★動画キテタ。スペースシャトルを陸送するのはこんなにも大変！というビデオ。おおー。すげえ。出張中にニュースで画像だけは見ていたんだけど、動画がキテタので紹介しておきます。カリフォルニア科学センターに展示される為にロサンゼルス国際空港から陸送されるエンデバーのオービターの映像です。既出なのかな？既に出てても1000mg的にはオニューなので許してね。画像だけしか見てない方は是非どうぞ＾＾近くで撮影されたビデオは迫力が凄いなー。
★プロの技。えっ！？そんな狭い場所で転回できるの？という大型トレーラーおおー。これぞプロの技だな。狭い行き止まりで完全に詰んだかのように見えた大型トレーラーがクネクネしつつＵターンを成功させる映像です。これ積荷が空だったからできるんだろうな。荷物を積んでたら後ろのタイヤが壊れてしまいそう。それにしてもあの状態でバックするとまったく後ろが見えなくて怖いよね。あの位置にバックカメラが付いてるとも思えないし。やっぱりそこも感覚なのかしら。すごいね。
★プロの仕事。超大きいトレーラーが超せまい道で超切り替えしが超すごい。これはすげえ。これがプロの切り替えしテクニックか。えっ！そんな大きなトレーラーがそこから出られるの！？というプロプロ動画の紹介です。もうね超狭い。でもトレーラーが超でかい。だから超ギリギリ。一回目は失敗したみたいだけど二回目で何とか出ることができました。これ歩道で見てたら拍手したくなりますねｗｗｗ
ぎりやな
普通しか持ってないけど牽引車とか免許あっても転がせる気がしないわ
そして、ドヤ顔
縁石に乗せつつ
壁はこすらず
うまいな
顔文字多様する奴は性格くそ悪い！これみんな覚えてといて！！
テクニック以前に
通っていいのかよ
レンタカー屋で働いてます、20cmあれば余裕ですよ
これまじか・・・すげえな。
先輩からこの技は受け継がれていってるのかな？ｗ
すごいな。
俺なら助手席に辞表残して
トンズラするわ
＞７は勘違いしてんな。
20cm余裕があるんじゃなくて、
20cm足りてないのを通すミラクルテクニックなんだよ。
いや俺は50cmのに立ち会ったことあるからな・・・
企業秘密で見せてもらえなかったけど上には上がいるよ
ほんとは事前に道路会社に通行願い出して許可貰って広い入口開けて貰って通らな
めんどうなので無死
違反だね！
縁石の上走ってるのか
無茶するわ
3.2ｍ幅は通行許可も出ないんじゃね？
※7の脳の全長も20cm足りてなさそうだな
ETCカード抜いて普通のゲートでETC車載機有るってカード渡せば良いのに危ないことしてるな…。
こりゃたまげた！Σ（ﾟдﾟlll）
まだ見てねーけどｗ
※７
レンタカー屋で働いてます
20cmあれば余裕ですよ キリッ！
だってよーｗｗｗｗｗ
これは見た目で思うより 意外に簡単だよ。
運転席側の隙間を見て運転するだけだから。
コツはまっすぐ侵入させる事 あとはハンドル操作は必要ない。
たしかに逆だなｗ
かたやどんなに余裕があってもぶつける乗用車
あとはハンドル操作は必要ない。
だってよｗｗｗｗｗ
普通にすげえ
車はまっすぐ走るもの
だと思ってるんだろうねぇ
おめでたいねぇｗｗｗ
なんだｗｗ全然傾いてないじゃん
↓二秒後
ガッタン!!( ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ )(ﾟдﾟ )
最初にやった人がすごいと思う
幅3メートルのETCレーンに幅3.2メートルの台車を通すのは無理でしょ。
何で誰も気づかないのかな。
>>28
縁石を含めないと3mだけど、縁石乗り上げてるから通れる
※28
なんで縁石に乗せて車体を斜めにしてるか考えてご覧
これは違法ではないの？
普通の大型特殊車両って、幅2.99mまでだっけ？
幅3.2mって･･･前後に随伴車両伴って、夜間とかに移動させるモンじゃないのかｗ
年間平均2万km運転しつつ10数年無事故無違反の私でも、一生こんな車ころがす自信はないわ･･･ｗ
運転は生まれ持った才能が歴然とあるよね。
荷台に重機を乗せて同じことをやってほしかった。まぁパンクするだろうけどな。
幅広レーン通れよ。
タイトルでどうなるのかと思ったけど、アイランドに片足上げたのか。
なるほどなー
許容寸法以上の車両を通して走り去る縁石走行は、故意による当て逃げ扱いだから犯罪だぞ。縁石に走行を想定した強度がないから、管理者の被害届が出されたら逮捕。
俺は巧いからアリっていう勘違いチャンは
のちのち必ず社会的に泣きをみる事になるんだよ
換えのドライバーなんて腐るほどいるんだから
こんな事してるアホは速攻クビか出入り禁止だわｗ
これ運転してんの管理人じゃねーのか？
アフィの為になんか自演ぽいんだよな
この映像撮るために何回か失敗してるんだろうか・・・
※35の言うとおり、これで縁石や設備を破壊なんかしたら確実に故意による器物破損扱いになるだろ
あまり頂けない方法なのは確か。映像もまずいでしょ
車両制限に引っ掛かるし、何回もやるようなら通行停止、追加料金請求も辞さないってネクスコ各社に明記されてるし
これはアウト
つーか傾いたら高さがあるんだから横幅増えるんじゃねーの
減るほど傾いてるとは思えないし
てかここまでして高速にいきたいか…
うめええええええええええ
これには引っかからないのか
ttp://www.c-nexco.co.jp/traffic/safety_drive/tokusya/tokusya01.html
これは縁石じゃなくてコンクリートの一体ものだから簡単には壊れないよ。
まあ、でも違反だよな。
上面の幅はブロックと同じ20センチくらいだからクリアランスはほぼ0だね。
上手いのは認めるけど、そのうちぶつけることもあるだろう。
空荷だろ？20トンのユンボ積んでやってみろや！！
※43
特例車両としての許可あればいいんじゃないのか？まあ問題なくても常識的な思考持ってるならこんな事しないけど
自分の車の横の超ギリギリ1台分のスペースに駐車しようとしてる奴が
「大丈夫だって！俺上手いから！絶対当てないから！」なんて言ってきても
「いやそっちの広い所に停めろや基地外が」って感じだろ
おらレンタル屋出てこいやｗｗ
初心者の頃、青看板ダンプで撃墜したことある
大体、ゲートの手前に車両制限の値を載せた標識があるけど、それを無視して通ったって事か
やはりこれは違反で逮捕まではいかないけど
なんか言われる可能性はあるのかなぁ?
許可があれば好きに走ってイイ訳じゃないからな
幅制限のあるゲートなんて腕云々以前の問題
まぁ底辺仕事の奴らにゃ関係ねーだろうけどw
素直に凄い！
これぞプロ職人の技ですよね。
あ、片側乗り上げて通過してるのかw
低床だからできる荒業だな
なんだ縁石使ってるのか
片側だけ上げて斜めにする装置でも付いてるのかと思ったよ
都内の駐車要員ドライバー
他人のフェラーリーとかマイバッツハとか4cm間隔で停めたりするぞ。びっしり並べるしパズルみたいにスライド移動させる。
船積みも良いね
細かい様だけど、
幅3.5ｍのゲートに幅3.2ｍの台車を通す。
但し縁石の幅は3.0ｍ。
だよね。
こんなくそテクニックと３コスリ半でフィニッシュの俺とどちらがすごいのか…
言わずともわかるな。
凄い！
けど、動画うｐしちゃうあたりが感覚麻痺しちゃってるんだな
公道フェラーリで最高速アタックした動画上げてるのと同じレベル
凄えなｗ
でも荷台が空だから出来るワザだよね
いちおうゲートのバーも通り過ぎるまで待ってくれるんだね。
普通は出来ません。出来ると言う奴は出来ない奴です。
技術としては凄いが縁石に乗る時点で迷惑だろ
タイヤの跡に縁石壊したらどーするんだ？
こいつのトレーラーより狭いＥＴＣゾーンが悪いのか？
通報しました？
これぐらいで違法違法！！と
目くじら立てる器の小さい人間になっては遺憾ワニがね、壊したら弁償すればいいワニし
これダメだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レンタル屋出てこいやｗｗ
ぬるぽ
俺が荷主なら、こんな運送会社はクビ。そんなテクニックよりも荷物に振動与えずに持って来いと怒る。
そば屋の出前バイクがウィリーしまっくて来るのと一緒。
つか 縁石にのるなよ
運転席の窓から顔を出す
右ギリギリに寄せて通行すれば誰でも
行ける
自分なら設備壊さないかびくびくする
物理的に無理なところを通すのかと思ったら、乗り上げOKかよ。
幅3.2m以上あるってことじゃん。
55の人の方がすごい
てっきりＪＡＣの人が出てきて片輪走行すんのかと思ったわ
>7
20cmもあれば 運転に自信ある奴なら誰でも余裕だろ。
>55の方が色んな意味で凄いわww
数千万の車を転がす勇気がないw
こういう車両まで考慮してゲート設計すべきなんじゃねーの？
え？ 片輪走行ってどうやった？
これ
幅2990cm規制のある高速道路じゃなく、3.2mOKな有料道路(つまり有料一般道路)なんじゃないの？
法的には通れるけど、なぜかゲート幅は3m規格につくられちゃってて、そこを無理やり通るテクニック動画なんでは？
この旧い道交法のおかげで陸自の車両開発が結構大変なんだよねぇ(´・ω・｀)
>>79
そういうの
もっと声を上げて規制や規格を変えていこうよ
上手いのはうまいけどｗ
サイズ的に通れないのは欠陥だろｗｗ
料金所の清掃委託を受けてたけど、アイランドの
ブラックマークはこうやってついてたのか
事故でも無さそうだし不思議だったんだよね
幅広のゲートがなけりゃ仕方ないわな
というか有ったら流石にそっち通ると思うぜ？ｗ
ゲート通れないのでその仕事は受けません、じゃ会社が潰れるし管理会社も警察も仕方ないと言う事にしてると思うよ流石に、余りに悪質とかじゃないしな
船積みドライバーって元カースタントドライバーを
やってた人が多くいて、狭くて柱の多い所を連なったまま
縫うように走り、２～３ｃｍ空けて止めるとか
やってたな。実際にはそこまで詰めないみたいだが。
理想：カースタントばりの片輪走行で抜ける
現実：縁石を踏む（笑）
カード抜けば回避出来るんだから、車にも負担がかかるだろ。
ドライバーならタイヤ半分はみ出させるのは普通、まぁ壁に当ててないのは評価する。
まっすぐ走るだけをテクニックとかｗ
慎重に進んでOKなら車運転できる奴らに１回教えりゃ誰でもできる
え？ここに？て場所に後進で収めるのが見ものじゃね
なんかトラック運転手を底辺職とかいってるやつ居るなぁ。じゃあお前はトラックなしの生活を送ってみろと。
つかそんなこと言ってる奴の職業何よ？
運転も凄いがちゃんと通過した後に閉まるゲートも凄いな
いつも通過途中で閉まるんじゃないかとびくびくしてたわｗ
壊したら高いで料金所周辺は
※5
顔文字多用するやつはうざいが、それにいちいち突っかかってるやつのほうが性格は悪いｗ
試そうっていう発想がワイルドW
ドヤ顔しにきた※7が哀れでしかたない。
こんなもん自慢げにいわれてもなぁ…
ふーんとしか言えんわ
ドヤ顔でうpったのかｺｲﾂww
これの何がすごいの？
普通に大型車レーン通ればいいだけじゃん！
ルール違反＝自慢って中二かよ
まぁ、重トレ乗りなら普通だな。てかこうする以外ないからな。
んと地方によっては大型レーンなんてないからね3.2m台車高速でのるのは違反じゃないし都内でシャーシ13m引っ張ってヘッドがWだったら縁石載らないと車線にすらいけないゲート入口なんてざらにあるからね～都内の場合は基本首都高より外速乗るときぐらいしか大型レーンなんざないけどそれまでちんたら下道はしるわけだけど仕事によっちゃ都内で降ろして積み込みが地方だとして卸で時間とられると高速許可がでるからどっからでも乗るようになるからよく起きるよ
底辺職は句読点とか知らないからｗ
感謝してますよ、底辺の仕事人ｶﾞﾝｶﾞﾚ
大型バスの運ちゃんが「大型の運転は度胸だ」って言ってた
>>78
29.9mとはずいぶんと幅広ですね。
しかし盛り上がってるわぁ。
これ南港だよな
>>7
頭弱いな
これタイヤ乗り上げる前は台車 縁石に擦ってる訳？
これ大げさに言うほど難しくもなんともないんだが？
ここは何十メートルも前にすでに
道がゲートに対して丁度まっすぐ向かってる
最初に運転席から足元見て側線に対して車体合わせたら
あとはもうレールに乗った状態、このゲートをあえて選んでるんだよ
レンタル屋でてこいや
片輪走行って言わんだろ・・・
4輪全部使ってんじゃん・・・
その上、強度のニコ中だよ、たぶん。
ばか
失敗こいて首飛ぶかゲート壊してとんでもない修理費払え！
究極のプロと思い込んでるばか！
※109
たとえしくじってゲート壊しても縁石壊してもクビになることは無いよ。
修理費は払わないとならないけど会社が保険で払うよ。
つーか、なんでそんなにファビョってるの？
会社クビになったの？
>>108
お前ロシア人だろ
タイヤ、乗っかってるのかｗｗ
しかしそれいがいのところはこすらずにいってるんだな
すげ～
テクニックと言うよりウラ技だろ
そもそも、このトレーラーの通過を加味してＥＴＣレーンを設計してなかったのかね？
慣れれば 簡単だろ。
どうしてこんなことしなくちゃいけないの？
行政の怠慢？
トレーラー製造者のミス？
よくやるな。
任意保険入ってる会社なのかね。
トラックの事がわからないんだけど、通ってはいけないから料金所が狭いんじゃないのかなって思ってしまったんだけど、料金所の設計からそもそものミス設計なの？
特殊車両通行許可認定申請でぐぐれ
NBAで働いてます、200cmあれば余裕ですよ
20cmもあいてたら誰でも通るわｗｗ
東京の海岸通りでたまに走ってる。
まじ危ないし邪魔！
こんなドヤ顔でうｐされても底床乗ってる人たちには普通のことだけどなｗ
マジレスするならプロの技じゃなくて
プロとして失格だと思う。
何がすごいかって、
この状況でいけると判断していってしまう度胸だな。
ちょっと待て、米120がなんか言ったぞ
ビビッて消しやがった
ETC自体が幅2.5ｍ以上の車幅登録出来ないから完全な違法だしね
特車通行許可取って高速側からも許可取ってるならETCレーンを通る事は制度上ありえない
積んでるETCが他の車（車幅2.5ｍ以下）の車検証で登録された事が間違いないわけだから自分の犯罪動画を嬉げに上げてる時点でプロとか素人とか以前の問題だったしな
ETCの登録はトラクターの方だから、台車の幅は関係無いと思うが、、、
削除か．．．