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高度1800メートルで故意にエンジンを止めて着陸させる飛行訓練のムービー

飛行機の免許を取る教習かしら？着陸まであと1.2km、高度1800メートルを飛んでいる時にエンジンを止めて飛行機を着陸させる訓練のムービーを紹介します。もし実際にエンジン故障が起きた時にパニックを起こさせない為に必要な訓練なんですって。でも一発で決めないと着陸のやり直しとかできないよね。難しそうだなあ。
2011年02月18日 15:28 ┃
73 コメント 巨大タンカーを押したり引っ張ったりして手助けするタグボートのお仕事拝見動画。
巨大なタンカーが離岸するのを助けて安全な水路まで案内するタグボートのお仕事拝見ビデオです。無線のやりとりも同時に収録されていてとても楽しめる映像になっていました。機敏な操船と素晴らしいチームワーク。素敵な仕事だなあ。
129 コメント 台湾の電動スクーターGogoroがとても良さそうだけど動画がめちゃくちゃ怖い。
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45 コメント 走れるもんだなｗｗｗ 車で歩道橋に挑んだチャレンジャーが撮影されるｗｗｗ
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232 コメント 白馬栂池のSUBARUゲレンデタクシーで事故。下手したら死人が出てた可能性だってある。
これ下手したら死人が出ていた可能性だってあるよね(@_@;)白馬の栂池高原スキー場で行われたスバルのイベントで起きた危険なアクシデントの映像です。雪にスタックしてしまった車を救出しようとしてドーン(°_°)伸び縮みするタイプの牽引ロープで勢いをつけちゃだめだよね。素人かよ・・・。
美しすぎる夜景。ロサンゼルス国際空港へ夜間着陸を行う飛行機のコクピット映像★美しすぎる夜景。ロサンゼルス国際空港へ夜間着陸を行う飛行機のコクピット映像
これは綺麗な映像だなあ。ロサンゼルス国際空港へ夜間着陸を行う飛行機のコクピット視点のムービーです。撮影機材が良いんだろうなーと思ったらキャノンのコンデジS95で撮ったんだって！そういや僕も同じの持ってた！わあ！わあ！まぁそんなどうでも良い事は置いておいて動画をお楽しみくださいｗ夕焼けと街の灯りが綺麗でした。
ギリ着陸。世界で最も危険な空港の一つとして知られるトンコンティン国際空港★ギリ着陸。世界で最も危険な空港の一つとして知られるトンコンティン国際空港これは良く止まれましたね。世界で最も危険な空港の一つとして知られるトンコンティン国際空港でのギリギリ着陸の映像です。短い滑走路と着陸の直前に大きく旋回しないといけないのでとても難しいんだそうです。動画の飛行機はなかなか着地できず、滑走路の半分くらいまで進んでしまいましたがなんとかギリギリで助かりました。飛行機って思ったより止まれるもんなんですねー。
飛行中にプロペラが吹っ飛んだ！エンジン停止の状態で着陸させる映像★飛行中にプロペラが吹っ飛んだ！エンジン停止の状態で着陸させる映像
動画開始後直ぐ轟音と共に唯一の推進力である前方のプロペラがぶっ飛びます(@_@;)整備不良かバードストライクか･･･。飛行中に推進力を失うという大惨事から見事着陸させる神動画です。これは怖い(@_@;)
予備：http://www.liveleak.com/view?i=283_1297887645

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コメント

高度1800メートルで故意にエンジンを止めて着陸させる飛行訓練のムービー へのコメント

  • 返信 743mg ID:Q1NTM3MTA

    まあ、グライダーでも着陸できるしなぁ。

  • 返信 743mg ID:M3NDcyNjU

    arma2 っていう戦場シミュレーションゲームで飛行機のエンジン止めてよく着陸してたけどリアルでも出来るんだなーすげー。

  • 返信 743mg ID:cwMTEwMzI

    イケメン

  • 返信 743mg ID:UwMjU2NzU

    セスナ１５２？にしてはやたら計器が充実してるな

  • 返信 743mg ID:g4NzA3ODU

    すっげー

  • 返信 743mg ID:QxNTI3Mzk

    動力飛行前提の航空機と、滑空用機の違いが分からない男の人って

  • 返信 743mg ID:Y3MzEzNjc

    セスナってあんな低速でも飛べるんだな…

  • 返信 743mg ID:c5NjM4MTE

    ※1.
    揚抗比って知ってる？

  • 返信 743mg ID:c1MDQ3MzE

    ※8
    幼稚園で習うわなぁww

  • 返信 743mg ID:UwMjk0MTY

    ＞揚抗比
    しらなくてもグライダーとセスナじゃ滑空のしやすさが違うことはわかるます

  • 返信 743mg ID:Q2OTAxMDE

    エンジントラブルで車がどんどん通る道路に綺麗に着陸させてた動画あったな。このサイトだっけ？

  • 返信 743mg ID:Y3MzE0MDI

    ＦＳＸで同じようなミッションあったなぁ。
    「スイスでの小飛行」ってやつで、飛んでる途中にエンジン止まる。

  • 返信 743mg ID:gwNDc2MzA

    モーターグライダーじゃないのかよ

  • 返信 743mg ID:YwMzc0NTk

    美少年だな

  • 返信 743mg ID:c1OTQ0NjU

    飛行機だと訓練中に事故って死んじゃうこともあるんだろうな。
    位置エネルギーの高いところに行くの怖いわ。

  • 返信 743mg ID:YxNjI0ODU

    いくら小型機でもあの進入角度はハラハラした

  • 返信 743mg ID:c3OTkxMzA

    揚抗比？ああ！中国のあれな、、、そうあれあれ、、、此処まで出てるんだけど、、、

  • 返信 743mg ID:AzNjIyNzU

    12
    おお、それを知ってるとはマニアックなｗ

  • 返信 743mg ID:UxODgwNzk

    揚抗比【ようこうひ】
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  • 返信 743mg ID:g5MjAxNDU

    ↑上の何？

  • 返信 743mg ID:A5MzM3NjM

    運転免許なんて１６歳からだもんな。

  • 返信 743mg ID:g2OTk0OTE

    こえー

  • 返信 743mg ID:AxNzEyNDU

    クレオパトラと小野小町も忘れんな

  • 返信 743mg ID:g3NzUzMDM

    エンジンが停まった？
    足の間にある黄色いリングを引け！
    今すぐだ！

  • 返信 743mg ID:Q0NDA4MTc

    侵入角度きつくてもいけるもんなんだなぁ
    一応機首は下げてるから失速の心配はないのかな？
    案外セスナ初心者でも滑空いけるかもしれん

  • 返信 743mg ID:g4NzQ2NTE

    むしろ飛行機は失速速度下回らなければ普通に滑空するように
    出来てるから、進入角深めの方が速度維持できて安全に着陸できる
    まあでもあれだけ深いと速度増加しすぎて中々接地できなそうだけど

  • 返信 743mg ID:AzOTg2MTc

    茨城か千葉辺りに土地買って
    ウルトラライトプレーン持ちたい。

  • 返信 743mg ID:A3OTkxMzg

    千葉ならウルトラライトプレーンの飛行場あるよ
    一日飛んでも3000円しか掛からないからパチンコよりも経済的だよｗ

  • 返信 743mg ID:U4MDY2OTA

    エンジン止めて着陸すればガソリン代もうくな～
    これは　経済的！！

  • 返信 743mg ID:U0Njk0ODU

    別にエンジン止めてない件
    まあ止めたらとぱつ的な事態に対応できないし

  • 返信 743mg ID:I3MjM2MjY

    >>30
    眼科へＧＯ！！！

  • 返信 743mg ID:gzOTYyNzU

    エンジンは回ってるかもしれんが、
    エンジンが回すものがない状態。
    レシプロのフラシムでも
    推力がない状態の飛行機は
    コントロールが難しいんよ。
    運動エネルギーは位置だけになっちゃうし、推力がないと思った向きに向いてくれん。

  • 返信 743mg ID:MwNTQ5NjM

    昔、グライダーやってました。
    このクラスの軽飛行機なら翼面荷重低そうだから、最初にある程度の高度を持ってさえいたらどうにでもなりそう。
    でもジェット機は普通に滑空できても、着陸まで持ってくのは大変だろうね。

  • 返信 743mg ID:A0MjE1Nzc

    セスナ152の滑空比は約10だから高度1800mあれば18km飛べる計算になるね
    失速速度も65kmだからそれを下回らない様にすれば普通に飛べる
    でもセスナのエンスト事故って殆ど無いね、操縦ミスのが遥かに多い
    日本の整備基準はアメリカよりも厳しいからそのお陰かな？

  • 返信 743mg ID:ExNDM1NjE

    若けー

    • コメントを残す



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