サムネイルの一台だけかと思ったらｗｗｗ広島県のスキー場、やわたハイランド191リゾートへと続く山道で撮影された登れない車が続出の凍結坂のドラレコです。スキー場に行くのにみんなノーマルタイヤなのかな？スタッドレスを履いててもFFだとこうなってしまうものなの？
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軍事動画。B-2爆撃機から投下される米軍最強の大型貫通爆弾GBU-57A/Bのスーパースローモーション。
精密誘導って本当に精密なんだな。カラーコーンにほぼ命中しているやん。バンカーバスター最大の重量を持つGBU-57A/B（30,000ポンド爆弾）がB-2戦略爆撃機から投下されるスーパースローモーション映像です。これ投下時と命中時で色が違って見えるのはズームレンズの問題？それとも別の時の映像なんだろうか。
精密誘導って本当に精密なんだな。カラーコーンにほぼ命中しているやん。バンカーバスター最大の重量を持つGBU-57A/B（30,000ポンド爆弾）がB-2戦略爆撃機から投下されるスーパースローモーション映像です。これ投下時と命中時で色が違って見えるのはズームレンズの問題？それとも別の時の映像なんだろうか。
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事故寸前。離陸時に木に突っ込んでしまったMi-8ヘリコプターの映像。
こええ。カザフスタン南東部アルマトイのメデオ・スケートリンクで撮影された救助会社が運行するMi-8がギリギリ危ない動画です。会社によると風速と風向きが急激に変化したのが原因だそうです。これ周りの人も危なかったよね(@_@;)
こええ。カザフスタン南東部アルマトイのメデオ・スケートリンクで撮影された救助会社が運行するMi-8がギリギリ危ない動画です。会社によると風速と風向きが急激に変化したのが原因だそうです。これ周りの人も危なかったよね(@_@;)
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明らかにフックを取り付けるところを間違えているレッカー作業の映像ｗｗｗ
これはマジか？ｗｗｗネタじゃなくて？ｗｗｗ素人作業だったとしてもさすがにこれは無いと思うんだけどｗｗｗ今どき240pという残念な動画ですがちょっと面白かったので。結果的には積み込みに成功しているしボンネットを交換すればオッケー？ｗｗｗこの動画の出どころを探しています。
これはマジか？ｗｗｗネタじゃなくて？ｗｗｗ素人作業だったとしてもさすがにこれは無いと思うんだけどｗｗｗ今どき240pという残念な動画ですがちょっと面白かったので。結果的には積み込みに成功しているしボンネットを交換すればオッケー？ｗｗｗこの動画の出どころを探しています。
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【動画】今年のF1マシン「ポーポイズ現象」でめちゃくちゃ走りづらそう（笑）
規約変更により今年のF1マシンはグラウンド・エフェクト・カーとなったのだけど、多くのチームがサスペンションのセッティングを含めとても苦労しているようです。バルセロナテストのフェラーリの映像がとても分かりやすかったので紹介します。これは車体下を流れる空気の力を利用してダウンフォースを得るのですが、ダウンフォースを強く得ると車体が下がり流れる空気が減ってダウンフォースを失う→車体が浮き上がる→浮き上がると空気の量が増えてダウンフォースが増す→車体が下がる。これを繰り返してポヨンポヨンとなってしまうんだって。テストでは多くのチームが250km/h前後から発生するこの現象にとても苦労していました。3月18日の開幕戦には解消されていると思いますがなかなか興味深かったので。
規約変更により今年のF1マシンはグラウンド・エフェクト・カーとなったのだけど、多くのチームがサスペンションのセッティングを含めとても苦労しているようです。バルセロナテストのフェラーリの映像がとても分かりやすかったので紹介します。これは車体下を流れる空気の力を利用してダウンフォースを得るのですが、ダウンフォースを強く得ると車体が下がり流れる空気が減ってダウンフォースを失う→車体が浮き上がる→浮き上がると空気の量が増えてダウンフォースが増す→車体が下がる。これを繰り返してポヨンポヨンとなってしまうんだって。テストでは多くのチームが250km/h前後から発生するこの現象にとても苦労していました。3月18日の開幕戦には解消されていると思いますがなかなか興味深かったので。
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ジャッドV8エンジンを積んだアルファロメオ4CがもうほとんどF1ｗｗｗ
ってこれ本当にF1のエンジンなのかも。11000回転以上回るジャッド製V8エンジンを積んだマルコ・グラメンツィのアルファロメオ4C（MG AR 01 Furore）のエンジンサウンドが美しすぎるビデオです。やっぱレーシングカーはこうだよなあ(*°∀°)=3 音でも圧倒してほしいよなあ(*°∀°)=3
ってこれ本当にF1のエンジンなのかも。11000回転以上回るジャッド製V8エンジンを積んだマルコ・グラメンツィのアルファロメオ4C（MG AR 01 Furore）のエンジンサウンドが美しすぎるビデオです。やっぱレーシングカーはこうだよなあ(*°∀°)=3 音でも圧倒してほしいよなあ(*°∀°)=3
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【競輪】競った2人が観客席に飛び込んでしまう事故。
ロンドンで行われたUCIトラックチャンピオンズリーグの女子ケイリンで、パリ五輪金メダリストのケイティ・マーシャン選手とアレッサ＝カトリオナ・プロプスター選手が観客席に飛び込んでしまうという事故のビデオです。この事故でマーシャン選手が腕を2箇所折る重傷。
ロンドンで行われたUCIトラックチャンピオンズリーグの女子ケイリンで、パリ五輪金メダリストのケイティ・マーシャン選手とアレッサ＝カトリオナ・プロプスター選手が観客席に飛び込んでしまうという事故のビデオです。この事故でマーシャン選手が腕を2箇所折る重傷。
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【技術】電動垂直離着陸「Lilium Jet」が目標最高速度を達成。離陸から着陸まで。
よく見るとフラップの部分に小さい電動ファンがたくさん付いているんだね。2024年にエアタクシー事業の開業と個人向けの販売を目指しているドイツのスタートアップ、リリウムGmbHのLilium Jetが目標最高速度250km/hを達成。YouTubeに離陸から着陸までのビデオが公開されていましたので紹介します。
よく見るとフラップの部分に小さい電動ファンがたくさん付いているんだね。2024年にエアタクシー事業の開業と個人向けの販売を目指しているドイツのスタートアップ、リリウムGmbHのLilium Jetが目標最高速度250km/hを達成。YouTubeに離陸から着陸までのビデオが公開されていましたので紹介します。
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【動画】昨日の逆さレクサスさん雪道で事故る。LFAアルテッツァ。
昨日紹介した煽り運転の逆さレクサスさんが岐阜県養老郡養老町金屋でスピン事故。その瞬間を記録していたストーカーからのビデオです。Twitterで話題になっていたのは知っていましたがストーキングされるほどの有名人だったんかよｗｗｗ
昨日紹介した煽り運転の逆さレクサスさんが岐阜県養老郡養老町金屋でスピン事故。その瞬間を記録していたストーカーからのビデオです。Twitterで話題になっていたのは知っていましたがストーキングされるほどの有名人だったんかよｗｗｗ
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何台だよｗｗｗ凍結路で登れない人続出のやわたハイランド191リゾート。 へのコメント
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小さい車で本気の走り。フィアット126pワンメイクラリーの様子がこちら。
古くて小さいけど迫力たっぷり。世界一フィアット126pを愛した国ポーランド。本国イタリアで80年に製造が終わった後も2000年9月22日まで作り続けたポーランド。そんな126p愛に溢れるポーランドで開催されているフィアット126pワンメイクラリーの様子です。がんばれがんばれと応援したくなる楽しさがありますね。最後のドライバーは子供！？
古くて小さいけど迫力たっぷり。世界一フィアット126pを愛した国ポーランド。本国イタリアで80年に製造が終わった後も2000年9月22日まで作り続けたポーランド。そんな126p愛に溢れるポーランドで開催されているフィアット126pワンメイクラリーの様子です。がんばれがんばれと応援したくなる楽しさがありますね。最後のドライバーは子供！？
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ケーニグセグ アゲーラRSがブガッティ・シロンの記録を余裕でブチ抜く。0-400-0km/hを37秒で。
こんな事ブガッティ・シロンにしかできねぇだろと思ってたらアゲーラRSさんが余裕でブチ抜いちゃった動画。先月アップされて世界が驚いたブガッティ・シロンさんの0-400-0km/hを42秒で行うビデオですが、今回ケーニグセグのアゲーラRSが同様の記録撮影を行い余裕のぶっちぎりで優勝したようです。動画でご覧ください。
こんな事ブガッティ・シロンにしかできねぇだろと思ってたらアゲーラRSさんが余裕でブチ抜いちゃった動画。先月アップされて世界が驚いたブガッティ・シロンさんの0-400-0km/hを42秒で行うビデオですが、今回ケーニグセグのアゲーラRSが同様の記録撮影を行い余裕のぶっちぎりで優勝したようです。動画でご覧ください。
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豪雪地を走る上越線の貨物列車がつよい。というか運転士さんが大変すぎる動画。EH200形
【ひ】より。運転士さんが視界確保に使っているのはホウキだよね？こんだけ雪が降る地域の列車なんだからもう少し良い武器を与えてくれたらいいのに。と素人は思ってしまいますがもしかしたら雪質的にホウキが一番いいのかもしれない。群馬県の上越線土合駅で撮影されたJR貨物EH200のパワーと頑張る運転士さんのビデオです。
【ひ】より。運転士さんが視界確保に使っているのはホウキだよね？こんだけ雪が降る地域の列車なんだからもう少し良い武器を与えてくれたらいいのに。と素人は思ってしまいますがもしかしたら雪質的にホウキが一番いいのかもしれない。群馬県の上越線土合駅で撮影されたJR貨物EH200のパワーと頑張る運転士さんのビデオです。
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マクラーレン570Sで雪道に挑んだ勇者が撮影されるｗｗｗ遅すぎｗｗｗｗｗ
おせえｗｗｗ勇者というか危険で迷惑なんだけど(´･_･`)ニューヨークのハイウェイで撮影された夏タイヤ？で雪道に挑んでしまったマクラーレン570Sのビデオです。まだFRよりはましだと言われているMR車ですがたぶんハイグリップな溝の少ないタイヤを履いているだろうし無謀すぎるよねｗｗｗ
おせえｗｗｗ勇者というか危険で迷惑なんだけど(´･_･`)ニューヨークのハイウェイで撮影された夏タイヤ？で雪道に挑んでしまったマクラーレン570Sのビデオです。まだFRよりはましだと言われているMR車ですがたぶんハイグリップな溝の少ないタイヤを履いているだろうし無謀すぎるよねｗｗｗ
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なぜそこを走ろうと思った？無茶した四駆乗りがヘリで救助される。
なぜそんな所へ・・・。カリフォルニアのハンボルト湾で撮影されたお馬鹿なピックアップトラック乗りが沿岸警備隊のヘリコプターに助けられるビデオです。28秒の波をくらった所でなぜ引き返そうとしなかったんだ(°_°)
なぜそんな所へ・・・。カリフォルニアのハンボルト湾で撮影されたお馬鹿なピックアップトラック乗りが沿岸警備隊のヘリコプターに助けられるビデオです。28秒の波をくらった所でなぜ引き返そうとしなかったんだ(°_°)
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この飛行機開放的すぎるｗｗｗ全部剥き出しかよ。シュクールグライダーSG-38
気持ちよさそう。第二次世界大戦時のドイツ空軍がパイロットの育成に使ったグライダー「シュクールグライダーSG-38」に乗ってみた動画です。何もかもぜんぶ剥き出しなんですね。開放的で気持ちよさそうだけどちょっと怖いかも？
気持ちよさそう。第二次世界大戦時のドイツ空軍がパイロットの育成に使ったグライダー「シュクールグライダーSG-38」に乗ってみた動画です。何もかもぜんぶ剥き出しなんですね。開放的で気持ちよさそうだけどちょっと怖いかも？
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テスラのオートパイロットの進化が凄い。完全に自動化で合流も信号も全て車に任せれるように。
両手は添えるだけ。目的地まで車が自動運転で連れてってくれる未来がやってくるとは思っていたけどこれほど早く実現されるとは。テスラモーターズのオートパイロットが進化して完全自動化運転に対応するようです。デモ動画をご覧ください。駐車場の出し入れから右左折、信号停止、合流、車線変更、全てをシステムが行い目的地まで自動運転で連れてってくれるようになるみたい。42秒の所なんてほんと凄い。
両手は添えるだけ。目的地まで車が自動運転で連れてってくれる未来がやってくるとは思っていたけどこれほど早く実現されるとは。テスラモーターズのオートパイロットが進化して完全自動化運転に対応するようです。デモ動画をご覧ください。駐車場の出し入れから右左折、信号停止、合流、車線変更、全てをシステムが行い目的地まで自動運転で連れてってくれるようになるみたい。42秒の所なんてほんと凄い。
今どきシーク出来ないとか舐めてるの？
インスタ知らない日陰者にはわからないかもしれないが、こういうもんなんだよ。インスタって。
で？だから？
シークなし音量なしのクソSNS
FRやったら楽勝やのにな
何言ってんの？
ＦＲだと駆動輪の荷重が少ないからＦＦよりまともに登らんぞ
アホかその荷重がFFなら上り坂だと駆動輪に掛からなくなるんだよ
FRなら駆動輪の荷重が増す
FRは、無理
登りなら、大丈夫なんていってる人、FRで雪道走行したこと無いだろ。
後輪がスライドしておしまい。
そもそもFFよりも後輪に荷重が掛かるような勾配は、上れないってw
昔180ＳＸ、ＦＤ、ＦＣ乗ってたけどＦＲじゃ雪道の上りは無理だぞ
そん時の絶望感はＦＲ乗りじゃなきゃわからん
おいおいお前ら正気か？
FFで坂道登れない時はバックだと登れるんだぞ。
つまり後輪駆動だと登れる。
悪路の坂道を荷台に砂利積んでないダンプが登れなくなるけどその時はダンプ上げて後輪に荷重掛けるんだぜ。
つかお前ら摩擦の原理理解してないだろ。
摩擦は荷重が掛かるほど高くなるんだぞ。
つまりFFはフロントに荷重掛からず摩擦が低いからスリップしやすくなる。
M2ODY3Nzgが正解。
k2MDU2MDUのように後輪スライドさせるのはアクセルワークがど下手くそなだけ。
オレFD！全然問題ない勾配ｗ 通勤路はもっとキツイが更に問題ない。
FFで登れない奴は見かけるぞぉ。
タイヤが悪けりゃ何でも一緒
FRのスカイラインクーペが雪のいろは坂登ってる動画がYouTubeにあった
VSC効きまくってるけどするする登ってるよ
ttps://youtu.be/ULGVJ9OubSg
そりゃぁ、グリップするタイヤ履いてれば、FFでもFRでも登るだろう。
4WDには負けるなｗｗｗ
調べたらオレ間違っとったわ。経験からＦＲ登らねーって思ってたけどオレの経験なんて夏タイヤ
でしか雪道走ったことないから、そりゃ登らんわ。
お、ネタやと思ってFRいけるって書いたけど、当たっとったわけやな。世の中捨てたもんやないな～
FRだろうが夏タイヤだろうが縁石使えば登れる
どう考えてもFFで駆動輪の上にエンジン乗っかってた方がいいだろ。
2WDなら後輪駆動の方がトラクション掛かりやすいって常識だろ
めっちゃ長文で擁護したのにM2ODY3Nzgに梯子外されてる
k0MTA2MTIかわいそすぎて大草原
いや言ってることは間違ってないんだろうけどｗ
FFはホイルスピンしようがなんだろうがアクセル踏みながら修正できる
ERはホイルスピンした時点で詰む
どっちが楽に低μ路を登れるかなんて考えるまでもない
理論だけで走れたら誰も苦労せんわ
レスしてる人達の中には刻々と路面状況が変化するなか
何キロも完璧なアクセルワークで全くミス走れる
超人がいるみたいだけどね
札幌在住でFFとFR両方乗ってるけどFFで発進できる数度の傾斜でもFRは発進できんってことが多いゾ
FFとかFRとか駆動のせいにするな
俺はノーマルタイヤでドリフトしながら登れるぞ
ギアはニュートラルにしといたら、いくらアクセル踏んでもホイルスピンなんかせえへんのにな。
整備士です。
FFはクソ
FRはうんこ
議論の余地なしで4WDを買え。
>FFで坂道登れない時はバックだと登れるんだぞ。
つまり後輪駆動だと登れる。
FFはエンジンの重さもタイヤのグリップに乗っかるからFRよりもまだマシ。
凍結路なら４WDが一番安定。
FRの方がいいとか…ゆとりって救いがたいな
荷重バランス。。。
スバルのXモード余裕だよ
この場合に限り直結４駆が最強(もちデフロック付き)ね。
せめて動画の分数だけでも知りたいわ
見にくい 途中で見るの辞めた
こいつら全員アホだろ
何ミリグラムだと足りるんだ！？
まっこと油断も隙もない。
再生し始めた時にださいイントロが始まった時の恐怖よ
パンケーキ食べたいパンケーキ食べたい
インスタ動画シークないからクソ 効果音もクソ つべに揚げ直して記事書けや
シークもない音量調整も出来ないインスタってこんなアホなの？
インスタ動画の埋め込み、スマホからだととても見づらいのか(´･_･`)
どうしたもんかなあ。
不評みたいだからインスタ動画は転載しない方がいいんじゃね？
インスタとかどうせ大した動画ないし
もう紹介しなくていいと思う
速やかに端へ寄せる知能も無いのかコイツら
凍った上り坂は停止した時点で終わる。
たぶん先頭のヤツが停止したせいで後続車も停止し、寄せることもできずにもがいてる。
クソやかましいし見難いし立ち往生してるバカばっかだし
まさかこんなに夏タイヤってことはないと思うけど、
撮影車はクロカン４駆っぽいから坂でも強いのかな
スタッドレスを履いててもFFだとこうなります。
ならないね。
なるぞ
4WDじゃないと上れない事ある
オマエ馬鹿だろ？この映像での話にしろよ。
「キャタピラじゃないと登れない事がある」と書かれて
はい、そうですねとなるか？
これ止まってればいいけど下手に動かそうとしてズリズリ下がってくるのよ
んで新車ぶつけられたわ
バカの展覧会
インスタ動画はシークバーないから飛ばせなくて見る気失せる
管理人さんよ、動画の直リンクも張っといてくれ
音量調整もシークバー操作も画面最大化もできないクソ動画を記事にするな
マジの凍結路はFFじゃあスタッドレスでも無理
んで、撮影車はテリオスキッド？
このリンクならシークOK、Vol調整OKだよ
ttps://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/2a2ed1e98d310d5ad6572f0ef50fb67e/5C64F779/t50.2886-16/52044651_239556350317510_7921863913849749504_n.mp4?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
あなたが神でした
変なBGMいらないです
動画にあってないBGMつけるぐらいなら無音にしとけボケ
スタッドレスにしたって止まったら上がれんわな。
チェーンしろよ
スタッドレスで登れない坂は確かにあるけど、これくらいなら登れる
撮影車は、パジェロミニだってさー四駆の
あんなもんパジェロを名乗る資格もないクソ車。ジムニーには到底及ばず消えていったカス
馬鹿っぽいコメに草
普通の人にはジムニーの性能って必要かと？カスには分からないか・・・(笑)
多分、動画に出てくる全ての車がTCSオフすることも知らないんだ思う。
完璧に路面凍結してなおかつ路面ボコボコしてるとTCSオンのままだと完璧に制御はいってアクセルいれても動けなくなるよね。
FFでスタッドレスはいてんならトラクションコントロールオフで丁寧なアクセル操作でこんくらい全然いけるわ。見た限り路面も氷のボコボコじゃないし。
最近の車にはTCSのOFFボタンねーからな。めんどくせーコマンド入力せにゃならんし車種によっては整備モードに入るから長時間走るとヤバイぞ。
ジムニーは雪国や山間部じゃ最高のコミューターだぞ。一度乗ったら楽すぎて他の車全て億劫になる。ジムニー乗るとパジェロミニの低スペックが許せなくなる（オーナーも）。後席なんぞ使い物にならんし。結局パジェロミニ購入者の殆どが車検と同時にジムニーに変えた。大体なんちゃってクロカンSUVとはいえ軽660cc４気筒20バルブを載せるって何考えてんだ。アホすぎる。
FFだと登り坂で止まるとキツイな
止まるかわからん車は左によれ
いや、下手に動かないでさっさとチェーン巻けと思う。
無駄に頑張ると滑って落ちてくるからな。
スタッドレス履いてりゃこれくらいの斜度はFRでも登れるぞ
これが広島人の知能レベルか。
>>スタッドレスを履いててもFFだとこうなってしまうものなの？
前に自分でJAFの実験動画あげてただろ
撮影者以外全員ノーマルだよこれ
広島でスタッドレス買う奴なんて変人扱いだから
そもそも広島にスタッドレスなんて売ってねえだろｗ
南の方の田舎になんでスタッドレスが要るんだよｗ
広島は坂が多いし、割と雪降るからスタッドレス履いている車多いぞ。
部屋にこもってなくて外にでろよ。
南にスタッドレスがいらないと思ってる田舎者がいると聞いて。
スキー場があるのになんでいらないのかを説明したまえ。
この辺は島根との県境で豪雪地帯や。
おい、無知（むち）な小僧よ
広島の北側はかなり雪が降るぞ。
広島在住だけど半分以上はスタッドレスだぞ
カー用品、ホムセン、ガソスタでも普通に売ってるけどな･･･
シーズンになるとタイヤ交換でガソスタとか混雑してる
俺はFF、スタッドレス、チェーンも持ってる
チェーンもネットで買えば安いし、亀甲なら簡単に脱着できるぞ
スキーに行く層がそんな認識な訳ねーだろ
と思ったがそういう認識の広島県民が多いから御覧のあり様なんだろうな
広島に限らず、雪の積もらん地域の奴等はしょっちゅうスリップ事故やってるぞ
雪舐めてるからな
音うるさすぎ死ね
スキーやスノボやる奴ってノータリン多いもんな
FFだとハンドル全開に切ってから発進して動き始めた瞬間にハンドル真っ直ぐにすると行けるときもある
ほぉ～
あの状況でどんなチビさんが飛び出してくるかって考えたら
あんなスピードでよぉ飛ばせるなって呆れるわ
自分は飛ばせるんやぞってアピりたいんかな
何倍速か知らんけど
どうみたって早送りしてるだろｗ
釣りじゃないなら眼科に行ったほうが良い
早送りもわからないとかジャッキーチェンの映画等速だと思ってるんだろうなwww
FFならバックで後方走行しろよ！？
スタッドレスもケチって買わない貧乏人ばかりだな
スタッドレススタッドレスうるさいな
スタッドレスが万能だと思ってるの？
馬鹿なの？映像の道路なら、夏タイヤよりは役に立つだろ。
ノーマルタイヤバカ
この程度ならスタッドレス履けばFRでも楽勝
温暖な瀬戸内の広島だったらスタッドレスに交換していない可能性が高い
スタッドレスタイヤどころかチェーンすらもっていないのでは？
スキー場に行くのにノーマルタイヤとか朝鮮人かよ
スタッドレス履かねぇ奴にスキー・スノボする資格はねぇ
俺、海寄りの広島住みだけど、スキー場に行くようなヤツは大抵スタッドレス履いてるぞ
頭悪いのばかりだな。
登りで止まって発進できなくなったらバックで左に寄せろ、邪魔になるだろ。
チェーンあるならそこで巻き、無くてもツルツルの走行車線より登坂車線がグリップする可能性もある。
長野県のスキー場もノーマルで来るアホ居るぞ。
例えチェーン持ってても使い方知らない。
スタッドレス履いていても強くアクセル踏んで氷磨くし。
BGMつけないと死ぬ呪いにでも掛かってるのかな？
ググルマは？
ヘタレが雪山登るとこうなるね。
迷惑なやつらだ。
誰かが助けてくれると思ってたら、大間違い。
全員 アホ。全員ヘタレ。
ジムニーかな？
4wdは強いな
西日本は2WDが多くて、スキー場へ向かう山道の勾配もきつい。北日本の人達から見て、大したことないだろうけど、これが年に数回の降雪しかない地方の現実です。
車間開けないとこうなる
人の横通るとき徐行しろよ
イキって加速するな
スタッドレスじゃないでしょうね。
少なくとも、ホイールキャップ付きのホイール履いてる車はまずノーマルタイヤ
FFでもFRでも、スタッドレス履いてれば、ここまで立ち往生しませんね。
俺様はガンガン行けるぜ！ とアピールかね
因みにこれ 早送りな 笑
緊急時のライフハックだけど
タイヤの空気圧を少し下げて接地面積増やせば
登れることもある
ＦＦの車で、毎年スキーに行くけど、スタックした事は一度もない。
止まってるのは雪降ってるのにノーマルタイヤのバカ共だろ。
いや、コイツらマジで全員ノーマルでスキー場にやってくるアホ共だぞ
広島は全く雪も降らないし、スキー場に行くまでの道も普段は雪が積もってなくて普通にノーマルで到着出来てしまうんだろう
これがせめて北陸より上の信州、東北とかだったら絶対にこういう事はしない
慣れている人間で天気予報を見て富山から新潟の赤倉までノーマルで今日は行けるな、という事はあるけどあくまでも例外
FFとかFRとか以前の問題
今年は全然だけど
市内でも去年と一昨年は雪降りまくってたぞ
どこの広島に住んでるんだよ･･･
今年の薮田は大丈夫なのかよ･･･
長野がんばってくれよ･･･
うーん馬鹿+貧乏くさい車ばっかでわろた
広島に来て、美味いつゆだくたこ焼き食べてシネ！
どうせノーマルタイヤでしょ
スタッドレス＋チェーン巻けば最強なのに
インスタみにくいなぁああ
とりあえず、押してでも左に寄せてチェーン巻けよ。道路のど真ん中でボサっとしてても進まないし、
他の車の迷惑も考えろ。
他の車・・・(笑)皆動けないじゃないか。
迷惑？動ける撮影車はスムーズに避けて通っているね。
無理して動かすと余計に迷惑なので、その場でいいからサッサとチェーン巻いて
っ立ち去ってくれよと思う。
撮影車みたいなマナーの悪いヘタクソがいるから
他の車両も迂闊に動いたり降りて作業できないんだ
ゴミ動画なんでみるのやめまーす
次からこういうゴミ動画載せないでね
撮影車も含めヘタクソしか登場しない
で？だから？
何しに来たんだよ、スキー場に来るなら、タイヤの準備をしとけよ
バックしつつ Uターンして下でタイヤ買ってこいや
止まれないと思う
端に寄せることもできんのか？普通はバック（下り）して寄せるだろ
此奴ら全員切符きったれや
FFだと、緩やかな坂だと停止状態から発進が出来ない事は有るけど
走り続けてれば途中で登れなくなるという事はないな。
FRが雪に弱いとか言ってんのはフロントヘビーなクソ車にしか乗った事ない奴かエアプ
重量バランス良ければスイスイ登るわ
広島からマジレスな。
こっちでは、滑り止め用のタイヤ？なんて
履いてたら笑われるんだよ。
大体、そんなのどこで売ってるんだよ。
タイヤ屋しかないけん。
見たこともないわ、。
広島でも、呉とか三原辺りの瀬戸内沿岸だとスタッドレスなにそれ？状態だわな。
中国道沿線は、フツーにスタッドレス民だよな。
滑り止めタイヤって言ってる時点で…www
自転車しか乗ってないだろw
二種免許持って路線バス運行してるわｗ
それに、チェーンは、道路傷むけんのう。
スキー行く奴がその程度というのがそもそもどうかと思う。。
そもそも滑り止めないと道交法違反で検挙されることも知らん。哀れな奴らだね。
と思うけど・・・
こいつら、帰りはどうする気だろう？。今度は止まりたくても止まらないのに。笑
そうか。。
そんなことも考えれないから、ここで止まっているのか。納得。
ホイール見てると通年履いてるノーマルタイヤのノーマルタイヤっぽいな
なんですぐキチガイなBGMつけるの？病気？
雪道で一番強いのは、直結四駆（パートタイム4WD）でしょ。
空荷のFRは、坂道なんて上らんよ。
FFはマズ無理。
関東のスキー場でも年に何回かはＦＦ・ＦＲでスタッドレス履いてますけど
坂上れません現象起きるよな。雪質なのか路面状況なのか。
直結してんのはフルタイムじゃないの？
おまえは、何を言ってるんだ。
FFと言うよりも、止まっている車はサマータイヤ装着だろうな
凍結路面だとチェーンじゃないと止まることもできません
滑るとかえって、アクセルを、踏みがちだが
じわっと踏むと進む。進んだが良いが、止まる時は止まれない。
装備不足なんだから、邪魔にならんように路肩に止めとけ。
動画見る限り、板ケ谷の登坂車線の所か？
多分スタックしている連中は
トンネル抜けた下りで、地獄を見る事になる
だいたいやね、FFが何故良いかを理解してない。
確かに荷重はってのは理解するが、重量物であるエンジンが駆動輪に有るからって理論が抜けてたね。
一番大事なんはソコですねん。
静摩擦係数の方が動摩擦係数より高いって理科で教わらなかった？
空転させずにじわっとアクセル踏めば発進できる可能性が高い。
欧州車のATにはそのためのスノーモードが付いてることがあるけどなw
もしもオープンデフ車で空転させてしまったら
片側空回りで反対側は回らずに止まったままなので
１輪だけしか動摩擦係数で駆動を伝えてない状態になるからスタックする。
じわっと発進させると２輪とも静摩擦係数で駆動がかかり動きだせる可能性が高い。
リミテッドスリップデフ付きなら多少乱暴に発進させても２輪とも駆動がかかり
FFとかFRとか、そんなことは気にせずに登れるけどなw
LSD有りで違いがあるとすれば
FFの方が駆動がかかりやすいが、FRの様に曲がれないことかなw
札幌より北の住人ですが製造4，5年以内のスタッドレスならFFでもツルツル坂でも登りますよ。
結局タイヤの性能によりけり。
だからFF厨はバカなんだよな
FF出たばっかの頃は、広島市内でも車が曲がりすぎて、よく電柱に立て掛かった車が
街中のあちこちで散見されたんだよ。。
今の若い人たちゃ、知らんやろうな。
昔は、8割方の車が、曲がる時は、キキーとタイヤを鳴かせて
曲がるのがトレンドだったからな。
FRだと曲がれるが、FFだとハンドル取られるんや。
駆動方式も重要だけど東京人みたいなアクセルワークだと、いいタイヤをはいてても滑りまくりだよ。
雪国の人はFRのハイエースでも凍結路面の峠越えできるし。
まともなタイヤ履いてればトラックでもない限り坂道登れない事ないけどな
こんな所で騒いでる奴は雪国に来ないで。皆さんの理論は現場で無力だから。走れないで泣いてるよ。君ら。
くそBGMをつけるセンスをまずどうにかしろ
広島住みだけど、スタッドレスとか普通のタイヤとなんら変わらんと思うよ。
見た目なんか、ほとんど変わらないし、所詮、ゴムだしなｗ
あんなの買うやつ、バカ、情弱。
それな。
砂まけ。砂。
塩カルでもいい。
そうそう砂は、まいた瞬間から効く！！
塩カルが最高だが、コストダウンで塩がまかれます。
あーここか
俺は軽バンの2駆だったけどブラックバーンみたいになってるときや
アッ説で凍ってる時はもう止まらなかったよ。
止まらずガンガン抜かないとチェーン付ける羽目になるからね。
スタッドレスだけで蛇みたいになりながら坂道上がってたのは
スノンボ時代の良い思い出。
北海道では、スノボをスノンボと言うの？
知らなかった。。
ジムニーなら夏タイヤでOK