★トゥルットゥル。雨のノルドシュライフェをフォーミュラカーで攻めたら超ツルツル滑りすぎておっそろしい(@_@;)ニュルブルクリンクドライビングアカデミーの講師アンディ・ギルデンさんがフォーミュラカーで雨のノルドシュライフェ（ニュル北）を攻めているニュルニュル動画です。直線ですら水に足を取られて真っ直ぐ走れないとか怖すぎるだろ(@_@;)これは確かなドライビングの腕とノルドシュライフェを知り尽くした男にしかできないアタックですね。
★結構マジで攻める。素人レーサーたちの群サイ峠アタック車載。はええええ！はええ(@_@;)結構マジに攻めている素人レーサーたちによる群サイ峠タイムアタック動画です。素人でここまで上手に運転できたら立派なんじゃね？と思いました。こういう遊び憧れるわあ。群サイとは群馬サイクルスポーツセンターにある元自転車用コース。サーキットよいうより峠道に近く「和製ニュルブルクリンク」「日本版ノルドシュライフェ」などと呼ばれている。（uso）
★事故の生音が怖いビデオ。ニュルブルクリンクでHONDAシビックがアボーンナンバープレートが付いているから競技用の車両じゃないね。うおおお！ニュルにｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!と盛り上がってしまって自分の力量以上にスピードを出してしまった1週走行チケットで入った観光ドライバーかしら。事故の生音が怖いホンダシビックの事故映像です。ニュルって死ぬまでに一度は走ってみたいコースだけど、リングタクシーっていう数万円払ってプロの助手席に乗せてもらえるサービスがあるらしいのでそっちでもいいなあ。予備：youtube.com
そんなに早く見えないのに、コントロール出来ないものかな
ゲームでやっても、タイヤ負ける、サス負ける、ブレーキ負ける。
あ～ぁ
こういうの見るとプロってすごい
どうやって立て直そうか、とか考えちゃダメだな
安全に停止するようにしないと、一般車がいっぱいいると多重事故るわｗ
古い車ならともかくABSがついてる車はどれもこれもABS切ってやがるな
素人のくせにʬ
ABSついてたら回避できた事故ばかりじゃんʬʬ
ʬʬʬʬʬʬ
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1:50のGT-Rよくかわしたな（・∀・）
乗ってる奴の腕もそうだが車体の性能があり得んほどヤバイのがわかるな。
TopGearでも全然スリップせずにキモい動きで急減速したり曲がったりしてたしな
人間の反応速度さえあれば素人でも簡単に運転できるってことだな
ホント、あのブレーキングで傾いてるのにスピンせず
そのまま避けて行ったのにビックリするよ
腕なのか？車両性能なのか？、両方なのか？
ほんとに。同感
よりによってウェットｗ そりゃ滑るわ。
高い車だと泣けるね。
1:50すげえ
よく避けたな
ココに定点置いたってことは
やっぱり事故多発で有名なポイントなんだろうなぁ
R35の回避凄すぎﾜﾛﾀ
GT-R神回避だろ！
素人目にはわからないけど、こんなにタイヤすべるもんなの？
ニュル北は完全にサーキット用の舗装じゃないからμが凄い低いし雨の日とかやばい
レーシングカーぐらいダウンフォースあってもくるくる回る
F1とかに使われてる南のGPコースはちゃんとサーキット舗装してあるからこんなことにはならないんだけどね
普通のラジアルタイヤは簡単に滑る
あとリアスポイラー付いてないと高速域のカーブだと４ＷＤでもリアが不安定になる事がある
アンダーステアと言われるインプや、電子制御で滑り難くドリフトし難いと言われるエボでも糞でかいスポイラー付いてるのは、それだけ付いてるのと付いてないとじゃリアの安定性が段違いなんです
リアスポってGTRとかランエボとかちゃんと考えて作ってる物は効くらしいね
昔の話だけどtypeMにRの羽根付けるとトランク凹むって聞いた
ある程度考えられてるけど、ダウンフォースが生まれてる市販車なんて殆ど無い。
セダンは飛行機の翼の断面と同じ形状で、浮き上がろうとするから、スポイラーで浮き上がりを抑制している程度。
実際GTRのリアスポイラーに大人２人が座っても壊れない自信があるなら座ってみるといいよ。壊れるから・・・。
GTRすごすぎわろたｗ
3：02コース上に砂出されたらバイクはこえーな
うわぁ・・・
ＮＳＸっぽいのもやってね・・・？
ヤイヤイヤイヤイヤイ！
なんでこんな動きになるの？？(・ω・)
そんな速そうにないのになんでコントロールできないのか理解できねえな
このスピードだったらオレでもいけると思う
車を買ったらどこまでいけるか試してみたいわ
1:50は何度も見直したわ。すげぇ
この日ばかりはレッカー業者が待機するでしょうね……ええ、
ライトとかウインカーのテーピングは義務じゃないのか
レンタルスイフトがちょいちょい映るね
一般開放デーというより板金塗装屋の売り上げ貢献デーじゃねーか
制御しきれないなら走んなよ
レース経験ありますが、雨が降ったらあんなもんです。
自分の腕以上に頑張りすぎちゃうとあっという間に
スピンします。
映像を見てぞっとしましたが、素人の場合、スピン後の
処理の予測がつかないので、走行会ではスピンした車に
近づかないようにします。
私も素人ですけどね。
GT-Rのグリップ感すげー
派手なタックインで自爆。
自分の車の駆動も考えましょう。
GT-Rの制動力やべえ。
スイスポがニュル走ってる…
向こうでも人気あんのか？
向こうのニュル走らせてくれるレンタカー屋の一番安いのがスイフト
Rent4Ringってサイトのトップにでかでかと出てくるよ
最後のボクスターｗｗｗ
こっちくんなｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴＲかっこよすぎｗ
スピンとかして制御不能になったら、クラッチ切ってブレーキ思いっきり踏めば被害が最小限で済むのに、なんでこいつらは途中で全てを諦めてるの？馬鹿なの？死ぬの？
一般開放デーって書いてるの読めないの？馬鹿なの？
「クラッチ切ってブレーキ思いっきり踏めば被害が最小限で済むのに」って殆どの車両がブレーキ思いっきり踏んで放さないからそう成ってるのだけどな・・・
濡れた草の上じゃブレーキ踏んでもロックするだけで止まらんよ。
ABS非搭載ならタイヤロックさせるのも手だけど、ABS搭載車はちゃんと状況判断して最後までハンドルで制御しなきゃダメだから・・
GT-Rは毎年ニュル走って開発にフィードバックしているだけにすごいな
GT-Rの凄さがよく分かる動画だな
スピンしてバックのまま突っ込んでるのはなぜ？タイヤがロックしてどうしようもない状態なの？
>>33
スピンしても運動のベクトルが大して変化しないから、横向きだろうが後ろ向きだろうが衝突コースを維持する
芝生は乗っちゃうとホントに止まらないな
楽しそう。
※30
一応、なんとか立て直そうと試みているんだよ。
経験浅いほどなんとかなる、なんとかしようと
思っちゃうから対応が遅れる。
素人はこれだから困る
オッサン連中のアイヤ～って中国人かよｗ
ハチ北か・・・ここ数年行ってないな。
カウンター＋フルブレーキなんて。。。。
やっぱりGTRすごいとみんな思ったんだね。
3分過ぎのもなかなかうまい。
ここで一台だけ軽トラ走ってたら惚れるだろうな…
他の車と同じ速度を出してれば大丈夫だろという感覚があるんだろうな。
自動車の性能差とか考慮せずに
GTRだけは華麗に避けてくな
あー。
あかんゎー。
道路…ニュルニュルやゎー。
よく多重事故起こさないな…
これロールバーぐらいは入れてるの？
横転してるのあったけど・・
アイヤーいう中国人多くてワロタｗ
誰か50に座布団一枚やってやれ 可哀想で見てられん
路肩に咲く雑草ちゃん達がかわいそうだ！
これは虐待
一般車だとスピンしかけると
ステアリング操作がついていけないでしょ。
そこは改造してないんだね。
「本格的なレーシング仕様だし」ﾄﾞﾔｧ
「多少の経験があるから素人じゃないし」ﾄﾞﾔｧ
とかしている連中は高い確率で事故る。
逆にワンポイント改造でこだわりを持っている連中は事故らないしタイムも良い。
人は言う・・
そのコーナーのことを、魔のコーナーと。。
GT4でもやったけど、カーブの先が見えなかったり
コースを熟知してないと走れないよな。
GT-Rすごすぎｗ
NSXもったいない・・・
おい、ＮＳＸを、、、ＧＴＲは凄いな。グリップ力というか。
これ世界中から来るなら相当儲けれそうだな。
日本も小型版ニュルのコースあるけど、どこかのコース作り直して同じ要素持ったコース作ってほしい。
バイクは事故ってないんだね
事故ったら大怪我しそうだから怖いねぇ
改めてR35の凄さが分かったわ。
化物だなw
下手くそがドリフト掛けようとするとこうなる。
体力ないから集中力もたないんだろな。
気抜いたらスピードと距離感の把握できなくなる。
グランツーリスモがいかにリアルかわかる動画だ
インプ荒ぶりすぎｗｗｗ
俺はゴーンがCEOになってからトヨタ派だけどGT-Rはやっぱ良い車だと思う
コース上に事故後のゴミが散ってそうだけど、どうやってるんだろう。
リアクションがいちいち面白いwwww
免許(&車)持ってて何故こうなるのかわからない奴は、もてぎの講習会受けるか、広い敷地でスピンさせてみればいいよ。
40キロくらいでも普通にコントロール不能になるしね。
以前に経営不振って聞いたけど、どうなったのだろう？
みんなノーヘルというのがすごい
カーブ手前では減速だな。
クルマの性能が良過ぎて上手いと勘違い、基本の回避操作すら未経験、雨の日や雪の埋め立て地とか練習に良いね
35はすげーなｗ
おれのGT5のが速いな
1:50あたりでマスタング避けてるR35凄いなｗ
グランツーリスモでもニュルは難しいもんな。
ブレーキから足を離せよ
ブレーキかけたまま曲がらないだろｗ
ドイツ車率パネェわ。さすが本場
人生は一寸先は闇。
だから、僕ちゃんは、最近、お金を積極的に
遣うようになった。
冥途に持っていっても役に立たないし。
老後だって来るかどうか、それまで生きられるかどうかも
確かじゃないしね。
先日13日にもフリーアナが高速道路で事故死してしまったけど、1日か2日のブログに、「今年も早速、餅をつかえて
窒息死する老人が出ました。そこまでして餅を食べたいかな。
僕は死にたくないから60歳になったら、餅は食べないようにしようと今から考えてます。」なんて言ってたけど。。
その2週間後に35歳の若さで事故で逝っちゃった。
ブログも直前まで更新されてて、今、広島の競馬場です！
なんて書いてあって。。その帰り道の高速道路で左から抜いて左側のガードレールに接触、右側の中央分離帯エリアの
カードレールにぶつかってフロントガラスで頭を打ったようで病院に運ばれたけど2時間で死んじゃった。
でも、当然だけど、残ったブログがまだ生々しく残ってるんだよね。
本人はもういないのに。
もしかしたら、明日には、更新されるんじゃないかと思うぐらい新鮮なまま、生き生きしてる。
直前まで（＾＾）こんな顔文字使って普通に明るく真面目に生きてた人なのに、人の人生というのは真に不思議だ。
「僕は車はゆっくり走るのが好き♪」なんて言ってたのにね。
この人の死を眼前にして、尚一層、今日死んでもいいように
悔いの無い日々を送りたいと強く思った。
何故なら、人はいつか死ぬか分からないし。
人は5分後に死ぬとは誰も考えて生きていないから。
せめて、僕ちゃんだけは、その可能性は常にあると思って生きていこうと思う。。
多分、その時に僕ちゃんはこう思う筈。
「来たな！」と。数秒あれば多分、そう思える自信ある。。
そこは投資で磨いた勘もあるし。。
あいやいやいやいや～
昔、一般開放デーに行ったことあるけど（自分は横に乗ってただけ）
一般って言ってもテストドライバーからファミリーや免許取立てみたいな若い人も走ってるからプロも素人も混ざってて尚のこと危ない印象だったな。
追走しちゃったり、慣れないスピード出すからね。
序盤のBMはBMWのテストドライバーのようにも見えるし、あんまし詳しくない人は、素人じゃなくても事故ると思っておいたほうがいいと思うなぁ。
あと真っ直ぐ突っ込んでいっちゃうのは良くあること（某保険会社のCMで標識に刺さってるのは良い例）
3:00の後続車みたいにバイクが減速した理由に（抜こうとするばかり）視野が狭くなって気付かなくなることもあるので
お互い運転には気を付けましょう。長文失礼。
GTRは異次元の性能だな
カウンター戻すの遅すぎておつりもらってスピンてのが多いな
GTRは車体が重いのをデメリットからメリットにしてるな4WDと車重配分のよさがあいまって
グリップが異次元
GTR GTR
GT-Rスゲー！
GTRの動き凄いんだけどなんかキモイｗ
みんな楽しそうだわw
ゲームで走っても怖いと思えるコースなのに…。
それにしても事故るより避ける方が上手いってどゆこと？w
電子制御切ってるように見える
普段通りに運転したらこうなるわな
ハチ北といえば
マクドナルホドって店があったな。
４分５０秒
ビックリしたって聞こえるｗ