kの中古車めちゃくちゃ高くなって腹立つ…
Kの法則発動ですか？
20年前スバルスーチャー欲しい50万ｗｗ
軽トラくん見事な前方宙返り
いやリフトアップしたあとにジャッキで何しようとしてるん？
アホにもほどがある
ミッションかエンジン交換だろ
プーケットではハイゼットは信頼の銘柄。ユーザーがわざわざ大きなDaihatsuエンブレムを誇らしげにつけています。
↑知ったかぶんな。 どこに軽トラがいた？？ピックアップトラックばかりだろうが
別の人だが、タイには軽トラ山ほど居るぞ
550ccのやつもまだ多数みかける
これ若い頃にやりかけた事あったわ
困ったことにジャッキの掛かるポイントがそこしかないんだよね
専門の知識なしに安易にリフトを使うのは良くないな。
軽トラは荷物載せてなんぼだから。空荷時の重心を理解してないとかねえわ。
頭悪そうな土人だな
リフトのアームは車前側は前輪より前にある牽引フックとかじゃないと無理だろ
前輪の後ろにアームいてれる時点でプロではない
知ったかぶりすんなよ
前輪より前にアームかけるかよ
ミッションか何か下ろそうとして、手動ジャッキで持ち上げすぎたんだなｗ
プーケットのトゥクトゥクは軽トラを改造したものだからここはトゥクトゥク製造工場かもしれん
おまえそれもう古いから
こいつもバカだから仕方ないよ。関わらないようが良いよ。
や～～い。バカ、カバ、ちんどんや、お前の母ちゃんでべそ!!
ジャッキアップさせて前に転がす予定だったんだろ。
荷台が空だと重心は前に集中するのにそれを考えて支えないとこうなるわな
オーナー「クラッチ交換で車を預けたら車を交換されて帰ってきた」
バカkすぎてわらえる
この重量のひっくり返りそうな物支えようとしちゃいかん
フォークリフトに踏まれて死んだおばさんの動画で勉強しろ
なんで荷台中心に持ち上げてんのバカなのﾀﾋぬの
まあそうなるだろうなｗ
猫みたい笑
2柱でアームが3本?
２柱リフトの使用方法が間違ってるように見えるぞ
バランスを考えない猿頭で整備しようとした当然の結果か？
軽のミッションくらい人力で降ろせやw
芸術点：2 技術点：2・・・着地がやや乱れたのが響いたか
ここはクソコメばかりでつまらん
コメが２柱リフト使ったことないアホばっかりだなｗ
2柱リフトで軽トラはこれやりがち。ラダーフレーム車両は当てやすい位置にこれみよがしについてるセンターメンバに当てたくなるのよ。大丈夫かな？って思いながらリフトアップ中にリアアームに荷重かかってなくてフラフラしてるの気がついてやっぱヤベえわ。って掛け直すんだわ。
作業者が臆病だったら防げた事故。
ワークショップの壁にマフラーとエキパイ在庫いっぱいぶらさがってんのでマフラー屋さんだと思うよ。
だからサンバーにしとけとあれほど言ったのに
キャブオーバーだからバランスが悪いのは確かだけど前転はしないだろ。もしそうなら走っててブレーキをかけるたびに前転するわ。これはエア式のミッションジャッキを止め忘れて伸ばし続けたからひっくり返ったんだろ。
脳足りん
見にくいけどアームはちゃんと４本あるよ
そもそもリフトで上げる位置が違うだろ
いちいちコメント入れる人は、暇なのか、自己主張したいのか、認めてもらいたいのか、かまってほしいのか、淋しいのか、人とのつながりを求めているのか・・・
おまえモナー
普通にバイカスと言えない病気持ち
チ ンカスが臭い！！！
どうしてこうなった(´･_･`)
これiPhoneの画面だからね
プーケットあるあるやね。
エンジンが前積みで荷台が空だと、重心が前輪あたりになる？
「軽自動車は日本でしか売れない」とか言ってた馬鹿
息してる？ｗ
リアエンジンのサンバー（スバル製）にしないから前荷重でこんなことになるんだよ
サンバー（スバル製）にしなよ
アクティトラックのタイヤ交換。
なるほど。
ハイゼットは特にジャッキアップポイントが他社の軽トラックに比べて
？？？になる。
整備屋「ち、違うもんね、この方が整備しやすいからわざとやったんだもんね！」
リフトのグレードにも左右するけどハイゼットとキャリィは上げにくいのよ
特に前側アーム！横着するとこうなる。ホンダは上げやすい。
いーけないんだ いけないんだ 先生に言ってやろ
さあ、皆さんの地域の方言で
前側のアームの位置が間違ってる
雪の日に荷台に雪積まなくても良いのが
旧サンバー、アクティー
ただ 荷台になまもの積むと 熱くなるんで良し悪し